라이더라면 꼭 한번 봐야할 영상 | 경찰청에 불려간 이유

[@김용일-n5x]

현 시점에서의 라이더들의 생각을 정확하게 전달해주신 박준범, 김수인 님 수고하셨습니다 앞으로의 바이크 문화개선에 분명 큰 역할을 하셨네요!

[@kevinsylee300]

캐나다에 사는 구독자에요. 캐나다는 필기시험후 90일안에 스킬 테스트를 완료해야 하구요. 1년 6개월이 지나야 풀 라이센스를 딸수 있는 시험을 치룰수 있어요. 학원에 다니면 시험을 일찍 볼수 있지만필기시험부터 교통법, 조작법, 사고 대처요령등을 시험을 봐서 통과를 해야해요. 고속도로도 시험관이 뒤에 따라다니면서 시험을 보내요. 자료 필요하시면 연락주세요..

[@베스트라이프-b5x]

몇해 전에 2종 소형 취득후 도로 처음 나갔을 때가 생각납니다 용감하다면 용감한거고 무모하다면 무모한게 딱 맞는 표현이네요 학원에서 반클러치로 면허따고 유튜브로 메뉴얼 조작법 익혀서 도로로 나간 시한폭탄급 초보였습니다 운좋게 지금은 잘 적응해서 다니고 있긴 하지만 현실적인 이륜차 교육, 면허 발급 등 개선점이 많아 보입니다 수고 많으셨습니다.

[@zerone702]

바이크 산업이 거의 전무한 우리나라에서 바이크에 대한 인식이나 불합리, 라이더 자신들의 안일함등이 쉽게 바뀌지 않겠지만 영상에서와 같은 시도들이 큰 변화를 이룰수 있길 바랍니다. 무엇보다 교육에 대한 지적은 크게 곰감되네요..

[@황사부TV]

안전을 위해 힘써야하고 거기에 따른 교육과 가치관을 가진다면 분명 이륜차의 문화와 이륜차를 바라보는 시선들이 좋아질거라 믿어요! 수고했습니다!

[@rider_jinee]

전용도로는 2종소형면허에 해당하는 바이크는 운행을 허가해야 한다고 봅니다. 정말 불합리한 행정입니다. 고속도로도 미들급 이상 고배기량은 운행을　허가해야　한다고　봅니다．

[@hokyun1016]

펀조이님 좋은정보 감사드리구요 연휴 마무리 잘하세요~😊

[@hankiuyi]

여기 미국에서는 MSF (motorcycle safety foundation) 교육받고 거기서 받는 시험 통과해야합니다.

[@junbikelife]

저는 기술력의 발전을 따라가지 못하는 법이 공감이 되네요. 말씀하신것처럼 쿼터급부터는 자동차 그냥 앞지릅니다. 심지어 포르자나 엑스맥스 c400 등 스쿠터들도요. 다 맞는 말씀이지만 법부터 개정할 필요가 있습니다. 그럴려면 바이크를 바라보는 국민들의 인식도 바뀌어야 하구요. 언제까지 라이더들만 노력하며 희생 합니까.

[@박창현-f2h7x]

진짜로 안전한 라이딩 하시기 바랍니당 진짜로 이런 거 많이 해줬으면 좋겠어유

[@다크니스-y1y]

편조이라이더 두분 정말 고생하셨습니다. 제가 하고 말들을 두 분 이서 말씀을 해 주시니 속이 좀 후련하네요 ^^ 정말 속이 시원하네요 ㅎㅎㅎ 지정체도로 제가 이래서 편조이 동호회분들을 좋아할수밖에 없네요 ㅎㅎㅎ 항상 늘 잼있는 영상 자주 보앗는데 이렇게 경찰서에 가셔서 제가 하고싶었던 말들을 해주신게 너무 감사드리네요 ^^ 항상 안라 무복하세요~

[@edenshinvlog]

펀조이 분들도, 경찰청 관계자 분들도 하나부터 열까지 옳은 말씀만 하시니 속이 시원합니다. 면허는 취득했지만 조작법을 모르는게 문제인 초보자들이 도로에 바로 노출 되는 것이 문제라면, 일정 시간을 교육기관에서 주행교육 후 면허를 취득 할 수 있도록 법이 개정되어야 한다고 생각됩니다.

[@jalnaoneunbolpen]

8:40 성숙한 법규준수 의식이 동반된다면이라는 가정형을 쓰셨는데...요즘은 많은 라이더들...아니 성숙하게 법규를 준수 하는 라이더들이 그렇지 않은 라이더들 때문에 피해를 보는 것이 정당하다면 성국한 법규준수의식을 가지지 못한 사륜차 운전자들도 많으니 그들도 자동차 전용도로로 통행하지 못하게 해야 되지 않을까 싶네요.... 제 프사에 운전점수가 100점인데 사륜차 운전하듯이 이륜차도 운전합니다. 차간주행도 안하고 신호도 지키고... 속도도 그 도로에 사륜차들과의 흐름에 맞춰 운전하구요.. 그렇게 본인은 성숙한 법규 준수 의식을 가지고 있다고 생각하는 라이더가 많이 있는데 설마 100% 라이더 모두가 성숙한 법규준수 의식을 가질때까지를 말하는건 아니었음 좋겠네요..

