No video

改造プラレール 横浜市営地下鉄 ブルーライン 3000A形を作ってみた

  Рет қаралды 40,743

depuu-kotsu

depuu-kotsu

Күн бұрын

横浜市交通局1号線及び3号線は横浜市営地下鉄ブルーラインという愛称がつけられている、1号線は神奈川県藤沢市の湘南台駅から横浜市中区の関内駅を結び、3号線は関内駅から横浜市青葉区のあざみ野駅を結んでいる。ブルーラインの路線長は40.4kmと都営地下鉄大江戸線の40.7kmについで2番目に長い地下鉄である。
ツイッター: / depuu_tyan321

Пікірлер: 86
@user-xt9ri1ez7v
@user-xt9ri1ez7v Ай бұрын
4:10 マジでそれな!
@N.keisei
@N.keisei 3 жыл бұрын
あの顔をプラ板から作ると言う神業… かなり綺麗になりましたな 古いやつ欲しいかも
@kaitoku531
@kaitoku531 3 жыл бұрын
動画がほとんどバンドパワーすぎて、改造方法が伝わらねえwwww
@user-mw5bu9vr5g
@user-mw5bu9vr5g 3 жыл бұрын
今日横浜市営地下鉄ブルーライン乗りに行くのが楽しみ
@Takeaki_Matsuta
@Takeaki_Matsuta 3 жыл бұрын
塗装を剥がすんだったら、瞬間接着剤剥がし液or塗装剥がし液の方がいいと思ひます。水抜き剤だと剥がすのに時間がかかる。(瞬間接着剤剥がし液と塗装剥がしとは違ってね。)それとヒビが入って割れてしまう原因にもなります。水抜き剤使うと後戻りができなくなり、お金を無駄にしているって感じになります。
@DEPUKO
@DEPUKO 3 жыл бұрын
塗装剥がし液だと車体溶けると思いますけど、ABSには塗装剥がし液は強すぎるかと、それに水抜剤につけて車体が割れること滅多にありませんし トミカなら間違いなく剥がし液の方が良いと思いますが
@Takeaki_Matsuta
@Takeaki_Matsuta 3 жыл бұрын
@@DEPUKO ガチャの信号機のレンズの場合は瞬間接着剤剥がし液か塗装剥がしです。(例えばの話だけどね。)
@mega8461
@mega8461 3 жыл бұрын
ハンドパワーもうやめた方がいい意味不明だから
@Depaken48
@Depaken48 3 жыл бұрын
それなハンドパワーとか重度の統合失調症の症状やな はよ上本は措置入院すべしやな
@honaka_404
@honaka_404 3 жыл бұрын
@@Depaken48 統合失調症に決め付けるのはネタでもさすがに不謹慎なのでNG あと嫌ならMRN
@user-rz2cd3ny3s
@user-rz2cd3ny3s 3 жыл бұрын
@@honaka_404 SRN
@owamika
@owamika 3 жыл бұрын
ハンドパワーの声が可愛い❤️
@user-xl7cm6wv5e
@user-xl7cm6wv5e 3 жыл бұрын
車両の出来はすごいのに動画の出来は微妙なのがまたいいんですよ…
@user-nu9qq5js3p
@user-nu9qq5js3p 3 жыл бұрын
古いやつでも上手いのに…
@user-hf1fg1pe5o
@user-hf1fg1pe5o Жыл бұрын
改造がめっちゃ上手でいいですね。
@user-og9xc5gp7x
@user-og9xc5gp7x 3 жыл бұрын
御堂筋線の金型だから側面がOTSっぽい
@user-oc6kq1dj1r
@user-oc6kq1dj1r 3 жыл бұрын
前作が201系を種車にしていたので、前よりリアルになったと思います。
@Nomibus16
@Nomibus16 3 жыл бұрын
今回の動画は、ほとんどハンドパワーばかり使っていて面白かった。
@Masa_E217
@Masa_E217 3 жыл бұрын
プロッターの導入前と導入後で全然違う…  最近はクオリティー高い。
@Nuresen_skri
@Nuresen_skri 3 жыл бұрын
今回は新メカ化改造しなかったんですね。
@ChibaNew9100
@ChibaNew9100 3 жыл бұрын
素晴らしいな
@user-ub5sd8du6x
@user-ub5sd8du6x 3 жыл бұрын
こんなに上手にできるんだーすごいなー
@Kimmedai2100
@Kimmedai2100 3 жыл бұрын
四ツ橋線よりots系に近いかも (側面)
@DEPUKO
@DEPUKO 3 жыл бұрын
幻のOTSと四つ橋線のハーフですね
@user-he5st7zd1h
