funcionamiento turbo motor diesel

funcionamiento del turbo compresor en un motor diesel

[@marquezalorsinuhedejesus476]

Buenas, hicimos la adaptación de un turbo a un tractor masey 490,el detalle es que bota aceite por el escape el turbo es nuevo.

[@marquezalorsinuhedejesus476]

La manguera de aceite no tiene ningúna obstrucción y va directo al cárter

[@ramirobustos2513]

Marquez la bomba de aceite está capacitada para poder suministrar el turbo? De lo contrario tendras q buscar una adecuada a el

[@matacuas4481]

Enque lugar estan citeados

[@MiguelGarcia-ko9sf]

Y no será un pistón?

[@carmeloreynoso3293]

El turbo tiene las juntas internas quemadas, por ahi escapa a la salida

[@romanbeltramo107]

muy bien explicado. a tener en cuenta para el cuidado del mismo.

[@israelyevenes3326]

Súper bueno el vídeo, bien explicado y detallado, muchas gracias 👍🏻

[@ลําดวนทํานาสุข]

เพราะอะไรเทอร์โบจึงทำแกนเล็กครับทำไมไม่ทำแกนใหญ่ๆแกนใหญ่มันจะทนกว่าแกนเล็กไหมครับ

[@germanvergaraskinner]

Buenas tardes Gracias gracias gracias Excelente explicación

[@jimmyquispecondori9631]

Le cambié la válvula de feeno de escape activa el mando y el tablero pero no activa el freno cual seria la falla gracias

[@douglasvaldes1302]

Super interesante y educativo

[@VENTAS3-bs7ol]

Tengo un problema con un camion motor man 17230. Con perdida de fuerza No levanta mas de 2000 revoluciones. Quisiera poder contactarlo

[@SKYland.agencia]

pudo resolverlo? q ha sido?

[@riccardogatti7254]

buonasera ma se dovessi montare un turbocompressore ad una fiat 147 che di cilindrata ed aspirata e"1300 quanto svilupperebbe in CV ed quanto cresce la cilindrata!?

[@fabiolacontreras2376]

Xk pasa aceite x la admision y deberia tener juego el eje de la turbina

[@estebanperez644]

Y que diferencia tiene un turbo normal y con valvula

[@UnusualUser043]

La válvula es un mecanismo más actualizado que permite liberar los gases de escape cuando estas exceden la presión que puede soportar la carcasa de turbina, a diferencia de un turbo normal, uno con válvula tendría más tiempo de rendimiento ya que no presentaría un desgaste por exceso de presión

[@juanantoniorieranadal4646]

Porque cuando voy subiendo cuestas,con mi leon tdi 1,9,se me corta el turbo,me paro apago el motor y vuelvo a envender el coche y funciona bien?

[@juancarlosramirezfunez6094]

Porque tiene fuga de aceite el turbo de 7n isuzu kb 3.1 diésel. Se le mando a cambiar el empaque de la culata y hoy tiene fuga de aceite y anterior mente salia también no mucho pero si las manguera que sale del motor se mantenía como húmeda de aceite. Buenas tardes

[@KarlettoCZ]

Use un restrictor. Seguro le está llegando demasiado aceite del adecuado

[@PES2012sergio]

si es exceso de lubricante, puede deberse a que está rozando las turbinas por el juego axial, fijate el turbo como está,

[@eliasolivaresroja7073]

Amigo puede que el aceite sea muy grueso

[@manuellaguna7653]

Es normal el color rojo cerezal en el turbo de un motor Diesel

[@johnnystanislaovillanueva4414]

Pura ingeniería.

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

Muy bien

[@eberdmateusm4305]

Excelente video, muchas gracias...!!!

[@danielvant9938]

Exelente explicación, una pregunta . Si se van desgastando la turbina por rose, ese metal pasa al motor y lo daña?

[@userhd8k798]

Ñoños

[@Elianaortega506]

Algun dia antes de morir voy a tener un turbo ❤

[@rafaelperez6203]

Si la varilla del pulmón o membrana no se mueve a que puede deberse ??

[@user-Diessel86]

Масло закоксовано

[@carlosrangel8672]

Hola tengo una camioneta nisan extreil de transmicion manual motor 2.2L t30 del año 2003 diésel y se le daño el turbo cual me recomiendas , el que usa agua o, tanbien el que solo usa aceite ?

[@fernandocastellanos8736]

240,000 RPM? Impresionante.

[@pablohernandez5345]

Gracias,muy buena explication .

[@nicolasnico2622]

Y si tiene roto los bujes pasa el aceite y larga humo gris

[@carlosalbertoojeda2690]

"Me Gusta" número 5000. ^_^

[@johnnyorr3852]

great

[@ПетърИлиев-я2в]

Клипът е страхотен и ми беше много много полезен.

[@frednirdejesussouza4916]

Muito top pra quem não entende se impressiona

[@Altozano1991]

MEJOR EXPLICADO, IMPOSIBLE!

[@pekemilenium4872]

Muy muy buen vídeo 👏👏👏👏👏👏👏

[@fer-rj3es]

Excelente video 👍👍👍

[@aristidesradilla8635]

Gracias excelente

[@userhd8k798]

Niceto

[@josipsipraga1276]

dobro

[@cristianurielhernandezmart6638]

ostia

[@indiaairways]

q dise tu payaso

[@MrKelvinjoliot]

Excelente

[@felipecarreno1985]

Hola tengo una camioneta ford f250 diésel pero tiene fuga de aceite en el turbo ya le cambiaron los empaques. Pero sigue con la fuga ?? Que me aconsejas gracias 🙏

[@tomascristiansaezosorio161]

a lo mejor ya ni te sirve, pero debes hacerle una mantención al turbo, son necesarias, debes buscar el modelo del turbo y comprar el kit de reparación del turbo

[@FranciscoGonzalez-pv8vh]

Cual es la causa porque se descompone

[@xavierjossepyleontorres4740]

Por aceite contaminado o ingreso de aire con impurezas

[@adalbertoniccollinni3205]

Por que se acelera él motor turbo diesel escort guía motor endura 2001

[@mariogomez3598]

Porque está hecho bosta

[@lucraisy92h]

stu stu tu tu tu lore

[@edgardopanameno3828]

Maravillosa ingenieria, con esto he comprendido más acerca de los turbo compresores

[@MrMalankas]

b

[@b3nj48]

𝕂𝔸𝕊𝕋

[@jesus12xd4]

240.000 rmp? Donde vas, 16.000 rpm y mucho es

[@alexblogs9225]

4000 revoluciones por segundo es algo dudoso

[@UnusualUser043]

El turbo abarca revoluciones desde 120k a 240k, no significa que esas revoluciones sean transferidas al motor, sino que son las revoluciones a las que gira el eje de turbina para producir el aire comprimido en la rueda compresora

[@leonardoramirez8335]

Muy agradecido por compartir con el público, bendiciones.

[@gabrielgago6945]

Gracias

[@yunieskygonzalezperez3822]

240000 revoluciónes por minuto, usted está seguro de eso que dijo?

[@kellervalera3452]

Opino q es igual o parecido a la bomba de agua q enfriar el motor del auto.

[@nurazimnurazim1916]

Баракелде 👍👍