[@obgarage344]

단속보다 교육에 촛점을 두라는 말이 가장 와 닿네요... 그리고 자동차 전용도로는 진짜 바이크를 더 위험한 곳으로 인도 합니다 ㅜㅜ 제발 전용도로라도 없어지길 바랍니다.

[@토비야]

교육의 초점은 개개인의 생각따라 달라져서.. 이걸 왜 해야해?하는분들도 있을거고 이건 좋다 하는 사람도 있을것이라고 보고 자동차도 면허따고 장롱으로 있는게아니고 연수를 통한 교육을 따로 개인이 돈주고 하는것 처럼.. 오토바이도 똑같이 연수교육 개인이 돈주고 하면 할 수 있긴합니다.. 안할뿐 이게.. 중요한게 경각심이없는 분들 안일하게 생각하는분들이 많다는거...그래서 이 안일함이 어떻게 되는지...연수를 받고 운행할수있게끔 시험통과해도 연수받고 타기를 권한다던가 그런 노력도 필요해 보입니다. 편조이 슬라럼 교육 파이팅!

[@뚱이뚠-o4l]

항상 응원합니다 화이팅이요!

[@kkkim1389]

안라무복 좋은 영상 감사합니다

[@sdwinter2644]

변화될 많은것들이 앞으로의 과제인데 선구자 역활을 많은 라이더를 대신해 실천해주심에 감사드립니다😊

[@리듬-l1m]

다른 것 보다도 최우선적으로 이륜차 등록제부터 실시해야합니다. 아무리 준법과 안전운전으로 강조해도 무보험, 무등록 심지어 일부 무면허인 범죄자들은 전혀 신경 안씁니다. 이들은 신호위반은 물론이고 과속 인도주행등 타인의 목숨을 위반하는 행위를 당연시합니다. 왜냐? 현장 검거가 아닌 이상 범칙금, 과태료, 벌점등에서 자유롭기 때문입니다. 번호판이 없기때문에 불법행위를 동영상으로 촬영해도 신고조차 할 수 없습니다. 이륜차도 자동차처럼 등록제로 변환하여 도로에 무판 바이크가 싹다 사라지게 해야합니다. 등록제가 실시되지 않는한 다른 권역활동, 안전홍보, 단속 등이 무의미하다고 생각합니다.

[@DOKDO1957]

수고 하셨습니다~~~

[@namelove8750]

운전면허시험 자체를 강화해야 하고 자동차는 이동수단일 뿐이라는 교육이 필요합니다. 바이크탄다고 차없다고 보는 사람들이 대부분이고 자동차든지 오토바이든지 보행자든지 다 똑같은 사람입니다. 차를 이용하면 운전자, 차를 이용하지 않으면 보행자 라는 인식자체가 대한민국 국민들에겐 부족해서 그럽니다. 따라서 운전면허시험 자체가 강화되어야 합니다.

[@yeosuspark-rider]

정말 좋은 자리에 가셔서 많은일을 하고오신듯 합니다 항상 눈으로만 보다가 오늘 영상보고 응원의 메세지를 써야겠다 싶어서 끄적여 봅니다 수고하셨습니다 전라도 여수에도 펀조이같은 동호회가 활발히 활동했으면 좋겠네요😊영상 항상 잘 보고 있습니다 아라무복하세용❤❤

[@funjoy_riders]

응원해 주셔서 감사합니다🥰

[@redstorm8677]

바이크 & 차량이 많이 늘어난 현 상황에 정책에 많은 변화가 필요하고, 또 서로에게 배려하는 맘이 절실히 필요한 시점이라 봅니다.

[@mrhanabusa3213]

이번영상은 정말 뜻깊은 내용이였습니다 단속만 강화해서 단속을 피하기위해 더 위험하게 타는것보다 교육이 강화되어서 안전하게 바이크를 타면서 라이딩을 즐길수있는 환경을만드는게 중요한것 같아요 내용에서 말씀하셨듯이 면허취득때부터 클러치조작 및 언덕길에서 정지후 출발하기등 실제 바이크를 타면서 필요한 교육이 이루어지는게 필요하다고 생각하는데 현실과 너무 동떨어진 면허취득 시험.... 물론 바이크를 안타는 일반인들의 인식도 변화가 필요하구요... 이번 영상은 좀 무거운 주제였지만 한번은 다뤄야 하는 주제였고 앞으로도 계속해서 생각해야며 개선해 나가야 할 일인것 같습니다 그리고 수잉스님의 미모는 빛이납니다~ 👍💯

[@피식이부산]

저희나라X 우리나라o 좋은 영상이었습니다 이런분들로 많은개선이 될꺼 같아요~

[@funjoy_riders]

