改裝DRG VS 原廠TIG 0-100公里加速大對決！重來一次應該買誰？兩台車優缺點分析【鵝鵝車評分享】

測試結果所有人都震驚了！😱😱😱
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[@kim-ox2bc]

tig因為妳測的是原廠鑽石胎所以過彎就那樣樣 你換個全熱熔或半熱熔胎後再去跑山 你會發現跑山方面tig會明顯贏drg 雙修車主路過

[@user-qm7sd3ot3l]

我本身騎紅牌 偶爾白牌代步玩一下 也是TIG直買 DRG 我連看想都是沒有的 個人感受 因為各方面達不到我標準 就這樣 當參考 如果還要以外型來比拚 車主自己本身也看看鏡子 還有你騎乘的姿勢 各種過彎 加速 超車 你的技術 才能展現你有多帥 OK結案 TIG適合新手 也適合老手 TIG的強大 也是在車主能發揮多少 如果是乖乖牌在騎 也是不錯選擇 一樣 參考

[@user-ef9up2nl8z]

長尾跟短尾誰好看是見仁見智，就像以前流行低腰牛仔褲現在流行高腰牛仔褲，都各有特色，TIG看習慣了真的不會醜

[@Ninggoose]

外觀真的是見仁見智

[@user-br5uk4hl5j]

如果TIG掛個歐洲品牌 就會變成“歐洲精品”車了 #比如說以前的Piaggio集團 #那不就變成Aprilia了 突然之間就高級了起來😎😎 Piaggio TIG

[@kevanremus]

個人覺得TIG起步(關閉TCS)會掉轉的原因應該是原廠顧及省油性的關係有將普利珠略加重，因此只要將普利珠放輕1~2g(依騎乘者的體重而定)應該就不一樣了。

[@user-wl8ty7nb6i]

掉轉是原廠為了轉速在最佳馬力區間刻意調教的

[@yangvictor390]

感覺跟汽車關閉TCS是假的一樣😂

[@niu_niu_1109]

簡單來說 帥 選 DRG 實用 選TIG

[@user-of4sy7jo6p]

真是辛苦妳們了，晚安

[@Ninggoose]

不會啦~~~晚安~~

[@bot9527116]

鵝鵝好可愛都在看鵝鵝😊

[@user-zz1uw9hy3s]

tig沒7500轉之前都沒力~影片還是起步全油門，用一般通勤的油門開度，才能真的體會tig0-60不強，最後運動性~光看tig軸距跟輪胎尺寸就知道誰強了

[@sdf-zf4cp]

不愧是動力之王

[@Dustin1110]

其實TCS關掉轉速會掉是傳動本身的設定，跟雷霆、G5、G6是同傳動，就是在6千轉會頓一下然後像渦輪一樣8千轉爆衝

[@DejaVuSomebody]

難怪我騎G5覺得怎麼要進紅線後他就一直跑.... 然後最常出現的區段6千左右都有點慢...

[@gygygygygy921]

看完山道猴一生，演算法讓我看到這影片...

[@Ninggoose]

為什麼啊啊啊 🤣🤣🤣

[@AIRJASON2002]

​@@Ninggoose有很多人推薦鵝鵝當第二任女友的真人版

[@rookienew7399]

可以請問一下鵝鵝用的測速app是哪一款嗎?

[@nickhsu7986]

請問鵝鵝是用什麼軟體測試的

[@Daycommission]

外觀及置物空間和騎乘感我會選曼巴

[@andy618912]

不過老實說DRG一推出車尾太短了不習慣，然後TIG太晚出了，老實說小廠資金不足引擎開發這塊比較慢了，像彪虎200引擎開發了8、9年才推出，跟不上市場趨勢

[@user-uu2qh4ig5o]

期待鵝鵝拉Jet SL+ 158跟TIG原廠PK分享啦🤣

[@user-ym6sk9wo3t]

2年的tigra150是不是可以換這台了！！

[@user-fq5pr8qv5x]

在怎麼選它還是機車

[@user-oo1zc8nh4h]

cvt傳動疑似本來就這樣 除非配得很緊繃 拉出去後掉轉應該是正常 就像他自動又幫你進了1檔掉的轉

[@linallen7067]

兩台一起跑的不錯喔 下次可以出動空拍機用後退的方式拍

[@user-dp3tp6df7q]

TIG超帥的啦

[@user-qw8pl4om2p]

聲音好可愛喔！香鵝狼

[@user-ds5wm4ct4m]

想知道用什麼app

[@user-eq6in2md8x]

山道母猴的靚改日記、可以來幾集、好結局的劇碼很好。

[@tzlin2284]

想問鵝鵝：D鵝G的傳動是什麼的還有克數 謝謝🙏

[@Ninggoose]

