Fusca - carburador com excesso

Mostro nesse vídeo como resolver o problema de excesso de gasolina no carburador do fusca.
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#vw #fusca #vwfusca

[@henriquechapadao]

Quando eu já tava perdendo as esperanças.... encontrei o seu vídeo o único bem explicado e sem corte do jeito que eu precisava muito obrigado me salvou mesmo!!!

[@benficamoreira-rp7mg]

Melhor vídeo, tem outros, que o cara fala até dos gatos antes do conteúdo em si, parabéns

[@luisczaja]

Uma verdadeira aula sobre excesso de gasolina no carburador. Utilizo seus conhecimentos para o meu Opala também. Afinal, o princípio de funcionamento é o mesmo. Parabéns Leandro! Ótimo vídeo!

[@BeatrizFonseca-dd7ce]

Nem p

[@valeriacosta2947]

Acabou de ganhar uma inscrita! É exatamente isso que está acontecendo no meu Fusca! Ensinamentos valiosos! Obrigada!

[@viniciusdamazio6432]

Trabalho perfeito Leandro parabéns pelo seu serviço e capricho e obrigado por compartilhar o seu conhecimento com a gente um abraço 👍👍

[@antoniopereira5444]

👍Like. Leandro esse teste da agulha com o lábio superou as expectativas!

[@gurgelx12-pedrao73]

Boa aula pra prevenir incêndio

[@ismarrussano1457]

💯 Muito bom Leandro, show de bola!!! Imagem bem nítida e clareza nas explicações !!! Grande abraço !!! Estou aprendendo a manter limpo e conservado meu Fusca 78 - 1300.

[@analuciavilela1957]

BOA NOITE LEANDRO PARABÉNS PELO VÍDEO EXCELENTE!! OBRIGADO TINHA DÚVIDAS SOBRE ISSO AGORA ENTENDI!! VOU VÉR O OUTRO VÍDEO DO EIXO DA BOMBA!!

[@harrisonlira4484]

Tenho acompanhado seu canal com dicas profissionais sobre as manutenções do fusca! Parabéns e muito obrigado 👏👏👏👏

[@fredbarbosa5830]

Boa noite Leandro. Muito boa suas dicas. Abraços

[@marcosaugusto5520]

Swow, aula completa! No meu caso e um gol refrigerado a ar, com GNV e eu deixei aberto aquela "torneirinha" da eletro válvula (solenoide). Aquela "torneirinha" tem que ser mantida fechada. Nos veículos com gnv carburados e aquela válvula que corta a entrada de combustível, mas se você estiver usando o combustível líquido a tal "torneirinha" tem que ser mantida fechada. Obrigado!

[@casaldofusca5050]

Perfeito. Obrigado Leandro! Sempre ajuda muito. Carlos Magno. Minas Gerais.

[@Garagedng]

O problema hj em dia, é a qualidade das agulhas que não vedam direito.

[@jonasdeoliveira965]

Excelente explicação obrigado o som do motor está lindo em

[@MRibeiroSantos]

Legal o vídeo, tô ajustando a bóia do carburador da Kombi , valeu a dica, muito excesso de gasolina.

[@dinostreet6748]

14/04/23 e suas dicas super detalhadas me ajudou muito Obrigado!

[@douglasjunior6547]

É sempre bom ouvir o Leandro...Tmj

[@elianaribeiro9498]

Boa noite Leandro. Tudo bem amigo? Como sempre um belo e objetivo vídeo. Parabéns pela explicação. Um abraço amigo

[@maurofadog9463]

Muito bom. Vi que já está com o resistor para a bobina... vamos aguardar a finalização.

[@franciscojoserodrigues9523]

A melhor explicação que a vi .parabens .vai me ajudar muito

[@mickelicorreamendes3007]

Valeu Leandro não é de hoje qe estou com problema desse no carro agora eu resolvo ele

[@rodolfosouzacalisto7565]

Otima explicação, parabéns Leandro.

[@lourencofroes1210]

Muito obrigado por sua dica precisa, mais uma vez, Leandro! Resolveu meu problema que eu estava há tempos tentando resolver. Eu achava que era algum entupimento ou folga no carburador mas era justamente a válvula agulha!

