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改修型リアクティブマニューバスラスター_JCJC2.23秒 Mini racing car with reactive maneuver thruster upgraded
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Жазылу 97 М.
ユウタ / tech_yuuta
Күн бұрын
Пікірлер: 492
@あかさたなあかさたな-p8z
2 жыл бұрын
異次元の速さもさることながらデザインが最高に洗練されててほんま好き
@Nepmyon
2 жыл бұрын
ルール無用JCJCタイムアタック純正って感じw
@某氏-p7t
2 жыл бұрын
毎回大幅に記録更新しては去っていく主がルール無用JCJCのラスボスに見えてきた
@marumurasyoukai
2 жыл бұрын
ダイソーのパチ四躯で2.64秒出したダークホースもいるからおもしろい展開になってますね
@ZyoAISim
2 жыл бұрын
@@marumurasyoukai あれなんで吹っ飛ばないのか未だによくわからんのよねぇ。凄い新人も現れたもんだ。
@user-dn3vm9re5h
2 жыл бұрын
@@ZyoAISim ドラマなんかでビルとビルの間を手と足で突っ張ってよじ登っていく登り方やってたりするやろ?(やってるよね?) あれと同じ原理で壁と壁に突っ張りを立てたら左右が固定されるから、壁にぶつかる事で生じる回転を抑制できるよね?って理論で実践したのがあれ ただウェーブセクションで引っ掛かるから普段は壁に当たらない高所に突っ立てを設置して、レーンチェンジ時に壁が高くなることを利用してその時だけギミックが作動するようにしている(アズパカ氏のUL改のイタリアンローラーと同じ原理)
@ZyoAISim
2 жыл бұрын
@@user-dn3vm9re5h イタリアンローラーの優秀さが再び証明されたわけか。しかし新人であれだけの記録はすごい。
@まー坊豆腐-q6o
2 жыл бұрын
でも今回は直前に0.06差で更新されてるから大幅では無いんよねw
@Ball_Lightning
2 жыл бұрын
空力なしで0.03差まで詰め寄っている偶蹄目氏もすげえよ
@bonjin9237
2 жыл бұрын
必要なものを並べて繋げただけで、記録をぶち抜く技術力って凄いと思うが、忘れた頃に大記録を引っ提げて動画を上げてくるのは凄い。
@pepperrrrrrrrrrr
2 жыл бұрын
ここにきてライバルたちの記録を一気に塗り替えましたね。強すぎる…
@DJKAIchannel
2 жыл бұрын
それぞれ煮詰まってきている中で0.2秒を縮めるのはすごすぎる!!!マシンの重量、バランス、強度、使用するバッテリーとモーターまで・・・どれも高い次元でまとまっているのがわかる。
@バカの気まぐれ動画
2 жыл бұрын
マシンのスイッチ入れた時にファンからてた風がマイクに当たって「ぶぉー」ってなるのめっちゃかっけぇ
@selimebradley9317
2 жыл бұрын
他の人も凄いのにこの人だけ 「あー、作るか……できた!」って感じなの強者すぎ。。。 ルール無用JCJCのラスボス感
@蒼奏一
2 жыл бұрын
あの偶蹄目で吹いた 毎回楽しませてくれてありがとうございます
@お金はガチで無限にください
2 жыл бұрын
F1とかWRCとかのレース見てきたけどこのJCJCも他のレースとは違った面白さがあって最後まで見届けたくなった!
@Kazuki_Aozaki
2 жыл бұрын
完全に筑波スーパーラップやWTACの世界(こちらもアンリミテッドクラスがあるがもう少し制限がある)を超えたアンリミテッドスピードチャレンジですね。『技術力の競争』ならこちらの方が技術者が主役に立てますし。
@Seccom_Masada
2 жыл бұрын
ユウタ氏のマシンみたいに空力を使うファンカーが脚光を浴びることとなったGoodwood festival of speedもですね!
@Kazuki_Aozaki
2 жыл бұрын
@@Seccom_Masada あれは競技というよりも『名家の富豪主催による自動車舞踏会』みたいなもののような気もしますが……。
@名もなきピアニスト
2 жыл бұрын
ミニ四駆界のシャパラル速すぎる
@zatsuyou
2 жыл бұрын
最高すぎるな。 技術の粋を集めて頂上決戦してるのみると、まさにミニ四駆界の70’s F1みたいで激アツなんだけど共感ニキおらん?
