※概要欄のチェックを忘れずに！【祝納車CB650R】納車直後にやらかしたバイク歴27年目初の立ちゴケ・・・【まさチャンネル】

[@functional-funk]

大丈夫！俺なんて嫁の試乗に付き合って、乗りたくもない外車の試乗キャンペーンに行って、店から5メートルでコケて修理代１０万払ってキャンペーンの粗品ももらえず帰ったという黒歴史。

[@masa_channel]

それショート動画にしたらバズります😭

[@食べたいたこ焼き-q2l]

27年立ちごけしないのは凄すぎる、、、 それなのにちゃんとエンジンガードとサイドキャリア付けてるのも凄い

[@masa_channel]

エンジンガードは・・・ アドベンチャー感🎉 じゃーアドベンチャーバイク買えばいいのにね😅

[@soranamitori]

エンジンガードグッジョブでした 納車直後で残念でしたが お怪我などなく何よりでした 私も気をつけます

[@masa_channel]

空波さんありがとうございます😊 え〜〜 空波さんのローダウン症候群の動画、パクろうと思ってて、クロスカブとかハンターカブとか下げてる人たくさんいるんですよ。 しかも背が高い人笑笑 カカトからベッタリつかないと心配なんでしょうね。 で、CBで立ちゴケしたからローダウン症候群の動画やめときます笑笑 でも撮るだけ撮るかな笑笑 空波さんがUターンとか低速走行とか練習するって言ってたから、自分もちゃんもやろうと思いました🙇🏻‍♂️

[@ireafuiaifufaw]

グッジョブなのかなぁ、、、ちょっと仕事していないように見えたけれども。。。 何の理由にしろエンジンの外装にキズ入ってたら別のメーカー選ぶかも。。。

[@dorapapa4276]

大事に至らなくてなによりです。 荒ぶる呼吸が心境を言葉以上に表していますね！ 起こす際にサイドスタンドを立てていなかったので、反対側のガードワイヤーに倒れやしないかヒヤヒヤしちゃいました。

[@masa_channel]

もう、パニックになっている自分を見ていただくことで、皆さんがもしもの時に冷静になれるかなぁって思って恥ずかしい動画出しました😭 サイドスタンドは・・・ どうしよう・・・・・ってフリーズしてます笑笑

[@takashimatsui2199]

リターンです。約48年ぶりにバイクに跨りましたが、既に立ちゴケ2回。久しぶりなんで小型から始めましたが、バイクってちょっとバランス崩すと足で踏ん張れないものだと悟りました、小型でさえ。慣れたら中型→大型へステップアップするつもりでしたが、大型で立ちゴケしたら起こす自信ないので無理せずやめておこうかと思っています。身の丈に合ったバイクで街乗りし、長距離は四輪の方が宜しいかと思っています。あと10年若ければまた考えも違ってたかも知れませんが、寄る年波には逆らえない感じです。

[@masa_channel]

普通に乗ってて、曲がる停まるは問題起こることは少ないと思いますが、バランスが崩れそうな場の状況に気がつくかどうかですよね。 この時のわたし、まさかこんなに右が低いとも左が崖だとも思わず・・・

[@akabito8612]

排気音が良すぎますね 次コケるのは27年後なので、安心してツーリングライフ楽しんでくださいね😁

[@masa_channel]

音が良い‼️ サイコー🎉 で、27年後は・・・・・ 喜寿（きじゅ）です。 生きてるかなぁ〜〜

[@mojankovic]

ワタクシもCB650R所有しております。"股下絞り込まれていて足付きよくて、めっちゃバランスの良いCB650Rでコケるヤツはトロすぎるだろ"って思ってましたが先日ワタクシも立ちゴケしましたw

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 オーナー様🙇🏻‍♂️ わたくし、立ちゴケするやつ絶対なにか間違ったことしてるだろ。と思ってました。 しかし・・・・・ 人をバカにしてはいけません。 神様が見ています😭😭

[@三好慶一郎]

立ちゴケより崖から落ちないかが怖かった(笑)

[@masa_channel]

崖側は本当に崖ですね笑　そっちにビビって左足が着けなかった感じですね〜

[@northernsongs5112]

ハンドルガード（ウォーマー？）を付けていると、立ちゴケで必ず傷付くグリップエンドが守られる、という事にあらためて気付きました。 冬は付けようかな？

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 すごいところまでご覧いただけてましたね👍 そうなんですよ、ハンドルバーエンド、無傷‼️

[@chibiponta5328]

はじめまして。おなじくこの間免許取得35年目記念の初立ちゴケしてしまいました。油断大敵ですね。

[@masa_channel]

35年目・・・・・ やはり油断なんでしょうかね😭

[@クロパグ-r5j]

焦っているのが良く伝わって来ました。お怪我が無くて、何よりです！ 知人が、CB650R乗っていますが、めちゃくちゃ良いバイクなのでこれから体に馴染ませましょう^ - ^😊 そして、このエンジンガードはNGですね…

[@masa_channel]

お気遣いありがとうございます😊 はい！すごく良いバイクです👍 エンジンガードは改めて警告動画を出しましょう！

[@sub7ymf]

今の今まで(2７年ないのに)何と言っていいやら…でも事故ではないので良かったです！気を引き締める良いキッカケだと思います！また楽しみにしています。まさチャンネル！

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 も〜〜〜〜 夢であって欲しい😭 と思いましたが現実なので😭 がんばりまっす🎉