[@diogocosta577]

Gostei muito do video, meu carro é um 59 com um motor bloco 1500 e kit de 1600. Carburador está com giclê de 125. Está com um pinga pinga de gasolina e bebendo bastante. Vou testar esse procedimento e ver se resolve

[@valdirsoledadedias9142]

SUA AULA, É MUITO ESCLARECEDORA. REALMENTE O FUSCA É UM CARRO PLOBLEMATICO, A REGULAGEM TEM QUE ESTAR SEMPRE NO PONTO. ESTOU DESISTIDO DA COMPRA. GOSTO DE CARROS ANTIGOS, MAS NÃO MASOQUISTA. OBRIGADO PELAS INFORMAÇÕES, UM BRAÇO, TUDO DE BOM. E O FIAT 147, UMA HORA FAÇA UM VÍDEO ESSE JÁ É REFRIGERADO A ÁGUA E TEM RELÓGIO DE TEMPERATURA.

[@lucasdasilvafaria7322]

Fiat 147 arrebenta a correia dentada sempre aos 40.000 km rodados e de quebra ainda empena todas as válvulas. Mas se o Sr. Quiser insistir na compra de um exemplar fique a seu critério.

[@gilbertosilva7716]

otimo video um dos melhores a respeito do assunto....

[@alvarozpaim]

Obrigado Leandro, pequenas dicas que fazem muita diferença.

[@renancamargo691]

Muito obrigado! Resolvido aqui colocando a terceira arruela!

[@lindomarbackesbackes1798]

Muito bom , excelente vídeo , parabéns , tirou minhas dúvidas Coloquei um carburador brosol novo E da umas gotas quando para o carro , então provavelmente é a bomba de gasolina Pois o carburador e novo e está regulado ,

[@cristianalexborges4520]

Parabéns bem explicado mesmo 👏👏👏👏🙏💪❤️

[@jonathanjonathan3253]

Meus amigos eu tambem tenho um fusca e eu gosto muito dos seus videos e no meu carburador eu uso nas juntas do carburador cola veda junta e não passa gasolina no carburador

[@LeandroCoelho]

Jamais use cola nas juntas do carburador

[@jelsonpaulo7492]

Muito obrigado o meu já tinha feito de tudo no carburador. Hoje descobri que era o pino da bomba, acabou o problema

[@vitordobraaap2502]

Vídeo muito bem explicado , excelente trabalho parabéns

[@marceloleal3295]

Muito bom !! Bela aula ! 〽️‼️

[@camilocoelho5270]

Muito bem explicado sou mecânico e é exatamente isso mesmo

[@miltonathayde6023]

Aula completa....superando até mesmo as explicações do tonella, sobre vazamento no carburador....pena que achei este vídeo só agora...passei quase o sábado inteiro limpando o carburador....e hoje domingo, das 11hs até as 16hs....e desisti depois de tirar e colocar o carburador mais de dez vezes....ajustei a bóia em 39 mm.....vazou.....coloquei 2 arruelas....vazou....agulha está vedando....mas vazou....e o meu fusca não parou mais ligado....resta agora saber se está muita pressão na bomba de gasolina.....

[@diego1533]

Estou com o mesmo problema, o Fusca chega a afogar andando às vezes quando está em baixa rotação. Vou verificar essa questão da bomba.

[@ricardomartinello3809]

Olá amigos estou com o mesmo problema, já troquei agulha , boia e nada continua vazando gasolina. Alguém conseguiu resolver este problema?

[@Samuel-Brasil]

Essa altura da bóia em 39mm nem sempre dá certo. A bóia encosta na carcaça do carburador e a agulha não fecha.

[@waoficinadamadeira4099]

Boa noite Leandro, muito obrigado pelo vídeo, ótimo, isto aconteceu com o carburador do meu fusca, o nosso mecânico fez exatamente como vc mostrou, 10 pontos pra ele rsssss, agora quanto a altura do pino da bomba, vou dar uma verificada, conferir a altura, grato abs, e muito sucesso pra você. Joe de Goiânia

[@jamildescerqueira3774]

Ótima aula amigo.Deus te abençoe

[@wilsondecarvalho9915]

Parabéns muito obrigo pelas dicas são perfeitas

[@wwaaggnneerrppss]

Tema interessante! Bora acompanhar... abs

[@natanielmartins8745]

Muito bom, muito obrigado pela aula!👏✌

[@miltondebarros4528]

Muito bom o seu vídeo! Parabéns!

[@robsondasilvabatista9860]

Muito bem explicado me ajudou muito, parabéns!

[@herculanonascimento4768]

Parabéns pelo seu vídeo muito bom você é o cara

[@eduardomaia9401]

Top essas dicas .

