【フライトシム】もし急減圧が起こったらコックピットでは！？（ゆっくり実況）

成田発-長崎行のEastRangeAirTransport（架空）230便が巡航中に与圧を失ってしまう。
果たしてどう対処するのか！？
なんかよくKZbinｒがやってそうなクソサムネとクソタイトルにしてみました。
英語苦手です。ゴミクソです。間違った英語は鼻で笑っておいてください。
管制も対処も一応幾つか参考にしながらやってはいますが、素人ですので間違っている可能性のほうが高いです。ご了承ください。
JA09JJはジェットスターの機材だろって？ﾅﾝﾉｺﾄｶﾅｰ
普段はこういう動画を上げてます。
kzbin.info/aero/PLTNT4VutloWY52NlvyyePs1nfsDKVaqJP
誤字訂正
0:41 以上→異常
0:44 ETA230→ERA230
0:49 Emargency→Emergency

[@Youtube-Dojimo]

この時は気づいてなかった・・・この後からイーストレンジが大変多くのトラブルに巻き込まれることになるとは

[@イッチー-v1n]

うぽつです 酸素マスクを付けた後声がこもるのが芸が細かくて凄いと思いました！

[@e92m3s65b40agogo]

うぽつありです。細かいところに気づいて頂きありがとうございます～

[@坂田登喜江]

最初おかしいと思っていた

[@前さん-h3q]

@@坂田登喜江 ＼(^o^)／

[@四次元クローバー]

そーゆーことだったか！

[@ラルーチェ-z6b]

減圧が始まってから15秒で意識を失うそうです。皆さんも緊急時には速やかにマスクつけてください。機長が減圧時にメガネを落として、拾おうとしている間に意識を失ったケースがあったそうです。副機長が対応して事なきを得たとか。

[@25minto51]

パイロットはメガネして大丈夫なんですか？

[@ネーズマヨ-z9k]

@@25minto51 法律上、＋－8ジオプトリー以内ならいいです

[@武蔵野E231]

確か0・5くらいあればパイロットになれるよ

[@25minto51]

@@ネーズマヨ-z9k そーなんですね！

[@てすてす-o2u]

@@25minto51 旅客機ならおk 軍用機だとアウト

[@チルノミンク]

酸素マスクが降ってくるNH38便に乗っていました。 客室からコクピットの様子はわからなかったので、参考になりました。

[@carat297]

NH38→NH37

[@oxygenatom3645]

着陸おめでとう 生きて帰れてよかったね

[@e92m3s65b40agogo]

無事に着陸できて良かったです～

[@TakiSunBlack]

ゆっくりの無線交信かっこいい

[@izuyuha4649]

マスクつけた時の声の籠りが再現されてる…スッゲェ

[@アルテマ-i5n]

伝 説 の 始 ま り(ある意味)

[@sake4885]

久しぶりの緊急事態編ですね！ 前の緊急事態編みたいに、現実で起こらないといいですが...

[@e92m3s65b40agogo]

前回の緊急事態編がリアルで起こってしまったのは私もビックリしました。今回は架空エアラインなので無いと思いたいです（

[@official5649]

@@e92m3s65b40agogo おこっちゃいましたね……

[@Melonpan_naru215]

くそかっこいいなこれ でも本職の人も同じことを現実にやるんだよな すげえ

[@sevendolls55]

乗員が機長、副機長含め全員意識失ったにもかかわらずオートパイロットでずっと飛んでたって事故あったよね・・・

[@野田拓真-s8m]

FL100に降下するときは転移高度を下回ってるので、ATC側は「descend 10000ft」でQNHを言う方が適切なのかなと思いました。 それにしても動作に迷いがなくてテキパキ対処してるのは、ほんとにすごい

[@e92m3s65b40agogo]

確かにその通りですね・・・。失念しておりました。ありがとうございます！

[@maahamu]

緊急事態はあったけど、ナイスランディング！！👍

[@e92m3s65b40agogo]

ありがとうございます～

[@たなひ-k6r]

いつかのライブでうp主さんが、空中でオートパイロット解除してくれたの思い出した…

[@たなひ-k6r]

それとうぽつ！

[@e92m3s65b40agogo]

うぽつありです～

[@ただのチハ好き]

うぽつ〜　久々の緊急事態編ですね　最近忙しくて全然主さんのライブ参加できてないなぁ(´・ω・｀)

[@e92m3s65b40agogo]

うぽつありです～　全然大丈夫ですよ～、動画だけでも見て頂けて嬉しいです。

[@24h_Tyasyu]

