Фура.Как такое выезжает в дорогу?Вот вам и БДД!

[@СергейПленкин-щ5ъ]

Что тут не так? В этом седле втулки с новья так легко ходят, система на этом седле такая. Я вобще не пойму что причём тут свой труд и втулки седла???? Автор ты что-то курнул?

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@СергейПленкин-щ5ъ Не работает это так и точка. От простого движения руки опоры ССУ не должны двигаться так. Я не курю!

[@СергейПленкин-щ5ъ]

@@Мояистория.ДенисФомин с завода если оно двигается, с новья на всех строках, менять чаще, когда люфт появляется, или от Европы

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@СергейПленкин-щ5ъ Вы только сами поняли написанное.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@СергейПленкин-щ5ъ Я понял вас. Всё таки осмыслил ваш текст. Есть разные опоры ССУ. Во всех странах производителях. Обслуживание главный фактор долговечности техники. Европа делает самое надёжное. На континенте Евразия. Остальное это просто машины.

[@_iod]

Нихера не понял, нихера не разбираюсь, но я тоже возмущён

[@ЛукаМудищев-р6з]

А как должно быть?

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@ЛукаМудищев-р6з Крепко, надёжно!

[@ГеннадийСоколов-у1ы]

Отлично смазано

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@ГеннадийСоколов-у1ы Речь была не о смазке. Но можно сделать вывод. Видимо большое количество смазки это вера. Что чем больше её там тем меньше будет рывков в ССУ. Но оказалось изношены опорные втулки.

[@Андрей-ю2п8э]

В блогеры😂

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@Андрей-ю2п8э В зрители блогов!

[@ВиталийПакшенков]

Да, уж!!!!! Думаю, сцепное устройство, должно быть чистое как унитаз дома и безотказное как автомат "АК".

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@ВиталийПакшенков Оно должно быть обслуженное. Исправное как нормальный агрегат и механизм.

[@ТатьянаФедотова-э6к]

Милиметровщик свое седло покажи седло главное чиобы на поворотах прямо не несло🎉🎉🎉Федот

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@ТатьянаФедотова-э6к У меня нет седла. Разум включите. Посмотрите основные видео в архиве канала. Вы увидите отношение к технике. Вы забываете про разворот под 90° Если п/п завалится c грузом или раскачка на неровных участках? Где основная масса то груза? Нет ответа? Его и не будет! Так как нет его! Благодарю за текст мыслей.

[@daf-95-ati.]

Лучше пусть палец люфтит , чем опорные втулки

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@daf-95-ati. Вообще там ничего не должно люфтить. Эта с виду простая железяка. Очень не простую работу выполняет.

[@daf-95-ati.]

@@Мояистория.ДенисФомин это то да , ну вы сами знаете , что живём как индусы , а имеют и стригут как европейцев, поэтому не всегда есть возможность своевременно менять некоторые дополнительные те запчасти , одно дело , краны , и руревые наконечники , другое дело , сам гур или сцепное устройство , новую резину , кстати вопрос с новой резиной до 22 года не стоял , а сейчас стоит очень остро

[@СергейШахнитский]

Автор сам не сном не духом о работе ССУ а видос пилит для просмотров , покачал седло и выяснил что оно негодное не приводя пример работы исправного и вообще все его видосы отстой и нытье капитан очевидность вообщем

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@СергейШахнитский Капитан очевидность 😂

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@СергейШахнитский Вы на яву и с духом. Покачал😄

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@СергейШахнитский Посмотрите архив канала.

[@Сергей-79]

Вот про шкворни и хотел спросить, просто на тегаче не ездил, и его работа для меня загадка. Но под нагрузки в 10 т как то хлипко. Дядька, смотрю, учи👍

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@Сергей-79 Про какие шкворни вы хотите спросить? Стараюсь рассказать , что знаю.

[@daf-95-ati.]

Шкворни не такая уж дорогая деталь ) если есть люфт , то надо менять )

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@daf-95-ati. Тут всё не дорогое. Но сломанное одно ломает всё.

[@АлексейПашкевич-ш6ы]

А в ситраках с нового так болтается

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@АлексейПашкевич-ш6ы Я не знаю как болтается на поколениях старых и новых машинах марки СиТрак. Я показал лишь пример! Как можно так ездить?

[@АлексейПашкевич-ш6ы]

Я согласен

[@Freeman-is2ke]

Нормально всё. Просто Автор нытик

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@Freeman-is2ke Благодаря незнаниям и лени. Люди получают и ездят на такой технике.

[@АлександрХоружевский]

Вот по этому я ушёл из этой профессии, жадность директоров не имеет границ

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@АлександрХоружевский Я не ухожу. Потому, что если все мы уйдём. То тогда как ездить то по дорогам.Как страна жить будет! Я пока есть силы буду стараться. Чтобы эта профессия была достойная и нас уважали!

[@LedanoyVodanoy]

​@@Мояистория.ДенисФомин Золотые слова, подписан и смотрю каждое видео, учусь сам , работаю правда машинистом на железной дороге, но хочу тоже попробовать в дальнобой уйти. Права всех категорий на руках есть, Москву изучал и Питер тоже. Хочу пойти в итэко вроде бы более менее организация.