Funktionsweise Ölbrenner

[@Censoredin]

Wäre schön, wenn Sie mehrere solcher Heizungsvideos hätten.

[@stefanschneiderbeckingen]

Diese Video habe ich noch zum Thema Heizung: kzbin.info/www/bejne/gZ68XnmfmZZsY8U

[@SenorJanko]

Interessantes Video. Wir haben auch eine Vitoplus 300 und seit bald 1 Monat probleme. Müssen täglich die Anlage öfters neu starten da der brenner in einen Fehler lauft und F9 anzeigt. Unser HB Betrieb kennt sich nicht wirklich mit der Marke Viessmann aus und hat daher den Kundendienst kontaktiert nur warten wir seitdem auf eine Rückmeldung. Bei den aktuellen Temperaturen ist das ganze echt nicht lustig. Haben uns nun überlegt anhand der Service Anleitung mal die Anlage selbst zu prüfen und ggfs. Gewisse parts / teile zu reinigen

[@stefanschneiderbeckingen]

In der Service-Anleitung steht bei mir auf Seite 36 zum Fehler S9: Grundleiterplatte VGL 10 auf Störung. Maßnahme: Entstörtaste drücken. Dann sollte der Brenner wieder laufen. Wenn kurz darauf die Störung wieder auftritt ist die Frage, was hier nicht stimmt. Mir hat 2018 folgender Kommentar von ak_shorty (02.02.2018 11:13:48) sehr weitergeholfen siehe www.haustechnikdialog.de/forum/t/70305/Vitoplus-300-Einzige-Katastrophe?page=3&PostSort=1: Abstand Düse-Dralleinrichtung (Prüfung mit Schieblehre), Öl-Luftgemisch (Prüfung mit Abgas-Messgerät) und Rezirkulationsspalt korrekt einstellen. Die Einstellung des Rezirkulationsspaltes war in meiner Viessmann-Anleitung überhaupt nicht beschrieben und auch der Viessmann-Community-Support konnte mir nicht erklären, wo der Rezirkulationsspalt ist, siehe community.viessmann.de/t5/Oel/Vitoplus-300-Einstellung-und-Fehlerdiagnose/m-p/295980# ak_shorty hat mir erklärt, wo der Rezirkulationsspalt ist und ich habe meine Lösung der Einstellung am 29.12.2022 8:59 in dem Viessmann-Community-Thread gepostet. Du brauchst in jedem Fall einen Fachmann mit einem Abgas-Messgerät! Nur so kannst Du das Öl-Luftgemisch auf die vorgegebenen 13% CO2 einstellen. Das sind also die Basics: Brennerraum sauber, neue Zerstäuberdüse, korrekte Einstellung von Abstand Düse-Dralleinrichtung, Zündelektrode, Rezirkulationsspalt, Öl-Luftgemisch. Wenn die Basics stimmen und dann immer noch eine Störung auftritt musst Du diese mit Hilfe eines Fachmanns anhand der Symptome analysieren und eine Lösung finden. Das sind meine Erfahrungen, alles ohne Gewähr. Aber vielleicht helfen sie Dir ein Stück weiter. Viel Erfolg!

[@franzbaur2766]

Wenn man nicht weiß, woran es liegt, dass der Brenner nicht mehr will, dann ist es in aller Regel so, dass die Steuerung einem einen Hinweis gibt, woran es denn liegt, man drückt nun den Störknopf ca. 5-6 Sekunden, nun fängt der Knopf an, Rot zu blinken, das sind Codesignale, man muss nun zählen, wie oft er Blinkt, und kann dann in der Brennerstörbeschreibung nachschauen, was dem Brenner nicht gefällt, in aller Regel funktioniert das sehr gut und man weiß nun was der Brenner für Probleme hat, und kann sie dann schneller beheben.