[@rmeyer4322]

感動しました

[@masa_channel]

ありがとうございます😭😭

[@tもこそる]

一年一年歳をとりますから 27年間でリセットですね！お気をつけて旅してください👍

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 次の27年後気をつけます。 喜寿ですけど‼️

[@のひ-h5q]

怪我がなくてよかった。 単独では、 対処出来ない事もある。 バイクって発進、停止の緊張感 大切なんですね、車と違って 五感を求められる。 事を教えていただき ありがとうございました。。

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 まさしく、緊張感、丁寧さとか、そういうのが欠損していたのだと思います。 結局はXADVの時はこういうことが一度もなく、重くて足つきの悪いバイクは慎重になるんですよね。 しかし、CB650は軽くて足つきが良いので・・・ もっと慎重に乗ること、それが楽しいツーリングになるのだなと。

[@MAXWAYorg]

こんなにオチを引っ張った動画見た事ないのでワラタｗ

[@masa-ul4bw]

家について、ほっとしてバイクを降りようとした時、やりました。一緒ですね、やっぱり疲れもあると思います。心が痛みます。二次被害がなくて、ラッキーでしたね。反対側にこけてたら、やっかいでしたね。

[@masa_channel]

やはり多少気が抜けてるんでしょうね・・・・・ ツーか、ずっと気を張ってるわけにもいかんし、ん〜〜〜〜〜〜〜〜〜 二次災害なくてよかったです🙏

[@杉浦崇夫]

43年乗ってますが、そりゃいろいろありました。 でも、今でも楽しくナナハン蹴っています。 単車は、本当、いいよねー。

[@masa_channel]

43年間・・・・・ 大先輩🙇🏻‍♂️ 勇気もらいました👍

[@大山鳴動-i9h]

自分は公道で立ち転けはないです。しかしそれは偶々であって、ほとんど転けかけた事はあります。油断せずに乗っているつもりですが、危険は忍び寄るものですね。人身事故でなくって良かった。

[@masa_channel]

人に迷惑をかけなくて良かったです・・・

[@浜崎徹二]

Ｕターン（右側）でこけやすい！！大型は車体起こすの大変。あと左側だと油圧のクラッチレバー折れると動かない！！😉

[@masa_channel]

いずれにしてもコケたくないっす😅

[@浜崎徹二]

私は新車1993カワサキｚｘ11D1ニンジャ（前は1991Ｃ2ニンジャ）乗りです。が若い頃すぐに起こせたんだけど年を取ると起こすのに苦労しました。特に携帯無い時代だから峠道で事故した時はお往生しました。このバイクは今もあります。

[@浜崎徹二]

フルカウルだから。金額が！！当時はJAFバイクないから、今は入ってます。どうせなら自爆がいいかも？相手の保険によるから面倒くさい！！

[@FoxMcCloud-Tar]

20年前に、Kawasaki ZZR-250で長野県へソロツーリング(1日野宿)へ行って、2日目に景色がいい展望ポイントで停車、 ちょうど動画のようなシチュエーションの時、バイクから降りた途端左側『ガシャーン』。 すぐに起こせましたが、周りに多数の他のライダーさん達が居て確実に目線を感じましたね。 幸いバイクのレバー折れなどは無かったため、その場に5分と居られなくなりすぐにその場を後にしました。 今思うと、気が景色に取られ最初にスタンドを起こすいつもの操作をしていなかったのが反省点なのですが、27年も立ちゴケなしとは凄いですね。 今は、バイクから降りる時、必ずスタンドの状態を見てから降りるようにしています。

[@masa_channel]

スタンドできってなくて倒れたんですね😅 それもやるせ無い気持ちになりますね😭 わたし、164cmで背が低いですが、立ちゴケは今までなくて結構自信があったんですけど、今回の立ちゴケから足をつく時がめっちゃ慎重になりました😅

[@FoxMcCloud-Tar]

@@masa_channelさん、返信ありがとうございます。 私も背が低いほうなので、ライディングシューズは必須です。普段履いている安全靴(汗)より、足つき性が変わりますね。

[@mypaceobasann-baiku]

怪我なく何よりです!私も気をつけます😅

[@masa_channel]

お互い🙏

[@theoperation2854]

まずはお怪我無く良かったです。知り合いはCB750FBを立ちごけして足が挟まって足首複雑骨折しました。私は17歳、大自二1982年から乗って以来、一度も倒したことが幸いないのですが 年取ってきたのでZX-14Rはプラスチック製Fブレーキを握らせる安物を車載するようになりました。270ｋｇあるので起こす自信なしです。起こすときはＦブレーキをハンカチで縛ったり、 可能ならギアは1速とかに入れたほうが二次被害が少なくなるようです。

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 立ちゴケで骨折は・・・ キツいですね😭 14R は270キロありますか💦 きびしー😭 大切にお乗りください👍

[@城野英司]

立ちゴケで、死ぬことは98％くらいないと思います😊 バイク生活、安全走行にいきましょう🎉

[@monoai]

立ちゴケの辛さよく分かります。 自分に限って！早く起こさないと！など軽くパニクってしまいます。 Uターンのエンストでコケた事ありますがしばらくトラウマになりますね。 早く思い出になれば良いですね！

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 え〜〜 早く起こさなきゃ・・・・・ という感情が強かったですね😅 なので、サイドスタンド立て忘れる笑笑 たくさん走っていい思い出つくります👍

[@xxuvertheworldxx6415]