之前改裝的影片:kzbin.info/www/bejne/goOam3uVZsmpldE

[@ejtsai5623]

前面蜂巢是為了加強水冷系統散熱的設計 屁股見仁見智 我覺得不醜看久了蠻耐看的

[@TheChihoumar]

tig也不錯看 真的想把drg換了欸 完了

[@user-yb6tb1rl3i]

趕快換。再稍微改一下。打遍 速克達 所有機車

[@MM-oq3oc]

Tig外觀的問題 只要換上山葉Logo 就沒有外觀問題了

[@stevenkentlin9745]

真的~都是牌子跟信仰問題XDD

[@kennychen0311]

山葉風格真的不是這樣🤪

[@user-yb6tb1rl3i]

就像豐田汽車一樣是吧😂

[@user-jf9lb1xd7f]

性價比 TIG 過剩 強大的動力 滿規的配備 ! 最重要的12吋輪胎 便宜 13吋不知道貴三小 !

[@ygg3191]

想看改完的krvmoto比tig😂😂

[@WunZihKuan]

外觀及動力之外，還有車廂空間，條件選擇下，選擇適合自己的車就好，畢竟不是每個人都要衝刺或殺彎。

[@Ninggoose]

的確是~~~每個人需要的不同

[@user-vs9dx8gq4d]

不可能 😱

[@user-dn1wh4jf8c]

TIG好騎動力好, 操控佳, 騎一千公里下來沒啥問題

[@BIO36001]

2台都是不錯的車，DRG就是贏再銷量和品牌，決定這台車產品壽命

[@don851129]

Pgo是國產品牌嗎？

[@bobbytsi]

補一個值得買的原因，就是TIG對個子較矮的騎士比較友善，小哈比人也能騎鋼砲不用羨慕高個兒了，而且中柱更好立哦！期待更多妹子騎TIG❤

[@Dustin1110]

TIG真的是150級距座高最低坐墊最窄的，這樣跨高也是同級最低

[@jnjn5566]

秒選drg，騎起來很有人車一體的感覺！ 純粹個人喜好~

[@Ninggoose]

的確是人車一體！

[@brianhuo]

好想看真人版山道猴喔

[@nycnyc0121]

謝謝美妹幫我們追求各種答案，總比我們自己去試...，但妳也要注意安全。

[@user-do9ys5vk7f]

這是什麼app呀

[@Ayumix0930]

騎了一次TIG 假如台灣冬天有六個月每天都寒流的話我就會去牽TIG 可是台灣大概一年要熱九個月 那個熱風一直吹腿有夠不舒服 飲料放前面都會吹到熱

[@user-ry3lh1bs6q]

最近alpha max歸西了，想換一泰動力更大的車，去試騎完tig 之後覺得根本就是alpha的騎乘感，只是那個車廂⋯😢😢😢

[@user-co3hw6xu9t]

哪台可以成為頂上🐒

[@user-oq2qj5mz4n]

tig 很耐看 drg是猛一看超好看。看久就還好，tig關掉tcs真的油門催下去真的超有感，個人喜歡這種只是不懂pog,打造這台,車身後半做那麼長，理應為了加大車箱啊 沒想到😢

[@user-qf3ml8fq5s]

為了雙載好坐😂😂

[@user-yk1oj9gg6f]

沒想到他對車廂根本沒幫助😂

[@user-wj3hr5bz1o]

要像drg 屁股翹高高 車牌放在土除 這樣才好看

[@sg3134]

15萬訂閱了 恭喜

[@Ninggoose]

謝謝

[@yfkuo3166]

鵝鵝DRG 花了幾萬元的錢改動力 結果 加速還是不如 原廠Tig 170 Tig 原廠真兇。

[@Ninggoose]

真的不愧是動力之王

[@cyah45168]

​@@Ninggoose真想看，如果tig要是跟五期雷霆王180比，不知道誰贏，而且tig引擎是用地瓜150下去改的~~

[@user-yb6tb1rl3i]

人家PGO專門做性能速克達。 妳拿。三陽跟他比性能。會不會覺得很搞笑😂😂😂 TIG再改下去。你的吱吱作響DRG被電到趴掉。變渾身都響

[@cyah45168]

@@user-yb6tb1rl3i 更何況drg會輸tig，我不另外，drg就連地瓜150跑不贏了，還說到tig🤷‍♂️ 反而現在如果在路上遇到tig我相信沒有人會隨隨便便敢挑戰🤣🤣

[@starbiketw]

車子轉向的靈活度跟輪胎關係是最小的（尤其是街車），台灣車媒專業性要再加油！

[@Ck7479]

两台也一起买吧😁

[@charles88]

PhoTig170 水冷😊旗艦運動速克達

[@user-gy6wz6py3n]

如果是我連想都不用想 當然是DRG啊！原因當然是看品牌而定🤭

[@user-xi5ht4hk4f]

