Fuori dal tunnel - Report 16/06/2019

Report torna a occuparsi dell'analisi costi-benefici sulla ferrovia Torino-Lione. Di Giovanna Boursier
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[@robertplant4397]

La TAV la vogliono fortemente il PD e la Lega. Fatevi due domande e datevi la risposta.

[@AWBruno]

robertplant aiutami in entrambe perchè io sono lento ma mi sembra che tu ne sappia parecchio, ti ringrazio.

[@davideghisleni2754]

Cosa ci guadagnerebbe la lega?

[@megamanster1]

Insomma mentre l'Italia tutta è colpita da inefficienza, ancora si pensa al TAV.

[@AWBruno]

simone gabriele davvero una considerazione di ampio respiro

[@megamanster1]

@@AWBruno Credo proprio di sì

[@tarekben5524]

È dal 91'. XD

[@annapaolasedda5217]

Per dare lavoro....è questo che non capisci?

[@megamanster1]

@@annapaolasedda5217 il lavoro si può dare anche per finanziare un qualcosa di utile. Non è obbligatorio fare cavolate per dare lavoro

[@enricoee6442]

Ricordo il primo servizio di report "no TAV". Parlava di una linea esistente utilizzata al 20%, di un TAV che sarebbe solo merci e quindi insensato per definizione, di una devastazione del territorio... cosa sarebbe cambiato nel progetto per rendere tutto questo sensato???

[@20thReality]

La linea antica non è fatta per l'alta velocità/alta capacità e il tunnel manca di tutti i sistemi di sicurezza odierni vista la sua vecchiaia, tra l'altro c'è stata una grana giusto quest'estate e ti ricordo che passano 5 TGV al giorno in quel tunnel...

[@pokerman66]

avete sottolineato una incoerenza - bene - ma rendiamoci conto che il TAV se i lavori riprenderanno, sarà utilizzabile fra vent'anni.....farà la fine del Mose..... vent'anni di mangiatorio e poi si scoprirà che è inutile.....Già prevedo il mea-culpa di Sigfrido Ranucci fra una decina di anni su questo servizio di Report..........ai posteri..

[@tanathostanathos6160]

Già si sapeva che è inutile e che serviva a svuotare le casse dello stato, cioè dai contribuenti.

[@tonyjaa1524]

Come la capisco professore! Lei si arrabbia giustamente. Ma loro fanno televisione e hanno bisogno di share. È come spiegare le tabelline agli asini!

[@thanyatonlazzerini2501]

Grande Foa sei un fenomeno.... Io su di te ho cambiato sicuramente idea.Sei un QUAQUARAQUA.

[@danielenerone4069]

Questa inchiesta mi lascia perplesso.... Si pensa alle accise ....nn percepite, ma nn si pensa che il non passaggio di milioni di mezzi pesanti quanto puo giovare all ambiente circostante.. Bisogna inquinare meno ...

[@salemghribi3804]

La Tav è un'opera fortemente inquinante, anche considerato il trasporto su gomma diminuito.

[@enzovecchi2207]

Con la politica e la magistratura di questo paese fuori dal tunnel ci andremo il giorno del forse.. E l'anno del mai!! 👍 Povera Italia 🇮🇹.

[@batberto2179]

Il passaggio di merci tra Italia e Francia è sempre esistito, pensare il contrario è ingenuo. Probabilmente si volevano salvaguardare le rendite sicure di molti, autotrasportatori, autostrade, tunnel stradali per questo si omettevano dati palesemente. Senza contare la prospettiva di sviluppo dei Milano-Parigi, dal grande potenziale.

[@neriozulberti1492]

Siamo fuori dal tunnelllell😏

[@tanathostanathos6160]

Difatti queste cavolate cambieranno. Sulla TAV continuerà il magna magna ma il governo non è eterno né la magistratura, li ci si divertirà.

