【Ｎゲージ】四国 ２０００系 紹介

【Ｎゲージ】ＫＡＴＯ　ＪＲ 四国 ２０００系 紹介
簡単な紹介の後、走行動画となります。

[@user-hj1hl4pd1c]

買う前に知りたい情報がいっぱいでわかりやすいです♪

[@wakashio257]

手短にやっていますが、そう言ってくれると嬉しいです。

[@user-th7ut9fb4n]

Nゲージ紹介している人の中で、一番わかしおさんが好きなんでこれからも動画投稿がんばってくだはい…(´∀｀=)

[@wakashio257]

もっと新車を購入して紹介したいですが、なかなか厳しいです。 ありがとうございます。

[@user-th7ut9fb4n]

僕は車両紹介以外の動画も好きだで！

[@Kita_Tokiwa]

特別企画品のレビュー動画投稿してる人まだ居ない説…

[@wakashio257]

ギリギリまで迷いました。モーター1両で、２２００形２両もいいです。値段も安いし。ヘッドマークが南風とかないです。

[@user-om2qj4xm8c]

わかしお257 7両セット＋Assyパーツのヘッドマークでいいのでは？

[@user-hk4cp8ku6f]

アソパソマソが流れた希ガス

[@wakashio257]

駅もアソパソマソがいっぱいです。

[@user-vb1yd9dg5e]

ガス？

[@user-nf8ce9co2t]

ア○パ○マ○です。

[@user-pf2io3yl8m]

2000系は自分にとって思い出がある車両です 小さい頃、お父さんとアンパンマン列車（オレンジ色）に乗ったので・・・・ 2000系は正直に言うと引退してほしくなかったなぁ～！ これからも、頑張ってください❕

[@wakashio257]

アンパンマン列車は子供たちに良い思い出を残してるんですね！新型車両でも引き継いでいるのは素晴らしいことです。 ありがとうございます。

[@nanakoudaimikoto]

2000系は短編成から長大編成までいろいろな組み合わせが出来て通常品も特別規格品のどちらも人気のようですね。予算の問題と実車が短編成での運用が多いことから4両基本セットのみの購入に留めてしまいましたがわかしおさんの動画を見て増結セットの方も少し欲しくなりました。

[@wakashio257]

2150形だけでも別売りしてくれると嬉しいですよね。スカートを連結カプラーに変えてしまえば同じになってしまいますが。

[@user-th7if6ux7y]

私にとって2000系は思い出の特急車両 気動車に初めて乗ったのが2000系で、エンジン音が本当に好き 2700系導入で土讃線、高徳線から引退の音が聞こえて悲しい気持ちになってきますね…引退しても四国の星になるでしょうね

[@wakashio257]

名車であることには変わりありません。

[@Ray-Zero]

最近1部のしまんと号にN2000系が運用されているのを見ましたよ

[@user-co8lh5dp9u]

顔が濡れて…力が出ない… おっと誰か来たようだ 美味しいパンが焼けたよ。

[@wakashio257]

愛と勇気だけが友達です。

[@YUKI-ks9nq]

WWW

[@user-qq9yu3fq6z]

「南風欲しい」と思って通販で見たら３万とかそれ以上のやつがあった。とても手が出せないですｗ それにしても南風かっこいいですよね！

[@wakashio257]

最近品切れになってしまったんでしょうか。 もっと早くから製品化して欲しかったです。

[@hokuhokuseenn]

展望車のＮゲージ中古なのに3000円もした…

[@YUKI-ks9nq]

カッコいい‼️

[@user-ty3xm7zy3s]

こんにちは。 私もこのKATO2000系持っています！ これからもよろしくお願いします。

[@wakashio257]

振り子が効いていてかっこいいですよね。こちらこそよろしくお願いします。

[@TA-rt4jo]

2000系も置き換えの時期なんだな。一度くらい乗りたいけど、このご時世では… あ、N2000系もKATOにて模型化される事が決まったみたいです！

[@wakashio257]

この夏にまた新型車両が増えます。Ｎ2000系まででるとは思いませんでした。

[@user-jn8yc4db5p]

高知駅〜岡山行く時は必ず南風に乗る!

[@wakashio257]

速くてかっこいいです。

[@user-qk1jm7dr4j]

昨日Amazonで、購入!! 私は｢南風｣4両にしました‼️(^_^ゞ 来月に3両増結を、購入予定。(_ _) 屋根上アンテナ等が、最初から取り付け済は驚き!!! 直ぐに走行OK なのが有難い。

[@wakashio257]

取り付けパーツがないのに完成度が高いです。どんな編成を組むか楽しいです。

[@user-gc6pk6fj6k]

ガスタービン積んでて空飛びそ... なわけないか

[@wakashio257]

ガスタービン、普及しませんね。

[@Birming86]

誰か改造してくれないかなー(ﾁﾗｯ

[@user-jg7lo8yh3d]

何だそれ…飛んでる…⁉︎

[@NAKAZATO-BANKING7]

掟破りの短絡線、土讃線スペシャルラインだｯ！

[@user-jx4yy7hj7s]

2000系格好良いですね～ tomixの2700系や鉄コレのJR1000形気動車が欲しくなります笑

[@wakashio257]

1000形便所付き、出て欲しいです。

[@user-jx4yy7hj7s]

​@@wakashio257 さん 便所付きの2両セットが9月頃販売されるそうですよ！

[@wakashio257]