これはMaydayよりもPanpan案件な気もするけどどうなんでしょう キャビンの減圧って結構重大だけど・・・基準がわかりにくいんですよねー

[@紫陽花-i6w]

今回は日本語で申し上げないんですね あと去年(？)のNH38を思い出しました()

[@e92m3s65b40agogo]

日本語ではそう簡単に話さないという指摘が多かったので英語オンリーの交信にしました。

[@にゃっはろ-n5w]

うぽつです！ いきなりエロゲだったw でも祈が可愛いのは分かります！

[@e92m3s65b40agogo]

うぽつありです！祈ちゃん可愛いですよね～

[@にゃっはろ-n5w]

可愛いですね！ あと概要欄w KZbinｒって某オフ０じゃないですかw

[@e92m3s65b40agogo]

そうですｗ　ちょっと皮肉を込めてます（

[@あかおねさん]

おおぉ… 凄い(　ﾟдﾟ) チャンネル登録失礼します

[@akifumi1214]

なんてことだ、もう助からないゾ♡

[@sanniichikei]

ニュース速報 イーストレンジ航空230便　機内の空気圧が低下したため関西空港に緊急着陸 乗員乗客にけがなし ニュース速報　終

[@Daikoku0819]

NH37の時も大して取り上げられなかったしイーストレンジだろうと何処の航空会社でもその程度では？

[@Manaka_Pettan]

急減圧でMAYDAY使うかな？PANPANPANで十分な気も。

[@e92m3s65b40agogo]

急減圧は事象だけを見ると一見地味に見えますが、減圧が起きるということは機体のどこかが破損している可能性もあり、大変危険な状態だと思います。 また、こちらのプロの訓練の様子を見て頂いても、Maydayを宣言してるのが分かると思います。 kzbin.info/www/bejne/ZoDRl32corSJldk

[@皮算用]

@@e92m3s65b40agogo 【悲報】引用元、削除済みな模様。

[@Uchan_A320]

うぽつです。 減圧時はオーバースピードしてもいいから、pull speed 340 で SPD340blue確認して、THR IDEL OPN DES 確認か、 エクスペダイトDESの方が早く降りれますかね。

[@e92m3s65b40agogo]

うぽつありです。私も最初はボーイング機のように手動でギリギリの速度を攻めると思ってたのですが、ターキッシュなどの訓練動画を見る限りはそこもFMGCの速度管理のままOPEN DESで降りてたのでそちらに合わせています。

[@Daikoku0819]

与圧だけで済むとは珍しい

[@たま-s3m1r]

TAITOのアーケードゲーム『トップ・ランディング』思い出しました。 難しいんですよね、あれ。

[@taiyaki_819]

チャンネル登録しました！面白かったです！

[@Go_Home257]

祈ってハブバンの祈？ 可愛いのは当然です！

[@hokkaidoikameshi]

なんか…めちゃかっこいい‼️

[@tarouwakamatsu3579]

フライトシミュレータやってるんですが何から勉強したら良いですか？ちんぷんかんぷんです。

[@e92m3s65b40agogo]

基本から入るのであれば操縦からが良いと思います。 モチベーション維持を優先するのであれば飛ばしたい機体を決めてその機体の飛ばし方(スイッチの操作など)から学ぶのが良いと思います。

[@tarouwakamatsu3579]

@@e92m3s65b40agogo ありがとございます。主さんの動画　面白いです。緊張感と最善を尽くし後はなんとかなるだろうとゆう楽観視が大好き。もし現実に操作したら上手くフライトできますか？笑

[@e92m3s65b40agogo]

@@tarouwakamatsu3579 現実ではもっと複雑であったり、細かく変化する要素があったりすると思うので私にはできないと思います（

[@品部剛]

エマージェンシーディセント…ドキドキします。操縦する方は、緊張で内臓飛び出るんじゃないかと思いますm(__)m 無事着陸、ＧＪです(^q^) また、色々な状況での操縦を見せていただけること楽しみにしております。 動画案内も、合わせてありがとうございましたm(__)m

[@sasukenekomikoshi]

…って事で、祈ちゃんが１番かわいいって事でいいよね？ 客室酸素マスク｢異議あり！｣バァン！

[@e92m3s65b40agogo]

そんなぁ...

