フルスピードで空母に突進【危険な戦闘機の着艦】時速200km→2秒で停止

Рет қаралды 204,561

USA Military Channel 2

Күн бұрын

Пікірлер: 126

@machinedrillver.2.219 Ай бұрын

巨大に見える空母も、空を飛ぶ戦闘機から見れば水に浮かぶ笹の葉ですね。技術力の結晶であると同時に、命懸けで獲得した訓練方法の確立と日々の訓練の積み重ね、本当に凄いと思います。

@追分の珍宝 Ай бұрын

管制官か誘導員の方ほんとカッコいい

@모닝커피_XD Ай бұрын

スチームカタパルトから出るスチームで覆われた甲板の景色が個人的には好きでした。。。

@nyanco-sensei Ай бұрын

電磁式「え…？」

@りんひろ-k4s Ай бұрын

スキージャンプ式「なんやとお！？」

@tansokusakura 14 күн бұрын

@@りんひろ-k4s 故障を考えたらジャンプ式が一番なんだろうけど、形がカッコいい空母はモチベーションにも繋がる

@motorsportsmilitaryetc Ай бұрын

ちょうど着艦しようと空母に向かっている最中だったので参考にします！

@ノート-h2s Ай бұрын

嘘つくなカス

@noripi9105 Ай бұрын

さすがは米軍としか言葉が出ない，猛訓練，感動的です。

@lunaticmoon6880 Ай бұрын

空母艦載機パイロットの離着艦資格ってたしか2週間ごとに更新が必要なんでしたっけ、そりゃあそれだけの技量の維持が求められるわけですよね、すごいです

@kax4035 Ай бұрын

間隔たった二週間！！！😲 訓練の賜物、継続は力なり、等頭に浮かびました。

@晨風升 Ай бұрын

着艦は計算された墜落、だからね

@CRISISDM Ай бұрын

パイロット視点の着艦映像が恐ろしすぎて鳥肌が立った。こんな神業を当たり前のように成功させ、カメラに向けてポーズ取って笑うパイロットやクルー達がカッコ良すぎる。

@eponasong7469 Ай бұрын

制　御　さ　れ　た　墜　落

@黑き史 Ай бұрын

【ジェット戦闘機には足りない長さです】・・・議会予算審議(···だったと思うけど)で、コスト削減のために「新型空母は現用より少し小型にすべきではないか？」と提案される度に、海軍当局は「小型だと新型艦載機の運用に制限を課せられ使い物にならなくなる可能性が高く、長期的に見れば逆にコスト高になる」と反論して(提案を)潰してきた。此の動画を見れば、海軍当局の言い分が理解できると思う。

@fa-18-esuperhornet92 Ай бұрын

F/18のタッチアンドゴー、カッコいいです

@MORNING_GLOW Ай бұрын

F/A-18🙄

@Kazuki_Aozaki Ай бұрын

地上から見た空母ってめっちゃ巨大だけど、飛んでる飛行機から見たらめちゃくちゃ小さいもんな。旅客機のコックピット視点の動画見ていても、照明とかあるからあそこかな？ってなんとか理解できるくらいなのに、空母着艦だと滑走路が1/20くらいしかないんだもんな。

@bushido7658 Ай бұрын

10:39 FOX HOUNDのワッペンだ

@exe1200 Ай бұрын

現代の航空機の戦い方とか動画で知ってみたいです

@アロンアルファ-p1d Ай бұрын

F/A-18FかE/A-18Gの後席にタッチアンドゴーを体験してみたい

@ヒネクレモノ Ай бұрын

多分観光目的ではやらない。それくらい人体への負荷と危険性が大きい。それでも体験したいってなったら確実に「何がおきても私は一切責任を問いません」って誓約書交わさないといけなくなる。

@コースティック専 Ай бұрын

なんの負荷あるの？

@nulupo00 Ай бұрын

Gとかすごいんじゃない？陸上基地でならわからんけど空母では絶対無理よ

@ココナッツミルク-w1g Ай бұрын

@@nulupo00 老人ならともかく、ムキムキマッチョしかいないってわけでもないパイロットが耐えられるんだし一般人が乗ってそんな大きなリスクが有るってことはないような。ただ空自でも戦闘機に乗るだけで身体検査とか訓練とかをやるので、そういうのは必要でしょうけど

