Добрый день. Подскажите есть ли возможность заменить внутренности ЕГР на этом двигателе? Нашел в интернете что продают отдельно радиатор внутренний.
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Есть видео как я разбирал систему.Если приложить усердие можно. Но вопрос зачем его менять. В чём причина?
@user-dt5vl3hk8m6 сағат бұрын
Идеалов нет нигде, это Россия. Умом не понять и шагом аршинном не изменить 😂😂😂
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Что смешного? Идеальных людей нет. Все люди разные.
@user-gr6bt1cn7o6 сағат бұрын
Прекрасно уходит в "Кось,"проверено на себе, взрывается колесо, вырывает все краны и прицеп в итоге у меня на встречке, 108 перекрыта
@user-nb8yf3om1x6 сағат бұрын
Да уж Главное в этом вырывает все краны. Случаи вообще разные бывают.
@vladosipov71407 сағат бұрын
👍
@daf-95-ati.7 сағат бұрын
Знаем , проходили 😉
@user-nb8yf3om1x6 сағат бұрын
Я не проходил. Вот и решил поделиться. Так как учился этому сам. Преподавать некому было!
@daf-95-ati.6 сағат бұрын
@@user-nb8yf3om1x дык и я тоже сам ) мне никто не показывал, я тоже все умею , просто для себя с годами выбрал , что мне зашло )
@PARADISE_LOGISTICS7 сағат бұрын
Приветствую вас! Груз с Липецка? А
@user-nb8yf3om1x6 сағат бұрын
Здравствуйте! Нет груз не из г. Липецк.
@user-hj6yb1yl4n8 сағат бұрын
Ля я торчу с таких блогеров .... Эта очень стоит рублей 400 а толку 0+ , купи тюбик солидола за 80 р и нет вообще проблем ,
@user-nb8yf3om1x7 сағат бұрын
Нет проблем и нет. Когда сделал так и поехал. Хотя зачем я трачу время дважды? Если не поняли однажды!
@Evgeniy_28rus8 сағат бұрын
Лопнула полурессора в трассе, ось ушла, подушка на выстрел. Колеса и крылья в прицеп, ось вывесил стяжками, удочку отцепил, поднял примерно в транспортное положение и периодически останавливался подкачивал подушки. До дома доехал. Ничего сверхъестественного.
@user-nb8yf3om1x7 сағат бұрын
Супер!
@user-sz2pe3eb8p10 сағат бұрын
Шайтан Арба, просто кто то экономит смазку седла, вы чем седло мажите жиром что ли, можете купить нормальной тугоплавкой смазки
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Да всё с обслуживается нормально. Это просто пример.
@user-ow6eu1dj1v11 сағат бұрын
Уважаемые знатоки...
@Pavel-P14 сағат бұрын
Спаялся метал хммммм а он точно СПАЯЛСЯ?
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Как знаете, как видите. Так и понимайте!
@user-fl9wd3vi1u16 сағат бұрын
Как так, я раньше не знал и не додумался. Спасибо огромное
@user-nb8yf3om1x12 сағат бұрын
Пожалуйста! Хорошей вам работы.
@user-cv2ve6hx6b17 сағат бұрын
Блин проблема расцепится надо ехать на то
@user-nb8yf3om1x12 сағат бұрын
Не проблема. Так было нужно.
@Evgeniy_28rus17 сағат бұрын
Водитель без инструмента как охотник без ружья 😂
@user-nb8yf3om1x12 сағат бұрын
Это становится не смешным. Когда и вправду есть возможность починить. Да и не чем!
@user-rc1sc5yr1t17 сағат бұрын
Денис добрый день. Некорректно показывает датчик уровня Адблю на приборной панели (бак полный, а показывает 1/4), при этом стрелка падает, но при доливке не поднимается. Чем это чревато?
@user-nb8yf3om1x17 сағат бұрын
Здравствуйте Юрий Викторович. Смотрите видео дальше про систему.
@HOLOD2721 сағат бұрын
Главное перчатки без пальцев, тапки миллионники и одни плоскогубцы на пятерых.
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Главное понимать. Что комфортно каждому. Жизнь у всех разная.
@user-ne3wd9tl8t22 сағат бұрын
Вот ты дядька нервы мне поднял
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Вы мне не нужны и ваши нервные клетки это ваше состояние здоровья. Я не переживаю. Так как знаю, что сделал и для какой цели. От чего уберёг сцепку и свои нервы. Дальше думайте, как вам хватает таланта.
@-QR3JNКүн бұрын
Если эл чайник не включить то он не согреет воду, а если включить без воды то всё равно не согреет😂
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Оно всё равно не понятно. Потому, что ежи ли . Как, что!
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Если включить без воды. Тогда можно и не выключить. Или выключать будет не где и нечего.
