بررسی کوییک GX!
18:53
6 ай бұрын
Пікірлер
@kataliz72
@kataliz72 24 минут бұрын
سهیل جان کاش یه ریرا بررسی کنی ببینی اون ایرادات مونتاژی که تو نسخه آزمایشی بود برطرف شده یا نه
@AminD-ht4xi
@AminD-ht4xi 39 минут бұрын
دانپایپ از کجا تهیه کنیم آپدیت نرم افزاری کجا انجام دهیم؟
@ballspielv
@ballspielv 6 сағат бұрын
سلام و درود به شما مهندس رادمنش و تمامیه دوستان پشت صحنه... مرحبا به این تلاش و زمانی که برای تولید محتوا میذارید... امیدوارم از طریق بازدیدهای ما و دوستان جبران زحمات شما بشه... همیشه برقرار باشید.. مثل همیشه پیگیر شما هستم...
@MohsenAsiabi-f3s
@MohsenAsiabi-f3s 6 сағат бұрын
سرتاپاسیاهدوش هستی باریش بلند،اگراینقدعزاذارهستین پس برداشتن کلیپ ازیه ماشین اسپرت زیباایاتناسب داره؟
@محسنزینلی-ص2ج
@محسنزینلی-ص2ج 8 сағат бұрын
این کارها گارانتی رو باطل نمیکنه؟؟
@shahab.rz1418
@shahab.rz1418 11 сағат бұрын
دمت گرم مهندس چان❤
@kiankohansal4405
@kiankohansal4405 12 сағат бұрын
اون یشمیه که دیدی چین رنگ شده مشکیه 25:35 ایران رنگ شده داداش
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 6 сағат бұрын
👏👏👏
@kiankohansal4405
@kiankohansal4405 12 сағат бұрын
داداش ینی عشق میکن ویدیو هاتو میبینم چقدر با سوادی دمت گرم
@amiramanpour8500
@amiramanpour8500 12 сағат бұрын
برادر چه انعطافی داره دمت گرم😮😮😮 11:48
@vahidhaghkhah9211
@vahidhaghkhah9211 13 сағат бұрын
کاش شتاب صفر تا صد رو هم میگفتید حدودا چقدره؟
@نام_کاربری
@نام_کاربری 13 сағат бұрын
خیلی عالی بود ولیخب باید دید از نظر دوام چطوری هستش خصوصا بعد از این ریمپی که روش انجام دادین امیدواریم خوب باشه صاحبش لذتشو ببره و اینکهه بررسیتونم خیلی خیلی عالی بود لذت بردم به نسبت بررسیهایی که قبلا از شما میدیدم این یکی واقعا خییلی خوب بود و هم از نظر کیفیتی هم ا نظر اطلاعاتی خیلی جامع و کامل بود و توجه شما به جزییات برای منی که خودم عشق ماشین هستم و خیلی هم ادم ریزبینی هستم در بحث خودرو خیلی جالب و دلنشین بود
@ChobinehMobile
@ChobinehMobile 14 сағат бұрын
من 207دارم مفتشم گرون داداشم اطلس داره زیرپاش محکمیش کیفیت موتورش از 207منم بهتره
@نام_کاربری
@نام_کاربری 14 сағат бұрын
عجیب بود اون بحث زاویه چرخ هاش توقع نداشتم این ماشین با این قیمت در این بخش عین ماشین های پژو غیره باشه
@نام_کاربری
@نام_کاربری 14 сағат бұрын
حالا که بحث تیپو استایل شده عینکتونم من حس میکنم برای صورتتون کوچیک هست شما باید هر عینکی ک میزنید سایز لارج باشه اینرو توجه داشته باشین بهش همیشه
@FARHADKOHKAN-q7d
@FARHADKOHKAN-q7d 15 сағат бұрын
یک مدتی بود که به علت مشکلات فیلترشکن و سرعت اینترنت کانال شما به من ساجست نمیشد و مدتی بود که شما را ندیده بودم .. و امروز که این برنامه را دیدم متوجه پیشرفت شما در ارائه مطالب شدم و فکر کنم که می‌توانی بهتر از اینها هم بشی 👍👍
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 15 сағат бұрын
درود بر شما خیلی خوشحالم تماشا کردید مجدد و به کانال خودتون خوش اومدید مجدد همیشه سعی بر بالا بردن کیفیت محتوا داریمواز هر نظر در وسع کاری مجموعه چون همراهان نکته سنج فهیم و درجه یک داریم
@amirhosseinaramesh6751
@amirhosseinaramesh6751 15 сағат бұрын