@重候 Ай бұрын

返信欄辛辣すぎー

@welkametaiyakiryusei Ай бұрын

F18タッチ&ゴーカッケェ。

@MORNING_GLOW Ай бұрын

F/A-18😶

@miya9816 Ай бұрын

タッチ・アンド・ゴーの訓練、座間市で見たこと有りました。夜間の訓練は、迫力有ります。見た目も音も、凄いですよね。

@りんひろ-k4s Ай бұрын

住んでらんねえ！！って煩さの轟音

@miya9816 Ай бұрын

@@りんひろ-k4s 確かに、各家に防音対策の部屋が有りましたから。音もだけど振動も凄い。相武台前駅~南林間駅近辺は、住めないと、思いましたね。戦闘機の好きな自分は、見に行きましたけど。

@1epton Ай бұрын

GCAのフィーダーみたいなもんあるのかずっと疑問。それによって運用可能な気象条件も結構変わりそうだし。もし、PARがついてたら毎度RWYヘディングが変わるから気が狂いそう。

@rukindou Ай бұрын

カタパルトよりこのワイヤーの技術がやばいと聞いてます

@umiushi11 Ай бұрын

中国の空母は着艦のワイヤーは実用化しているのにカタパルトはコレからテストの段階では？

@orbitcircle-r2c 22 күн бұрын

ワイヤーの点検・保守はめっちゃ大事! アレがブチ切れたら鋼鉄製のワイヤーが音速で暴れ回ってデッキクルーに襲いかかってくる! らしいですね。

@地獄の番人の死神 Ай бұрын

最後のシーンかっこよすぎだろ！トム・クルーズさながらじゃねぇかよ！あれ見たら海軍好きはたまらんって！

@ghanachoco4314 Ай бұрын

技量もすごいけど、フルスロットルの戦闘機を100m強で止めるワイヤーもすごいよね

@swordfish6523 Ай бұрын

陸上と違って減速しちゃったら再発艦できないからとはいえ、ほぼフルスロットルで着艦とか怖いなｗやっぱ空母からの離発艦はカッコ良すぎる

@Fluff_neko36 Ай бұрын

パイロットはアレスティング・ワイヤーに引っ掛からなかったら、一瞬でフルスロットルにしないと...海にドボンだからね

@pearlkun27 6 күн бұрын

なるほどだらけでした！クラッシュしたら残りが着陸できないから地獄ですね

@be7428 Ай бұрын

着艦とは言うけど装置の名称はarresting(捕まえる)だし無理やり引き留めてるわけだからそりゃ負荷すごいよなぁ...

@木村毅-b5s Ай бұрын

昼間は海と艦が見えているから良いけど、夜間のしかも月が無い夜間だと飛行甲板上の灯火しか見えないから相当に怖いと思います。ヘリコプターの様に空中で静止できればまだしも高速で飛翔してる機体での着艦はかなり困難です。

@adkirai Күн бұрын

こういう動画見ると昔空自でワイヤーを張っていたのを思い出します。BAK-12はまだ現役なのかな？

@pilotsport4264 Ай бұрын

神業だぜ👏

@person7215 Ай бұрын

着艦する滑走路は斜めに向いて時速50㎞で移動して、波浪によっては多少上下している。

@kax4035 Ай бұрын

進路に対して斜めに着艦しているのに、どうして｢斜めに着陸することで危険度が大幅に下がった｣となっているのでしょか？

@kax4035 Ай бұрын

他のところで答えをいただいたので解決済みです。答えてくれた方、見ていただいた方ありがとうございます。

@いもねこ-o6k Ай бұрын

結構昔に丘珠空港でのFA18のタッチアンドゴーを見た事がありますけど空母に比べたら短い滑走路でも余裕ですよね、

@KT-iq1ws Ай бұрын

馬毛島の工事が数年遅れるらしいですが、なるべく早く出来て効率的なFCLPが出来るようになるといいですね岩国から硫黄島は遠すぎるし、街中の飛行場でやるにはF18の爆音は流石に堪えるので

