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Para você que estava com saudade dos projetos, Sandro Bruno explica a pausa! Voltamos para mostrar para vocês este projeto de Fusca que era 1800 e passou para 1900 utilizando injeção FuelTech sequencial.
Algumas das peças e serviços:
Cabeçotes Importados 40 x 35,5 mm
FuelTech FT450 modo Sequencial
Sensor de Fase
ROdafônica
Dois corpos de 40 mm
Ventoinha Porsche
Gasolina podium
9,5:1 taxa
Comando Sportsystem 284º
Balanceiros 1.25
Eixo billet Sportsystem
Balancins EMPI
kit de refrigeração
Radiador com ventoinha atrás
radiador estepe na frente
catch tank para 1,5l
Rodou 320 km em testes
Correção por sonda
Escape Sportsystem abafador com JK
Consumo Estrada 11 km/l
Consumo Cidade 8 km/l
Bronzinas Silver line
Bielas originais
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