自分もCB650R乗ってます！ エンジン音が良くて気持ちいいですよね😃

[@masa_channel]

おっと！オーナー様🙏 さすがのHONDAのサウンドチューン、その気にさせます✌️

[@バイク-f5s]

バイクを起こしたはいいけど「ヤベッ、サイドスタンド立てるの忘れてた…どうしよ…」って考えてるんだろうなーと思いながら見てました。 右側からバイクに跨るのに慣れてないとヘタすると2度ゴケしますからね。

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 かなりの角度で寝たので笑笑 とりあえず起こすので必死。 の後に、『あれ？サイドスタンド・・・』 ってなって、とりあえずバイクまたいで、スタンド出そう、と考えてまたごうとしたけど足が上がらなかった、という一部始終です笑笑 カッコ悪いです😂

[@mshdymd3343]

セローやカブに乗る時は気軽にUターンしますがCB1300の狭い道でのUターンや駐車場内の移動は安全第一で、最初に停車した場所から降りて二本足で押すことにしてます。 ころんだときのバイクと心のダメージを思えば、無事に帰るのがいちばんですね。

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 これ、丸山浩さんも同じこと言ってましたね。 メーカーから借りた車両を絶対にコカさないためには・・・という話です。 かっこよくUターンとか意味がない、両足ついてパタパタUターンしろ、足着かなきゃバイク下りて取り回せと。 ほんと、そうすることで心とバイクのダメージが防げます。 CB軽くてバランス良いから安心してるんやと思う。 XADVは全くコカさなかったです。 足つき悪くて重いバイクは慎重になります🙇🏻‍♂️

[@うじくん-r4c]

心中お察しします。自分も人様の立ちゴケ動画を見るたびに「こういうシチュエーションは気を付けよう」と思うのですが、2輪に乗るからには避けて通れない仕方の無い事なのかも知れません。

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 わたし・・・・・ なんでこいつ立ちゴケしてんの？ 再生回数稼ぎじゃんか、最低‼️ って思ってたのですが、みてわかったと思いますが、奴らのようにこけたバイクの脇で写真撮ったりする余裕は全くありませんでした。 そんなこと頭になかったです。 そして、完全にトラウマです。 止まるのが怖い😭

[@MITOGOROSA]

デイトナのエンジンガードは思ったように剛性が低くてクランクケースをヒットしてしまうのですね。 でも、サイドバックのおかげでカウルやマフラーが傷つかなかったのは幸いでしたね。

[@masa_channel]

ありがとうございます！ えっと、スライダーを取り付けなかったら良かったんだと思います。 修理した動画もアップしてます。 ヒントになると思いますよ。

[@999nakazato]

ハンドル曲がりを叩いたりして直そうとするとフォークが歪み真っ直ぐ走らなくなりますよ 倒してハンドルバーが曲がったら素直に交換をおすすめします。

[@masa_channel]

ハンドルクランプの根本がゴムラバーになっており簡単に曲がる感じです🙇🏻‍♂️

[@c35yamakeita]

エンジン(クランクケース)傷付けるエンジンガードを始めてみました… 人それぞれだすが、外装慣らしが終わると、ある意味リミッターが外れてしまう事が有るので気を付けてお乗りください

[@masa_channel]

この後にクランクケースを交換している動画も出ているのでみていただけるとありがたく思います。

[@るはぁう]

27年立ちゴケしなかったのは運が良かったですね。私は初期の段階で似たような事があり即座に飛び降りて支えました。 道路に傾斜がある事は、普通の生活道路にも沢山あります。 とにかく後続の車が来ていなくて良かったです。 荷物があると引き起こしも大変そうですね、今後のバイク選びの参考になりました。

[@masa_channel]

もしかしたら運が良かったのかもしれませんね。

[@のんびりいくぞう]

先日、見事に立ちゴケしました。 嘘だろぉ？まさか俺が・・・？まじか？ つらかったので、検索して辿り着きました。 急ぐ用事も無いのにコケたあと慌てるの一緒でして、むっちゃ共感。 癒された.... ありがとうございました。

[@masa_channel]

あら・・・・・ お気持ち察して泣いてます。 そう、何にもできない。 まさか俺が・・・・・ スタンド立てるの忘れる、イグニッションキーオフにするの忘れる、もう全てできない。 まさか俺が・・・・・

[@kumataro_123]

初めて拝見いたしました！CB650かっこいい……まさかチャンネルになってますね。こういう動画をあげてもらえると自分も気をつけるきっかけになりました。 自己動画が無いことを願っております。😂😅

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 とてもよくできたバイクで、乗りやすいですよ👍 お互い気をつけましょう❗️

[@ブラッキー-f3y]

6月に中免取りに行く者ですが27年立ちゴケ無しのベテランの方でもありえる事なんですね。 お怪我されてないようで良かったです🙇

[@masa_channel]

ありがとうございます。 ベテランでもビギナーでも、失敗する時は単純な理由で、そして100%はないですので、経験年数関係なく気をつけなければいけないところですね🙏 教習所楽しいですよ👍

[@HIRO-cn1xf]

バイクが傷付くと、誰でも気持ちが落ち込みますね❕ましてや、新車の慣らし運転中であればなおさらかと思います。 幸いにも怪我がなくてよかったです。早く気持ちがリセットされ、ツーリング・カスタム動画楽しみにしています。

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 ケガはありません。 足をつくのが怖いトラウマです😅 でもガンガン走りますよ👍

[@foxonebike]

