フレディ・スペンサーのCB750F 10年ぶりにエンジン始動

CBオーナーズミーティングで宮城光さんのHonda Collection Hollスペシャルツアーの一コマです。
ブログ→kurekurefishing.naturum.ne.jp/

[@hanatarerunner]

宮城光　しゃべりが上手い！

[@naru3995]

話に出てくる「10年くらい前の動体テスト」の時に、もてぎで見てました。 観客も少なく普通にピットにも入れたんですけど、 確かオーバルコース走ったんじゃないかな、震災のだいぶ前だし。 こんな昔のバイクが鬼のように速かったです。 宮城光さんに写真もとってもらいました。 今思えば貴重な体験です。

[@user-cv8yj3ty7c]

私がノービスクラスの頃、鈴鹿サーキットで当時モリワキ所属の宮城さんを何度か見かけました。

[@ssRS-ol1tb]

カワサキ党だけど、こればっかりは別格だな〜強烈にカックイイ！

[@user-lo3he2yz5i]

宮城さんといえば我々世代のヒーローなのです。めっちゃ速かったけど、よくポカしてたなあ。しかししゃべりは相変わらず上手い！！！

[@yasurz3041]

宮城光　オッサンになったのぅ。４耐の時見ました。さすが関西人舌の回りエエなぁ。

[@user-wi2tp5uk2w]

コレクションホールで現物見たけど、メチャクチャかっこ良いんだよねー♪

[@delpielobaty]

市販のCBは、4ストの絞り出すようなビュービューという音が心地よいのですが、それがレース仕様だと、まるで2ストのような荒々しい音になるんですね。初めて知りました。

[@ZERONEINNOVATIONS]

アメリカでｃｂ750ｆに乗っています。　いやあーこの音は生で聞いてみたいものですねえー。　この広場はコレクションホールの目の前ですよね？偶然居合わせた人も館内から聞けたんじゃないですか？うらやましい！

[@kurekurezu]

コメントありがとうございます。これはコレクションホール前です！！館内に居合わせた人もこの生サウンド聞けたと思いますよ～～やはり本物は違いました！！

[@mikerieck306]

Sounds great. That is the real deal judging by the clutch, carbs etc.

[@TheFokker03]

Freddie Spencer's AMA race bike

[@user-vo2vm4gf8q]

宮城さんにタミヤのCB750Fのこのカラーリングのキットの箱にサインを頂いたのが密かな自慢です。

[@kurekurezu]

宮城さんのサイン入りですか～それは羨ましいですですね！！

[@rockypupoxo]

Lucky man sitting on the superbike of one of the greatest riders of all time 👍

[@Skywave400LTDABS]

オーナーズミーティングですか！ いいですね～ このエンジン始動映像は貴重な映像ですね(^_-)-☆

[@kurekurezu]

オーナーズミーティングで当たったツアーなんです。迫力あるサウンドでした！！

[@frankgutschank4183]

I Like IT so much!

[@christophermarks5382]

I want one. My dad road raced in the early 80’s and this reminds me of my childhood

[@BEAVER_MIND]

Christopher Marks Luckily I purchased one three months ago In black orange Love it

[@francescobronzone3881]

Bella Moto..... Daytona e... Freddie Spencer... bei tempi.....

[@819man5]

水冷の4発とは違い乾いた音ですね。 50過ぎのおっさんに、スペンサーは神です。

[@hiromuta1]

確か以前某旧車専門店がスペンサー本人から買い付けたって広告出してたな キャブのクイックシルバーはジェットスキー用で有名ですね

[@user-mv1oq9wu1b]

これ、販促の関係でエンプレムは750だけど900ベースの1000でしょ。

[@AnhLe-pi7bo]

きれです👍👍👍👍

[@stephenbland7461]

That is one sweet looking old school motorcycle…..❤️ I would love have one just like it…

[@user-uw9xv6ep5e]

高校生の時にこれに影響された同級生が、CBX400FにVTの16インチをブチ込みコケまくってたなぁ😅

[@MarioSeteGalo]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❤

[@billy1858]

nice bike!

[@egloryone101761]

カッコエエ…！(ヨダレ)

[@hachineco3127]

VF400Fに乗ってたので分かるけど 16インチの恐ろしさ、ライダーの 意志に反しイン側に切れ込む！ 19改16インチなら尚さら… 天才スペンサーだから コントロール出来たのだろう

[@user-gm2mv4nr1f]

このマシンはフレームから作り直してるから現代のディメンジョンに近いんだよ。 レギュレーション違反なんだけどね。 ヨシムラからべラスコを引き抜いたのはその辺のノウハウも知りたかったかららしい。

[@user-zb2xr9ex9o]

@@user-gm2mv4nr1f 詳しいですね

[@user-gm2mv4nr1f]

@@user-zb2xr9ex9o 割とこの時代のマシンの本には書いてあるよ。 初期はスイングアームはノーマルってレギュだったのに中にパイプ入れて補強したりなんて当たり前だったとか。

[@fw1421]

Freddie Spenser’s Superbike.