@のりたか-m8x 27 күн бұрын

初空母、初機動部隊等々、日本も数十年前はフツーにやっていたなんて、スゲーと思った。

@SUNFLOWER-cd4xc Ай бұрын

着艦時のお漏らしは日常的に発生するらしいですね！？

@ニシノフラワー0 Ай бұрын

シムやってるとほんと着艦って失速させてボトッて急に機体を落としてるような感覚であれをリアルで毎日してるやつとかこえーなとおもう

@匿名希望-h6i Ай бұрын

少なくとも上下に揺れている空母だし、本格的な離発着なら全速力て風上に向けて進んでるわけだから　　そしてワイヤーフックも消耗品だ

@umiushi11 Ай бұрын

昔空港の騒音調査のバイトした時。空自機のタッチアンドゴーはお役人さんから特にしっかり記録する様指示された。

@Veckeler Ай бұрын

あのワイヤ、シンプルな装置みえるけど結構複雑な構造してるんですよね

@woodies2009 Ай бұрын

発艦も着艦も素人が体験するとムチ打ちになりそうだと見る度に思うw

@abc12341245 Ай бұрын

とあるＹｏｕＴｕｂｅｒさんが、海軍と空軍の着陸仕草の比較動画をＵＰしてた。空軍は「フワッ」海軍は「ドスン！！」

@kax4035 Ай бұрын

ドスンのほうはやはりワイヤーに確実に引っ掛ける着陸を意識してるんですかね？

@lunaticmoon6880 Ай бұрын

@@kax4035アレスティングワイヤーによって、機体は減速されるだけでなく甲板に"叩きつけられる"ことになります。腰に短いロープを付けて反対側を地面に固定、その状態で前方に(ロープの長さ以上に)思いっきりジャンプするのをイメージしてみてくださいですので「ドスン！」と言われてるのだと思いますほかの方のコメントにもありましたが「制御された墜落」などとよく表現されますなのでF-35もA、Bは前脚がシングルタイヤですが、艦載型のCはダブルタイヤとなっていて強化されてます

@kax4035 Ай бұрын

確かに映像で見るとダブルタイヤですね！あと前輪にある離陸時に引っ張るための支柱？が斜め前方に伸びるようにしっかりしてるのが印象的でした。頑丈というからには胴体だけでなく、車輪も強いんですね。もちろん戦闘を主眼としていても、突き詰められた技術というの整合性というか無駄のなさが美しい。見惚れてしまう。

@puu-san Ай бұрын

@@lunaticmoon6880 脚自体も太くなってますからね

@晨風升 Ай бұрын

Ｆ－35ライトニングの足を比べると、着艦がどんだけ酷なのかわかり易いで着艦は、計算された墜落、と表現されるから、ドスンでもしゃーない

@ts-fr7wv Ай бұрын

うちの祖父が海軍兵学校で戦争末期、着陸の訓練もしてないのに零戦に乗るかもしれないと。着陸の訓練はしなくていいのは帰って来れないし、米軍の艦に突っ込むから。その前に終戦。と聞いています。すでに亡くなりましたが。海軍兵学校の制服はカッコよかったので葬式に使いました。

@原宗一郎-p7q 11 сағат бұрын

第二次大戦の時は日本もアメリカもどうやって着艦してたんだろ？

@yoheiSunamura Ай бұрын

艦載機乗りの方は陸の滑走路でV1/V2とか確認しながらの離陸はできるのだろうか、着陸は余裕そうだけど

@soscar1985 Ай бұрын

艦載機のシーンの後で見るとC-5のタッチアンドゴーのシーンがノロくものすごくノロく見えてしまいますね。大きさの違いのせいでしょうけど。

@りっぴ-c9z 2 күн бұрын

だから風模様考えないと母艦は神経使うのよねぇ

@manmosuP-man Ай бұрын

夜間の離発着は意味わからないフライトシミュレーターで何回突っ込んだことか

@カンペリ-g7s Ай бұрын

あれよくできるよなー暗視モードでも絶対に見えづらい

@ちゃたろう-n3y Ай бұрын

着艦とは制御された墜落と聞いたことある。個人的に大好きで可変翼が超絶クールなF-14でさえ全ての動翼をバタバタさせて着艦する様は不格好な七面鳥と形容され高難易度のテクが要求されたとのこと。昼間でさえ広大な海上に針一本と例えられる空母へ着陸するのはクソ難しいのに夜間とか普通に想像したら絶対無理ゲーだろｗ

@user-hs6er2fh8f Ай бұрын

離着艦にかかるGがヤバそう・・・

@風-p9d Ай бұрын

Ｂ2スピリットをもう一度紹介して欲しい

@決して私に構わないで下さい Ай бұрын

今さら聞けなくて困っておりました次回のタッチアンドゴーの参考にさせていただきます！

@Ray-Fukai Ай бұрын

10:38 オイちょっと待て、FOXHOUNDがいるぞｗｗｗ

@ザビエル-k1k Ай бұрын

空母の着艦だけはやりたく無い～

@naochanroadster Ай бұрын

そういえばいつだったか忘れたけど、切れて飛んできたアレスティングワイヤーをジャンプして避けたデッキクルーの動画を思い出した。日頃から訓練して緊張感を持ってないとあんなことは出来ないよな。