ㅋㅋㄱㄱㄱㄱㄱ저도 들으면서 거슬렸는데 똑똑이 친구가 긴장했는지 옥의티네요😂😂 ㅋㅋ 영상 외에 실제로도 라이더들을 위해 직접 활동도 많이 하고 잘못된점 개선시키려 노력을 많이 하는 친구니 기특하게 봐주세요😊😊 ㅎㅎ

[@boradori777]

8:47 성숙한 법규 준수의식이 동반된다면 -> 절대 불가하다는 소리로 들립니다. 고속도로 통행이 가능한 해외도 폭주족 및 난폭운전은 있습니다 그렇다고 이륜차 전체에 대한 통제는 하지 않습니다. 또한 해외도 바혐을 가지고 있는 사람들도 많습니다. 차간주행에 대해서도 해외는 이륜차의 특성으로 이해하지만 한국은 이륜차의 특성으로 보기보다는 나는 못가는데 너네가 가는건 꼴보기 싫다입니다. 또한 차량 운전자 중에서도 가장기본인 비보호 좌회전이 파란불에 가는건지 빨간불에 가는건도 모르는 사람들이 많습니다. 하물며 교통사고 전문변호사라는 양반은 바이크가 기울여서 타는건 영화에서는 나올법한것이라고 엉뚱한 말을 합니다. 국민 대다수가 타는 자전거에 대해서도 제대로 된 교육이 없습니다. 2륜으로 움직이는 운송수단등에 대한 특성교육도 없습니다. 화물차가 급정거를 못한다는 특성을 이해하는 운전자도 적습니다. 매분기마다 하는 직장인 의무교육에 걸핏하면 바뀌는 교통법규 및 각종 차량의 특성에 대한 교육도 없습니다. 면허따고 10년이고 20년이고 죽을때까지 보수 교육도 없습니다. 한국에서 가장많이 죽는 사고가 성폭력도 아니고 안전사고도 아닙니다. 바로 교통사고입니다. 가장많이 죽는 교통사고에 대한 교육은 전무한 상태이지요 성숙한 교통문화??? 제대로 교육도 안시키면서 성숙한 교통문화가 생기겠습니까? 이건 바이크라이더에 국한된 문제가 아닙니다. 운전면허를 가지고 있는 모든 사람 또한 면허없이 탈수 있는 자전거 등등 운송수단을 이용하는 모든 사람들에 대한 문제입니다.

[@boradori777]

@@namjachunsik 교육은 현기차와 아무런 상관이 없습니다. 승용차 , 버스 , 화물차 , 이륜차 , 자전거 등등 각종 교통수단에 대한 특성만 교육해도됩니다. 화물차의 사각지대 , 버스의 회전반경 , 이륜차의 제동거리 , 걸핏하면 바뀌는 교통법규 등등 기본적으로 운송수단을 이용하면 알아야 할것들입니다. 나만 조심한다고 사고 안나는것 아닙니다. 내가 아무리 조심해도 남이 와서 박으면 피할수가 없습니다. 비보호 좌회전도 빨간불에 가야되는걸로 아는 사람이 상당히 많습니다. 말 그대로 비보호좌회전은 사고시 좌회전 차량이 100% 잘못입니다. 하지만 잘못된 법은 비보호좌회전 사고시에도 과실비율을 따집니다. 교육을 통해서 비보호좌회전 사고시 좌회전 차량이 100% 잘못으로 교육하면 사람들도 조심하겠지요 또한 교육을 100% 과실로 교육하면 판사들도 바뀔겁니다. 판사 , 검사 심지어 교통사고처리하는 경찰도 다 제각각입니다. 이런건 교육을 통해서 일원화 할수밖에 없습니다.

[@Nnnoomm]

우리나라 교통문화 수준에서는 파란불에 교차로 지날때 조차도 감속 후 죄우확인을 해야 하는, 교통법규를 지키는게 당연함에도 그 당연한 상황이 지켜질거라는 믿음을 버리는 수준의 방어 운전을 해야 하는게 현실이지요.

[@funjoy_riders]

네!! 언제든지 돌발상황이 생길 수 있다고 인지하고 다녀야 하는게 최선인것 같아요! 방어운전 필수!!

[@부드럽게터치]

라이더로써 필요한 것들과 반성해야 할 부분까지 공감할 수 있었던 알찬 대화의 장이였군요 인식 개선을 먼저 해서 좋아지기는 그동안 운전해 오던 방식과 습관으로 사고방식이 굳어진 지금은 기대하기 어렵다고 보이고 영상에서 처럼 면허 시험부터 디테일 하고 어려운 환경에서의 주행을 포함한 시험이 선행 되어야 도로에서의 사고를 줄일 수 있다고 생각됩니다

[@GOAT-i3j]

박준범님 꼭필요한 사항이야기잘하시내요~

[@C.Y-ec8fu]

바뀌진 않겠지만 꾸준히 개선해야될점 틈날때마다 어필을 해야한다고 봅니다 속이 좀 시원하네요

[@freestyle3501]

와 말을진짜 잘하시는분.ㅋㅋㅋ 멋잇닼.😂

[@v파나메라]

여지껏 봐온 동호회중 가장 안전하게 활동하는 동호회같아서 참 보기 좋네요 저도 바이크 구매 예정이라 영상을 자주 보는데 낮가림이 심해서 동호회 활동은 못할거 같지만. 언젠가 한번은 도로에서 마주칠수 있었으면 좋겠네요 ^^

[@funjoy_riders]

좋게 봐주셔서 감사합니다 🥰 어디서든 눈쌀 찌푸리는일 없게끔 많이 많이 신경쓰고 있습니다 언제나 안라하세요!