@user-he5st7zd1h 3 жыл бұрын
下平悠馬の愛車
@user-nk1nz1ur8l
@user-nk1nz1ur8l 3 жыл бұрын
おお 素晴らしい
@yomu_kompaku
@yomu_kompaku 3 жыл бұрын
なんで今回カット多いんですか?
@Echisoba1105
@Echisoba1105 3 жыл бұрын
改造の大半がハンドパワーで済ませられてて草
@shiro_ren
@shiro_ren 3 жыл бұрын
だんだんハンドパワーで出る声が上がってるの草
@user-cm8by6ti7z
@user-cm8by6ti7z 3 жыл бұрын
改造の技術力めちゃ上がってて草
@user-xy6jl2sw3
@user-xy6jl2sw3 3 жыл бұрын
大阪市営地下鉄の本当の名前は大阪市交通局、
@user-rz2cd3ny3s
@user-rz2cd3ny3s 3 жыл бұрын
ハンドパワー万能で草
@hashiba.official
@hashiba.official 3 жыл бұрын
3000z型かな次は
@user-kb8pk6tx2s
@user-kb8pk6tx2s 3 жыл бұрын
ハンドパワーよく使うよね
@honaka_404
@honaka_404 3 жыл бұрын
みんなだいすき!でぷーのハンドパワー集() 1:09 2:00 2:50 3:20 3:55 4:42 5:10 5:36 6:01 6:22 6:50
@SOTETSU7710F
@SOTETSU7710F 3 жыл бұрын
多 す ぎ
@user-cw1fw5pm2n
@user-cw1fw5pm2n 3 жыл бұрын
多すぎワロタ
@Resort-View-Hayate-No.1
@Resort-View-Hayate-No.1 3 жыл бұрын
計11回
@user-jc5ul8cs3j
@user-jc5ul8cs3j 3 жыл бұрын
ハンドパワーが多くて草 相変わらずクオリティーが高いですね
@user-mo5ji5ij6e
@user-mo5ji5ij6e 3 жыл бұрын
前作ったやつも屋根の再塗装をするだけでかなり良好なデキになるかと ダブルのが嫌なら顔だけ変えて別の3000形にするとか?
@moontv6826
@moontv6826 3 жыл бұрын
リアルすぎる!
@frainai1203
@frainai1203 Жыл бұрын
ハンドパワーしかなくて草
@kiha_183_okhotsk4
@kiha_183_okhotsk4 3 жыл бұрын
塗装途中の車両が北斗星みたい
@user-mo5ji5ij6e
@user-mo5ji5ij6e 3 жыл бұрын
なかなかの貴重品を改造するとは。 どこで手に入れましたか? 2編成もってるうちの1編成ですか?
@N.keisei
@N.keisei 3 жыл бұрын
多分そう 過去の動画で片方中古で買ってた
@karasaki8007
@karasaki8007 3 жыл бұрын
リアル
@DEPUKO
@DEPUKO 3 жыл бұрын
プロッター最強です
@user-wt4xu9kb1r
@user-wt4xu9kb1r 3 жыл бұрын
ブラックドラゴンの愛車リニューアルしたのかw
@user-xf7qr9fd6j
@user-xf7qr9fd6j 3 жыл бұрын
ハンドパワーただのカットしてるだけ
@dpc4061
@dpc4061 3 жыл бұрын
改造プラレールの大阪メトロ25系の千日前線はどうなっていますか
@nonohota3185
@nonohota3185 2 жыл бұрын
実車はあと何年かに引退するようですよ。
@user-th8cd6cz1p
@user-th8cd6cz1p 3 жыл бұрын
この車両見ると初期のでぷーさん思いだすのなんで
@3dsby997
@3dsby997 3 жыл бұрын
もうそろそろ引退しちゃいそう。(3000A形)
@mn4912
@mn4912 3 жыл бұрын
バンドパワー使うの多くね
@user-es5ux2ln4v
@user-es5ux2ln4v 3 жыл бұрын
でた!日本急行!!
@honaka_404
@honaka_404 3 жыл бұрын
にっぽんきゅうこうです!ちょーちょうch(((((((((殴
@user-yr2gv4lf5z
@user-yr2gv4lf5z 3 жыл бұрын
タカラトミーよりカッコよくて草 -ん?タカラゴミー?なんのことかな-
@user-fb6mh7it7o
@user-fb6mh7it7o 6 ай бұрын