@paipan39 Ай бұрын

オハイオガスマスク～、LSO士官の持つピックルの説明もほしかったなぁ。

@unknown_0364 Ай бұрын

やっぱカッコイイね😊

@ソーファー 8 күн бұрын

ナレーション：静　凛　でもきずかない説

@稔林-y2c Ай бұрын

厚木基地周辺に住んでるけどNLPは気が滅入るほどうるさかった。友軍にとって大切な訓練って分かってたけど、受験シーズンは辛かったなぁ。でもたまには岩国だけでなく厚木にも寄っててね！

@kenjj3543 Ай бұрын

おまけ　得した気分になりました(^^)

@ae613400 Ай бұрын

F35Bの垂直着陸もハリアーで必要だった高度な技術は不要の自動タイプになりました。LSOの仕事を含め空母への着艦も全部AIの得意技。無人機だけでなく次世代戦闘機も今よりずっと少ない人員で可能になりますね。陸軍だけではなく空軍もリストラ時代。奨学金や大学入学資格のために入隊するのも過去になりそうですね。

@momomomo-se6nm Ай бұрын

空軍🤔

@kax4035 Ай бұрын

素人です。空母上の航路が斜めになることでかなり安全になるとはどういうことですか？むしろまっすぐのほうが、艦の進行方向に合うと思うのですが。

@lunaticmoon6880 Ай бұрын

アングルドデッキの採用によって、着艦失敗時でも最悪、前方に駐機してる艦載機とかデッキクルーに突っ込む事が無くなったからですただ着艦パイロットから見ればフネの進行に伴って着艦軸がどんどんズレていくので、難易度は上がることになります

@kax4035 Ай бұрын

先程はどうもありがとうございました。着陸ごとに空母も止まるわけ無いとは思っていましたが、やっぱり相対的な角度のズレは難しいんですね。でも確かに直線上すべてに影響を与える可能性はまずいですね。スッキリしました。ありがとうございます。

@かずや-f5y Ай бұрын

速度不足で海面に墜落したら、空母から踏み潰されるからアングルドデッキになったと聞いたことある😮

@kax4035 Ай бұрын

かずや様、確かに空母がすぐ止まれるわけないし、海上に墜落しても次は巨大な船体に破壊されますよね😱

@jungaku67 Ай бұрын

トムキャッターズはトムキャットじゃなくてもトムキャッターズなのね

@TheTurtleLookingAtCamera Ай бұрын

I would like to know the difference between the U.S. Forces and the National Guard and the CCMD Do Sates also have any Fighter Aircrafts? 😮 Also, I would like to hear the pronunciation of a native English speaker, so please give me the normal (?) pronunciation😂

@yuhana484 Ай бұрын

海軍は金の翼...空軍は...w

@takkum001 Ай бұрын

F/A-18って発着艦のときには両ラダーが内側向いてるんだな着艦のときにはエアブレーキなんだろうだけど、発艦はなんでだろ

@木村毅-b5s Ай бұрын

ラダーを内側に曲げる事でエアブレーキにもなりますが同時に尾部を押し下げて相対的に機首上げ姿勢にする働きをさせています。

@takkum001 Ай бұрын

@@木村毅-b5s なるほど、そうだったんですか教えてくれて、ありがとうです

@山良-p2p Ай бұрын

F-86FかMIG-21で、やってみたいよね！？尻センサーも重要かも。降下率を感じる。燃料が続く限りT&Gしたい。エルロンロールしながら降りるか？因みに、エンジンを回していない時点で、発艦良し合図を送るパイロっトの年間数を知りたいです！ｗｗｗ。

@taket2307 Ай бұрын

F/A-18いつまで見れるんやろ？ワイ的に無理と分かってても空自の洋上迷彩になってでも、飛び続けて欲しいんだけどなぁ……。プラモデルでF/A-18の洋上迷彩を綺麗に創ってた人が居たから、余計にそう思っちゃうのかもしれんけど。

@Nina_Minato Ай бұрын

調べたら、2019/03/01にブロックIIIへのアップデートがボーイング社とアメリカ国防総省で決まったみたいですまだ暫くは見れそうです👀

@jungaku67 Ай бұрын

しばらく見れるんじゃんレーガンが居なくなってジョージ・ワシントンが35の部隊連れて来てるからタロンかな?18の一部隊居なくなるけど3部隊あってグラウラーも居るしレガシーだって居るんだよ全部が機種変更するまではしばらくかかるだろ

@nobu51nobu76 Ай бұрын

スパホは2030年代後半あたりより現在開発中の後継機への更新が始まる。グラウラーもおそらく似たようなもんだろうし、20年くらいは大丈夫じゃないかな。レガホは海軍からは全機退役、海兵隊でも5個飛行中隊まで減り、うち1個はF-35への機種転換スケジュールが発表済。訓練部隊も解隊されてるし完全な絶滅危惧種。