@user-cg3cj4zi2hКүн бұрын
Бля а выкатится и помазать цука не вариант , вот такие дальнобойщики и работают сейчас
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Ни одного нормального слова. Да не нужно было это делать в тот момент.
@user-fp7xe1fs4bКүн бұрын
День добрый. А не подскажете для чего на ручке 2 зубца если рабочий только один.
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Это очень интересный вопрос. Я часто сам задумывался над этим. Но забывал дальше продумать этот вопрос. Вот теперь будет чем заняться. Скорее всего это предохранительный зуб. Если мало ли будет поломка стопорной скобы. Если рукоять выпрыгнет. То увеличится зазор между клином и пальцем и полуприцеп не отцепится. Или другой вариант. Есть ССУ с большим пазом для пальцев большего диаметра. Это очень тяжеловесные машины. Чтобы не выдумывать другую рукоять и комплектность. Просто продумали так для удобства ремонта и замены. Чтобы линию по деталям не переделывать под множество операций.
@user-hx8pn8ch9kКүн бұрын
Ну это при боковой загрузке... А при верхней???? Так ска напрыгаешься...
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Да тут случаев и примеров масса.
@user-py7uf7zd6uКүн бұрын
Эту речь можно назвать сказкой для дураков, эту сказку рассказывает не шофёр, а двоишник из автошколы.
@user-sd3mp8yz3kКүн бұрын
Вообще то уклон дорог на право
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Да верно!
@MyLaRoyКүн бұрын
Дай пять чувак. Лучшего бреда я в жизни не слышал. Седло разогревается😊 при каких температурах что образуются прихватки
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Не нужно ни каких семи пядей во лбу. Чтобы знать физику.
@Konsul79Күн бұрын
Куда кардан крутится?Всегда левая сторона выдавливает смазку из под седла,мазать надо вовремя,иначе закусит и выкинет,жив останешься, навсегда запомнишь
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Тут множество процессов в этом учавствует. Как следить за ССУ и какие последствия от плохого кэотношения к технике. Прекрасно понимаю.
@user-ub7dj1pc5dКүн бұрын
Похмелись иди.
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Нет желания. Надоело!
@user-ie4rj6wo6uКүн бұрын
Бред!
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Нет увы это правда!
@user-qz8zh1ul7hКүн бұрын
Надеваешь пакет на руку и в ведро со смазкой. Мажешь плиту п/прицепа и шкворень. Если помазать незацепленное седло, пока от края телеги до шкворня доедешь всю грязь соберешь которая до плиты.
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Супер ответ. Только класс за процесс зацепления. Остальное прекрасно смазывается и инструментом. Зачем палец то смазывать? Чтобы быстрее забился замок грязью!
@user-kt3gh4pn5lКүн бұрын
Графитная смазка предназначенная для герметичности резьбы, но не для седла
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Для герметичности резьбовых соединений применяется не смазка, а другие материалы. Каждый из которых предназначен для определённых соединений и условий.
@user-cr4tm5tl1xКүн бұрын
Чо ты куришь?????
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Какая вам разница? Но к счастью куренье для меня не смысл жизни. Рассказываешь правду, вы же не видите этой правды. Да ещё и глупости спрашиваете. Что он курит? Парламент! Я курю, когда желание есть.
@user-qx3kr2mk4cКүн бұрын
Чего не наговоришь ради лайков😂😂😂😂😂
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
К счастью это не ради этого.
@user-xd3ly5vm7lКүн бұрын
в правом ряду будешь ездить, не сваришься
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Разговор о машине, а не о человеке.
@user-xd3ly5vm7lКүн бұрын
@@user-nb8yf3om1x не свинья ведь за рулём ???
@avensis5005Күн бұрын
🤦♂️🤦♂️
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Ех!
@crazyautoelectrician2449Күн бұрын
Пол Уокер ты зае... Л где тебя взяли кто тебе этот тягач дал разъезд.. Л весь его уже
@user-js9to8go8uКүн бұрын
кому это надо
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Кому надо, тому и надо.
@zark588Күн бұрын
Мдаа, что-то мелко как-то.. стоит ли об этом говорить? Смешно чесслово!
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Нет тут смеха.
@user-qo3vo2eu3b2 күн бұрын
Парни ну это пиздец конечно!!!!. Такой херни ни разу не слышал. Если хоть чуток седло "подсыхает" то по раме такие металлические стуки идут, что не услышать их не возможно.
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Эти звуки становятся сильнее. Если ещё не исправен замок ССУ. Нарушена его регулировка(замка ССУ) Изношен прицепной палец. Ну, а что относительно данного видео это просто пример. ССУ и все остальные агрегаты обслуживаются вовремя. Да же не вовремя, а за благовременно.