[@Ayataka-Iyo3]

動画では描写されなかった部分だけど、機材トラブルにより緊急着陸的な事が客室内に伝えられたのかな (連絡てきなやつ)

[@ten133]

着陸の時に左右に揺れているのは何かアドオンか何か入れてらっしゃるのですか？？

[@e92m3s65b40agogo]

ChasePlaneというカメラのアドオンを入れています。

[@김동현-b1j2r]

非常降下の場合早く下に行けないと危ない状況なはずてすが、Autopilotで特に緊急降下ボタンとかは存在しないんですか？

[@Youtube-Dojimo]

1:10のアラームは機内に酸素マスクが落下した警告ですかね？

[@e92m3s65b40agogo]

魔理沙がコールしていますが、機内の与圧が規定以上（高度換算で1万フィート以上）まで減圧したことを示す警告になります。

[@user-waruichi]

このゲームはメディカルエマージェンシーもあるんでしょうか？あったら見てみたいかも

[@e92m3s65b40agogo]

シミュレーターなので非常事態に関しては機体のトラブルしか設定できません。メディカルエマージェンシーなどの機体の不具合ではないトラブルに関してはそういったシナリオを頭の中で組み立て、それに対応した手順をシム内で取れば同じ結果になります。シム単体でそういった機体に関係しないランダムイベントが起こることはデフォルトでは存在しません。

[@pl4429]

めっちゃハマった！、

[@borvorn2237]

もしかして外部コントローラー購入されました？前回のB777エンジン火災の際はキーボードのような挙動でしたので

[@e92m3s65b40agogo]

この動画の撮影時の段階では使用コントローラーはB777の時と同じDS4です。こちらの操縦が滑らかに見えるのは技量の進化になります...

[@u.george737]

緊急着陸編、シリーズ化希望

[@e92m3s65b40agogo]

緊急事態編のシリーズ化については当チャンネルのコミュニティ欄を御覧ください。

[@kenshirouoka738]

こんにちは！　いつも拝見させていただきます。　 　さて、緊急時の対処ですが　　 5-C チェックリストと言うものがあるそうです。　よろしければ参考程度にどうぞ　 Check list Communication ( ATC ) Crew Cabin (パッセンジャー) Company (会社へ緊急時の連絡、およびスポット確保など…)

[@tihiron]

うぽつです！

[@e92m3s65b40agogo]

うぽつありです！

[@zxf01747]

圧力隔壁破壊のシミュレーション（いまは油圧全部ロスとかにはならないんでしょうから）見てみたいです。よろしくです。

[@Kuri_PF]

今更上がってるの確認しました マスクつけた後のゆっくりの声がリアルでいいですね〜 祈ちゃんもかわいいですけど若葉ちゃんも良いですよね(´∀｀)

[@e92m3s65b40agogo]

若葉ちゃんは声優の上手さもあって可愛いですよね～

[@んにょい]

初めまして。 MacBook Airを購入するのですがP3DやFSXなどのフラシムは出来るのでしょうか。

[@e92m3s65b40agogo]

MacのOSではWindows向けソフトウェアであるFSXやP3Dは動作しません。wineなどを使えば動くかもしれませんが、当方Mac環境が無いので検証ができません・・・。 Macでフライトシムをやるのであれば正式にmac用OSに対応しているX-Plane11がオススメです。また、MacBook Airのスペックでは本格的にフライトシミュレーターをやるのは厳しいかもしれません・・・

[@んにょい]

e92m3s65b40agogo 教えていただきありがとうございます。 そうなんですね。お金を貯めてフラシム環境を整えて楽しみたいと考えているところでした。 いつも動画楽しく見させて頂いてます。これからも動画投稿頑張って下さい！

[@e92m3s65b40agogo]

いつもご視聴頂きありがとうございます。お金が溜まったら是非フライトシムを思う存分楽しんでくださいね！これからもご視聴頂ければ幸いです！

[@ハルきち-e8u]

でしたらMac標準のBootCampというのを使えば、できなくはないと思いますよ でもAirではスペック不足なんでiMacを買ったほうが個人的にはいいと思います

[@yossu0090]

さいですか に関西風味を感じて しまった自分

[@Ritsu-bn9rq]

いや高橋さんの方が可愛い😍

[@popo-uc4iv]

待ってたぞ～(　＾ω＾)(　＾ω＾)(　＾ω＾)

[@popo-uc4iv]

あとうぽ

[@e92m3s65b40agogo]

うぽつありです～

[@74-74]

0:42誤字

[@20task89]

東京コントロール… 日航123便のボイレコを思い出す

[@akunpan8147]

この場合ほんとにメーデーなんですか？それともパンパンなんですか?

[@projectofthemythbyfrey-yng3638]

またどっかのテロかいなーw Σ(´д`; )ｳﾜｰ けど、○瀬ならドールズオーダーのユーウェインが一番よかったよな～、じゃなくて急減圧の原因は何だったんだ…?(※アウトフローバルブの全開か…?)

