سهیل جان کاش یه ریرا بررسی کنی ببینی اون ایرادات مونتاژی که تو نسخه آزمایشی بود برطرف شده یا نه
@AminD-ht4xi39 минут бұрын
دانپایپ از کجا تهیه کنیم آپدیت نرم افزاری کجا انجام دهیم؟
@ballspielv6 сағат бұрын
سلام و درود به شما مهندس رادمنش و تمامیه دوستان پشت صحنه... مرحبا به این تلاش و زمانی که برای تولید محتوا میذارید... امیدوارم از طریق بازدیدهای ما و دوستان جبران زحمات شما بشه... همیشه برقرار باشید.. مثل همیشه پیگیر شما هستم...
خیلی عالی بود ولیخب باید دید از نظر دوام چطوری هستش خصوصا بعد از این ریمپی که روش انجام دادین امیدواریم خوب باشه صاحبش لذتشو ببره و اینکهه بررسیتونم خیلی خیلی عالی بود لذت بردم به نسبت بررسیهایی که قبلا از شما میدیدم این یکی واقعا خییلی خوب بود و هم از نظر کیفیتی هم ا نظر اطلاعاتی خیلی جامع و کامل بود و توجه شما به جزییات برای منی که خودم عشق ماشین هستم و خیلی هم ادم ریزبینی هستم در بحث خودرو خیلی جالب و دلنشین بود
@ChobinehMobile14 сағат бұрын
من 207دارم مفتشم گرون داداشم اطلس داره زیرپاش محکمیش کیفیت موتورش از 207منم بهتره
@نام_کاربری14 сағат бұрын
عجیب بود اون بحث زاویه چرخ هاش توقع نداشتم این ماشین با این قیمت در این بخش عین ماشین های پژو غیره باشه
@نام_کاربری14 сағат бұрын
حالا که بحث تیپو استایل شده عینکتونم من حس میکنم برای صورتتون کوچیک هست شما باید هر عینکی ک میزنید سایز لارج باشه اینرو توجه داشته باشین بهش همیشه
@FARHADKOHKAN-q7d15 сағат бұрын
یک مدتی بود که به علت مشکلات فیلترشکن و سرعت اینترنت کانال شما به من ساجست نمیشد و مدتی بود که شما را ندیده بودم .. و امروز که این برنامه را دیدم متوجه پیشرفت شما در ارائه مطالب شدم و فکر کنم که میتوانی بهتر از اینها هم بشی 👍👍
@SRP.PERFORMANCE15 сағат бұрын
درود بر شما خیلی خوشحالم تماشا کردید مجدد و به کانال خودتون خوش اومدید مجدد همیشه سعی بر بالا بردن کیفیت محتوا داریمواز هر نظر در وسع کاری مجموعه چون همراهان نکته سنج فهیم و درجه یک داریم
@amirhosseinaramesh675115 сағат бұрын
شما سرامیک انجام میدین ؟ تهران هستین؟
@aliasgrhamzavi15 сағат бұрын
آقا رادمش تست شتاب با اتومات ی قلق داره باید دور موتور رو تا حدود دو ببری بعد ترمز ول کنی نه فشار میاره به ماشین ولی شروع حرکت محکمه
@SRP.PERFORMANCE15 сағат бұрын
تست شتاب دنای خودم در کانال سال نود و نه هست ممنون میشم تماشا کنید
@mahdisupra-cl5lm16 сағат бұрын
سطون از ماشین خودت هم بزار ت ویدیو دورود برشما
@SRP.PERFORMANCE11 сағат бұрын
ماشین خودم که بزودی یک سلسه محتوای ویژه داریم کاری که تو اسران به شکل و سطح تیون انجام نشده ممنونم که همراه هستید
@mahdisupra-cl5lm11 сағат бұрын
@@SRP.PERFORMANCE یه سوال 206 تازه خریدم اولین ماشینمه میخام ایسیو فرانسه بزارم خودت داری ؟
@alimohsenpoor-x4j16 сағат бұрын
ويدئو ها و اطلاعاتتون عاليه خسته نباشيد اين استيج بندى واسه همه موتورها صدق ميكنه؟ مثل m15
@SRP.PERFORMANCE11 сағат бұрын
درود بر شما متشکرم بله
@Pouyan_spider38717 сағат бұрын
بسیار عالی ممنون❤❤❤
@SRP.PERFORMANCE11 сағат бұрын
درود ممنونم
@Enayat.r-b6b19 сағат бұрын
این ماشین اگه دنده ی بود بهتر نبود؟
@SinaVlkz20 сағат бұрын
همیشه پایدار باشید مهندس رادمنش❤ 1:17
@SRP.PERFORMANCE11 сағат бұрын
تاج سر
@tofan257622 сағат бұрын
خوب ببر یه ریمپ کن و شمع و وایر تقویتی بزار روش مشکل حل میشه
@AmirMoezi-b5nКүн бұрын
عرض ادب و احترام و خداقوت تشکر از تمام زحماتتون واقعا عالی بود.پایدار باشید
@SRP.PERFORMANCE11 сағат бұрын
درود بر شما همچنین ممنونم لطف دارید به ما
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
یا خدا فرمان و غربیلک فرمان و سیستم فرمان سر و صدا داره فورد موستانگ 1960 فرمانش همچین صدایی نمیده خدا ختم به خیر کنه 😂😂😂
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