[@stefanschneiderbeckingen]

Danke für den Hinweis. Weiterhin wird im Display ein Fehlercode angezeigt, der auch einen Hinweis auf die Störungsursache gibt. All das sind Indikatoren, aber nach meiner Erfahrung mit meinem Vitoplus 300 nicht immer 100% zielführend. Wenn z.B. der Rezirkulationsspalt nicht richtig eingestellt ist, so gibt es dafür weder einen Blinkcode noch einen Fehlercode in der Anzeige. Der Brenner läuft dann einfach nicht optimal. Daher sind die korrekten Grundeinstellungen wichtig.

[@franzbaur2766]

@@stefanschneiderbeckingen Das ist richtig, doch in meinem Fall, war der Service da, nach 2 Monaten ging er wieder regelmäßig auf Störung, also habe ich viele Teile inklusive der Ölpumpe ausgetauscht, leider ohne Erfolg, der Brenner förderte kein Öl zur Düse. Man konnte machen, was man wollte, nach jeweils einer Startzeit ohne Flammbildung, war nach 5-6 Sekunden Schluss. Nun habe ich mir die Beschreibung, ca. 80 Seiten durchgelesen, und da steht, dass er einen Blinkcode ausgibt. Also er hat 3-mal geblinkt, nun war klar, woran es liegt, und 10 Minuten später war das Problem behoben und erstartete wieder.

[@stefanschneiderbeckingen]

@@franzbaur2766 - was bedeutet 3x blinken bei Deiner Heizung bzw. was war das Problem? Hast Du auch einen Viessmann-Brenner?

[@franzbaur2766]

@@stefanschneiderbeckingen Es war ein Weishaupt Brenner, ein WL5-PB-H 1.19, der Service war da, danach lief er so 2 Monate, dann ging es los, dass er jeden Tag neu gestartet werden musste, irgendwann ging er gar nicht mehr, nach einer Startzeit von ca.6 Sekunden war Schluss, er förderte kein Öl zur Düse. Da der Service ja auch nicht gerade günstig ist, ging ich selbst auf die Suche. Der Blinkcode, war mir damals noch nicht bekannt. Also baute ich eine neue Ölpumpe ein, plus dem kompletten Magnetventil, und wieder kein Erfolg. Zusätzlich den Düsenstock reinigen inklusive der Düse, und wieder nichts. Nun kam der Sommer und der Brenner wurde nicht mehr gebraucht, da die Solaranlage alles übernahm. Im September wurde es kalt und der Brenner ist wieder gefragt, nun ging ich die Betriebsanleitung durch mit ihren 80 Seiten, ziemlich hinten steht was, was die Blinkkode bedeuten, wenn man den Resett Knopf mehr als 5 Sekunden drückt. Also er blinkte 3-mal Rot, das bedeutet, dass der Luftdrucksensor kaputt ist, oder falsch eingestellt, oder das Gebläse zu wenig Druck erzeugt, nun habe ich das Gebläse etwas höhergestellt, am Potentiometer, danach läuft er wieder einwandfrei und ohne Störung, er hat eine sehr schone Blaue und rußfreien Flame, der Kaminfeger komm in kürze sowieso vorbei und misst das Ganze, dann sollte alles ok sein. (Es ist ein Blaubrenner oder auch als Raketen Brenner bekannt.)

[@stefanschneiderbeckingen]

@@franzbaur2766 das Mischungsverhältnis des Öl-Luftgemisches muss stimmen, um eine optimale Verbrennung zu haben. Wird durch eine defekten Luftdrucksensor zu viel Luft geliefert, so ist die Mischung zu mager und die Flamme reißt ab. Wird zu wenig Luft geliefert ist die Mischung zu fett und der Brenner verrußt. Der Hersteller gibt ja Sollgrößen für CO2 und CO vor. Um das korrekt einzustellen ist meines Erachtens ein Abgasmessgerät unerlässlich. Ich bin mit meinem Testo Basic sehr zufrieden.