【改良型ヴェゼル】東京から山形まで走ってみて確信~本当に変わってしまったクルマ~|HONDA VEZEL (HR-V)

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ちゅんちゅんTV 【Car Life】

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Күн бұрын

Пікірлер: 28
@redfox_222
@redfox_222 2 ай бұрын
e-HEV Z マイチェンモデルに乗ってますが、全くこの動画のコメント通りです。スタイルも都会的で格好良く良い車ですよ!大満足です。
@西村裕子-n3n
@西村裕子-n3n Ай бұрын
やっぱりドライブも良いですね。🌷🌷🌷🌷🌷
@西村裕子-n3n
@西村裕子-n3n Ай бұрын
ホンダヴェゼル、乗ってみたいな〜買い物や仕事、遊園地に遊びに行く時に快適!🇯🇪🇯🇪🇯🇪😗😗😗、
@abeno666
@abeno666 9 күн бұрын
Zグレードの納車を待ちしてます。 そこらモータージャーナリストよりインプレがとても参考になります❣️ playの内装でAピラーと天井が黒になるのがイイですね✨ パノラマルーフが付くと変わるのかな❓
@cocon6825
@cocon6825 2 сағат бұрын
ホンダセンシングと日産プロパイロットを交換すれば文句無し。ホンダのACCは何とかしてもらいたい。
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc 3 ай бұрын
動画作成・配信ありがとうございます ヴェゼルって、乗り心地が良いのですか だったら、検討の1台に加えてみようかな 自分は病気の後遺症で全身が痛いのですが、クルマの振動は、なお増大! 乗り心地良ければ、たすかります ドライブするのは、妻ですけど😅
@西村裕子-n3n
@西村裕子-n3n Ай бұрын
マイカーで松山千春のピエロを聴いて最高!🤡🍿🍿🍿
@畑中雅光-m5h
@畑中雅光-m5h 3 ай бұрын
現在同型に乗って居ます 前のプレイとは別の車🚘みたいな快適性になって居ますよ
@carmix6721
@carmix6721 2 ай бұрын
ナビで言うと、料金所すぐに分岐がある時に、料金表示が邪魔してどっちにいけばいいかの分岐案内が被って見えなくなってしまうのが、んー、、って感じです笑
@たけちゃん-h8n
@たけちゃん-h8n Ай бұрын
料金表示する前にどっちに分岐するか見れなかった時とかすぐ画面タッチして消すのめんどくさいですよね
@Ms-ee5zg
@Ms-ee5zg Ай бұрын
マイチェン4ヶ月前に前モデルを納車しました。前モデルでかなり気になるところが改善されているようで羨ましいです。 ひとつ質問です。純正ナビの案内前にポーンと鳴る音が高い高音でボリュームが大きく不快なので、案内声はそのままで、ポーンという音だけ小さくするor消すということはできますか?ディーラーが消しましたと言ったのに全く変わらずです。
@幸昌黒嵜
@幸昌黒嵜 6 күн бұрын
前期型Playから後期型Zに乗り換えました。 今回はプレミアムオーディオを装着したのですが、プレミアムオーディオの音質は、後期型は前期型より向上しましたか?
@basketlove__34
@basketlove__34 3 ай бұрын
運転台脇のスピーカーはオプションですか?
@冨田秀三
@冨田秀三 2 ай бұрын
Z AWD納車1か月ほどです。ナビは使えませんね。Myスポット連携で経由地交差点しても、手前で右折させられました。あきらめて、案内標識通り走るのを基本としています。 燃費は良いです。網走-小樽 約400kmで24.7km/l走れました。
@yujiroo3777
@yujiroo3777 3 ай бұрын
ナビとACCだけはなんとかしてほしかった😢
@x5t-r6o
@x5t-r6o 2 ай бұрын
ドラレコは何を付けてますか?ホンダTotal Care基本パック加入して自動地図更新サービス利用で、ナビ機能いまいちでしょうか?どなたかご教授下さい。
@たけちゃん-h8n
@たけちゃん-h8n Ай бұрын
純正ナビは賛否両論分かれるけど使ってみないとわからないかもです 個人的には一般道と高速道路を間違えたり、街乗りだと後何メートルで曲がるのかなどが分かりづらいですね 23万くらいのプレミアムナビみたいなのは使ったことはありませんがそちらをお勧めします。純正ナビはちょっとお勧めできるとは言えないです アップルカープレイを使わないだとかテレビ全然みないとかで基本ナビしか見ないなら社外ナビ(KENWOOD、パナソニックあたり)でもコスパいいと思います
@taquilo
@taquilo 2 ай бұрын
身長184.5cmですが、ZRVだと脚が伸ばせます。のっぽさんには大事な違いかと。Vezelはセンタータンクなので足下のかかと側に邪魔な出っ張りがあります。その分Vezelは後席が広いようです。
@taquilo
@taquilo 2 ай бұрын
Vezelの運動性能が不満でZRVを買いました。100km/h以上ではZRVのほうが燃費が良いようです。都市部、平地中心の使用スタイルでは燃費の良いVezelが良いでしょう。
@MatsudaTakahiro
@MatsudaTakahiro 3 ай бұрын
こんにちは!動画いつも拝見してます。 私もヴェゼルのプレイ四駆が先日納車しまして気になることがあったのでちゅんちゅんさんに聞いてみたいと思いました。 ドライブモードがECON、スポーツ、ノーマルとありますが、乗り心地がノーマルが快適で街乗りもノーマルで乗っています。ただECONの方が燃費がいいのかな〜と思っているのですが今一燃費の違いが分かりません。普段どちらのドライブモードで乗っていますか?また、どちらの方がどんな時に乗った方が燃費がいいなど、乗っていて感じることはありますか?良かったらご意見聞けると嬉しいです!
@th0maru
@th0maru 3 ай бұрын
高速はecon 街乗りはノーマルだよ
@MatsudaTakahiro
@MatsudaTakahiro 3 ай бұрын
そうなんですね!ありがとうございます!
@まるまる-p4j
@まるまる-p4j 3 ай бұрын
ナビは意外とCarPlayでアップルマップがいいですよ
@user-wc8vg6yr1c
@user-wc8vg6yr1c 3 ай бұрын
ヴェゼルは全方位カメラつけても補助ミラー取れないのに、この車はどうやって取ったんですか?
@rk-san
@rk-san 3 ай бұрын
マイチェンで耳たぶミラーは付かなくなったと思います
@いちご-p4w7q
@いちご-p4w7q 3 ай бұрын
マルチビューモニターとスピーカのセットオプションを付けないと、マイチェン後でも補助ミラーは取れないですよ。
@西村裕子-n3n
@西村裕子-n3n Ай бұрын
トヨタタンクよりホンダヴェゼルの方が大好きです。🤪🤪🤪🤪🤪
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