[@hansaemi1203]

이런 좋은 영상들이 많이 나오고 라이더분들도 정말 안전운전 하셨으면 좋겠어요. ☺️👍

[@T.K5529]

잘 보구갑니다요~~~^^ㅎㅎ

[@민트초쿄-g8x]

고생하셨습니다

[@seokira]

수고하셨습니다 씁쓸한 현실 ㅠㅋ

[@ksrzz11]

바이커들의 안전을 위한답시고 오히려 위험한 길을 헤쳐나가라는 경찰의 배려

[@funjoy_riders]

저 분들이 무슨 죄가 있겠습니까.. 윗분들이 뭣모르고 결정내리면 따르는 수밖에요 ㅠ 오히려 라이더 입장에서 더 공감해주시더라구요

[@JinH9]

바이크가 여러대 모이는순간 군중심리 경쟁심리 보여주기위한 고알피엠주행등이 난무하고 신호는 나하나쯤이야 하고 지나치는게 문제인듯 합니다. 동호회 운영도 해봤지만 개개인 전부 케어하기가 힘들더군요. 경험상 모여서 타는거보단 혼자탈때가 더 안전하게 타는거 같습니다. 입이 심심하지만요^^;

[@jalnaoneunbolpen]

7:43 경찰청에 간담회라해서 이 얘기 꼭 해줬으면 좋겠다고 생각했는데 하셨네요...한다고 듣는지는 모르겠지만 암튼 이 얘기 해주셔서 감사합니다. 저희나라라는 표현이 좀..ㅋ 암튼 감사합니다.

[@김대영-z8u6t]

업계부터 쉽게 돈이나 벌라하니 바이크산업에 투자안하고 하니 바닥에 쓰러져 헤메이는 실정 아님니까~애정을 쏟아부면 세계최고 일텐데 말이죠~~

[@Dunmaghlasss]

추잡한 청년들이 저기에 왜 꼈지? 쟤들은 단가 장난으로 불법 조장하는 애들 아닌가?

[@ParanDaramjgi]

누운나 항상 안전운전해주고 고마워 영상 올려줘서.. 서킷에서도 다치지말고.. 그리고.. 나 심심해.. 영상 빨리 올려줘..ㅋㅋ

[@woofa1274]

잘봤습니다.

[@show_me_the_bike__]

좋은 영향력을 주는 바이크라이더 동호회~ 멋지네요ㅎㅎ

[@funjoy_riders]

감사합니다!! 더 노력해야지요 🥹

[@호박꽃-e5n]

교통문화자체가 변해야 합니다 자동차는 바이크 욕하고 자전거 욕하고 보행자는 자동차 욕하고 자전거는 자동차 욕하고 바이크는 자동차 욕하고 입장에 따라 바뀌는 문화가 변해야 합니다 다른나라는 뭐 특별히 사람들이 착해서 고속도로 통행되고 폭주족 없어서 바이크욕 안하는게 아닌데 말입니다

[@e뻔한세상어디에도없]

그래 법이잘못이지 무슨 자동차 면허로 원동기 125 까지 허용해 주냐 차는몰아도 자전거도 못타는 인간이 천지인데 ... 글구 말이 좋아 동호회이지 폭주족 하는 어른들임 3대이하가 적당하지 그이상은 타인에게 위협이 되는 폭주족임 이륜 ,사륜자동차 할것없이 바퀴달린거 운전할때는 필히 개념 챙깁시다

[@hhuhuh94]

한국에서도 탔었고, 미국에서도 타는 중인데, 차선 폭에 상관없이, 도로를 달리는 사람들의 습관이 다른 듯 합니다.

[@TMTHD]

완전히 공감하고 봅니다

[@코코뽀글뽀글-n2v]

자동차전용도로의 문제는 일단 일반적 비범법자들을 실수하나로 높은 과태료만으로 단속하고 범법자를 양성하는데 있다고 봅니다. 규제행정이 경찰의 존속 당위성이 있지만 크게 행정이라는것은 조장행정에 있고 조장행정의 근거는 국민편익과 헌법에 의한 행복추구권과 평등에 있다고 봅니다. 법이 먼저 바꿔야 인식변화가 일어나난다고 봅니다. 소수와 다수의 대결 구도가 아닌 소수의 의견을 수렴하되 높은 법적 구속력도 필요로합니다. 다만, 이용자의 규제의 당위성과 합목적성 전반적 사회 산업구조의 편승도 합치를 이루길 바랍니다.

[@kkh923]

1종보통면허로도 운행할 수 있는 저배기량 바이크는 기본교육 바이크2종면허로 탈 수 있는 고배기량 같은 경우엔 배기량으로 라이센스를 나눠서 교육 및 갱신기간을 짧게 두고 교육해야 할듯.