顧及動力也要顧及煞車，一台車的煞車不及格，再好看的樣子我也不愛，長的再漂亮都不及三寶的擊落。雙向對四跟單向對二，哪個煞車不利？請自判。本人騎過Y牌的車，技師跟你說一般騎乘都夠用。...但...鬼切的你絕對不夠用，原廠就是不給你..你耐它何？就只會要你去(改)ps~跟我原廠無關喔～...呃…呃…。 好騎好煞好操控好配備，難怪鵝鵝有說不盡的語保。

[@ahan180]

哇，鵝鵝妳用google pixel手機喔？

[@user-yb6tb1rl3i]

白牌之王TIG.跟8+9 吱吱作響DRG。 是要被電的. DRG哪是他的對手。 PGO是專門做速克達的性能機車。你就算拿8+9另一台SL也是要被TIG電的. 8+9說我只知道三陽。 不知道恐怖的PGO

[@user-mi2vl5ew9d]

好騎就好，個人選擇TIG ，真的還不錯的上班交通工具。

[@Ninggoose]

可以通勤也能有跑山樂趣，真的很棒

[@user-mi2vl5ew9d]

@@Ninggoose 但是keyless 的結果就是電門忘了轉去off，過幾天沒騎，電池沒電了！

[@Ninggoose]

@@user-mi2vl5ew9d 我那時候拍車評也是這麼覺得...電門比較特殊會忘記轉到正確位置 😂

[@ltf9881]

我建議把傳動都改為一致再去測試會比較準一點

[@user-yb6tb1rl3i]

改完可能還是要輸。 TIG你會不會太小看PGO性能王牌。 改個傳動就要贏人家。 😂😂😂

[@shenghua]

D鵝G好

[@Ninggoose]

鵝居還是很棒的

[@user-fg2wr2di9u]

TIG 這次算好看了! 只是車尾比較長 拖累了整體美感~ 但真的是台好車/強車!!

[@user-fb5bn7qz3t]

所以要改後移套件

[@any.0221]

鵝鵝晚上好❤❤

[@Ninggoose]

晚安晚安~~

[@user-qo8yg3ie9y]

🎉😊

[@cdh180]

想要13吋胎過彎有靈活的話，輪胎可以選用普利司通，我的車前輪也是120/70-13，從原廠配的6029 120/60-13，一路換到TT93 120/70-13，這當中靈活度最有感的就普利司通....他給我13吋有接近12吋甚至10吋的靈活性，但又不是那種一下傾角就覺得很沒安全感的靈活，是傾角下去還會覺得有支撐，會想要放心地繼續往下，所以D鵝G過彎靈活輸TIG的話試試換普利司通 然後我知道我在賽車手面前講廢話

[@user-pw7mf1qn8r]

12吋只選BT601😘

[@cdh180]

@@user-pw7mf1qn8r 我不介意你看清楚再回覆，乖~

[@user-qf3ml8fq5s]

​@@cdh180普利司通的胎好像都比較尖，頃倒壓彎容易

[@user-wz6gj8dj5s]

沒側柱熄火真的不行！自己也被嚇過好幾次…

[@david730829]

一開場就看到搶眼PGO logo 如果可以移到其他地方 就蠻不錯了

[@dadatai7676]

都要付800塊的稅金了>>當然買cc數更大一點的@而且也很會跑!外觀上，看久就習慣了~

[@user-xr3yx3ow8y]

我覺得彩繪過的車超帥的

[@AlbertCHEN1000]

2台車都買

[@MriWRZ]

我覺得TIG那顆頭就很變形金剛， 貼個狂派LOGO也不覺得有違和感

[@user-pw7mf1qn8r]

會選PGO就沒再管外觀的啦！🤣😂

[@poonpeter19600606]

我是騎他們家百吉發開始的！

[@wjc88831]

弱弱問個題外話 6:35鵝鵝為什麼拍了肚皮幾下🤔

[@user-qi8jk8pl8e]

敲碗TIG VS CB150R

[@Ninggoose]

先猜150r贏 🤣

[@user-mg7ju3se3h]

TIG贏

[@user-vh3on9pn3s]

這價格TCS有模式能選其實蠻猛的.可惜媒體介紹比較少碰

[@a125985201]

有開eboost 嗎

[@Ninggoose]

有喔都是內建打開的

[@a125985201]

@@Ninggoose 那tig 真的很恐怖⋯

[@user-hz6kh1ju4q]

可以找一天騎TIG雙載戰武嶺試爬坡能不能爬上去？🤭🤭🤭

[@user-qm7sd3ot3l]

他力道很大 可能你無法駕馭吧 PGO的車只有懂得才知道隱藏的強大

[@0330angel]

這app哪裡載啊

[@Ninggoose]

這是racebox計時器廠商的APP，沒有計時器無法使用喔

[@user-id7hs6ko4w]

側柱熄火一定要有 本人有一次倒車側柱忘記踢起來 直接插進腳裡 留了一堆血..