本当ですか！これは欲しいです。

[@user-jx4yy7hj7s]

@@wakashio257 メーカー価格で5060円でした！ 自分は高知駅を再現したいので予約しようと思います笑

[@wakashio257]

1000形、土讃線のイメージが強いので良いですね。

[@yuki4022]

近鉄奈良線で阪急2000系に親子二代電車対気動車対決を挑むんですね

[@kuroba_oekaki0307]

私2700系を買おうと思ってるんですけど、あまり詳しくないのでいい並走相手を教えてください🙏 2700系は南風運用にしたいです あと並走相手の行先も教えてもらいたいです 長文すみません😢

[@wakashio257]

8000系8600系しおかぜ・いしづち高松～松山。113系115系213系岡山、茶屋町、児島、宇野。

[@kuroba_oekaki0307]

ありがとうございます😊

[@wakashio257]

マリンライナー223系岡山～高松。7200系7000系6000系高松、多度津、琴平、観音寺、伊予西条、松山。あしずり2000系N2000系高知～中村。

[@wakashio257]

1000系阿波池田、土佐山田、高知、伊野、須崎、窪川。 思いつきですがこんな感じです。

[@kuroba_oekaki0307]

こんなにあるんですね！ 本当にありがとうございます！😭

[@user-dl8bx4un8q]

個人的には、4両セット＋3両セットよりも、しおかぜセット＋ヘッドマークがいいと思う。（4両セットのヘッドマークのほうがいい。）理由は、2200形2両入っているし、しおかぜいしづちも楽しめるし、安いから。

[@wakashio257]

中間車は2両を連続で繋いだら珍しいですよね。2700系では、中間車がないです。

[@user-fz8yc7fp2x]

ｺﾁ車番ならなんでもありなので 朝のうちはしまんと+南風になっています

[@wakashio257]

違う編成になるのが気動車の面白いところです。

[@Yuusaku644]

土讃線スペシャルライン

[@wakashio257]

いい愛称です。

[@NAKAZATO-BANKING7]

空飛んでそう()

[@v2efq_]

アソパソマンの替え歌よくしたなぁ　特に下ネt((殴

[@wakashio257]

いい歌詞だと思います。

[@user-wm9ke2vb7c]

今亡き宿毛行きのシールも入ってますね

[@wakashio257]

南風はほとんど高知までになりました。

[@family_shareamo2503]

俺めっちゃ宇和海乗ることが多い

[@wakashio257]

2000系が残ってくれるといいです。

[@Kninaru_shonan-shinjuku]

ほしい

[@wakashio257]

振り子がかっこいいです。

[@user-om2qj4xm8c]

２７００系では全車が貫通先頭車★

[@wakashio257]

最短3両よりも2両の方が使い勝手がいいのでしょう？

[@user-gm7pz1wk7n]

アソパソマソ…

[@wakashio257]

列車もね。

[@wako315]

レイアウト発展しすぎじゃね

[@wakashio257]

レイアウト内の撮影地が増えるよう頑張ります。

[@user-tc4zo5dp3h]

貫通してる方の顔が山陰線の設計ミスのやつに似てる⁉

[@wakashio257]

キハ187のことですか。

[@md-1159]

グリーン車を前にしたくなるのは私だけ?

[@wakashio257]

昔は中間が多かったですね。

[@md-1159]

@@wakashio257 そうなんですね!知りませんでした～

[@457op661]

座席方向転換用ではないんだろうけど>手摺り

[@wakashio257]

振り子だから付けたのでしょうか。

[@457op661]

キハ185でも、リクライニングとテーブル戻して、通路側のロック解除ペダル踏んで、手摺りつかんでクルリンぱっ　出来た様な。1500系のシートは0系新幹線初期の自由席みたいなギッタンバッコンするタイプですが別の手摺り付いてますね

[@wakashio257]

今でこそ手摺り付きもありますが、国鉄時代の新製からあったんですね。四国独自の仕様というのが少なからずありました。

[@457op661]

キハ185系の新造時からの仕様かどうかはわかりません、四国最古参の特急形なんでシート入れ替えあるかもしれません。国鉄時代の、(引退した)急行形のキハ58系とか65形とか(現役の)一般用キハ40形(2代目)なんかは、外観は四国色だ、国鉄色復活だわーぃだったのですが、屋上水タンク取っ払ったり、シートはほぼ原型留めてなかったので。0系新幹線の廃車発生品流用したのもありましたっけ。1000形の連結器変更とトイレとドア開閉ボタン新設で1200形だよ～ん時にもシート配列一部変わってますし。2600系は最近のプラスチック樹脂の塊みたいなのがポッコリ出たタイプですね。

[@wakashio257]

キハ58など四国独自の改造もありましたね。特急型の手摺りはある意味最先端だったかもしれません。1200形は連結器が違います。

[@KANAMESETUNA]

オレンジとグリーンは無い物か？

[@wakashio257]

アンパンマン列車ですかね。

[@xj750eyamaha3]

アナウンスの声はどこかに落ちてますか？ やっぱり現地まで行かないとダメですかねw

[@wakashio257]

高知駅で実録しています。

[@user-wb9zn4et8j]

‘I’m

[@user-ob6ls7ol3h]

僕は近鉄の電車を集めています

[@wakashio257]

色んな地域のを広く浅く集めるのもいいですが、同じ会社のを集めるのも楽しいです。