[@b.k1453]

우리나라의 교통대란, 시내 주차구역 부족 문제 등의 문제는 성숙한 도로문화와 제대로된 오토바이 교육이 이뤄져 오토바이 정지신호 및 막히는 고속도로 동차로 추월 및 고속도로 주행이 이루어 진다면 많은 문제가 해결될 수 있는 순기능이 많다고 생각합니다.

[@jamesyoo8752]

고생 많으셨습니다. 교통법규를 지키는 라이더들이 손가락질 받지 않는 문화.... 더운 여름에도 풀장비 하는 라이더들이 인정받는 동호회... 라이더들 스스로 자정작용이 이루어 진뒤에야 정당한 권리에대해 큰 목소리를 낼수 있지 않을까요? 대안없는 불평과 불만은 바꿀수 있는것이 아무 것도 없습니다. 생계형이든 취미형이든 법규 준수와 보호장구는 타협의 대상이 아닙니다. 내목숨보다 소중한게 세상에 어디 있습니까? 안전한 가운데 돈도 벌고 취미도 즐기는 멋있는 라이더가 되어봅시다....

[@승냥이프로]

안전운전

[@양태민-l7d]

집이 대로 옆이라...금.토.일 밤만 되면 딸배들 배기 소리때문에 잠을 못 잔다. 미래 장기기증자들이란 좋은 마음가짐으로 수도하지만, 가끔은 내려가서 직접 장기기증자들을 만들어 버리고 싶은 마음도 굴뚝같이 들기도 한다. 경찰서에 여러차례 민원도 넣었는데, 단속은 안하고 있는 현실이다. 제발, 경찰서에서는 제발 딸배들 배기소음 단속 좀 해주면 좋겠다.

[@carvingPark]

저희나라 아니고 우리나라.

[@funjoy_riders]

ㅋㅋㄱㄱㄱㄱㄱ저도 들으면서 거슬렸는데 똑똑이 친구가 긴장했는지 옥의티네요😂😂 ㅋㅋ 영상 외에 실제로도 라이더들을 위해 직접 활동도 많이 하고 잘못된점 개선시키려 노력을 많이 하는 친구니 기특하게 봐주세요😊😊 ㅎㅎ

[@김현민-q3w]

오늘 장기동에서 누님 봤는데 말 못걸었어요 하.. 넘 아쉬워요 ㅠㅠㅠㅠ

[@7옥타브-g9s]

펀조이 라이더스는 어떻게 가입할 수 있나요??? 자격요건이 따로 있나요 ?? ^^

[@motodiary8794]

누구나 들어올수있는 오픈채팅방이지만 누구나 남을수는 없습니다😂😂😂

[@funjoy_riders]

카톡 오픈채팅방 검색하시면 나옵니다😊 면허증 확인에 나이제한도 있고 규정이 많아서 잘 생각해보시구 들어오시는건 언제나 열려있습니다😂

[@rifr922]

미국 유타에 사는데 80마일 130킬로 속도제한 고속도로에서도 당연히 200마일로 위험하게 달리는 라이더도 있고 정속주행하는 라이더도 있어요. 성숙한 라이딩 뭐 이런 소리는 그냥 바이크 계속 규제하겠다는 소리로만 들리네요. 여기가 한국이랑 다른 거라면 바이크에 대한 인식의 차이겠죠 그리고 우리 세대에서는 안 바뀔 것 같네요,,

[@amyof]

오토바이 면허시험부터 뜯어 고쳐야함 s자코스(와리가리양아치주행) 콘(와리가리양아치주행) 직선(차간주행 갓길주행) 굴절(차간주행) 이딴거보다 안전,사고예방,보호장비착용 이런걸 중점적으로 가르쳐야돼는데 코스만 주행한다고 면허 딸랑 던져주는건 진짜 아니라고봄

[@kyyongsik]

깊이 공감하고 갑니다. 저두 평소 가지고 있던 생각입니다. 바이크 뿐만 아니라 자동차도 마찬가지로요...

[@4rangheayo]

현제 안전하게 잘 타고있는 사람들도 다 그렇게 면허 딴사람들입니다 사고가 나고 안나고는 운전하는 사람 성격이나 운전습관에 달려있는것이지 면허 따기가 쉬워서 사고가 많이 나는것은 아니라고 봅니다 면허시험은 최소한의 그장비를 다룰수 있는가를 보고 면허를 발급하는것이지 이사람이 사고 안나고 탈사람인가 아닌가를 알수느 없지요 말그대로 면허 시험을 지금보다 더 따기힘들게 한다고 해서 사고 날사람이 안날까요? 안전하게 탈수 있는 습관이나 안전교육은 면허 취득후 각자가 알아서 학원에서 교육을 받던 도로주행으로 몸으로 익히는것이지 면허시험 어렵게 한다고 사고가 예방되지는 않습니다

[@rutscokr]

라이더들을 대표해서 좋은 말 필요한 말씀 잘 하셧습니다. 얼마나 받아들여질지는 모르겠으나 희망을 걸어봅니다. 그리고 우리나라 입니다. 저희나라아니고 ^^

[@onetwosik]

슈퍼스포츠 그렇게 엔진열이 심각한가요? 정말 화상입나요?