[@miltontiomnoitiomnoi267]

Excelente vídeo bem explicativo muito bom

[@bernardopachecoesilva8938]

Boa noite Leandro, quando tive fusca me lembro de sofrer muito com esse vazamento do carburador, resolvi somente com o conjunto de boia e estilete da brosol infelizmente as paralelas tem uma qualidade muito inferior às originais depois acrescentei um desborbulhador na entrada do carburador rodei muitos anos meu fusca nunca mais afogou ou teve esse tipo de vazamento

[@valtercesar4990]

O meu está assim, goteja muito. A partida a quente é terrível. Vou fazer esse procedimento ai!

[@jandertj]

Top amigo, parabéns!!

[@verlany43]

EU consertei nao foi colocando aruela na agulha eu coloquei os pino que segura que a boia um pouquinho maior ai sim eles segura a boa perfeito fic so o ouro pois arruela vai dar falta no carburador .

[@AjCarburadoresAlan]

Boas dicas Leandro ,mas esse carburador mesmo com tudo em ordem ,nível etc ele continua pingar no eixo dependendo da subida que vc deixar o carro ,isso na maioria das carcaças ,mas as vezes tem umas que não dá este defeito ,mas são raras estás carcaças , abraço

[@gabrielcarrasco7075]

Boa informação. Obrigado.

[@joaoaguiar714]

AJ CARBURADORES nota 1000 !👍👊

[@AjCarburadoresAlan]

@@joaoaguiar714 abraço João

[@eduardorodriguescardozo148]

boa noite Leandro , ótima explicação sobre o excesso . Estou com duvidas vou montar 4 pneus 5.90 - 14 na roda do fusca e queria saber se tem lado o pneu sendo que é o diagonal o mesmo , obrigado Leandro ... abs

[@LeandroCoelho]

Não tem lado, são simétricos.

[@Tallwang]

Tudo correto. Só me permita acrescentar uma coisa: Conferir se a válvula da agulha é a correta para o carburador do carro. Já vi muitos carros com problema de excesso onde o porcânico já ia logo futucando na haste da bóia, para só depois conferir se a válvula era a correta. Sim, porquê cada válvula tem a sua vazão e altura onde fecha a bóia. Se essas medidas estiverem erradas não adianta que não funciona direito.

[@habitualhabitual]

Tive esse problema de excesso no carburador hoje, com o motor super quente. O buggy estava andando num calor de rachar já a um bom tempo e do nada apagou numa pequena subida. Pingava gasolina por tudo que é lado, e os pingos foram se transformando em filetes de gasolina escorrendo no motor quente... olha, se não pegou fogo hoje, digo a vocês, não tenham medo de vazamento de gasolina em motor quente e desligado. Como o Leandro falou, o problema é a faísca que vem do distribuidor.

[@claudionikiti2231]

Mais uma excelente explicação Leandro! Ainda tenho uma dúvida em relação a instalação do pré resistor da bobina. Devo passar pelo resistor os dois fios que irão ligados ao positivo da bobina ou somente o vermelho?

[@LeandroCoelho]

Somente o vermelho, apenas a bobina recebe a tensão reduzida

[@claudionikiti2231]

@@LeandroCoelho obrigado pela atenção! Abraço

[@ricardomarzano]

Ótimas dicas

[@clebermarques8855]

Valeu Leandro...pintor uma dúvida ...e quando tem o BORBULHADOR , qual o criterio a ser adotado ?🤔🤔🤔

[@antoniobarros8004]

Opa Leandro boa tarde bom dia não sei se você vai conseguir ver esse comentário bem eu vou fazer esse procedimento no meu fusca aqui de Poá São

[@conradoneto5089]

Muito bom esse vídeo 👏👏👏

[@josebento1994]

Leandro já tentei encontrar essas abraçadeiras para o carburador e não encontro só acho aquelas mais grosseras, há também pra mangueira do vácoo?? Sou do RJ as casas de peças por aqui não têm.

[@fernandoafonso74]

Tava apanhando na regulagem da bóia. Subi e desci de mm em mm sem sucesso. Continuava gotejando. O problema era a bomba com pressão excessiva. Detalhe: peça nova de marca conceituada. Coloquei a bomba antiga e problema resolvido. A altura (curso) da haste já tinha sido verificada antes da instalação da bomba nova. Ajustei com juntas em 10 mm. Infelizmente não tenho manômetro com escala compatível para medir a pressão da bomba. Sei que o correto é em torno de 2 bar. Fica a dica. Abraço.

