Пікірлер
@user-cc2jz6tx7i
@user-cc2jz6tx7i 4 сағат бұрын
Зачем нам это знать...?
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Не знаю!
@Flegmatic98
@Flegmatic98 5 сағат бұрын
Добрый день. Подскажите есть ли возможность заменить внутренности ЕГР на этом двигателе? Нашел в интернете что продают отдельно радиатор внутренний.
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Есть видео как я разбирал систему.Если приложить усердие можно. Но вопрос зачем его менять. В чём причина?
@user-dt5vl3hk8m
@user-dt5vl3hk8m 6 сағат бұрын
Идеалов нет нигде, это Россия. Умом не понять и шагом аршинном не изменить 😂😂😂
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Что смешного? Идеальных людей нет. Все люди разные.
@user-gr6bt1cn7o
@user-gr6bt1cn7o 6 сағат бұрын
Прекрасно уходит в "Кось,"проверено на себе, взрывается колесо, вырывает все краны и прицеп в итоге у меня на встречке, 108 перекрыта
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 6 сағат бұрын
Да уж Главное в этом вырывает все краны. Случаи вообще разные бывают.
@vladosipov7140
@vladosipov7140 7 сағат бұрын
👍
@daf-95-ati.
@daf-95-ati. 7 сағат бұрын
Знаем , проходили 😉
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 6 сағат бұрын
Я не проходил. Вот и решил поделиться. Так как учился этому сам. Преподавать некому было!
@daf-95-ati.
@daf-95-ati. 6 сағат бұрын
@@user-nb8yf3om1x дык и я тоже сам ) мне никто не показывал, я тоже все умею , просто для себя с годами выбрал , что мне зашло )
@PARADISE_LOGISTICS
@PARADISE_LOGISTICS 7 сағат бұрын
Приветствую вас! Груз с Липецка? А
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 6 сағат бұрын
Здравствуйте! Нет груз не из г. Липецк.
@user-hj6yb1yl4n
@user-hj6yb1yl4n 8 сағат бұрын
Ля я торчу с таких блогеров .... Эта очень стоит рублей 400 а толку 0+ , купи тюбик солидола за 80 р и нет вообще проблем ,
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 7 сағат бұрын
Нет проблем и нет. Когда сделал так и поехал. Хотя зачем я трачу время дважды? Если не поняли однажды!
@Evgeniy_28rus
@Evgeniy_28rus 8 сағат бұрын
Лопнула полурессора в трассе, ось ушла, подушка на выстрел. Колеса и крылья в прицеп, ось вывесил стяжками, удочку отцепил, поднял примерно в транспортное положение и периодически останавливался подкачивал подушки. До дома доехал. Ничего сверхъестественного.
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 7 сағат бұрын
Супер!
@user-sz2pe3eb8p
@user-sz2pe3eb8p 10 сағат бұрын
Шайтан Арба, просто кто то экономит смазку седла, вы чем седло мажите жиром что ли, можете купить нормальной тугоплавкой смазки
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Да всё с обслуживается нормально. Это просто пример.
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 11 сағат бұрын
Уважаемые знатоки...
@Pavel-P
@Pavel-P 14 сағат бұрын
Спаялся метал хммммм а он точно СПАЯЛСЯ?
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Как знаете, как видите. Так и понимайте!
@user-fl9wd3vi1u
@user-fl9wd3vi1u 16 сағат бұрын
Как так, я раньше не знал и не додумался. Спасибо огромное
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 12 сағат бұрын
Пожалуйста! Хорошей вам работы.
@user-cv2ve6hx6b
@user-cv2ve6hx6b 17 сағат бұрын
Блин проблема расцепится надо ехать на то
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 12 сағат бұрын
Не проблема. Так было нужно.
@Evgeniy_28rus
@Evgeniy_28rus 17 сағат бұрын
Водитель без инструмента как охотник без ружья 😂
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 12 сағат бұрын
Это становится не смешным. Когда и вправду есть возможность починить. Да и не чем!