[@월터의작은공방]

차량 운전 자나 라이더들 모두 교육이 절실하내요 몰 알아야 서로 배려하구 양보할건대 나하나즘이란생각으로한다면 사고 절때 안줄조

[@kjblueskyjp]

아주 여자 여자 스러운 펀조이님이 결국 경찰서에 불려 갔내요. 앞으로 오토바이 바이크 모러사이클 타는 영상도 보여 주시고 바이크 교통사고 예방에도 힘써 주세요

[@ing-k3d]

지나친 바이크 라이딩 동호회 좀 그만해요 도로 한 차선을 다 쓰잖아요 다른 운전자들에게 민폐입니다 적당히 좀 해 주세요 결국엔 경찰소 나중엔 생명도 위협할거에요 우리 나라는 바이크 탈만한대가 없잖아요 조그만한 땅덩어리에 속도를 내면서 즐길곳이 없답니다 바이크에 대한 인식도 불투명하고 폭주족으로 인식하잖아요

[@holmsglan]

바이크 사고 대부분 시내에서 배달 스쿠터 사고고 원인은 신호위반, 라이딩중 배달어플이용등임. 레저용 바이크 한정해서는 사고 유형 특이점 없음. 초보자들 오르막 못올라가는거야 조작 미숙으로 자동차 초보자들 운전미숙인경우와 다르지 않으며 그걸로 사고가 특별하게 많이 발생한다고 볼 수 없으므로 논의 자체가 따로 다루어져야 할 문제임

[@nadanawhy]

13:45 예전의 지정차로제가 아니라 몇 년 전에 시행한 지정차로제인데도 예전의 바이크 수주인 50~100cc 정도로 보는 시각이 아닌지요. 헌재는 법이 그러니 헌법소원에 대해 결정하는거고, 전용차로 금지법을 개정하면 헌재가 왜 필요할까요? 문제많은 바이크는 대부분 배달오토바이라 하면서 배달오토바이와 무관한 전용차로는 왜 금지하죠?

[@ebc768love]

수고했어~ 쑤잉쑤~

[@grouchsmurf]

아 저넘에 저희나라 저희나라 어서 배운겨!!! 우선 면허체계부터 바꿔야 합니다.. 일반인 인식을 우리가 바꿔야 하는건 맞지만 의외로 바혐자들도 즐비하죠!!!

[@funjoy_riders]

ㅋㅋㄱㄱㄱㄱㄱ저도 들으면서 거슬렸는데 똑똑이 친구가 긴장했는지 옥의티네요😂😂 ㅋㅋ 영상 외에 실제로도 라이더들을 위해 직접 활동도 많이 하고 잘못된점 개선시키려 노력을 많이 하는 친구니 기특하게 봐주세요😊😊 ㅎㅎ

[@유니콘-l5i]

안전 멋지심니다~^^

[@단비-j4s]

왜 간담회에 일반인들이 없죠?바이크를 타지 않는 사람들 의견이 제일 중요할것 같은데요.. 전용도로를 가든 어디를 가든 전면 번호판 부착이 제일 먼저 되어야 될것 같습니다. 그러면 전용도로나 고속도로 주행하는거 찬성합니다. 그리고 유튜브에서 동호회나 교육하는 유튜버들 보면 써킷도아닌 공도에서 드러눕는것을 교육하는지 이해가 안되네요.가능하면 눕히지말고 천천히 선회하라고 알려주는게 맞다고 생각합니다.

[@SSejong]

대한민국 바이크 주행의 평균습관을 봤을땐 자동차전용도로 고속도로 통행은 굉장히 시기상조같아요~... 라이더로서 신호없고 정속주행하고 도로상태가 압도적으로좋은 고속도로가 훨~씬 안전한 주행이 된다는걸 잘알고있지만.. 솔직히 국내 바이크 주행 평균습관은 고속도로가 지옥도로가 될만하다고봅니다.. 게다가 해외처럼 바이크 차간주행을 위해 차가 옆으로 비켜주는 매너같은건 바라지도 말아야하니까요 ㅎㅎ

[@9mnbvcxz]

지정차로 위반. 많이 하는건 아시나 몰라 우측으로 좀 다니세요 경찰서가면서 너무 뻔뻔하게 지정차로 위반하며 다니시네

[@gigglehoho]

바이크 GPS의무부착 관리하면 안전한 교통문화가 성립할거라고 예상됩니다.