[@Edinho735]

Boa tarde Leandro, porque as vezes, bem as vezes mesmo. Ao ligar o carro sai um uma nuvem de fumaça pelo escape e depois para na sequência? O que será que é? Valeu parabéns pelos vídeos

[@cristianodasilvarodrigues1293]

Boa noite Leandro no meu fusca o carburador não vasava gasolina mas cheirava gasolina e ficava ruim a partida levei para ver especialista achou melhor colocar um retorno de gasolina até o tanque qual sua opinião sobre colocar retorno abraço

[@LeandroCoelho]

Não acho necessário, fazendo os procedimentos que explico no vídeo já é o suficiente.

[@waoficinadamadeira4099]

Leandro agora depois que o mecânico regulou a boia e verificou tudo ficou ótimo, só que em alta está cortando, será que é a boia, grato Boa noite Joe Goiânia

[@marcelodelcore1311]

Resolvi o problema da agulha do carburador do meu fusca colocando um desborbulhador. Aí quando a boia fecha a gasolina retorna para o tanque de combustível aliviando a pressão na agulha.

[@henriqueboscolo6486]

Amigo vc poderia me informar onde encontro essa peça?

[@leonardocabral9108]

Henrique, no mercado livre você encontra.

[@gilbertogroth3575]

O meu está sem lenta, e pingando, amanhã resolvo Obrigado meu irmão

[@josuadrescher1453]

O meu está assim também , conseguiu resolver O que era?

[@narcisopachecofaustino7316]

video muito bommm

[@valdecirsentomasupermercad1128]

Ajudou muito ....meu tava assim

[@cehbertelli]

Estou na rua nesse momento. Carro afogado e pingando muito. Que zica kkkkkkk

[@puma7723]

Boa noite , existe alguma relação entre o carro ficar mt tempo parado com a mudança da regulagem da boia ?

[@ademirpena1537]

Bacana,o meu tá com carburador novinho e está com esse problema, vazando no eixo ao desligar o fusca

[@MUNDODEBOB]

ha !! muito bom

[@silascardoso]

Boa noite Leandro, o meu fiat/weber190 fica com o gicle de ar molhado, depois de uns 30 minutos que desligo o carro. O carburador começa a esquentar, pegar calor do motor/coletor e eu acho que esta fervendo o combustível e transbordando, os gringos chamam isso de "heat percolation". O carro é bom pra pegar frio, e assim que desliga ou depois de uns 5/10 minutos, pega muito bem, o problema é só depois de uns 20/30 minutos depois de parado quando o carburador fica quente, a partida fica mais difícil, já regulei o carburador, nível da bóia mas o problema permanece. Na internet não tem quase nada a respeito, você já viu isso do combustível retornar pelo gicle de ar? Já tentei colocar mais juntas na base do carburador entre o baquelite mas também não resolveu,. Outro detalhe é que as vezes escuto um xiado vindo do carburador, não sei se é a pressão que aumenta.

[@ardegaragem7283]

Top 👍

Muito bom, eu usei um carburador do fusca no Uno, e deixei a bola com 38 milímetros, para não dá excesso...

[@luizalbertocarvalholeite8930]

Ótimo vídeo. Parabéns. O meu tá pingando gasolina pelo esguicho, você tem alguma solução pra isso.

[@LeandroCoelho]

Troca o injetor,

[@luizalbertocarvalholeite8930]

@@LeandroCoelho muito obrigado.

[@JaimeHuodoro]

Obrigado valeu

[@ronaldodecarvalhonasciment9052]

Obrigado

[@josenildorainundo5147]

Bom dia ,acabei de me inscrever no seu canal ,ja vou deixando um lake . Tenho um fusca 1300 que ta com exerso de conbustivel ,vou ver esse video pra ver se me baseando nele vou concertar o meu .

[@ricardojosue1049]

Obrigado ganhou mais um escrito no canal

[@gledsonvenancio2765]

Resolvi o problema do meu colocando um desvio de gasolina da mangueira que manda para o carburador com um T fazendo assim metade da gasolina enviada para o carburador voltar para o tanque

[@SilazK]

Mais uma ótima aula da escola SENACoelho 😉 Para a dupla carburação, esses procedimentos são distintos, ou valem as mesmas regras?

[@LeandroCoelho]

Vale a mesma regra, Artur

[@Mark-ch6hr]

Leandro, estou vendo no seu vídeo que o gicle da lenta está um pouco para fora? é normal isso? não rosqueia até o final? o meu carburador antigo, o gicle da lenta fica tudo para dentro, quando comprei o meu carburador novo depois de mais de um ano, ontem eu reparei que está igual ao seu, ou seja para fora, estou pensando em ligar na loja para reclamar do defeito?

[@brunomontalvao1040]

Leandro boa noite e normal pingar no difusor quando esta estacionado na subida?