@aestivalis001
2 жыл бұрын
何でもありって良いですよね。80年代のグループCとかグループBに通じるものもあります。
@zatsuyou
2 жыл бұрын
@@aestivalis001 ルール無用とは言えコース内に収まるように組まないとダメですからそこはレギュレーションと言えますし、その範囲内でゴリッゴリに限界目指してやってるのはその時代のモタスポのそれですわ。
@takimoto_hihumi
2 жыл бұрын
ここまでかなり膠着してた状況を一気に抜き去っていくのカッコよすぎか?
@afneast1724
2 жыл бұрын
ここまで精緻を極めたマシンなのにコースアウト対策のフェンスがすごいアナログなのがかえって本物のレース競技っぽくてわくわくする
@suzaku-iv9jr
2 жыл бұрын
そんな所に金かけてられるか!的なガチ感を感じる。良き良き
@user-dn3vm9re5h
2 жыл бұрын
これがまだ発展途上だったのが恐ろしい 既に別次元の速さなのにまだ高みを目指すのか…
@seena0707
2 жыл бұрын
もはや異次元の速さ・・・ ルール無用JCJC2秒の壁突破するのだろうか
@takashim0221
2 жыл бұрын
0:45 無骨だったデザインが洗練されたデザインになるのあまりにも良い…
@Oniwa105_
2 жыл бұрын
ルール無用jcjc見てると一時期のf1が連想される 今後どんな策が出てくるのか楽しみだぁ
@kang-chang201
2 жыл бұрын
すご😂 個人的に今KZbinで1番面白いコンテンツなので嬉しいです🎉
@DT-up1sh
2 жыл бұрын
スタートの カチッ ボッ ウィイイ亻イイイィィィィ…… の音がF1みたいで速さ感じられて好き
@paraumech7700
2 жыл бұрын
サイコーだー!!ルール無用jcjcどれもこれも面白すぎる!!!!こんな神企画を思いついてくれてありがとうためおじー---!!!!!
@KT-vr5to
2 жыл бұрын
とうとうマシンが速すぎて撮影機材の性能が追いつかなくなってるの本当すごい。
@siu2_o2
2 жыл бұрын
凄すぎる。 一気に記録縮めてきたなぁ ミニ四駆の形状でここまでダウンフォースが仕事するのが凄い
@kuro-c4w
2 жыл бұрын
ダウンフォースというか下の空気を吸ってるだけだから形状関係ないよ
@4nxsinD
2 жыл бұрын
下の空気吸ってダウンフォースなってるんでしょ
@mos9044
2 жыл бұрын
@@4nxsinD だから形状関係ない
@iroenpitu1270
2 жыл бұрын
@@mos9044 どーゆーこと…?前回の動画でも、DF増やすためにフロア部分増やしてたし、今回はそれをさらに増やしてDF増加させてるけど … 1:30
@shian5404
2 жыл бұрын
@@iroenpitu1270 多分だけど、「走行時に受ける風の力を下向きに変換したもの」だけをダウンフォースって呼ぶと思ってるんじゃないかな。
@tmjrq338
2 жыл бұрын
どの参加者も、ルール無用なのにマシン制作に真摯な姿勢に引き込まれる
@iroenpitu1270
2 жыл бұрын
空力的に改善できそうな部分を挙げてみる。 1.カウリングして負圧を発生させるフロア部分を増やし、DFを稼ぐ。 2.LCで浮いたフロント下の空気の流れをスムーズにして、正圧にならないようにする。 3.ファンのプロペラとサイドスカートの形状・材質の見直しにより、弱いモーターでも効率よくDFを発生させる。 カウリング及びエアフローの改善は新設計マシンになるから難しいかもだけど、エアシール用に紙とか布をこすらせるのは現状のマシンでもできそう。 あとはもう高出力化によって増加したマシン重量をカーボンフレームで耐え、DFで無理やり地面に押し付けるマシンになるだろうね(現代のハイパーカーが正にソレw) 正直コンセプトはめちゃくちゃ面白い!次回のタイム更新、待ってます。
@FN_P90_gd
2 жыл бұрын
起動した時の甲高いモーター音がたまんねぇ!!