ハンドパワーやり過ぎだろ!
@Satorin_Chime
@Satorin_Chime 3 жыл бұрын
だんだんタラちゃんw
@きつね鉄道
@きつね鉄道 2 жыл бұрын
名鉄300系を作って下さい
@URASR34
@URASR34 3 жыл бұрын
大阪メトロの車両レアです もったいなくないですか
@DEPUKO
@DEPUKO 3 жыл бұрын
大阪メトロの4本あるので勿体なくないです
@URASR34
@URASR34 3 жыл бұрын
すごい ブルジョワ かよ
@user-fy8pt8zz3z
@user-fy8pt8zz3z 3 жыл бұрын
ハンドパワーが強すぎって加減できねぇのかよw 後、ハンドパワー何回使えるんかよw 後、なんだ最後の屋根茶色いしw
@akitetsu_express
@akitetsu_express 3 жыл бұрын
11:11 1000系はどこいったの? やっぱりウェザリングしてないほうがプラレールらしいですね もともとの3000Aは廃車ですか?
@DEPUKO
@DEPUKO 3 жыл бұрын
1000形も3000Rも生きてますよただ並べるスペースがなかっただけです
@akitetsu_express
@akitetsu_express 3 жыл бұрын
@@DEPUKO なんか安心 それで屋根を汚してあるほうの3000Aはどうなるんですか?
@DEPUKO
@DEPUKO 3 жыл бұрын
@@akitetsu_express リストラされると思います
@akitetsu_express
@akitetsu_express 3 жыл бұрын
@@DEPUKO 売却したら売れそう
@hashiba.official
@hashiba.official 3 жыл бұрын
ハンドパワー乱用回ww
@user-fu4yw9zb8c
@user-fu4yw9zb8c 3 жыл бұрын
アーアーアーアーッ!
@honaka_404
@honaka_404 3 жыл бұрын
アーッ♂
@liamchan_
@liamchan_ 3 жыл бұрын
編集~力~~~
@Ball-cc6vo
@Ball-cc6vo 3 жыл бұрын
顔のクオリティー高いですね!
@Depaken48
@Depaken48 3 жыл бұрын
ハンドパワーとか重度の妄想しょう害と統合失調症の症状やで、はよ措置入院させないとあかんがや 事件が起きてからじゃ遅いで
@surugaaaaaa
@surugaaaaaa 3 жыл бұрын
ふざけてるだけやで
@Depaken48
@Depaken48 3 жыл бұрын
@@surugaaaaaa 動画みとる限りガチの精神しょう害やわ
@Kouyanchannel0414
@Kouyanchannel0414 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍😍😍😍😍😍😍
@TOKYUTOYOKOLINE
@TOKYUTOYOKOLINE 3 ай бұрын
失敗がウソで良かったです
@frainai1203
@frainai1203 Жыл бұрын
エアブラシ中でやったり外でやったりして草
@keyoLINE-209
@keyoLINE-209 3 жыл бұрын
ハンドパワーーーーー
@shu-z4269
@shu-z4269 3 жыл бұрын
2 リメイクしたんだ
@wamikura2327
@wamikura2327 3 жыл бұрын
いち
横浜市営地下鉄ブルーライン3000A形 Nゲージを開封
7:03
でぷー交通局
Рет қаралды 315 М.
Zombie Boy Saved My Life 💚
00:29
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 28 МЛН
managed to catch #tiktok
00:16
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 48 МЛН
А ВЫ УМЕЕТЕ ПЛАВАТЬ?? #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 2 МЛН
【改造プラレール】サウンド付き!209系3500番台 制作記
12:31
とーじょーライン
Рет қаралды 46 М.
鉄道コレクション ニューデイズKIOSK限定 第二弾
12:21
鈴川絢子/Suzukawa Ayako
Рет қаралды 140 М.
ブルーラインの労働日記6話「台風でも運行」
5:57
でぷー交通局
Рет қаралды 679 М.