ふるさと相模原 1990年4月15日号

・次世代テレビ
・市民桜まつり
・京王相模原線開通
・泳げ鯉のぼり相模川

[@tonsukekoma5293]

89年就職の私は京王線開通までは横浜線で横浜の大学と都内の会社に通っていました。開通してからはとっても便利になりましたね。当時は特急があったから橋本→多摩センター→調布→新宿と3駅停車で新宿まで行けたんだよなあ。所要時間45分ぐらいだった記憶。しかも座れるｗ

[@teledio1]

相模原線開通式典の出席者に甘利明がいますね

[@genkey0327]

5:42 なお、橋本駅から相模線で3駅隣の番田駅は、30年以上経った今でも自動改札になっていないのであった・・・

[@奥田康祐-g3k]

6:19 西武ファンの子はこの年最高だっただろうなぁ〜

[@11-__-]

京王のロゴって30年以上変わってないんだ

[@mrs.cleanapple7838]

それでも色褪せないデザインですね

[@keikoa5490]

自答改札やエレベーターが珍しいじだいか

[@sagaminojyumin]

当時の京王橋本駅ホームのEVは障害者専用だった… 因みにホームEVが一般開放されたのは改札内EVが増設された2004年12月から…

[@99sazaesan]

この当時、人工52万人だったのか… 30年経って今は70万人以上

[@xmashi100x]

合併しまくって広くなってるのも大きな理由ですね

[@tonsukekoma5293]

合併直線の旧津久井郡で7万人ぐらいだから実質1割ちょっと増加ですかね。

[@売れ残り百貫でブ]

丁度30年目の今年2020年、新型コロナに世の中は苛まれて…。

[@hossytrains]

KEIOロゴが導入直後の時期、車番の色が異なる6740が登場・・・。

[@Eva.No.1]

開通から32年経つが、細かい変化はあるものの大部分は変わってないなと

[@サンパチ-o4o]

7:00辺りからの、橋本駅前の高層マンションが建設される前の映像は懐かしいです。

[@superexpress6267]

政令市になる前の相模原市 神奈川県央エリアに初めて京王が乗り入れた日か

[@清水正治-q7h]

津久井延伸待ち望んでいたのに　笑

[@tanakayama]

京王線は快挙だったんだろうなー 新宿まで直通だもんな〜 大島ってどこや？

[@コーティー]

都営新宿線の大島駅ですね。 江東区にあります。

[@富士出羽]

6:40 隣は南大沢駅 多摩境が間にできるのはこの翌年だな

[@小笠原博幸-b9q]

この映像も、リニア乗り入れで貴重になるから大切にした方が。懐かしいなあ

[@濡れた広野を走れ]

レポーターのお姉さんも今は還暦近くになるのかな？

[@貝塚百合子-m9n]

小3の時に引っ越して来てずーっと市民です

[@russellviper253]

なみちゃんと関根りさちゃんが小さい時の相模原で隣の津久井地区と合併前

[@おピンク兄弟]

サムネの子に会いたい。

[@doromamire]

桂三枝みたいな名前のレポータだな。受け狙ひか。

[@mondepa9819]

これって放送されたものですか？

[@teledio1]

これは放送番組ではありません。 相模原市役所や市内の出張所・公民館等の待合室にあるテレビモニタで流されていたビデオ広報です。

[@mondepa9819]

この6年後に橋本の近くに住むことになるんだけど 一度も相模川を見てないんだな 相模線乗ったときに見たかもしれない それに、こんなに歴史も風土もあるなんて知らなかった 何もないとこだと思ってた 当時の僕の周りに相模原の歴史や古い建築物に詳しい人なんていなかったよな

[@torrows1]

JRとは対照的な京王帝都電鉄の発展ぶりｗｗ JRは無人駅京王は自動改札ｗｗ 乗り換えはうんこみたいな相模線が有り、当時はディーゼルで単線。 糞JRは廃線するか私鉄に売却して相模原の発展に貢献してほしいｗｗ 私鉄ばんーざい♪

[@ミノルマーガトロイド]

いや、橋本は横浜線があるし、有人駅だよ 知らんやつが言うな

[@torrows1]

@@ミノルマーガトロイド そんなこと知ってるけど私鉄とJRの格差が半端ないんだよ。神奈川県。 橋本は大きいからそうかも知れないけど他の小さな駅はマジでってくらいヤバい。 相模線が相鉄グループだったらどんだけ凄かったんだろう

[@プゲラッてょ]

@@torrows1 今更になって返信しますが、あなたのその言い方だと何も知らない人が橋本は無人駅だと思ってしまうでしょうね。 今更言うのもアレだが、言い方を変えた方が良い。

[@たかひろ-c1b]

@@torrows1 相模線が相鉄グループだろうが変わらねーよw あれだけの路線網を抱えてるJRが利用者の少ない駅を無人にするのは当たり前だし私鉄も同じだわw そんなJRが嫌いなら一生乗るなよ

[@富士出羽]

言い方は汚いけれど京王線のおかげだよなほんと 実際に90年代後半ごろから橋本駅はビブレとか高層マンションとかペデストリアンデッキあと2000年代はミウイ橋本とかが次々とできてったもんな