[@ted_neg]

andiamo bene prendete un articolo della stampa (di torino) dove chi scrive è al soldo di de bendetti e Fca

[@karlushka69]

Le società autostradali vivono anche di accise sul carburante (1:30)? ! Non sapevo

[@Soloperds]

ma la giornalista non l'ha ancora capito?!?!?! fategli un disegno!

[@thanyatonlazzerini2501]

Report trasmissione fasulla....

[@powerlux7374]

servizio pieno di tagli per far passare un'altro messaggio da quello effettivo...come al solito

[@82boombo]

*un altro

[@AWBruno]

luca tua cioè quale messaggio sarebbe dovuto passare? Quale invece è passato?

[@andreamalfanti7951]

no brutto servizio : i numeri non sono un feticcio è chiarissimo che la volontà politica può decidere per ragioni di pubblica utilità di affrontare un costo finanziario così come sempre valutando i benefici civili può decidere che i costi finanziari ( le perdite ) siano eccesive. È l'ambito discrezionale della scelta politica l'amministrare secondo valutazioni complessive e non solamente ragionieristiche ( the greater good ? )

[@davideacquavia96]

Scusate ma se 7 anni prima dite una cosa e 7 dopo ne dite un’altra e non è cambiato nulla questa non è incoerenza? Mah

[@antoniovalentini5300]

Da quando non ce più la gabbanelli siete diventati ridicoli andatevi a vedere il servizio sulla tav di quando cera la gabbanelli

[@giuseppemalosso8208]

Antonio Valentini ahahahhahahaha ma quanti grillino di m...

[@82boombo]

Era la stessa redazione di ora. Non c'è solo la Gabanelli

[@AWBruno]

Lol!

[@antoniovalentini5300]

@@giuseppemalosso8208 complimenti per il francesismo

[@rickypanny402]

Il TAV IL TAV IL TAV, il treno alta velocità o alta percorrenza a dipendenza della scusa che il politico di turno ne vuole fare, ma comunque rimane ed é IL TAV.

[@AWBruno]

Ricky Panny hanno provato a sostituirlo allo Space Shuttle ma aveva problemi di stabilità sopra MAC1

[@batberto2179]

In questo caso ci si riferisce all'infrastruttura, cioè la ferrovia. Quindi riferirsi a lei al femminile è corretto.

[@dodinoooo]

Si è sputato su tutto il PC

[@KenzoBronx99]

In altri paesi non ci sarebbe abbastanza spazio sotto i ponti per appenderli tutti questi farabutti.

[@AWBruno]

Vincenzo Davino tipo quali paesi? Specifica

[@KenzoBronx99]

@@AWBruno Canada, Australia, N. Zelanda, Danimarca, Islanda... Forse mi sbagliero'... Da uno sguardo alla Melbourne City Link o al Sydney Light Rail. Progettati approvati e realizzati in 5 anni con il pubblico a vigilare a 360 gradi. Ma tu da che parte stai? Per me se prendi 3 nomi a caso dalla lista di chiunque abbia a che fare col TAV e li giustizi in pubblica piazza con molte probabilita' farai un favore alla comunita'. Poi fate quello che vi pare a me che ne frega.

[@elaineoliveira1363]

É ovvio la volete la TAV é il PD che ve lo dice che dovete pubblicizzarla

[@repertoriopub]

D’Altronde la vs trasmissione si basa su degli errori. Se poi non sbagliano Voi non lavorate,perciò l’opera si deve fare sbagliando.

[@carlomartello-]

ma ponti e^ matto? o ubriaco

[@cazzola87porcodii26]

Questa è una opera vecchia e inutile

[@eleonoraslomp7160]

anche report incomincia ad essere ridicolo

[@thanyatonlazzerini2501]

Giornalai....

[@federicosabbadin4623]

Che schifooo

[@AWBruno]

Federico Sabbadin non hai capito di cosa hanno parlato

[@ted_neg]

sono tecnici del ministero e dei ministeri non si mai credere, carrozzoni di prebende, non cambia nulla