[@sihojeong]

이 영상을 본다는것은 살아남았다는것🤙

[@토비야]

위대한 배달 대표측 의견 엉청궁굼하긴하네요..하지만 편조이에서 확실히 방향성을 지시해주는 모습은 좋았습니다. 슬라럼교육같은게 확실히 도움이 많이되는것도 사실이구요

[@nadanawhy]

신호위반 차량으로 인한 오토바이 운전자 사망도 상당한 비율인데 자동차관련 단체도 초청했어야 하는게 아닌가 싶네요

[@laurenkylian9974]

2종 소형면허 시험에 오르막, 내리막, 재출발, 유턴, 도로운행 등 실질적으로 도움이 될만한 종목 위주로 넣어야 함. 지금 2종 소형 시험 종목보면 진짜 현실성과 동떨어진 것들 뿐이죠..

[@야수-r7z]

교육의 강제성!!! 하위지정차로!!! 최소한 두가지는 빨리 실행을 해야된다고 봄!!!배달라이더는 전기오토바이로 바꿔야 소음문제가 안생길듯해요~~쪼이님 얼굴에 생기가 없어요ㅡㅡ피곤해 보이심!!

[@Agin1999]

전동 킥보드,바이크 아무리 방어 운전을 해도 부족함이 없는거 같아요 . (저는 준기함급 전동킥보드 라이더 입니다.)

[@시나부로-e1m]

이렇게 라도 하나하나 바뀌어 가길 바랍니다 물런 라이더 들의 솔선수범 역시 중요하겠지요

[@존노-h8x]

경찰청 출두라닠ㅋㅋㅋ 누나나죽엌ㅋㅋㅋ

[@명상-l8s]

14:16에서 바뀔것이다? 시간이 걸릴것이다? 아닙니다.공무원들이나 법은 그냥 생각이 없습니다. 바뀔거였으면 10%라도 바뀌어 있지 않았을까요?

[@철우-j8e]

전 세계에 바이크가 고속도로를 못 달리는 나라가 한국 말고 있는지 아시는분 계실까요? 거의 모든 제도를 미국을 따라 하면서 교통법은 왜 따라 하지 않는 걸까요? 쿼터급 이상은 고속도로나 전용도로를 달릴 수 있는 날이 빨리 와야 사고도 줄어 듭니다.

[@슈카랜드]

풀장비 원칙 보기좋아요 레깅스도 풀장비에 속하나요?

[@funjoy_riders]

아시는 분들은 아시겠지만 저도 촬영 외엔 늘 풀장비로 다닙니다 ㅎㅎ 투어 참석 자체가 안되요 돌려보냅니당

[@omg-cv3up]

저희나라..음..

[@funjoy_riders]

ㅋㅋㄱㄱㄱㄱ저도 들으면서 거슬렸는데 똑똑이 친구가 긴장했는지 옥의티네요😂😂 ㅋㅋ 영상 외에 실제로도 라이더들을 위해 직접 활동도 많이 하고 잘못된점 개선시키려 노력을 많이 하는 친구니 기특하게 봐주세요😊😊 ㅎㅎ

[@김대경-r7g]

레져바이크 전용도로 개방이필요한거죠 선진국들고속도로진입하지만 전용도로만이라도 개방하면 많은사람들이레져를즐기고 지역활성화에큰도움될듯

[@영훈하]

동갑이네요

[@살아온기적]

제일 중요한건 2종소형 면허시험의 전면교체. 현재의 코스4개 통과로 면허증을 주는 엉터리시험은 당장버리고, 자동차처럼 장내코스, 장내주행을 보고, 도로주행도 보도록해야합니다. 현행 오토바이 면허없이 125cc이하는 자동차면허로 탈수있는걸 없애야한다. 모두 오토바이면허시험을 봐서 합격한사람만, 원동기면허, 2종소형면허를 줘야한다. 일본,독일의 오토바이면허시험을 한국의 2소라이더들이 본다면 100% 떨어진다. 그만큼 현실도로의 상황을 넣어뒀다. 한국의 오토바이 운전면허시험은 죽던지 말던지 알아서 해라는 아주 형편없는 시험이고, 당장 없애야하는 시험이다.

[@earendel129]

교육에 가장 공감을 하지만, 차종과 상관없이 한국의 운전면허가 약소화가 된 건. 경제 즉 돈인 이유가 가장 커요. 안전과 타협하지 않는 다면 이렇게 형편없게 망가뜨려 놨을까요? 일단 도시 설계 부터가 자동차 중심이고 그렇게 만들고 유지시키는 이유가 차를 팔기 위해섭니다. 이륜차가 원래 고속도로나 전용도로를 다녔지만 막은 이유도 이런 이유구요. OECD 모두가 도로가 의식수준과 상관없이 나름 법적으로 이륜차 이용 가능하게 해놨는데, 한국만 오픈 안함. 해달라고 하면 정부는 교육이나 의식수준을 걸고 넘어짐 그런데 정작 교육을 바꿀 생각은 없음. 왜? 현기에서 차를 빨리 많이 팔아야 하니까. 안전 위한다고 교육에 집중하고 면허증 취득하기 어렵게 하면 사람들 자가차를 이용 못하니까, 아직도 이런 수준의 굴레에서 벗어나지 못하는 게 핵심이라고 봅니다. 이걸 바꾸려면 계속 사람이 많이 다치고 죽어서 이슈화가 되어 국민들이 들고 일어서거나 대기업이 돈을 벌 수 있는 루트가 생기거나. 정부는 최대한 늑장을 부릴겁니다. 왜냐면 또 말하지만 돈이 안되니까. 그래도 더 많은 사람들이 다치기 전에 이런 영상들이 더 많이 만들어지고 퍼지길 바라봅니다.

