【フルHD】特急はくたか 金沢-越後湯沢 車窓 Ltd.EXP "Hakutaka"

北陸本線・信越本線・北越急行ほくほく線・上越線を通り金沢から越後湯沢まで結ぶ特急はくたか号。
北陸新幹線延伸により、今後の動向が注目される列車である。
1013M
金沢(Kanazawa) 12:07発(Dep.)
0:00
金沢駅発車後放送(Kanazawa Station departure after broadcasting)
1:56
高岡駅到着前放送(Takaoka Station before arrival broadcasting)
22:35
高岡(Takaoka) 12:30着(Arr.)
24:30
高岡駅発車後放送(Takaoka Station departure after broadcasting)
26:09
富山駅到着前放送(Toyama Station before arrival broadcasting)
34:09
富山(Toyama) 12:42着(Arr.)
36:20
富山駅発車後放送(Toyama Station departure after broadcasting)
38:30
魚津駅到着前放送(Uozu Station before arrival broadcasting)
51:11
魚津(Uozu) 12:59着(Arr.)
52:46
魚津駅発車後放送(Uozu Station departure after broadcasting)
54:10
糸魚川駅到着前放送(Itoigawa Station before arrival broadcasting)
1:21:54
糸魚川(Itoigawa) 13:29着(Arr.)
1:23:30
糸魚川駅発車後放送(Itoigawa Station departure after broadcasting)
1:25:04
直江津駅到着前放送(Naoetsu Station before arrival broadcasting)
1:43:54
直江津(Naoetsu) 13:52着(Arr.)
1:46:25
直江津駅発車後放送(Naoetsu Station departure after broadcasting)
1:49:15
十日町駅到着前放送(Tokamachi Station before arrival broadcasting)
2:18:40
十日町(Tokamachi) 14:27着(Arr.)
2:21:05
十日町駅発車後放送(Tokamachi Station departure after broadcasting)
2:22:28
越後湯沢駅到着前放送(Echigo-Yuzawa Station before arrival broadcasting)
2:39:45
越後湯沢(Echigo-Yuzawa) 14:51着(Arr.)
2:44:45
2014年7月6日撮影

[@rail9909]

廃止された後にこの動画がみられるのはありがたい!!

[@cos.mos.7727]

はくたか…幼稚園の頃にめっちゃ好きで幼稚園以来乗ってなくていまだに乗りたいと思ってたのに乗る機会なくて気づいたら廃止されてた。 だからこそありがたい動画。

[@ms-zw6ps]

この特急無くなってしまってホント残念！亡くなった父は十日町出身、これまで何度というくらい利用した想い出たくさん。動画アップありがとう。

[@mogeru1]

1:53:00あたりから…ロングレールのほくほく区間に入りジョイント音が消え、高速進行に備え右バンクを加速しながら(！)北陸自動車道を越えていく。 旅客機の離陸にも似た緊張感が大好きでした。

[@ponkichiKai]

乗りたいと思っていたが廃止されてしまった特急はくたか。本動画のおかげで気分を味わうことができました。ありがとうございます。

[@user-uu8we8mj8e]

ほくほく線に入った途端、音が変わるのがわかる。新幹線にも似た雰囲気ですね。乗りたかったですね。

[@user-ww5es5wh4x]

特急はくたか懐かしい

[@ren_00]

車内チャイムなつい！ 車内からみる日本海側の景色好きだったなー

[@ren_00]

雪降ってる越後湯沢の景色が好きだった

[@gingataisen]

Awesome trip. Lots of tunnel, though. Thanks for the upload!

[@giantnioinoba2011]

今後の動向も何も、廃止されてしまった路線となりました。 ４年前の６月に下りで金沢まで利用しました。 日本海の青さが忘れられない車窓が思い出に残ってます。

[@kazuwing910]

Giantnio Inoba

[@user-uh6zd7mt3m]

トワイライトエクスプレスが走っていましたね。北陸本線区間が一番思い出深くメインだったはずです😊

[@BorisLu]

Отличный фильм и есть что посмотреть!

[@Suguru5th]

1番廃止にする必要がない特急

[@323romeo2]

1:07:48 ここジョイン音えぐい

[@Sacto1654]

This train trip will end mid-March 2015 as the Hokuriku Shinkansen service starts. The new Shinkansen service may be MUCH faster but it won't be as scenic, given the normal practice of putting in a lot of tunnels on Shinkansen lines in mountainous areas.

[@koko-sn2ce]

、p

[@kobe-murasaki]

1:35:30 筒石駅通過

[@danielklee92]

Finally

[@user-ii8iz6sr5v]

唯一jr東の中で1番大好きだった特急列車。北陸新幹線を私は一生恨む。

[@Meronpan249]

過激派は帰れ

[@yk1522]

はくたかはほぼJR西日本。

[@Meronpan249]

1:26:30デッドセクション通過

[@sho4236]

このプラレール持ってた しかも3つもw

[@class40261]

政治家の票集めのために作られる整備新幹線よりも在来線特急の方が旅情があっていいです

[@riko77777]

その通りです。

[@user-oq3mb6it2o]

こんなところで文句言って何か変わんのか？ん？あぁ？

[@user-df8tc8we8p]

激オコで草

[@MizueNao]

トンネルだらけのほくほく線のどこに旅情が……？

[@kage2372]

票になる＝地元住民が望んでいる なので仕方がないのでは？ そんなに在来線特急が好きならば、貴方の地元・広島県から「山陽新幹線撤去または県内全通過」＆「新大阪まで特急しおじ復活」を懇願してみては？？ たまにしか来ない貴方達の観光資源のために、北陸人や九州人に在来線移動を求めるのは辞めていただきたい。