[@official5649]

今度はボーイングでやってホスィ

[@安藤呂偉人]

どんな事故でも空港に着陸してくれるからある意味安心できる。 某国の航空会社〇〇7便墜落事故のボ〇ン副操縦士より、全然命を預けられる。 元の事故原因は違うけど

[@やまこの-r7d]

珍しくエアバスだ！

[@e92m3s65b40agogo]

前回がボーイングだったので今回はエアバスにしました～

[@こだきち-n4g]

0:41 与圧系統に以上があります。 与圧系統に異常があります。

[@recordam]

MAYAH MAYAH言ってるから何のことか調べたら摩耶山とか地名の方なのな 近所に住んでたから神戸空港着ならすぐ気づいたけど航空機なら関空でも数分だわな　海上だと特に

[@e92m3s65b40agogo]

MAYAHという名前のウェイポイントがあるのでそれを指しています。

[@recordam]

​@@e92m3s65b40agogo​ 業界専門の固有名詞でしたか　なる～ got it

[@淡白直樹]

この機種はA330？

[@oq6d4-876qp艹juo-L]

ANA37便乗の時みたいでなんか、、、ね、、

[@小鳥遊聖-m1p]

な～んだ😅 急減圧で【副操縦士が気絶】辺りを期待しちゃった。 KIXは設備面で最適の空港のひとつだけど【洋上空港】のため、周囲に対比物がない点と、霧が出やすいのが懸念事項😃b

[@hironosuke12]

機材はA320かな？？

[@e92m3s65b40agogo]

そうです〜

[@MartinJohnMATICAIRLINES]

0:43って以上じゃなくて異常じゃね？

[@e92m3s65b40agogo]

概要欄をご覧頂ければと思います。

[@semimin2]

神戸空港がないぞ!

[@CMappi]

やるじゃな〜い！

[@mr.kkokumin8755]

機材はa321かな?

[@e92m3s65b40agogo]

A320です～

[@mr.kkokumin8755]

@@e92m3s65b40agogo そうでしたか

[@e92m3s65b40agogo]

コックピットで見分けるのはほぼ不可能なので仕方ないですねｗ

[@mr.kkokumin8755]

@@e92m3s65b40agogo せやな

[@たなひ-k6r]

初見さんかな、たしかうp主さんが321使ったことはなかったはず…

[@chameleon7429]

ヤッター

[@e92m3s65b40agogo]

お楽しみくださいませ～

[@淡白直樹]

魔理沙、霊夢、きめぇ丸、妖夢の声だな

[@日光杉太郎-r2w]

🙇

[@NONTANUTAN]

よあちゅせいぎょ❤️

[@wataru25]

誤字情報 以上❌ 異常⚪

[@e92m3s65b40agogo]

ありがとうございます。すいません、動画の何秒辺りでしょうか・・・

[@wataru25]

@@e92m3s65b40agogo 動画序盤(0:43)です

[@e92m3s65b40agogo]

ありがとうございます。見逃していました・・・本当に申し訳ありません。

[@ikesan_BVB_Antlers]

な

[@e92m3s65b40agogo]

ありがとうございます～

[@sheela_2509]

一瞬エクストリームランディングに見えました、許してくださいなんでも(ry

[@名無し-v7u9y]

ん？今なんでもするって(ry

[@tomoyuki101]

人気無い動画(妄想)

[@boeing777japanair8]

一コメ

[@boeing777japanair8]

あとうぽつ

[@e92m3s65b40agogo]

@@boeing777japanair8 うぽつありです～

[@最上恭子-c2i]

減圧や急減圧が発生したら普通は3000フィートまで降下します

[@e92m3s65b40agogo]

えっと大変失礼ながらメートルの間違いではないでしょうか・・・ECAMの手順にもある通り初期では通常は10000ft、3000メートル又はMEAまで降下します。

[@たなひ-k6r]

にわかで草

[@私だ-n7d]

914メートル………………

[@taiyaki_819]

914メートル……それ陸上トラックにしたら大体の人が3分ちょいで走れる距離だぜ？？？そんなとこまで迫ったら危ないだろ……東京スカイツリーが日本でいちばん高い建物？？？になるはずだけどそれで634mだぜ？？？300mもないんだぜ？

[@Uchan_A320]

うぽつです。 減圧時はオーバースピードしてもいいから、pull speed 340 で SPD340blue確認して、THR IDEL OPN DES 確認か、 エクスペダイトDESの方が早く降りれますかね。