شما سرامیک انجام میدین ؟ تهران هستین؟
@aliasgrhamzavi
@aliasgrhamzavi 15 сағат бұрын
آقا رادمش تست شتاب با اتومات ی قلق داره باید دور موتور رو تا حدود دو ببری بعد ترمز ول کنی نه فشار میاره به ماشین ولی شروع حرکت محکمه
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 15 сағат бұрын
تست شتاب دنای خودم در کانال سال نود و نه هست ممنون میشم تماشا کنید
@mahdisupra-cl5lm
@mahdisupra-cl5lm 16 сағат бұрын
سطون از ماشین خودت هم بزار ت ویدیو دورود برشما
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 сағат бұрын
ماشین خودم که بزودی یک سلسه محتوای ویژه داریم کاری که تو اسران به شکل و سطح تیون انجام نشده ممنونم که همراه هستید
@mahdisupra-cl5lm
@mahdisupra-cl5lm 11 сағат бұрын
@@SRP.PERFORMANCE یه سوال 206 تازه خریدم اولین ماشینمه میخام ایسیو فرانسه بزارم خودت داری ؟
@alimohsenpoor-x4j
@alimohsenpoor-x4j 16 сағат бұрын
ويدئو ها و اطلاعاتتون عاليه خسته نباشيد اين استيج بندى واسه همه موتورها صدق ميكنه؟ مثل m15
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 сағат бұрын
درود بر شما متشکرم بله
@Pouyan_spider387
@Pouyan_spider387 17 сағат бұрын
بسیار عالی ممنون❤❤❤
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 сағат бұрын
درود ممنونم
@Enayat.r-b6b
@Enayat.r-b6b 19 сағат бұрын
این ماشین اگه دنده ی بود بهتر نبود؟
@SinaVlkz
@SinaVlkz 20 сағат бұрын
همیشه پایدار باشید مهندس رادمنش❤ ‏‪1:17‬‏
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 сағат бұрын
تاج سر
@tofan2576
@tofan2576 22 сағат бұрын
خوب ببر یه ریمپ کن و شمع و وایر تقویتی بزار روش مشکل حل میشه
@AmirMoezi-b5n
@AmirMoezi-b5n Күн бұрын
عرض ادب و احترام و خداقوت تشکر از تمام زحماتتون واقعا عالی بود.پایدار باشید
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 сағат бұрын
درود بر شما همچنین ممنونم لطف دارید به ما
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
یا خدا فرمان و غربیلک فرمان و سیستم فرمان سر و صدا داره فورد موستانگ 1960 فرمانش همچین صدایی نمیده خدا ختم به خیر کنه 😂😂😂
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
❤❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤❤
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
من باشم پژو میخرم پژو 405, پرشیا پژو 207 یا پراید
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
خیلی جای کار داره تا مثل فورد موستانگ و دوج مثل خودرو آلمانی و ژاپنی نزدیک بشه نسبت به 20 سال پیش بهتر شده ولی جای کار داره
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
طراحی بدنه میتونه عضلانی تر باشه دکمه خالی نداشته باشه سیستم ترمز قوی تر باشه موتور امکان 200 اسب بخار داره داشتبورد نرم تر باشه چراغ جلو و عقب میتونه مسطیل نازک کشیده باشه از لحاظ شاسی و طراحی و ترمز میشه تقویت کرد
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
طراحی بدنه میتونه عضلانی تر باشه دکمه خالی نداشته باشه سیستم ترمز قوی تر باشه موتور امکان 200 اسب بخار داره داشتبورد نرم تر باشه چراغ جلو و عقب میتونه مسطیل نازک کشیده باشه از لحاظ شاسی و طراحی و ترمز میشه تقویت کرد