@user-rc1sc5yr1t
@user-rc1sc5yr1t 17 сағат бұрын
Денис добрый день. Некорректно показывает датчик уровня Адблю на приборной панели (бак полный, а показывает 1/4), при этом стрелка падает, но при доливке не поднимается. Чем это чревато?
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 17 сағат бұрын
Здравствуйте Юрий Викторович. Смотрите видео дальше про систему.
@HOLOD27
@HOLOD27 21 сағат бұрын
Главное перчатки без пальцев, тапки миллионники и одни плоскогубцы на пятерых.
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Главное понимать. Что комфортно каждому. Жизнь у всех разная.
@user-ne3wd9tl8t
@user-ne3wd9tl8t 22 сағат бұрын
Вот ты дядька нервы мне поднял
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Вы мне не нужны и ваши нервные клетки это ваше состояние здоровья. Я не переживаю. Так как знаю, что сделал и для какой цели. От чего уберёг сцепку и свои нервы. Дальше думайте, как вам хватает таланта.
@-QR3JN
@-QR3JN Күн бұрын
Если эл чайник не включить то он не согреет воду, а если включить без воды то всё равно не согреет😂
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Оно всё равно не понятно. Потому, что ежи ли . Как, что!
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Если включить без воды. Тогда можно и не выключить. Или выключать будет не где и нечего.
@user-cg3cj4zi2h
@user-cg3cj4zi2h Күн бұрын
Бля а выкатится и помазать цука не вариант , вот такие дальнобойщики и работают сейчас
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Ни одного нормального слова. Да не нужно было это делать в тот момент.
@user-fp7xe1fs4b
@user-fp7xe1fs4b Күн бұрын
День добрый. А не подскажете для чего на ручке 2 зубца если рабочий только один.
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Это очень интересный вопрос. Я часто сам задумывался над этим. Но забывал дальше продумать этот вопрос. Вот теперь будет чем заняться. Скорее всего это предохранительный зуб. Если мало ли будет поломка стопорной скобы. Если рукоять выпрыгнет. То увеличится зазор между клином и пальцем и полуприцеп не отцепится. Или другой вариант. Есть ССУ с большим пазом для пальцев большего диаметра. Это очень тяжеловесные машины. Чтобы не выдумывать другую рукоять и комплектность. Просто продумали так для удобства ремонта и замены. Чтобы линию по деталям не переделывать под множество операций.
@user-hx8pn8ch9k
@user-hx8pn8ch9k Күн бұрын
Ну это при боковой загрузке... А при верхней???? Так ска напрыгаешься...
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Да тут случаев и примеров масса.
@user-py7uf7zd6u
@user-py7uf7zd6u Күн бұрын
Эту речь можно назвать сказкой для дураков, эту сказку рассказывает не шофёр, а двоишник из автошколы.
@user-sd3mp8yz3k
@user-sd3mp8yz3k Күн бұрын
Вообще то уклон дорог на право
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Да верно!
@MyLaRoy
@MyLaRoy Күн бұрын
Дай пять чувак. Лучшего бреда я в жизни не слышал. Седло разогревается😊 при каких температурах что образуются прихватки
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Не нужно ни каких семи пядей во лбу. Чтобы знать физику.
@Konsul79
@Konsul79 Күн бұрын
Куда кардан крутится?Всегда левая сторона выдавливает смазку из под седла,мазать надо вовремя,иначе закусит и выкинет,жив останешься, навсегда запомнишь
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Тут множество процессов в этом учавствует. Как следить за ССУ и какие последствия от плохого кэотношения к технике. Прекрасно понимаю.
@user-ub7dj1pc5d
@user-ub7dj1pc5d Күн бұрын
Похмелись иди.
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Нет желания. Надоело!
@user-ie4rj6wo6u
@user-ie4rj6wo6u Күн бұрын
Бред!
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Нет увы это правда!
@user-qz8zh1ul7h
@user-qz8zh1ul7h Күн бұрын
Надеваешь пакет на руку и в ведро со смазкой. Мажешь плиту п/прицепа и шкворень. Если помазать незацепленное седло, пока от края телеги до шкворня доедешь всю грязь соберешь которая до плиты.