山では特に思わぬ所が傾いてたりしますよね。 私も何回かヒヤッとしたことがあります。何とか足を踏ん張って今の所は立ちゴケしてませんが、いつやっちまうか不安です。 怪我もなく、バイクの傷も最低限で良かったとポジティブに考えましょう。

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 今回はマジで足が届かなかったです。 届いたけど踏ん張れなかったレベルではなく、足が全く届きませんでした😭

[@zarusoba6817]

2019年式はタイヤがメッツラーでしたが、最近のは違うメーカーのが付いてますね。立ち転けは忘れた頃にやって来る。。。。心が折れますが、これからも気を付けて下さい。

[@masa_channel]

ありがとうございます😭 立ちゴケは忘れた頃にやってくる・・・ 額縁に入れて飾っておきます😭

[@user-pf4jm8uo7s]

お気持ちお察しします。当方29年間で複数回コケていますが、いずれも相手に過失があり、コケる度に新車の様に奇麗になって戻って来る幸運に恵まれ、事故成金となっております。しかし事故前は御守りに必ず呼ばれるので、呼ばれた日は大型バイクで50km走行、車間は30m以上空けております。気持ちは落ち込みますが、懲りずに乗り続けでくださいね🥰

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 今も楽しく乗っております👍

[@リタ-f9v]

凄い気持ちわかる・・・。何年か経つとその時に付けてしまった傷さえも愛おしく思えてくるんだよ。あと見る度に同じ事繰り返さないように気を付けなきゃと思えるし　ごめんな；；ってバイクを撫でちゃうんだよね

[@masa_channel]

あ〜〜 なんでコケてしまったんだろ・・・ と、ずっと後悔しかないですが、時間が解決してくれるのでしょうか・・・

[@わだち-i4o]

慣らし中の立ちゴケ、へこみますよね。でも大したケガも無く良かったです。バイクは、ハンドルカバーとサイドバッグで守られましたね。ブレーキレバーの先端が折れちゃったり、バーエンドキャップは傷が入りますね。 それよりもサイドバッグやリアシート上の積載がありながら、バイクの起こしは凄いです。道路も右側に傾斜もありながら。

[@masa_channel]

ありがとうございます😭 それ・・・・・ 角度がマイナス側の引き起こし・・・・・ 地獄・・・・・ マッチョになりたい😭

[@おっさん猫]

それなりの年齢になってくると大型は厳しいですね。 寂しいですが、私は250クラスにバージョンダウンしました。

[@masa_channel]

そんなこともないと思いますよ。 ただ、軽いバイクの方が安心ですよね。

[@hiroyakoida]

自分も23年立ちゴケはないですね 峠で飛ばないように毎度気をつけています

[@masa_channel]

すごいですね！ 峠で飛んじゃダメですよ😭

[@bossanovabuff7122]

物理ダメージより心理ダメージがつらかったでしょうね。フロントのサスペンションは帰宅後に心を冷ましてからプロの整備士が直してくれたんでしょうね。 私だったら左が絶壁のようなので怖くて停止できません。足がすくみます😢

[@masa_channel]

まさかこんなに高い崖とは思わず、停まろうと思って反対側に足をつこうと思ってつかなかった感じですね。

[@細マッチョ-u8t]

自分182cmでベンチプレス135kg挙げるくらいの細マッチョな体格してるんですけど、立ちゴケとかしますかね？ なんかどーやったら立ちゴケするのか想像できないんですけど、どういう場合になりやすいんですか？

[@masa_channel]

足がつくかどうかとか筋力があるかとかは関係あると思いますよ。 大きくて力のある人の方が立ちゴケしにくいと思います。 今回も右側に足をつこうとして足が届かなかったのですが、180くらいある人でしたらワンチャン届いていたかもしれないので、届けば立ちゴケしてないです。 筋力はかなり傾いて停まってしまった時に筋力があった方が耐えられますよね。

[@細マッチョ-u8t]

@@masa_channel ご回答ありがとうございます！勉強になります！ 私が買ったバイクはベタ足なので、まず立ちゴケしない感じですね！

[@細マッチョ-u8t]

@@masa_channel ちなみにcbr650r買いました！

[@しし丸-i8p]

反対側、左側でなくて良かったですね😰。落ちてたら大変💦。27年も乗ってきて一度も立ちゴケしてないのが、何よりも素晴らしいんですが、ベテランでもこんな事ってあるんですね…。立ちゴケした経験が無ければ、引き起こしをすることもないわけで、重たさにも動揺しますよね。大きな怪我が無くて良かったですね。バイクは治っても、気持ちはどんより…。まさチャンさんでもこんな経験をされてたんですね。ベテランの方であっても予想外のことがあるのであれば、初心者はバイク買う時は、身の丈を考えて憧れだけで判断しないようにしないといけないですね。お辛いアップだったと思いますが、経験値ゼロのわたしにとって教訓となる動画でした。ありがとうございました😊。

[@masa_channel]

反対側だった場合はもうアウトですね・・・

[@churoa1477]

はじめて立ちごけしたときって車体の損傷以上に精神的なダメージが大きいですよね あと、右側にコケた場合に今回のようにサイドスタンドを出さずに起こしてしまって途方に暮れるｗ 車体を起こし慣れてないから息があがってヘロヘロでバイクにまたがる体力無いのにサイドスタンドが反対側なんで立てかけられない・・・ わかりますｗ

[@masa_channel]