@yumin0022
2 жыл бұрын
偶蹄目をライバル視してるのホント好き
@koumen_siganai
2 жыл бұрын
段々と1秒に近づいていくのスゴすぎる
@S5A4B8I1
2 жыл бұрын
どこのご家庭にもあるフランジがおもりになってて賢いと思った
@saeki9660
2 жыл бұрын
そうそう、塩とフランジはどこのご家庭にありますからねw ちょっと意識の高い系のご家庭だとベンダーがあるぐらいなんでw
@あつや-m4o
2 жыл бұрын
逸般の誤家庭定期
@逆輸入シェフ
2 жыл бұрын
圧倒的すぎてニヤけが止まらないw ルール無用JCJCの動画更新される度にワクワクする
@_fujiyama3608
2 жыл бұрын
JCJC無制限見すぎて3秒が遅く見えて来てたけどその感覚でもこれは異常な速さ
@kitte-dedemusi
2 жыл бұрын
やってくれるぜあの偶蹄目は草
@sinomoritsukasa
2 жыл бұрын
なかなかアダムから更新されないなあ〜と思ったら凄まじい更新きてひっくり返った さすがファンカー、F1で秒で禁止されただけある…
@くりーむ-u3k
2 жыл бұрын
スイッチ入れた瞬間の風を巻き込む音がスタイリッシュすぎる。ミニ四駆から聞こえる音じゃない
@ashash7781
2 жыл бұрын
0.01秒縮めるのもかなりの苦労なのに0.2秒縮めるのは驚き 他のお三方大変だわこれ
@next5872
2 жыл бұрын
4人に増えたぞ
@Joni-atJoni-
2 жыл бұрын
@@next5872 パチ四駆で参戦してた人居たね
@next5872
2 жыл бұрын
ごめん嘘吐いた。「4人に増えた」言った時点で既に5人(手作りの人)、更に今日までに7人(レーザー加工機の人と公式ルール遵守の人)に増えてる
@髙級きりたんぽ熱々やで
2 жыл бұрын
「あの偶蹄目」というパワーワード好き(笑)
@すぺありぶ-l5c
2 жыл бұрын
遂に2.2秒台… これは誰かが2秒切るのも夢じゃ無い…のか…?
@mizynko_o
2 жыл бұрын
自動車レース界では1970年にシャパラル2Jという車が登場し、ファンで負圧を床下に作る機構を搭載した革命的な車だった そんなシャパラルスピリットを感じる作品です
@ずだ-p8n
2 жыл бұрын
シャパラルは初め自作カーだったってのがたまんないよな
@shian5404
2 жыл бұрын
「重いと飛びやすくなる」っていう逆転現象が起きてるの笑うしかない
@みっきー-i9f
2 жыл бұрын
起動音がカッコ良すぎる!
@田中弘隆-n6n
2 жыл бұрын
2.5秒辺りで競ってるところをあっさりと更新して2.3秒とは驚きです。
@tarodoishita2052
2 жыл бұрын
「ルール無用」には技術革新のロマンがありますね
@chanribon3-k1c
2 жыл бұрын
ガッチガチの本編からほのぼのおまけの流れホンマすき
@オゴマポップァ-q3f
2 жыл бұрын
4:40 ここの起動時の風音かっこよすぎる
@KOJI0000
2 жыл бұрын
ついさっき新規参戦の方のを見て「おもろいなぁ!」と思ってたのにyuutaさんレベチだった(笑)
@user-o-by-Shanks
2 жыл бұрын
ためになるダウンフォースたすかる
@xanavi1153
2 жыл бұрын
せっかくルール無用レギュなんだから、既存の正攻法ではなく、こんな感じの奇抜な発想でタイムだすのが、見ていても1番楽しい
@wa-sanbon
2 жыл бұрын
音がもう切削工具のそれw まさかもう「3秒を切る」というよりは「2秒ちょい」と言ったほうがいい記録が出るなんて・・・ あとミニミニ四駆かわいい😍
@Edge_jp
2 жыл бұрын
4:04 電源オンの瞬間「チュボッ」っていう着火感好き
@まい竹
2 жыл бұрын
記録更新してもおふざけは忘れないジェントルマン(好き)
@26goqjgqAmTPtM
2 жыл бұрын
爆弾を投下してスッ…と去っていく かっこいいぜ…
@ななばな
2 жыл бұрын
まってましたー!たのしみすぎます!