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Супер ответ. Только класс за процесс зацепления. Остальное прекрасно смазывается и инструментом. Зачем палец то смазывать? Чтобы быстрее забился замок грязью!
@user-kt3gh4pn5l
@user-kt3gh4pn5l Күн бұрын
Графитная смазка предназначенная для герметичности резьбы, но не для седла
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Для герметичности резьбовых соединений применяется не смазка, а другие материалы. Каждый из которых предназначен для определённых соединений и условий.
@user-cr4tm5tl1x
@user-cr4tm5tl1x Күн бұрын
Чо ты куришь?????
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Какая вам разница? Но к счастью куренье для меня не смысл жизни. Рассказываешь правду, вы же не видите этой правды. Да ещё и глупости спрашиваете. Что он курит? Парламент! Я курю, когда желание есть.
@user-qx3kr2mk4c
@user-qx3kr2mk4c Күн бұрын
Чего не наговоришь ради лайков😂😂😂😂😂
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
К счастью это не ради этого.
@user-xd3ly5vm7l
@user-xd3ly5vm7l Күн бұрын
в правом ряду будешь ездить, не сваришься
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Разговор о машине, а не о человеке.
@user-xd3ly5vm7l
@user-xd3ly5vm7l Күн бұрын
@@user-nb8yf3om1x не свинья ведь за рулём ???
@avensis5005
@avensis5005 Күн бұрын
🤦‍♂️🤦‍♂️
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Ех!
@crazyautoelectrician2449
@crazyautoelectrician2449 Күн бұрын
Пол Уокер ты зае... Л где тебя взяли кто тебе этот тягач дал разъезд.. Л весь его уже
@user-js9to8go8u
@user-js9to8go8u Күн бұрын
кому это надо
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Кому надо, тому и надо.
@zark588
@zark588 Күн бұрын
Мдаа, что-то мелко как-то.. стоит ли об этом говорить? Смешно чесслово!
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Нет тут смеха.
@user-qo3vo2eu3b
@user-qo3vo2eu3b 2 күн бұрын
Парни ну это пиздец конечно!!!!. Такой херни ни разу не слышал. Если хоть чуток седло "подсыхает" то по раме такие металлические стуки идут, что не услышать их не возможно.
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Эти звуки становятся сильнее. Если ещё не исправен замок ССУ. Нарушена его регулировка(замка ССУ) Изношен прицепной палец. Ну, а что относительно данного видео это просто пример. ССУ и все остальные агрегаты обслуживаются вовремя. Да же не вовремя, а за благовременно.
@ivanvodop84
@ivanvodop84 2 күн бұрын
"... И не ушёл манёвр вкось!" Сложно для понимания новичку
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 4 сағат бұрын
Не сложно!
@user-dm7nm5ei7v
@user-dm7nm5ei7v 2 күн бұрын
Ну да , а как объяснишь когда порожний прицеп с поднятым лентяем будет справляться с заносом😅😅. Надо же такую туфту нести
@user-ut1yi2oh4r
@user-ut1yi2oh4r 2 күн бұрын
Массу лучше делай, и херню не городи. А наклон дороги всегда на право и тяжесть тоже.
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 2 күн бұрын
Я искренне рад, что электрическое оборудование в автомобиле исправно. Наклон дорог да вправо. От центра дорожного полотна. Но тяжесть и нагрузка это разное.
@user-ye1wg7kc7q
@user-ye1wg7kc7q 2 күн бұрын
Мазать надо чаще! Особенно зимой, на плавном затяжном повороте происходит проворот седла и прицепа в рывком. А в гололёд последствия печальные..
@user-oq1qg1ss7t
@user-oq1qg1ss7t 2 күн бұрын
Дорога наклон направо должен
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 2 күн бұрын
Верно.
@user-iz7jo7gw2j
@user-iz7jo7gw2j 2 күн бұрын
Это для кого? Это что? Ты идиот?
