Kalo mau fahamin fungsi detailnya coba buka google patent cari paten dengan judul "Bearing Structure of Internal Combustion Engine Crankshaft", diajuin sama Honda Giken tahun 2004. Intinya fungsi utamanya yakni meredam gaya radial sama axial krukas krn bearing sebelah kiri yang dibuat sliding terhadap housing untuk mempermudah pemasangan/pembongkaran. Simpelnya kalo bahasa bengkel kayak yang dijelasin sampean biar kruk as nggk terlalu goyang kiri kanan atas bawah ky motor2 honda jadul 😅