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
ام وی ام x22 یا x33 بهتر کار کرده
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
دکمه خالی زیاد داره جای دکمه هست ولی خبری نیست
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
دکمه بیرون آوردن صندلی عقب رو میتونن جای بهتری رو ستون ها بذارن یا کنار صندلی تا دکمه مخفی
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
استفاده از پلاستیک نرم به جای پلاستیک سخت در داشتبورد
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
درسته بنز و bmw و فورد موستانگ و دوج داشتبوردش چرم هست ولی داشتبوردش رو میتونستن مثل پژو 2000 قدیمی پلاستیک نرم بزنن به جای پلاستیک سخت
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
❤❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤❤
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
❤❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤❤
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz
@Bexfdscxdzanprfcxxxzzz Күн бұрын
❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤
@مهرانمحمودیزاده
@مهرانمحمودیزاده Күн бұрын
سلام.مهندس درباری اهم شمع چیزی نگفتید .باتشکر❤
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 сағат бұрын
زنده باشین حتما ذکر میکنیم
@ماسلاوانسیان-ص5ظ
@ماسلاوانسیان-ص5ظ Күн бұрын
😂😂مهندس چیکار داری به صندلی بدبخت بیچاره صندلی کون ما تو دهنشه هیچ حالا این کم بود میگی بکن تو صندلی و بکش بیرون عجب جمله نفس گیری به کار بردی 😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@gholamrezahatami6485
@gholamrezahatami6485 Күн бұрын
دوست داشتنی و عالی❤
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE Күн бұрын
مخلصیم🌹
@gholamrezahatami6485
@gholamrezahatami6485 Күн бұрын
وقت بخیر مهندس ، بررسی ریسپکت ۲ بهمن رو هم انجام دادید، حرف از نرمی و هندلینگ خویش شده ، نظر شما چیه؟😊
@ماسلاوانسیان-ص5ظ
@ماسلاوانسیان-ص5ظ Күн бұрын
بادرود به نطر من موتور دولیتری خیلی جوابه من یه موتور پژو دوهزار قدیمی رو از کاربرات به انژکتور تعغییر دادم فقط بهش یه هدرز اصافه کردم و یه دریچه گاز نیسان باورتون نمیشه چون ماشین اولم ماکسیما هستش اینو واسه فان جمع کردم الان از ماکسیما سواریش باحال تره و وحشتناک سرعت و شتاب میگیره قشنگ کولر روشن بدون فشار دویست و سی کیلومتر و راحت پر میکنه خیلییییی راحت اونم بدون هیچ هزینه فضایی هزینه لوازم دریچه گاز و رانر بلند منیفولد و هدرز شد چهار و نیم انزکتور و ای سی یو هم دوازده تومن به شدت پیشنهاد میدم بهتون ❤❤❤
@alirezamalekzadeh6934
@alirezamalekzadeh6934 Күн бұрын
استاد گیربکس این ماشین چقدر گشتاور رو میتونه تحمل کنه؟
@AliAlai7369
@AliAlai7369 Күн бұрын
خسته نباشید ممنون از ویدئو های خوبتون ❤❤❤
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE Күн бұрын
درود زنده باشید ممنونم تماشا کردید و نظر دادید
@shmohammadsheikhzadeh5066
@shmohammadsheikhzadeh5066 Күн бұрын
واقعا عالی بود مخصوصا در مورد توضیحات فنی و ریز لطفا دیگنیتی پرستیژ رو هم اینجوری بررسی کنید
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE Күн бұрын
درود بر شما چشم