@ivanvodop842 күн бұрын
"... И не ушёл манёвр вкось!" Сложно для понимания новичку
@user-nb8yf3om1x4 сағат бұрын
Не сложно!
@user-dm7nm5ei7v2 күн бұрын
Ну да , а как объяснишь когда порожний прицеп с поднятым лентяем будет справляться с заносом😅😅. Надо же такую туфту нести
@user-ut1yi2oh4r2 күн бұрын
Массу лучше делай, и херню не городи. А наклон дороги всегда на право и тяжесть тоже.
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
Я искренне рад, что электрическое оборудование в автомобиле исправно. Наклон дорог да вправо. От центра дорожного полотна. Но тяжесть и нагрузка это разное.
@user-ye1wg7kc7q2 күн бұрын
Мазать надо чаще! Особенно зимой, на плавном затяжном повороте происходит проворот седла и прицепа в рывком. А в гололёд последствия печальные..
@user-oq1qg1ss7t2 күн бұрын
Дорога наклон направо должен
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
Верно.
@user-iz7jo7gw2j2 күн бұрын
Это для кого? Это что? Ты идиот?
@ztivanivanov74772 күн бұрын
Круто,
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
Нет тут ничего крутого.
@tridise2 күн бұрын
Лень расцепиться и смазать?
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
Нет не лень. Обслужить и смазать это разное. Это просто пример. ССУ. Помазано новой смазкой и эта часть плиты отчищена для примера.
@tridise2 күн бұрын
@@user-nb8yf3om1x Под обслуживанием Вы подразумеваете устранение люфта замка и удаление старой смазки с заменой на новую?
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
@@tridise Вы забыли ещё важное. Осмотр, деффектовка. Опор,плиты,болтовых соединений и тд тп. Всё вместе объединённое в единый огромный процесс. Я всегда говорю помазать это просто. Помазал и всё. Вот сделать это правильно на это нужны годы практики и работы. Не ужели вы думаете,что если бы сцепка была в плохом состоянии. Про это было бы так записано. Нет конечно. Было бы не до записи видео и рассказов. Так,что вы всё прекрасно понимаете. Что такое смазка и обслуживание и тд тп. Всего вам доброго.
@tridise2 күн бұрын
@@user-nb8yf3om1x Я бы не зацепился за эту тему если бы не был так близко связан с ней, проработав в этой сфере 25 лет главным механиком и на данный момент содержу собственное СТО по обслуживанию грузовых автомобилей и спецтехники.К вашему перечню необходимых мер при ТО ССУ я ещё могу добавить несколько, но причина такого износа, как на видео, это халатное отношение. Смазывается редко и, скорее всего, дешёвой, некачественной смазкой. А чаще всего, висящими, грязными кусками уже отработанной смазки.
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
@tridise Я многим эту проблему могу дополнить. Так как вообще общая исправность техники для меня очень важна. Очень большое желание получить новую технику и увидеть с новья. Как она прекрасна и долговечна при правильной эксплуатации, должном обслуживании и ТО.
@alexeydemin43702 күн бұрын
Прекрати снимать ролики, не позорься...
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
В этих видео реальность . Что относительно позора. Он ни как не выражен в видео. В вашем тексте видно. Что вы не понимаете смысл видео и канала. Если вам не интересно. Да просто не смотрите. Если интересно. Напишите другим совет как интересно обслуживать, технику. Чтобы люди знали как она устроена. Зачем вы мне пишите, чем мне заниматься? Я же не спросил в видео про это.
@denchik99782 күн бұрын
Седло чаще надо мазать, чтоб на сухую не рвало
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Чаще это какой период времени. Напишите людям. Видео это просто пример. Возможной проблемы и случая.
@denchik9978Күн бұрын
@@user-nb8yf3om1x чем чаще, тем лучше... Кашу маслом не испортишь
@evgeniy909m42 күн бұрын
Самому не в нос помазать ?
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
ССУ. Смазывается и обслуживается во время.
@13Dimon6663 күн бұрын
Чет у меня 2+2 не сходится, пандус высокий, но при этом пневма вся опущенна. Когда пандус высокий то и пневма вроде как поднята должна быть. Второе: в чем проблема поднять ведущию ось? Вот в данном случаи я невижу что бы что то мешало. Еще можно было чуть вперет дать, там есть возможность и "лопата" Подругому лежала.
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
При опущенной раме тягача. Площадка в задней части п/п поднимается.П/п был в транспортном положении. Отъехать дальше не было возможности. Груз с погрузчиком были не лёгкие.
@lokossok96092 күн бұрын
А п/п поднять вручную?? Нет такого крана???
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
@@lokossok9609 Нужно было изначально понять. Как будет себя вести сцепка и загружаемый груз. Который будет завозить погрузчик. В итоге п/п загружался в транспортном режиме.