@@mehrankhalighi اگه فیلمای قبلیشو کامل ببینی میفهمی چرا میگم استاد با ایموجی خنده فشار نزن برا خودت
@AliChelsea7 күн бұрын
سلام، تو یه برنامه بگید بزرگ کردن قطر لوله اگزوز تو تنفس طبیعی و توربو چه فرقی داره و چه تاثیر تو هر دو داره در واقع تفاوت اساسیشون چیه؟ مرسی
@Hesammontazeri6 күн бұрын
دمت گرم رادمنش عزیز فوق العاده بود
@SRP.PERFORMANCE6 күн бұрын
درود بر شما متشکرم
@HasanJavadi-x3y4 күн бұрын
معلومه قشنگ گیربکسه دیگه نمیکشه محصولات چری دو نسخه گیربکس دارن زد اف ۸ سرعته و ۷ سرعته دو کلاچه ای که روی تیگو۸ پرو و اف ایکس هس روی اکستریم میشه یه توان خیلی خفن گرفت
@SRP.PERFORMANCE4 күн бұрын
🫡🙏
@moboitech4 күн бұрын
میشه در مورد گارانتیش هم توضیح بدین ؟ کلا میپره گارانتی ؟
@SRP.PERFORMANCE4 күн бұрын
نه قابل بازو بست کل مجموعه
@armanjafarpour4285 күн бұрын
سلام مهندس سوال داشتم از اينكه اوكي ميشه توان خوبي گرفت ولي استانه طاقت موتور چقدره اين حجم فشار رو تحمل ميكنه موتور نياد پايين؟
@nikan44973 күн бұрын
13:56 به نظر شما نهایت سرعتی که میتون ثبت کنه با توجه با تغییراتش و اسب بخارش و گیربکسش تو کفی چقدر هست یعنی به 256 الا 260 میرسه تو کفی ؟ جواب بدین ممنون میشم 🙏
@علیعبدالهی-ب1و6 күн бұрын
سلام و خسته نباشید . العان میشه از فونیکس بیشتر توان گرفت با نه ؟ همین تغییرات روی اریزو ۶ جی تی اکه بدیم از فونیکس سریع تر میشه دیگه . ویدو تویینگ اریزو تهیه نکردید ؟
@SRP.PERFORMANCE6 күн бұрын
ویدیو اریزو جی تی بعد از باز خورد این ویدیو گزاشته میشه در این ویدیو توان بیشتر هم گفتیم
@محمدحمید-ف9ز6 күн бұрын
سلام مهندس پارس موتور xu7+ بدون باز کردن موتور(عوض کردن پیستون ها) تاچه حد وتاچه اسب میشه ارتقا داد
@Daniyal_h_h7 күн бұрын
❤عالیییی
@SRP.PERFORMANCE6 күн бұрын
متشکرم
@نوید-د9ق7 күн бұрын
تولید محتوا بسیار عالی
@SRP.PERFORMANCE6 күн бұрын
ارادت داریم
@MohammadhosseinKalhory6 күн бұрын
مهندس من امجی ۳۶۰ توربو اتومات دارم ، میشه براش همین تغییرات رو انجام داد؟ الان شتاب فابریکش ۸/۵ هست
@alirezamalekzadeh69346 күн бұрын
یه سوال میشه برا گیربکس اینا هم ریمپ انجام داد که گشتاور بیشترو تحمل کنن ؟