Интерестно,у моего масла за почти 15т.км. пробега загущения не было,небольшое разжижение 15%,нитрование то же 30 единиц,хотя много трассы при скоростях 90-180км/ч.Думаю это отличие ильсака от крепкой синтетики.Денису пламенный привет!👋🤝
@Denis-SPb2 жыл бұрын
Виктор, приветствую и благодарю! Может тут радиатор забит и это влияет на рабочую температуру.
@АндрейКрым-ю8г2 жыл бұрын
Хорошее и интересное видео, квалифицированный и полезный обзор.
@Олег163-е6е2 жыл бұрын
Для такого ильсака,в тяжёлых условиях,отлично прогноз почти в 7 тыс,но на деле 5,5-6 тыс не более
@СергейСибилев-ь2н2 жыл бұрын
Очень интересно))) масло было убито ещё в городе, до выезда на трассу, всё правильно сказал Алдар, один из вариантов забит воздушный фильтр, дальше хуже, идёт плохой процесс газоотвода ( что это может быть не знаю или плохая вентиляция картера, или уже катализатор забит), масло загустело, это естественно первый признак нитрования, и его скорее всего перегрели в городе!!! Так что в данном двигателе его ресур очень мал, его быстро убили....
@Chuck_822 жыл бұрын
Масло хорошо отработало, его менять раз в 7к и положено, +картер небольшого объёма, наверно литра 3. Цена 1600р даром почти
@Denis-SPb2 жыл бұрын
@Сергей Сибилев Согласен, это основные причины. Думаю владелец обратит внимание.
@НиколайЗанык2 жыл бұрын
2тыс,город со склростью 11км час,это жопа,это ужэ тыс,5для ильсака огонь
@aleksanderpro23452 жыл бұрын
Норм масло, не дорогое походу!
@ФанисХанов-г2ы2 жыл бұрын
1600р брал на озоне по акции)🤝
@Chuck_822 жыл бұрын
@@ФанисХанов-г2ы так это подарок просто за такую сумму, я бы катался на нем 5к и менял, не парился
@aleksanderpro23452 жыл бұрын
Я 20 ки не люблю, слабые они и не надолго, лучше 5w30 A5 или А3
@ФанисХанов-г2ы2 жыл бұрын
@@aleksanderpro2345 На лето лью 5w30 A5 B5) На зиму тока 0w20
@dimkamtv2 жыл бұрын
Думаю тут не загущение, а смешение с маслом прошлой заливки (более густым). Ибо отклонение минимальное.
@Denis-SPb2 жыл бұрын
Чаще всего, масло разжижается. Тут есть скорей, рабочая температура в камере сгорания.
@ПавелКузнецов-н3р2 жыл бұрын
Динис привет! Ждём анализы масел Сергея Шумахера!
@Denis-SPb2 жыл бұрын
Павел, привет! Сейчас, разгребусь немного и сделаю.
@user-qk2qm3ex8d2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Все-таки это 20ка. Может и не совсем честная, поэтому и поведение соответствующее. Наверно. Утверждать не буду. А по нитрованию тенденция просматривается, что запыленность наших дорог требует внимания. И фильтр почаще менять, и дросеель с ДМРВ в чистоте содержать. Всем добра!
@Denis-SPb2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий. Согласен, нитрование, достаточно распространенная проблема.
@NikitaDenisovich2 жыл бұрын
Лайк😉)
@Denis-SPb2 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@AlBEREZIN882 жыл бұрын
Когда оно стоило на озоне за 1200 надо было брать.
@alekszo2 жыл бұрын
🤝👍👍👍👍
@Denis-SPb2 жыл бұрын
✋🤝🤝🤝 Я кажется не ответил, на вопрос по образцам. В описании к видео, есть моя почта.
@olegsse99922 жыл бұрын
Я в Рио с g4fc на зиму лью mobil 1 afs 0w20. Мне кажется это самый «жир» для этих моторов. Беру по 3200 руб. в оф. магазине на Алихе. Т.к. меняю масло 2 раза в год из-за малых пробегов, то пофиг на ценник этого масла)
@Chuck_822 жыл бұрын
🤠👍
@Denis-SPb2 жыл бұрын
✋🤝
@АнтонКулибякин2 жыл бұрын
Лайкосик
@Denis-SPb2 жыл бұрын
👍✋🤝
@АндрейЦарь-с6й2 жыл бұрын
утепление с подкапотного и радиатора надо снять скорее всего и загущение пропадет
@Denis-SPb2 жыл бұрын
Спасибо. Интересное предложение.
@ФанисХанов-г2ы2 жыл бұрын
Утепления под капотом нет,радиатор тоже не закрыт.
@АндрейЦарь-с6й2 жыл бұрын
@@ФанисХанов-г2ы значит в масле есть минералка 2 группы
@artzvuk832 жыл бұрын
А теперь вопрос. Зачем этому КИА 20ка??? Зачем??
@WArniNGRUS2 жыл бұрын
С октября по январь 0W-20 в любой двигатель зайдёт хорошо. Или Вы о чем то другом?
@artzvuk832 жыл бұрын
@@WArniNGRUS а чем 30ка будет хуже? 20ка ведь вода, а после разжижения в 15 превратится. Не хорошо оно для двигателя. Имхо
@WArniNGRUS2 жыл бұрын
@@artzvuk83 Почитайте тему на oil-club - Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6. Она к G4FA тоже относится. Там около 3000 страниц и несколько десятков отработок, поэтому смотрим сразу выводы: "Не стоит бояться масел 5W-20 - их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично" Я бы от себя добавил, что если лить на зиму с сентября по май, то только 0w-20.
@АндрейСилютин-с3б2 жыл бұрын
Гликоль из незамерзайки)))))). Видимо сильно сифонит рядом с впуском метанольная незамерзайка)))))
@Denis-SPb2 жыл бұрын
Проверял масло из турбо мотора, в который на бусте впрыскивают смесь метила с водой. Потом добавлял эту смесь в отработку и проверял, примерно 10% этой смеси, дали 1,3% гликоля.
@Flarito2 жыл бұрын
Спасибо за тест, но имхо его почти в 1,5 раза перекатали 180-200 часов было бы оптимально
@КөҥүлБоотур2 жыл бұрын
240 м/ч если 50/50
@Man_ro2 жыл бұрын
Возможно SP, GF6 значительно крепче SN, GF5.
@Denis-SPb2 жыл бұрын
Маловероятно, только если в некоторые масла, добавляют какое-нибудь ПАО.
@ИванВинокуров-ж3к2 жыл бұрын
Привет не понял про прогноз ? Типа если проедет 6000 км то износа не будет ?
@ИванВинокуров-ж3к Жыл бұрын
Привет ✋👋 нету инфо?
@gench16422 жыл бұрын
У него допуск даже İlsac GF6А есть!
@Denis-SPb2 жыл бұрын
Ага, Газпромнефть "держит руку на пульсе"!
@MrShashulin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как к Вам можно отправить образцы? Спасибо
@СкрепецСкрепастной2 жыл бұрын
0w20 в киа самое то на 324 м/ч 🤣🤣🤣 здравствуй кап ремонт мотора ещё 3-4 таких замен, зато при кап ремонте ДВС может смело сказать, что сэкономил бензина 0.6 литра на 100 км пробега
@mishganbrus5644 Жыл бұрын
Нитрование))
@Denis-SPb Жыл бұрын
Слово широко используется, в том числе, в лабораториях. Не стоит строить из себя должна.