教科書のような右側ゴケになりました😭

[@12312220]

どれだけ息切れるのよw

[@masa_channel]

ぜひやってみてください笑笑

[@TOPBOY209]

最高です。

[@masa_channel]

😭😭😭😭😭

[@ああああああ-h6w5x]

脚が短いのは、どーにもなりませんね！大きな怪我しなくて良かったですね😅

[@masa_channel]

背が低くて脚が短いから立ちゴケしたってわけでもないかなと・・・傾斜がわかってない、リスクマネージメントができてない人間の問題です。

[@jmiin3710]

そうなんです 立ちごけって何も良い事がありません。 バイクは傷　自分もダメージ　心が折れ、後悔の念が凄い あんな状況で記念撮影とかはバイクが好きな訳ではなにのだと思っています。 僕も体格以上のバイクに長く乗っているので止まる時は細心の注意を払って、絶対に転ばない思想とテクニックを考えて止まっています。 絶対に転ばない。これを心にいつも灯して走っています。 がんばってください。

[@masa_channel]

ありがとうございます😭 ずっと立ちゴケしてなかったし、大きなZZR1100とかDRZ400とかXADVとか立ちゴケしたことないので、立ちゴケしないのが普通になって、しかもCBなコンパクトで軽いから過信していたんだと思います。 もう転びませんよ〜〜👍

[@youtubeodd9673]

歴27年でも立ちゴケは突然に… 今バイクの免許、通ってる途中なんですが この様な納車直後転倒系の動画を沢山見すぎて、新車を買いたくないんですよね 欲しいバイクは沢山あるけど、悩ましい事です。

[@youtubeodd9673]

最後まで拝見しました。ショックがデカ過ぎる😢 事故や転倒に歴は関係ないのかもしれませんね 今までたまたま転けなかっただけですよね。 新車…買うの躊躇します😅

[@masa_channel]

絶対コケない、ということはないんですが、確実にコケづらいということはあると思います。 新車で買えれば新車が良いと思います。 今中古の方が高いことも多いですし、結局はバイク自体が安全な乗り物ではない、というのが面白いところで、全てにリスクを排除することはできないので・・・ ただ、バイクは最高なんですよ。 乗らないとわからないんです。 だから、最高の世界へ来てください。 期待に胸を膨らませて最高の世界へ行ってください。 ネガティブなことはその後で良いです👍 この種の動画なんてただのツリ動画です。 私の楽しいツーリング動画を見てください。

[@たか丸-j9k]

右足を着こうとしてフロントブレーキで止まろうとしたのが敗因ですね。フロントブレーキだけだと止まる寸前でフォークが沈んでカックンと停まってしまうから足を出すタイミングが遅れてコケるんです。昔、初めて乗ったバイクでコレやったからわかります。まだ立ちゴケだから良かったです。

[@masa_channel]

え〜〜。 動画内で何度か伝えています。 教習所で習ったようにリアブレーキでいつも停まっています。 ですので足は短いですがほとんど立ちゴケの経験がございません。 基本のリアブレーキ左足着地をしようとして、崖下がみえて、体が逆に反応した。 それが右脚着地の原因です。 その結果、道路にバンクがあり、右足がつきませんでした。 一応、文章で解説させていただきました。 もう一度伝えます。 いつも基本の右足ブレーキ停車、左足着地をしております。 この時は崖下が見えてビビって体が逆に反応しました。 その為左足着地ができませんでした。 ご理解いただけましたでしょうか。

[@privia700]

2輪に乗り続ければこれからも事故でもないのにコケたり車道に寝ころんだりする。「しかしそれは今日ではない！」と自分に言い聞かせてこれからも乗るのであります。

[@masa_channel]

はい、絶対はないので・・・ 心の傷を癒して、これからも楽しみます🙇‍♀️

[@OKIOKI-1144]

立ちごけした後はどこ行ってもテンション上がらないですよねー😅

[@masa_channel]

もうずっと引きずってますね・・・ とくに立ちゴケしたことないから余計に引きずってます😭

[@親方ライダー]

お初にお目にかかります。当方バイク歴44年の今年還暦(まだ59笑)を迎える隼乗りです。因みに長いバイク歴の中で16の時貰い事故でコケたのが一度キリです。CB650R良いですよね〜友人がそれに乗り換えて羨ましいです。乗せてもらいましたが超絶軽くてびっくりしました。それでもコケると言う事は問題ですね。私は未だに発進、停車にはもの凄く気を使って運転しています。発進に関しては真っ直ぐなら不意のエンストも対応出来ますが曲がる時のエンストは転倒に繋がるのでいつも発進はラフな操作をしない様に心掛けています。勿論停車の時は傷んでる道路等は轍が有るので確認しながら停車しています。当たり前の事の様ですが普段乗っていると厳かになる場合も有るので注意して下さいね。コケると思っていないから対処出来ません。コケると普段から思っていれば今回の様な事は無かったでしょうね。転ばぬ先の杖ですよ。自分の身体も相棒も大事にして下さいね。長文失礼します。

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 同じように気をつけていたんですが、これ・・・・・ 前のバイクがXADVという重たくて足つきの悪いバイクから軽くてコンパクトなバイクに変わったから気が抜けたんだと思います。 気を引き締めていきます🙇🏻‍♂️

[@izumon0121]

後ろから車が来てなくてラッキーでしたね👍

[@masa_channel]