[@user-kp7mj1xf9h]

我是有一次側柱沒收，一個比較急的左彎下去的時候側柱直接我整台車彈起來，側柱連人帶車把我頂到兩輪都離地…

[@user-zr5hp7jv4x]

保護貼裂了

[@GTX74226520]

起步會掉轉 其實就是 前組有空轉在接合皮帶出去 導致起步變慢的問題

[@user-ej5bs5qz8g]

是變速

[@user-jf9lb1xd7f]

開閉盤曲道啦！ 🤪太嫩

[@GTX74226520]

一堆白痴 不懂傳動 就在哭 結果哭到自已 可憐喔

[@kittyjewel]

还是会选Drg🐱

[@lecafe-uiopfjsn01]

水冷彎道藝術家😅 來晚報到🫡

[@Ninggoose]

這次真的彎道藝術家

[@Kuuma0227]

TIG的車頭很對我的胃口，屁股整體我自己倒是沒怎麼在意，只有在意車廂空間。

[@user-gk5eu1lw9i]

如果 沒斷油 你可能會翹頭了喔 改天 可以玩玩 全油門 人不趴這 騎 會讓你 有種爽快感 (我常常這樣玩) 呵呵

[@user-ef5en5ps5u]

起步掉轉可能是因為被傳動變速吃掉的轉速

[@user-qj9js4wr9z]

tig換成裸把，車尾改一下我才能接受

[@chonkitman8920]

可以去演山道猴子的一生真人版嗎

[@blue_Jay_1988]

TIG龍頭整體外殼設計真D不愛

[@Ninggoose]

不愛+1😂😂😂

[@PaulGii]

TIG車頭有點像四驅車的三角箭。😂

[@user-qw8pl4om2p]

選擇適合自己的風格還有顧及到安全性應該比外在的改裝還更重要吧？尤其是煞車！只可惜現在的機車保養都漲價了特別是輪胎已經漲到1000塊最後很白痴了居然還選擇貪小便宜換500塊的中股胎第二天就爆胎收場！衰到自己尖嘴鉗不織布補胎

[@user-vb8md4gs1g]

好奇問問tig 前面那裡真的很熱嗎？

[@user-dh9yd6db1j]

本身是車主 除非你用手去摸出風口 或者穿短褲 才有感覺 如果穿長褲 根本感受不到 但缺點是 TIG風扇真的很吵

[@user-vb8md4gs1g]

@@user-dh9yd6db1j 感謝回答，但如果穿短褲的話那個熱氣會受不了嗎？

[@Yuki_092]

1:28 手機架夾爆保護貼w

[@user-oo9ib3wp5c]

Tig 引擎配置是61缸拉100條，好像差不多實際數據拉馬力機才知道😊

[@user-qy1qq9gb6c]

大魔王拉過了

[@yangtony4650]

輪馬力應該有15上下

[@cyah45168]

​@@yangtony4650其實tig輪馬力還可以拉上16左右是沒問題的，我的彪虎150 16.5原廠汽缸就可以拉上15左右馬力了，而且是原廠動力改到極限的

[@立玄]

1:26 是不是螢幕保護貼被震裂了😮

[@Ninggoose]

不是，是我自己把手機摔到柏油路上裂掉 😭😭😭

[@user-of3lo9kc4k]

tig外觀很有機甲感@@

[@user-rc9ft4op1f]

鶚妹 明年要推出二代

[@user-zx6eu4bb5i]

奇怪了，我D R G零到100不用200公尺呢。

[@user-ng7nb5os4d]

當然是選擇TIG,藍彪虎参上😂

[@StrangerIronEvan]

彎道之王還得是我大哥GMAX

[@anthonychen9163]

❤

[@niu_niu_1109]

美🦢姐姐 晚安

[@user-mc6qk6uf9k]

最近山道猴子真人版的話題 我覺得鵝很適合演超商妹

[@Ninggoose]

山道猴子系列討論度超高 😂😂😂

[@Let_me_think_think]

原本也覺得TIG很醜，但看到客人改的份圍燈後覺得還滿好看的

[@Lin-ec4nc]

這種設計真的不耐看

[@Ninggoose]

青菜蘿蔔各有所好 😁😁😁

[@user-ze9ot9rw3l]

去看tigra 200更。。怪，Tig相對好很多，當作他的特色吧！

[@user-yb6tb1rl3i]

跟你講起初老子也看了FOECE2.0網路看也是醜到爆。 實車帥到爆😂😂😂但可惜鹵素燈泡。堅決不讓。 放棄