@ztivanivanov7477
@ztivanivanov7477 2 күн бұрын
Круто,
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 2 күн бұрын
Нет тут ничего крутого.
@tridise
@tridise 2 күн бұрын
Лень расцепиться и смазать?
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 2 күн бұрын
Нет не лень. Обслужить и смазать это разное. Это просто пример. ССУ. Помазано новой смазкой и эта часть плиты отчищена для примера.
@tridise
@tridise 2 күн бұрын
@@user-nb8yf3om1x Под обслуживанием Вы подразумеваете устранение люфта замка и удаление старой смазки с заменой на новую?
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 2 күн бұрын
@@tridise Вы забыли ещё важное. Осмотр, деффектовка. Опор,плиты,болтовых соединений и тд тп. Всё вместе объединённое в единый огромный процесс. Я всегда говорю помазать это просто. Помазал и всё. Вот сделать это правильно на это нужны годы практики и работы. Не ужели вы думаете,что если бы сцепка была в плохом состоянии. Про это было бы так записано. Нет конечно. Было бы не до записи видео и рассказов. Так,что вы всё прекрасно понимаете. Что такое смазка и обслуживание и тд тп. Всего вам доброго.
@tridise
@tridise 2 күн бұрын
@@user-nb8yf3om1x Я бы не зацепился за эту тему если бы не был так близко связан с ней, проработав в этой сфере 25 лет главным механиком и на данный момент содержу собственное СТО по обслуживанию грузовых автомобилей и спецтехники.К вашему перечню необходимых мер при ТО ССУ я ещё могу добавить несколько, но причина такого износа, как на видео, это халатное отношение. Смазывается редко и, скорее всего, дешёвой, некачественной смазкой. А чаще всего, висящими, грязными кусками уже отработанной смазки.
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
@tridise Я многим эту проблему могу дополнить. Так как вообще общая исправность техники для меня очень важна. Очень большое желание получить новую технику и увидеть с новья. Как она прекрасна и долговечна при правильной эксплуатации, должном обслуживании и ТО.
@alexeydemin4370
@alexeydemin4370 2 күн бұрын
Прекрати снимать ролики, не позорься...
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 2 күн бұрын
В этих видео реальность . Что относительно позора. Он ни как не выражен в видео. В вашем тексте видно. Что вы не понимаете смысл видео и канала. Если вам не интересно. Да просто не смотрите. Если интересно. Напишите другим совет как интересно обслуживать, технику. Чтобы люди знали как она устроена. Зачем вы мне пишите, чем мне заниматься? Я же не спросил в видео про это.
@denchik9978
@denchik9978 2 күн бұрын
Седло чаще надо мазать, чтоб на сухую не рвало
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x Күн бұрын
Чаще это какой период времени. Напишите людям. Видео это просто пример. Возможной проблемы и случая.
@denchik9978
@denchik9978 Күн бұрын
@@user-nb8yf3om1x чем чаще, тем лучше... Кашу маслом не испортишь
@evgeniy909m4
@evgeniy909m4 2 күн бұрын
Самому не в нос помазать ?
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 2 күн бұрын
ССУ. Смазывается и обслуживается во время.
@13Dimon666
@13Dimon666 3 күн бұрын
Чет у меня 2+2 не сходится, пандус высокий, но при этом пневма вся опущенна. Когда пандус высокий то и пневма вроде как поднята должна быть. Второе: в чем проблема поднять ведущию ось? Вот в данном случаи я невижу что бы что то мешало. Еще можно было чуть вперет дать, там есть возможность и "лопата" Подругому лежала.
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 3 күн бұрын
При опущенной раме тягача. Площадка в задней части п/п поднимается.П/п был в транспортном положении. Отъехать дальше не было возможности. Груз с погрузчиком были не лёгкие.
@lokossok9609
@lokossok9609 2 күн бұрын
А п/п поднять вручную?? Нет такого крана???
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 2 күн бұрын
@@lokossok9609 Нужно было изначально понять. Как будет себя вести сцепка и загружаемый груз. Который будет завозить погрузчик. В итоге п/п загружался в транспортном режиме.