@制限下
2 жыл бұрын
毎度おなじみこの人の圧倒的強者感はなんなんだ
@SalmonTrauma
2 жыл бұрын
なんかあれ思い出すなー、どれだけ小さいミク作れるかみたいなやつ。昔のニコニコ見てるみたいで懐かしくなる笑
@valery6968
2 жыл бұрын
BGM、起動音、必要な機能を持つ洗練されたデザイン 最高すぎます 特に起動音カッコ良すぎるww
@omrs931_
2 жыл бұрын
ここまでぺったりくっついてレーンチェンジできるのかよ…ファンカーやべぇな…
@tsuki1125
2 жыл бұрын
こちらも抜かねば無作法というものが下ネタじゃないの新鮮
@YamatoYAjp
2 жыл бұрын
構想的にはコレを超えるのは不可能の気がする。軽いマシンにダウンフォースを与えるにはファンが1番効果的なのは間違いない!
@icd11559
2 жыл бұрын
ファンカーはリアルのレースでも一回は禁止になったほどの代物。禁じ手にされたくらいだから本当に早くなるんだよね。
@30kmp21
2 жыл бұрын
かけっこに陸上選手がしれっと紛れ込んでるのほんま好き
@ZyoAISim
2 жыл бұрын
いや他の人たちもツワモノ揃いなんよ。ただyuta氏が抜きん出てるのは確か。流石ニコニコ技術部の老兵やでぇ。
@numanyan
2 жыл бұрын
「やってくれるぜあの偶蹄目」に痺れましたw コミカライズからのアニメ化に期待します。
@ででで-q2d
2 жыл бұрын
2.23秒はすごすぎる!!!吹っ飛んだ時に前転してるしてるから、レイアウト調整してファンの位置を前後の重心位置にもう少し近づければ飛び出し時の姿勢は安定しそう。多分理想は重心より僅かに前で、かつ重量物を前後に分散して慣性モーメントを増加させれば回転しにくくなるはず。空中で回転しないバランスが見つかれば、あとはファン側の出力のごり押しで押さえつけてしまえばさらに高速化できそうな気がする
@sevendolls55
2 жыл бұрын
やはりニコニコ技術部のエース
@saya1130
2 жыл бұрын
ためおじのトライピオ見て「ダウンフォースwww」ってなるのに、この改造機見ると「ダウンフォース…!ゴクリ」ってなるんよなぁw
@阿部一夫-b1w
2 жыл бұрын
ルール無用JCJCは2.5se位で頭打ちかと思っていましたが、もしかすると1秒台に突入するのかなぁ・・・ 参加者の皆さんの技術力や発想力にいつも驚かされます(w
@sugattyo1
2 жыл бұрын
このシリーズの一周に全てを掛けてる感が好きだわ車のタイムアタックに通じるものがある
@カマイルカMammal
2 жыл бұрын
マシン起動時の音が兵器のそれなんよ
@みずのゆ-o2e
2 жыл бұрын
スイッチ入れた時にファンの風でバフンっ!て音拾うのが何回聞いても草生える
@user-dokozonotakana
2 жыл бұрын
はっやw あと、機構の名前かっこよすぎて飯3杯いける
@お茶の一般人
2 жыл бұрын
2.23秒…やり込みが半端ない。 最後のあれは可愛かった。プチ四駆。
@まもんちゅん
2 жыл бұрын
2.23は異次元ww
@knt6756
2 жыл бұрын
マシンをキャッチするための手袋はビークスパイダーリスペクトですねw
@アレキサンダー-u6j
2 жыл бұрын
このマシンだけ音がおかしいんよな(褒め言葉)
@貧乏神ハレルヤ
2 жыл бұрын
ファンカーが速いのは知ってたつもりだったけど、底面にもスリットが入ってて、グランドエフェクト効果って半端ないなぁ。他の参加者方が如何に攻略してくるか楽しみだなぁ。あと、ちゃんとコースが動かない様に対策してるのもすごい
@percy9996
2 жыл бұрын
前から後ろに空気が流れるわけじゃないからグランドエフェクトは違うと思う。
@iroenpitu1270
2 жыл бұрын
グランドエフェクトを効かせたいなら、車体下の空気の流速を速めないと意味ないよね?😅
@heavensrohan
2 жыл бұрын
4:03 スイッチオンした時の爆音で吹いてしまったわ
@koukaku2501
2 жыл бұрын
ここまで来ると、ファン形状もこだわりたい。
@noripo22
2 жыл бұрын
もはやシャパラル2Jやんけ・・・(褒め言葉) そのうちカーボンでシャーシ作りそう・・・
@murasaki_hashi
2 жыл бұрын
怪我の心配が大きく減ったのも良いですね。 店頭でよく売っている赤&黄のプロペラを2.4Vモーターで回しても、横や後ろから触れば指が切れるので、今までは見ていてヒヤヒヤモノでしたw レーンチェンジで極端に前傾するのはファンが前方に付いている=強力なダウンフォースが前方にかかるせいでしょうから、ファンの位置を少し後ろに持っていく調整も有効なのかも…。