[@보리-q5l]

파출소도 아니고 경찰서도 아니고 경찰청? OMG~

[@구타유발자-y6b]

딸배도 문제지만 고배기량 바이크도 차자랑 배기음자랑한다고 막달리는것도 큰문제입니다

[@BOT-xt8pu]

힘있는 넘이 한번 마음먹고 싹 손보면 금방 바꿀수 있음 국회만 봐도 알자나요ㅎㅎ 한국은 그냥 하고자 하는 넘이 있느냐 없느냐의 차이

[@개작두-z7c]

고속도로도 타게해주세용~

[@하야부사로망]

❤❤❤

[@초보운전-1967]

글쎄요. 전 기대를 접은지 오래되서 그다지, 뭐.. 바이크 탄지, 30년이 넘었고, 아직도 레플리카 위주로 타고 있죠. 그런데, 30년 전과 비교하면, 좋은쪽으로 개선된 것이 없어요. 제한은 늘고, 가격은 오르고, 부정적 시각은 여전하고. 권리는 추가되는 것이 없고 시각은 여전히 부정적인데, 어떻게 사회적인 추세가 나아지기를 기대하나요? 방송과 인터넷은 악의적인 부정적 시각만 내보내고 있는데. 모든 책임을 바이커들에게만 미루고 니들이 잘하면 잘될거야 라는 무책임적 발언만 해댄다면 100년이 흘러도 개선 안될겁니다. 사회와 환경에 문제가 있다면, 계도와 단속만 할 것이 아니라, 개선을 하기위한 홍보, 교육, 구조적 개선을 위한 정부의 직접적 행동 등등이 다 지원되야 하는겁니다. 이륜차의 사고가 적지않게 외부 환경 문제로 발생한다는건, 이륜차 운전자가 아닌, 일반 운전자들의 주변에 대한 의식 개선도 필요하다는 뜻이므로, 홍보, 교육, 계몽 등이 이륜차 운전자에게 한정되서는 안되 는 이유 이기도 하고요. 경찰, 기타 정부 조직에서 말로만 떠들고 행동하지 않는 이유는 단지, 하려는 의지가 없고, 이륜차에 대한 시각이 일반 운전자들과 다 르지 않기 때문입니다. 30년 전과 똑같이요. 앞으로도 그럴 것이고.

[@초보운전-1967]

@LastSerenade01 조까삼

[@영훈하]

나이켄 ^^❤❤

[@sjyi2185]

제도나 도로 및 주행여건 개선은 안 해줄거면서 간담회랍시고 사람 모아다가 사진 찍고 땡이죠. 7개월 지났지만 여전히 달라진 것 있나요. 경기북부청은 경찰청 핑계댈거고 경찰청은 또 여론 핑계댈 겁니다.

[@제리-i4n]

저희나라 X 우리나라 O

[@funjoy_riders]

ㅋㅋㄱㄱㄱㄱㄱ저도 들으면서 거슬렸는데 똑똑이 친구가 긴장했는지 옥의티네요😂😂 ㅋㅋ 영상 외에 실제로도 라이더들을 위해 직접 활동도 많이 하고 잘못된점 개선시키려 노력을 많이 하는 친구니 기특하게 봐주세요😊😊 ㅎㅎ

[@남로또-w1n]

오토바이 자동차 배달 신호위반 역주행 인도주행 하시는분 많습니다 왜냐하면은 돈 많이 벌기 위해서 무개념 운전하고 있으니 나라 심각하다 결로는 우리기 아무리 이야기 해봐야 달라지는건 없으니 같은 사람으로써 답답 합니다 😢

[@funjoy_riders]

아무래도 시간이 돈으로 연결되다 보니 생업에 계신분들은 제지가 어려운것 같습니다 이런건 배달 업체측에서 조치를 취해야 가능하겠죠 ㅠㅠ

[@남로또-w1n]

@@funjoy_riders 그것 아니것 같고 국회의원 대통령 강하게 교통법 바꿔야 할것 같습니다

[@블랙홀화이트하우스]

왜 쉽게 접근을못해 얼마된다고? ㅋㅋ 대출 받으면 되지~ 음햐햐햐~~

[@lee23up]

솔찍히문제란면 교육도 문제지만 자동차운전면허로 125c미만 이륜차를 운전할수 있다는게 얼마나 아닐한 행정인가요!? 사고유발 를 부추기는꼴~! 최근에 배달라이더 들 자동차면허로 시작한다는데 심지어 이륜차 운전 해본적두없는데 ㅡㅡ; 너무쉽게 보고 무시하는고 더큰사고로 이어지는 ㅡㅡ;; 안전하지 않타면서 그럼 더잘배워서 타야겠죠^^~

[@MFJvlog3551]

😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍❤❤❤❤❤❤❤❤