❤❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤❤
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
من باشم پژو میخرم پژو 405, پرشیا پژو 207 یا پراید
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
خیلی جای کار داره تا مثل فورد موستانگ و دوج مثل خودرو آلمانی و ژاپنی نزدیک بشه نسبت به 20 سال پیش بهتر شده ولی جای کار داره
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
طراحی بدنه میتونه عضلانی تر باشه دکمه خالی نداشته باشه سیستم ترمز قوی تر باشه موتور امکان 200 اسب بخار داره داشتبورد نرم تر باشه چراغ جلو و عقب میتونه مسطیل نازک کشیده باشه از لحاظ شاسی و طراحی و ترمز میشه تقویت کرد
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
طراحی بدنه میتونه عضلانی تر باشه دکمه خالی نداشته باشه سیستم ترمز قوی تر باشه موتور امکان 200 اسب بخار داره داشتبورد نرم تر باشه چراغ جلو و عقب میتونه مسطیل نازک کشیده باشه از لحاظ شاسی و طراحی و ترمز میشه تقویت کرد
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
ام وی ام x22 یا x33 بهتر کار کرده
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
دکمه خالی زیاد داره جای دکمه هست ولی خبری نیست
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
دکمه بیرون آوردن صندلی عقب رو میتونن جای بهتری رو ستون ها بذارن یا کنار صندلی تا دکمه مخفی
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
استفاده از پلاستیک نرم به جای پلاستیک سخت در داشتبورد
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
درسته بنز و bmw و فورد موستانگ و دوج داشتبوردش چرم هست ولی داشتبوردش رو میتونستن مثل پژو 2000 قدیمی پلاستیک نرم بزنن به جای پلاستیک سخت
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
❤❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤❤
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
❤❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤❤
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤
@BexfdscxdzanprfcxxxzzzКүн бұрын
❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤
@مهرانمحمودیزادهКүн бұрын
سلام.مهندس درباری اهم شمع چیزی نگفتید .باتشکر❤
@SRP.PERFORMANCE11 сағат бұрын
زنده باشین حتما ذکر میکنیم
@ماسلاوانسیان-ص5ظКүн бұрын
😂😂مهندس چیکار داری به صندلی بدبخت بیچاره صندلی کون ما تو دهنشه هیچ حالا این کم بود میگی بکن تو صندلی و بکش بیرون عجب جمله نفس گیری به کار بردی 😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@gholamrezahatami6485Күн бұрын
دوست داشتنی و عالی❤
@SRP.PERFORMANCEКүн бұрын
مخلصیم🌹
@gholamrezahatami6485Күн бұрын
وقت بخیر مهندس ، بررسی ریسپکت ۲ بهمن رو هم انجام دادید، حرف از نرمی و هندلینگ خویش شده ، نظر شما چیه؟😊
@ماسلاوانسیان-ص5ظКүн бұрын
بادرود به نطر من موتور دولیتری خیلی جوابه من یه موتور پژو دوهزار قدیمی رو از کاربرات به انژکتور تعغییر دادم فقط بهش یه هدرز اصافه کردم و یه دریچه گاز نیسان باورتون نمیشه چون ماشین اولم ماکسیما هستش اینو واسه فان جمع کردم الان از ماکسیما سواریش باحال تره و وحشتناک سرعت و شتاب میگیره قشنگ کولر روشن بدون فشار دویست و سی کیلومتر و راحت پر میکنه خیلییییی راحت اونم بدون هیچ هزینه فضایی هزینه لوازم دریچه گاز و رانر بلند منیفولد و هدرز شد چهار و نیم انزکتور و ای سی یو هم دوازده تومن به شدت پیشنهاد میدم بهتون ❤❤❤
@alirezamalekzadeh6934Күн бұрын
استاد گیربکس این ماشین چقدر گشتاور رو میتونه تحمل کنه؟
@AliAlai7369Күн бұрын
خسته نباشید ممنون از ویدئو های خوبتون ❤❤❤
@SRP.PERFORMANCEКүн бұрын
درود زنده باشید ممنونم تماشا کردید و نظر دادید
@shmohammadsheikhzadeh5066Күн бұрын
واقعا عالی بود مخصوصا در مورد توضیحات فنی و ریز لطفا دیگنیتی پرستیژ رو هم اینجوری بررسی کنید