それなんですよ・・・ それ、動画編集で思いましたが、それについて結構突っ込むとお笑い動画が炎上動画になりそうで、そこに突っ込むのはやめたんですよ。 きてたらと思うとゾッとします🙇🏻‍♂️

[@CB1300SB-x2r]

乗り換え直後が危ないですよね〜… 私は軽症ですが乗り換えでパニアのサイズ変わって電柱とかガードレールに何度か擦りましたw お互いご安全に、です！

[@masa_channel]

やはり乗り換え直後が危険ですね⚠️

[@とり-j1j]

気持ちわかります。僕もNinja400新車納車して、まだ８ヶ月ですが、二回たちごけしました😢

[@masa_channel]

新車の立ちゴケはメンタルが崩壊してしまいますよね・・・ お互い気をつけていきましょう・・

[@CBR家族ぶらりバイク旅]

ベテランさんでもこんな事があるんですね😭私はまだ初心者で、すでに立ちコケ２回してしまったのですが、自分でチャレンジする前にいつも周りにいるバイカーの方が助けてくれます。1人で起こせるようにならないとと思います←その前にこけないようにですね😆ガードをつけていても傷が行くのも、ショック過ぎますね😭でも、怪我なく良かったです。

[@masa_channel]

ありがとうございます。 経験年数は全く関係なく、状況判断ができてないとやっちゃいますよね。 でも、ほとんど立ちゴケしたことないので、 背が高いから足がつく、とか、力があるとか、全く関係ないと思います。 楽しい乗り物なので、かまえず、ルンルンで乗ってやりましょう‼️

[@清水和弘-s3v]

お疲れ様でございます。　僕はZX- 25R SEに乗ってます　事故が怖いから買ってすぐボディーバンパーを付けましたよ。　転倒してもレバーやステップわ折れません　後わ自分自身を守るプロテクターですね。お互い安全第一です。

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 そうです、自分がケガをしてしまったらダメです。 そこですね、そこ大切👌

[@poppy0613]

先にスタンド立てとかないとー。　冬でも汗かきますよねー。

[@masa_channel]

皆に同じこと言われてるし、この状態でパニクってて忘れちゃうし笑笑

[@りゅう-m1g]

同車種乗りです。 純正だと足つき810mmと高めだから油断してると持ってかれますよね 同じエンジンガード付けてますので性能を知れて良かったです

[@masa_channel]

オーナー様ありがとうございます😊 エンジンガードはこのままだと全く使い物にならないので、今度の金曜日にこの傷の修理動画を出します。 そこで詳しく解説しますのでご覧になられてください。

[@波平-l2y]

コケて駐車の際に動揺し、ギアをニュートラルのままにして（ローに入れず）車体が動き出してしまい崖側に落ちたらrumikoさんになっていたな。坂道はベテランでもやらかしてしまいますね。

[@masa_channel]

ケガされてましたよね。 慣れてても絶対はないので・・・ 魔が刺したというか・・・・・ でしょうね。

[@user-At9A2L7Xz]

CBR650R乗りです。立ちゴケ、御愁傷様です。 お悔みに、高評価とチャンネル登録ボタン、押しときます。 ご安全に😊

[@masa_channel]

CBR乗りさんありがとうございます😭 ありがたくお悔やみちょうだいいたします🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️

[@りりー-c6m]

まだコンクリでよかったですね…砂利で倒すと押せなくて人間とバイクが砂利の上をズルズル進むだけで死にます

[@masa_channel]

それはヤバそうですね・・・

[@彰-q1i]

バイクの傷に敏感な人はオフ車がお勧め！山で転んで泥だらけになっても全然気にならないぜ！

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 えっと、チャンネル内でも結構伝えていることなのですが、オフ車好きでございまして、ジェベル250→DRZ400→XR250スーパーモダートと乗り継いでおりまして、レンタルバイク出たもの勝負でも、CRF250 WR155 テネレ700足付きとオフはかなり乗っております🙏

[@SBBCFFFFSRE460]

ナラシツーで遠出は怖くてしたことないです。人生初だと立ちごけとはいえ焦りますね。お怪我なくて何より😅

[@masa_channel]

実はワタシも慣らしツーのここまでのロンツーは初めてなんですよね。 たのしーツーリングのはずがまさかの😭

[@ko05zo01]

初コメ失礼します。立ちコケは本当にショックですよね。だけど最近のバイクはインジェクションだけあって直ぐエンジンが掛かるのが良いところ。キャブ車はガソリンがオーバーフローするのでなかなか掛かりませんでした。これからもお気をつけて！

[@masa_channel]

温かいコメントありがとうございます😊 そうそう、キャブ車はかからないらしいですね。 そのあたりはやはりインジェクション、いいですよね。

[@リズム感のあるゴリラ]

おっさんなのでimu 5軸搭載バイクが本当に助かる。スリップしても立て直すのが容易アシストしてくれるcbr600rr だが高いのが難点！

[@masa_channel]

CBR650RRはかなりアスリートバイクですね〜〜 かっこええです👍

[@999gunstar6]

エンジンガードで車体自体のの傷が最小で不幸中の幸いでしたね。レザースーツを買ったらわざと地面を転がる人もいますし、これでCBの厄が払えたということで前向きに行きましょー

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 心の傷が癒えません😭

[@成田伸弥]

✨️素敵な愛車がキズが付いたらテンションも下がり凹みますね！長くバイクにも乗れば数うちアクシデントが起きますね！中型.大型セットで免許取得して6年で最初は慣れるまで一回立ちごけして久びさに自分もつい最近駐車場から公道に出る際にキルスイッチに触れエンジン停止でハンドが切らさり方向にこらえて軽く立ちごけしました！バイクは重く自転車な訳にはいきませんね！