[@marcelokenjishibuya6001]

202° Like! O meu estava dando excesso tb! Regulei a altura da bóia.

[@marciosilvaferreira1596]

O meu fusca depois que eu desligo ele após 5 minutos começa a gotejar na borboleta pelo injetor ou bengala estou usando ele número 60,ja regulei a boia e não vaza por outro lugar fica gotejando pelo injetor o que devo fazer para parar esse gotejamento ?

[@mayconpetrilo5802]

Tbm estou com esse problema, vc conseguiu resolver?

[@rafaelsilveira9669]

Estou com um problema de regulagem, sem carga o motor acelera linearmente. Quando vou andar em baixa velocidade, com o mínimo toque no acelerador ele acelera muito e dá um tranco. Poderia me ajudar?

[@canaldigitalgames]

Leandro ja fiz esses ajuste todo carburador e bomba meu problema e quando carro ta quente fica ruim de pegar porq ? E tambm cheiro de gasolinA no escape e normal ?

[@LeandroCoelho]

Dando excesso

[@canaldigitalgames]

@@LeandroCoelho mais ja fiz as regulagem nao Ta mais com excesso igual no seu video mais quando esquema fica ruin de pegar e ta com cheiro forte de gasolina no escape

[@angelicateixeira1864]

Olá amigo boa noite meu nome é Joel sou aqui de Santo André muitos que mexe aí com carburador de fusca quando dá excesso eles falam que o carburador não presta mais tá errado dá excesso porque tem muita do carburador porque a boia não segura né como tem muita gasolina no carburador

[@LeandroCoelho]

@@angelicateixeira1864 carburador presta sim, pode ser problemas na vedação da agulha, boia ou excesso de pressão da bomba.

[@eduardorodriguescardozo148]

Leandro , quando o pé do carburador o coletor soa de ate pingar agua quer dizer que o carburador esta bom ?

[@LeandroCoelho]

Sim, está com uma ótima mistura de ar/combustível

[@saviopua]

Quando a agulha está fechada a bomba continua empurrando o combustível ou ele fica circulando na bomba?

[@LeandroCoelho]

A gasolina fica circulando dentro da bomba

[@vanderleimendezvasquez7376]

Muito bom video

[@leonardoguimaraesdealmeida4861]

Leandro coloquei duas arruelas,mas nao deu certo,deu falta de combustível.Deixei so com uma arruela,ai deu certo,mas troquei o estilete.

[@Samuel-Brasil]

No meu coloquei só uma arruela de alumínio de 1mm. Ficou perfeito, com a altura do combustível em 19,5mm.

[@alexandrebrienza2418]

Oi Leandro, muito legal esse vídeo !! Leandro, ja aconteceu comigo por duas vezes de soltar o injetor de combustivel de um dos meus carburadores durante a aceleração em uma ladeira . O que vc acha que eu devo fazer para fixa-lo melhor, de maneira que eles não se soltem durante uma aceleração mais forte? (Lembrando que meu fusca tem dupla carburacão 32 pdsi). Agradeço desde já pelo apoio e dicas que vc passa em seus vídeos

[@Sokol10]

Tira o injetor de vez, o Alan da AJ Carburadores faz isso no H43PDSIT "Terminator II", segundo ele baseado no carburador usado no Gol BX(batedeira) Uma opção seria usar a cola Epoxy J-B Weld, que resiste a altas temperaturas, o problem é se precisar tirar o injetor depois. :)

[@Rafael40541]

Tenho um Fusca 1500 e de repente ele não deu mais lenta e falha em alta, já fiz limpeza do carburador pois pensei ser algum cisco, mas o problema persistiu. Olhei dentro do carburador com o motor em funcionamento e percebi uma grande quantidade de combustível saindo pelo difusor mesmo em baixas rotações. Seria isso problema no nível de combustível?

[@luizcarlis6005]

Leandro fica ruim pra pega dae ?

[@sandronascimento352]

Boa noite a todos que acompanham o canal, Leandro o carburador retrabalhado tirando material e alterando algumas peças e bom ou tem que manter ele original ? Se for gerar polêmica entendo e não precisa responder, infelizmente tem muito mi mi mi.

[@LeandroCoelho]

Eu prefiro manter o original, dá bom desempenho e economia.

[@rodolfoluiz341]

Muito bom

[@evertongabriel9632]

Boa noite mano , eu adaptei o carburador de Fusca no Fiat uno 96 , mas ta jogando muita gasolina, voce sabe oq pode ser ? Você pode me ajudar? Pode enviar seu contato?