Рет қаралды 2,829
قدمت دايملر سيارة مفهوم فاخرة في معرض طوكيو للسيارات عام 1997. تم تقديم نموذج إنتاج يعتمد عليه في حجمين - مايباخ 57 ومايباخ 62، مما يعكس أطوال السيارات بالديسيمتر. في عام 2005 تمت إضافة 57أس، مدعوماً بمحرك ثنائي التوربو سعة 6.0 لتر V12 ينتج 450 كيلوواط (603 حصان) وعزم دوران يبلغ 1000 نيوتن متر (738 رطل قدم)، ويتميز بلمسات تجميلية متنوعة.
للترويج لخط مايباخ الجديد، شاركت مرسيدس-بنز شخصيات مثل وريث مايباخ أولريش شميد-مايباخ ولاعب الغولف نيك فالدو للعمل كسفراء للعلامة التجارية.
في البداية، توقعت شركة دايملر كرايسلر مبيعات سنوية تبلغ 2000 في جميع أنحاء العالم بنسبة 50 في المائة تأتي من الولايات المتحدة. ومع ذلك، فإن هذه التوقعات لم تتحقق أبداً.
في عام 2007، أعادت مرسيدس شراء 29 متجراً أمريكياً، مما قلل من العدد الإجمالي من 71 إلى 42. في عام 2010، تم بيع 157 سيارة مايباخ فقط في جميع أنحاء العالم، مقارنة بـ 2711 سيارة رولز رويس ذات الأسعار المماثلة. تم بيع 3000 فقط حول العالم منذ إحياء العلامة التجارية في عام 2002.
أعلنت دايملر في نوفمبر 2011 أن مايباخ ستتوقف عن كونها علامة تجارية بحلول 2013 وصنعت آخر سيارة مايباخ في ديسمبر 2012. كان هذا بسبب ضعف المبيعات