[@masa_channel]

そうなんですよね〜〜 バイクのダメージは金出せばなんとかなります。 しかし、精神的ダメージが🤣 クロスカブなら自転車的になんとかなるんですけどね😅

[@CanoroCorno]

いやいやお疲れ様でした💦27年間立ちゴケなし！スゴイです。でも足元は街中でも平じゃなかったりするので信号停止でも足付き気をつけてたいですね。私60からのバイカーで体力ないしバイクもガード類つけてないのでより慎重😅 これからもお気をつけて〜🏍️

[@masa_channel]

ありがとうございます！お互い気をつけて楽しみましょう！

[@Retire-p1y]

新車との一体感が取れてなかった、という事ですかね、？とても勉強に成ります。崖から転落したら、と考えると、ゾッとしますが、ケガもなく良かったですね。

[@masa_channel]

ありがとうございます😭 普段はサラッと起こせる筋力があってもバンクの深い方に倒れたり、思った様に力が入らなかったり、想定内には起こせない、そんなことを学びました😂

[@正一関岡]

見たくなかったけど、見てしまいました😂

[@masa_channel]

いっぱい見てください😭

[@satoshio2237]

今度初めてバイク買うんですけど、やっぱりエンジンガードって要りますか？

[@masa_channel]

あったほうが良いかもですが、あったところで全く無傷ってわけじゃないので。。。なくても良いような・・・

[@satoshio2237]

@@masa_channel そうですよね。。 正直走ってる際はもう無理だと思っていてタチゴケの時の備えとしてどうなのかと思って質問しました。 結局、自分でエンジンガードはいらないとか結論付けてスライダーにしました。 初バイクを先週の土曜日に申し込んで再来週には届くようなので、万が一の保険ということで、タチゴケしないように気をつけます。

[@menmentantan5591]

エンジンガードは、必要ですね。自分も千葉の海水浴場で、砂溜まりにはまって転んだ時　実感しました。 650とかまだマシですよ。。260 KG 1250 CCとか嫌になりますから、山道ゆくときは　SSにしています。予備のレバー、ガムテープ、針金持参しています。

[@masa_channel]

エンジンガードあると防げることもたくさんあると思うので、あったほうが良いですよね〜 デカいバイクはビビって乗れないです😅

[@gawaken_rider]

ハンドルカバーって防寒には良いですけど、いざという時とっさに手が出ないので危ないよなーって思ってます！ 実際立ちゴケしてその辺どうでした？？

[@masa_channel]

ハンドルカバーですが、その辺りは全く問題ないと思いますよ👍

[@A7-uq2fq]

景色のいい下りは事故ポイントですね！ 新車の傷は残念だけど、小傷で何より。

[@masa_channel]

バイクはのちにクランクケース交換いたしました。 デイトナのエンジンガードつけてるのに傷がつくという、中々厳しい状況でした。 続編もアップされております。 よろしくお願いします。

[@lunaabeille986]

心が折れますね😢 ハンドルにカバー付けるのって、危なくないですか？ 私の母は寒くなるとハンドルにカバーを付けて乗ってましたが、ある日転倒してしまった時に手が抜けなくて、肘から着いて尺骨を折ってしまいました。 完治するのには、半年近く掛かってたと思います。 グリップヒーターにされては如何でしょうか❓ 大変ショックな事が起きてしまいましたが、怪我がなくて良かったですね😊

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました。 色々アドバイスありがとうございます🙇🏻‍♂️

[@minmin-ek7el]

まさかまささんがあのサムネを出すことがあるとは！😱 最初路面にあるうき砂利に足を滑らせたのかと思いました。 デイトナさんはこれ見て設計変更しないとですね。 西吾妻スカイバレーは学生のとき北海道までのチャリ旅で通りましたが、もう全く記憶無しでした。

[@masa_channel]

いつもありがとうございます😊 なんとチャリで北海道・・・ 変態すぎて鼻血が出てます😭 デイトナ・・・ 大好きな日本のパーツメーカーなので、この件に関しては改めて警告動画を出そうと思います。

[@minagawa2003]

残念でしたが、怪我がなくてよかったです。

[@masa_channel]

そうですね、カラダにキズはないです。 が。 プチぎっくり腰😭

[@cana315]

お気持ちわかります！同じく納車後、しかも免許取得した日に立ちごけしました〜😂もうトラウマです とにかく、まささんが無事でよかった。 左側に転けなくてよかったとか考えちゃって冷や汗かきました💦

[@masa_channel]

なんと・・・・・ 免許取得初日立ちゴケ・・・・・ 間違いなくトラウマ😭 そしてお気遣いに感謝です🙇🏻‍♂️ えっと、バランス崩して立ちゴケしたのではなくて、足着こうとしたら地面がなかったので笑笑 本当は動画内でも言っている通り、教習所で教わった右足ブレーキ左足着地なんですよ。 それができてればコケてないんです😭 崖にびびって左足つけなかったから右足着地になってしまったんですね。 もし・・・・・ おっしゃる通り左足からついて、左足がつかなかったら・・・・・ 私は何十メートル下🙅‍♂️ サヨナラ😵

[@_K09f]

全部危なくて草 めっちゃおもろいわー🤣

[@masa_channel]