@t310ch
2 жыл бұрын
スイッチオンからの「ブフォォォォォォォ!」でつい爆笑しまったw 他のルール無用JCJCチャレンジャーには無い凄みを感じますw
@あゆん-j9o
2 жыл бұрын
やはり空力が正義! フロントタイヤのアルミローラーがコーナーで床面に食いついて抵抗になってるかも? なので、プラなどの横滑りしやすい素材になればもう少し縮むかもなーと思ってみたり。
@TAKONU_ma
2 жыл бұрын
4:06 スイッチ入れたときの「ヴゥ"ォ"オ"↓ィィィイイイイイ"イ"イ"イイ"ン"!」好き
@iska9103
2 жыл бұрын
yuuta氏の改修型RMTとアズパカ氏のADAM派生1車種目のダブルボウが競ってるのアツい
@nasu-41
2 жыл бұрын
音がもうミニ四駆じゃないのよ。
@sawakuro3156
Жыл бұрын
改修型の洗練されたボディのデザインが好き
@44cc70
2 жыл бұрын
すごい・・・すごすぎます。。。アイデアとそれを形にしていくのを毎回楽しみにしています。プロペラの形状や吸排気とか、推力にまだ夢があるように感じて楽しみです
@enikaita_mochi
2 жыл бұрын
モーターの音がヤバい(いい意味で)
@DoRaYa_Dryumph
2 жыл бұрын
4:05 始動時のキュンゴイィィィィィィって音かっこよすぎる
@Reiz027
2 жыл бұрын
新記録キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 待ってました!
@karasunebenishi
2 жыл бұрын
作りました走りました。で、トップかっさらうのもどうかしてる(褒め言葉)。
@石焼きチャーハン
2 жыл бұрын
えぐいタイム‼️もう少しで2秒切るやん❗
@mao-id2mk
2 жыл бұрын
この人のホンキは予想を飛び越えてくるなぁw まさか0.2秒以上縮めてくるなんて・・・
@currywahouse
2 жыл бұрын
ニコ動でいち早く見たけど衝撃を受けました 限界は近そうだ
@room_hayabusa
2 жыл бұрын
工業高校の夏休みの宿題、まじでこんな感じだったんだよね。あの頃はKZbinは無いし、今ほどミニ四駆の部品も豊富じゃなかった。今もあの宿題出るのかな?
@aiueo-c2y
2 жыл бұрын
バケモンやん。 本気出すな😱
@Sora4251.
2 жыл бұрын
強すぎる、、
@チャーハン丸
2 жыл бұрын
レーンのおもりって…まさかのジムニーのペラシャスペーサーですなw
@runharu1
2 жыл бұрын
凄い!ゆうたさんがさらに極めるのを待ってました!
@metamol_brain_violet
2 жыл бұрын
構造もより美しく洗練されてる・・・すげえ、以外の言葉が出てこないです そういえばプロペラ形状ってこれが最適解なんだろうか、というのだけがふとした疑問です(もっとダウンフォース量を増やせるなら速度もまだあげれそう)
@BuddyCorp
2 жыл бұрын
I'd love to see the same chassis, but with an air intake from the front for the downforce fan. Having an intake like that will increase downforce.
@i-scream1046
2 жыл бұрын
完成度エッッグw 男の子の夢は永遠だー
@EML-DRIVE
2 жыл бұрын
なんだこのアツいせめぎ合い
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ユウタ / tech_yuuta
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ユウタ / tech_yuuta
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Mari Maria
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ユウタ / tech_yuuta
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Mari Maria
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