【Ｎゲージ紹介】中古でお安く購入、快特！「KATO 京急2100形」【ぽちフェス戦利品】

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Күн бұрын

KATOさんのNゲージ鉄道模型「京急2100形」の開封、紹介動画です
京急でウイング号や快特で活躍している車両です
ぽちフェス戦利品でお安く購入できました
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Пікірлер: 16

@てふせみ 4 ай бұрын

800系は大昔KATOから塗装済みキットが出てましたね。床下機器をひとつずつ取り付けるようになっていて、一部の床下沼のひとには受けたようですが一般受けするはずもなく（私は買いそうになりましたが）、その後この仕様は音沙汰がなくなりました。最近デハ230がまた塗装済みキットで出現しており、本物を持っているKATOさんの特殊なこだわりを感じさせます。とにかく京急つながり（地下鉄経由各線）も大変危険な沼です。

@notane 4 ай бұрын

毎度ご視聴、沼解説コメントありがとうございます KATOさんの京急800方は秋葉原のジャンクでちょいちょい見かけて、割と良い外見で騙されそうになりますw (´・ω・`)ﾉｼ

@skyliner-q3r 5 күн бұрын

８両ですと約１メートルありますね換気用のベンチレーターが付いていますね下部のライトは通過表示灯とテールライトです

@notane 5 күн бұрын

毎度ご視聴、解説コメントありがとうございます 8両ともなると結構な迫力で満足しています (´・ω・`)ﾉｼ

@skyliner-q3r 5 күн бұрын

@@notane 様Ｅ２１７系は興味ないですか？基本編成で残り７本になりました

@notane 5 күн бұрын

@@skyliner-q3r さん今んとこあんましですー (´・ω・`)ﾉｼ

@genmeroyoko 25 күн бұрын

2100形がKATOから発売されて、もしかしたら新1000形も発売されるかな？と期待してました。新1000形なら浅草線、京成線にも乗り入れてるので千葉民には馴染みがあります😀

@notane 25 күн бұрын

毎度ご視聴、コメントありがとうございます千葉県民さんでしたか京急の製品化にも期待しちゃいますよねただ、KATOさんの私鉄製品化は会社ごとに纏まってはいない感じで難しいですねー… (´・ω・`)ﾉｼ

@ふるたまさひこ 4 ай бұрын

パンタを爪楊枝で上げるの良いですね👍 確かにKATOのシングルアームはちょっと怖いんですよね特に新幹線🚄 京急の先頭車はM車なんですね、勉強📚になります広軌でブッ飛ばすからなんでしょうね私は東急民なので京急は近くて遠い存在です😅 何にせよ良いお買い物をされましたね

@notane 4 ай бұрын

毎度ご視聴、コメントありがとうございます東急民さんでしたか京急さんへの印象感覚が解って助かります本当に良い買い物でした！ (´・ω・`)ﾉｼ

@河合浩-y9l 4 ай бұрын

【東のウイングどう見るか🤔】今回ののたねさんは、久々の開封動画 KATO2100系フル編成ポチフェチ戦利品紹介でしたが🤔 因みに、この2100系今回のKATO以外にもGREEN MAX,MICRO ACEの2メーカー出していて、扱っていましたので敢えてのコアレスモーター以前の製品GREEN MAX基本+増結をワタイは購入しましたね🤗 因みに、ワタイは、ダルマ800系よりも、新600系L/Cカーの方が触手が動き敢えてポチ名古屋に有った4両ケース入りJUNK を購入しました ※PSワタイの場合は、後新1000系,2000系2扉車8連位で、流石にダルマ800系は触手は疼きませんね

@notane 4 ай бұрын

毎度ご視聴、コメントありがとうございます GM製品2100形とはベテランさんは剛の者ですねw 趣味の世界なので、趣味が違うのは当然ですが、800形が一番好きというのはややマニアックな自覚あります説明はできても魅力の解説はできないですw (´・ω・`)ﾉｼ