[@zn6450]

このスペンサーカラーでCB-Fコンセプト市販して欲しいなぁ。

[@subutatonkitimeoncb900f9]

1982年のシーズンオフにプレゼントされたと聞いていましたけど。 Freddie Spencerは世田谷のGazelleに売り渡して、もう一軒経てからホンダが買い取った筈です。 Gazelleに展示してある時に散々触りまくりました(笑)

[@flowflow1173]

ガゼルでプライスを付けて販売していたのですか…Σ(・∀・；)

[@butijww]

乾式クラッチ

[@user-xv4fn7gx1p]

バーハンなんだー

[@rz350spark]

しびれますね〜

[@motovlog_cameraman]

聞くだけで鳥肌が立つ。音色の暴力。

[@disyokerr]

Honda 750 all ways sounds like a concert to me

[@weingerfrancisco]

Hell yeah

[@nekomanma3947]

F、16インチにしてたけど良かったけどな、盗んだヤツが転倒して直すのも大変なのでお別れとなりました。 盗んだヤツホント許せねぇ。

[@user-gx9oo1xw8d]

正真正銘のスペンサーレプリカ。 おっと、ついつい「レプリカ」って続いてしまう。 そんな年頃の50過ぎです(笑)

[@user-mc1mb8ge4x]

フロントホイールは小径？ スペンサーは16インチが好きだったから変えたのかな？

[@user-gp6xv2ws8m]

当時、16インチは流行ってましたね 市販車も16インチを採用するメーカーが多かったと思います。確かGPZ400Rは前後とも16インチ採用されてましたし、Ninja(750、900)のフロントだけ？(うろ覚えですみません)16インチを採用されてたはずです。

[@user-oc9qt7vr3y]

良い音するにゃ

[@metalmaster7777777]

走らないのかよｗｗｗ

[@luismiroman1439]

Maquinonnnnnn✌

[@n43nonoken11]

たまらんな🎵(^^)

[@namachan]

オリジナルと比較したら、すげえリアサスのレイダウンがきついね

[@ovalspecial]

宮城さんへ嘘はいけませんよ。 このマシンは確かにスペンサーに譲渡されましたが、 その後にスペンサーから譲渡されたのは 世田谷の環八沿いにあったバイク屋さんですよ。 スペンサー自身からバイヤーに連絡あり その連絡受けた社長自ら 直ぐにアメリカ飛んで スペンサーと会い購入したんですよ。 その後何年から経ってから ホンダから連絡あってホンダに譲渡してます。 別に良いんですよこのマシンが動態保存されるのが嬉しいんで・・・。 ただ事実をキチンと言ってもらいたい それが歴史だから。

[@350cuin]

うっぜーやつ

[@user-fr7fh5os1g]

譲渡されたんじゃなくて関係者から５００万円で売りにだされたんだよね。 本気買おうと思い金策してるうちにガゼルの社長が買って１５００万円で売りにだした。 で、これはスペンサーのバイクではなくロベルト・ピエトリのマシーン。

[@thecoolamg500]

言ったもん勝ち

[@YOPPE18]

空冷４気筒ならZじゃなくて絶対にFだ。

[@user-oi3ip9ps1t]

Yoppe Kiku 同感

[@user-qz9wz4wn6s]

Yoppe Kiku もーこれ名言。

[@user-up4zf3dq6x]

NO

[@ovo663]

青いTシャツの人、人の前に出てきて陣取る こう言ったマナーの悪い人って絶対いるよね 場所を移動するなら後ろに回り込むのが常識

[@ZAXIS870]

あれ？コレってどうなんですか？ ピエトリ号をスペンサーが借りて乗っただけでスペンサー号とは違うそうですけど… kzbin.info/www/bejne/pmmrl6OLqdeFeac

[@HAYASI08]

走らせてもらえば良かったのに。

[@HAYASI08]

せっかくだから、宮城光さんには知らせてもらえば良かったのに。

[@user-kv2qc2ws2n]

本物、本物ってうるさいわ。

[@user-iz9zb4bf6k]

鼻息

[@user-cv3lv6dd8w]

何処の御仁か存じ得ず恐縮ながら、貴重なオリジナルに気安く跨がらんで欲しい。 マシンに対する敬意が全く見受けられない程に

[@user-fr7fh5os1g]

ピエトリのだな。

[@user-zp6te2im4h]

おじさん シートにまたがったら だみだよー

[@TORIYAMA5555]

この、司会者の話し方嫌いだ！ コピー品やら、部品で組み上げだだの、いちいち気に触る奴。 本物が手に入らないならコピー、仕様になるのは当然。

[@ns1mettyasuki]

一般の方々を見下した様な喋り方ですよね

[@dfgpojgad3266]

見た目はかっこいいけど、このボロい音がいいとは思わん

[@akirasai7616]

どの辺がボロいかさっぱり分からんかった エンジンサウンドでボロいって表現初めて聞いたから、何を指して言ってるか分からんが正解と思うが

[@user-kn7rq2ev2r]

@@akirasai7616 ミーハーな

[@user-rf3fq6eq1v]

ヨシムラの少しこもりぎみの音が好きだなぁ あまりバリバリ割れる様な音は好みじゃないかな