マジ全部危険です😭

[@tkojima36]

CB650Rめっちゃかっこいいですよね

[@masa_channel]

めっちゃカッコいいです👍

[@kentamiyamae6591]

本当にコケないバイクが出来ないものかといつも思う訳です💦エンジンガードがあって本当に良かったです

[@masa_channel]

トリシティーがそういう立ち位置を狙っているんだと思うのですが、スタンディングアシストも結局は機能してないですよね。 なかなか難しいんでしょうね😅

[@makoto55]

自分は250rに乗っていますがやはり大型は存在感重厚感が違いますね～。 かわりに250rは軽いのでスタンドかけ忘れても結構踏ん張れちゃいます。 1000rははじめから対象外でしたか？（動画等ですでに語ってたならすみません）

[@masa_channel]

250R素晴らしいと思います👍 で、1000Rですが、スタイルのまとまりが良くて色々盛りだくさんなのは1000Rなので、大型免許取り立てなら絶対行っちゃってました😅 1000R乗ったら欲しくなるので乗っておりません🙇🏻‍♂️

[@ak-nm5bb]

変なとこで止まらんのが1番なんす… 国産メーカーは全部乗ったすけど…ヤマハなんてスタンド出してたのに、車庫入れる間に倒れてたことあるすからね…

[@masa_channel]

ま〜変なところには停まらないんですが、結果変なところだったので洞察力の欠損ですね・・・・・YAMAHA・・・好きです😱

[@bull9045]

CBはサスペンションが硬いと申されてますが調整があるかもしれませんディーラーに聞いてみてはいかがでしょうか？ あと人力でハンドルが動くなら走行してても曲がります。 六角レンチは常備しましょう。 ご安全に！

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 この時はリアのプリロード標準ですね。 実はやわらかくしたら1Gで結構沈むようになって逆に怖かったので元に戻しております。

[@敏和-w7j]

大昔自転車で転倒するとハンドルの取り付けが軸のところでずれました。その様な時は電柱などに前輪をぶつけて直した事を思い出しました。

[@masa_channel]

まさしくそれでございます。 CB650Rはハンドルマウントが振動対策でゴムラバーになっており、曲がりやすいような気がします😅

[@moore1999jp]

納車したばっかり、しかもずっと立ちゴケしていなかったのにってショックですよね。お察しします。 でもまささんの身体も、バイクも大きな傷なくて、それは不幸中の幸いでした。

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 心のショックが大きいですが笑笑、またガンガン走ります👍

[@イク-t4f]

マサさんはじめまして、自分も納車したばかりのカタナをコンビニでエンストして右側に立ちゴケしてしまい、すぐにお越したのですがスタンドが出せなくてオドオドしてるところを車のかたが助けてくれました、恥ずかしいのとショックで動揺してお礼を言うところですいません、すいませんと謝っていました😣💦⤵️それ以来立ちゴケ恐怖症です、お互い気をつけましょう。

[@masa_channel]

初めまして、ご視聴ありがとうございました😊 エンスト立ちゴケ・・・ 考えただけでトラウマ要素満載です😭 そして右側に倒した時の恐怖・・・ またげないんですよ。 右側からまたげないんです‼️ なんでなんすか‼️ 人間って不思議な生き物ですよね。 ただ右側からまたぐだけなのに‼️ 😭😭😭

[@釣り太郎-b1o]

エンジンガード付いてたのがまだ救いですね泣き

[@masa_channel]

エンジンガードでクランクケースに穴空いたんですけどね・・・・・涙

[@10mangokuman10]

私もついこの前急斜面の駐車場でコケてしまい、免許取り立ての娘の目の前で横向きに1回転してしまいました。娘には、誰でもよくある事だと言って信じさせています。

[@masa_channel]

わからない人には言い聞かせて信じ込ませるのが大切ですね・・・😅

[@maku6314]

エンジンガードは　高い位置の方が起こす時に楽に思えます　標高が高いと息切れが　650でも曲がりますか、、、

[@masa_channel]

エンジンガードでバイクを起こすのがきつかったのもあるのかもしれませんが、傾斜の低い側へ倒れてしまったことがきつかった原因ですね。 ホント女と子と同じくらいしか力がないのでギリギリでした😭

[@越智のごった煮の部屋]

ベテランライダーでもこけるって初心者なんか、めちゃめちゃこけるよね？！初めは中古車買おうっと😅

[@masa_channel]

え〜〜〜 動画内でもお伝えしてるのですが、ほとんどコケてないです！笑笑 ベテランだからできてるわけでもなく、初めての人ができないわけでもなく、教習所で教わった基本を守れば全く問題ないですよ👍

[@さとうすずき-j1p]

息遣いで動揺の度合いが分かります。 27年立ちゴケたこという事で、起こせないかと心配しましたが、よかったです。

[@masa_channel]

や〜〜 道路のバンクの下側へ倒したのでマジで重かったです。 起こせないかと思いました。 バンク側でしたらそんなに苦労せず起こせたとは思いますが・・・・・

[@tod6xyz]

立ちゴケは精神的ダメージが大きいですよね 私も過去4回ほどやりました。

[@masa_channel]

4回・・・ でも何回やっても精神的ダメージは大きいですよね🙇

[@kazusan120764]

立ちコケというより握りコケでしょうか 崖下見て一瞬平衡感覚が飛んでしまったとか？

[@masa_channel]

え〜〜っと、動画内でも言っておりますが、 【足がつきませんでした】