KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
谷口信輝 が語る 秘話 & 裏話 ~ ドリキン / 織戸学 / 筑波最速マシン / SUPERGT / 将来 ~ 後編 【新作】
24:53
のむけん が自らの言葉で 発明パーツ / 息子圭市 / D1GP / 自身の将来 を 本音で語る ドライブトーク 【新作】
18:22
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
Қылмыскерді таптым… | QARGA 2 | 3 серия | КОНКУРС
31:30
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
😺🍫 خدعة الشوكولاتة المذهلة لقطتي! شاهد كيف تعلمني قطتي القيام بها! 😂🎉
00:30
谷口信輝 が今だから明かす ぶっちゃけ話 ~ 愛車 / D1GP / 筑波スーパーラップ ~ 前編 【新作】
Рет қаралды 169,030
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 446 М.
VIDEO OPTION
Күн бұрын
Пікірлер: 118
@levico01
2 жыл бұрын
D1のビデオではカットされていたけれど、決勝では素人目で見ても谷口さんが勝っていたのに風間さんが優勝ってあったよね。 谷口さんは納得していない顔だったし、風間さんも予想外で複雑な顔つき。観客もえ〜っていう声があがったあの一戦。 その直後にHKS撤退だったから、イベントとして見るとDOSS前の方が面白かったけれど、競技としてはDOSS審査かな〜 DOSSがなくてもエントラント,観客,オーガナイザーの誰もが納得できる楽しい審査が出来ればいいのにね。
@大庭克
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@イレイザージャンゴ
2 жыл бұрын
何時間でも聞ける
@koji_tabedokoro
2 жыл бұрын
14:05 「dossより人審査の方が良い」って意見をよく見るけど、この話聞くと競技としてdossに切り替えて正解だったと思う
@hndcvc6497
2 жыл бұрын
素晴らしい企画。中学生の頃から雑誌で知ってて第一線で活躍されてた谷口さんの舞台裏が聞けるなんて堪らんです
@zeror.6686
2 жыл бұрын
昔のD1は確かに不公平だったり闇な部分も多かったと思う。でもそれまで峠や埠頭の走り屋たちの遊びだったドリフトを今の競技として確立できたのはやっぱりあの頃のドライバー達やマシンの魅力とエンタメに全振りしたような運営さんや支援してくれたスポンサーさん達の賜物だと思う。
@たまご-t5u
2 жыл бұрын
黒井さんの事覚えてるんだ!なんか嬉しい
@muum_in
2 жыл бұрын
この企画毎回思うけど 再生時間3時間でも全然嬉しい
@アレックスメイソン
2 жыл бұрын
13:53くらいからの話を聞くとやっぱりDOSS審査の方がいいんじゃないかなって思うな、人間審査にもそれなりの問題はやっぱりあったんだなって改めて思えました。貴重な話をありがとうございました!
@gossam2008
2 жыл бұрын
土◯K市さん「谷口は嫌いだった、感情も何も見せないで技術だけの奴は面白くない。アメリカでやった時に感情むき出しの走りを見てからだな、ちゃんと認めたのは」 隣に座ってるオリダー「…」
@SG-vd5zf
2 жыл бұрын
@@gossam2008 そんなこと言ってたんですか!? 当時はえこひいき的なところがあったのでしょうか?
@Zakky-ye4nx
2 жыл бұрын
@@SG-vd5zf えこひいきとは違うけど インタビューで言ってましたよ 所謂『ハチロク贔屓疑惑』についても。 『もっと早くインタビュー (説明させろ)しろよ』 ってマナピー(ビデオオプション)が 怒られてたww ハチロクだろうが500馬力の シルビアだろうが性能をフルに 使い切ってるか審査してる って事でした。 まぁ 説明受けても、『ドリフト大会』で あんまりカウンター当たってない ハチロクが勝つのは納得出来なかったけど
@よっちゃん-s1e
2 жыл бұрын
@@SG-vd5zf 今じゃ信じられないかもしれませんが、当時のD1はアングラ的な意味で楽しかった半分、競技として見るなら最低だった半分でした。 nobさんが語ってた「赤い帽子」というのもオヤジがBSドライバーだったからBS勢に媚び売ってるんじゃないか?というぐらいBSドライバーが上位を占めてたという話で、実際当時のシリーズランキングやチャンピオンはBSドライバーばっかりで、オヤジが評価するのがBSだからと他メーカーからBSにスイッチする選手もいました。 他にも当時の2chアーカイブに残ってますが、エコヒイキしすぎなオヤジを「土屋圭市」と書くと訴えられそうだったので「槌屋」と書いて槌屋審査の悪いところ とくに一部選手に対してやたらあたりの強い審査だったりの蛮行話を言い合ったり、挙句maxとnobさんがD1から離れた際は「あの二人で新しいイベント立ち上げてくれ それか槌屋クビにしてあの二人が審査をしてくれ」と言われたりと…なんせむちゃくちゃでした
@よっちゃん-s1e
2 жыл бұрын
あと当時のoption編集部が選手をナメてたというのもあります。 例の話ですが:湯浅さんの緑の86が毎度毎度荒々しい走りをしてエアロ壊したりしてましたが、最初は本当に熱が入ってあらぬ方向に飛んでエアロ壊して~だったのですが、option編集部が撮れ高になると分かった途端に 上手いことコースアウトして破壊してくれ という指示を出したり、破壊しなかったらしなかったでオヤジもドリフトを評価しなかったりと酷かったもんです。
@toshikik1904
2 жыл бұрын
谷口さんの最初のS15大好きでした。 装着していたホイールに影響受けて自分の愛車のホイール交換したの、良い想い出です。
@judgement2akb
2 жыл бұрын
ADVANのMODEL5だな
@亀-c5h
2 жыл бұрын
スーパーアドバンで
@4wheelconnection
2 жыл бұрын
BBS RG?
@Gackt_Hiro
2 жыл бұрын
純粋無垢すぎてドノーマル86に手を出せない こういうプラトニックなとこもカッコイイね
@7775-q3j
2 жыл бұрын
某審査委員長は谷口、風間には辛く野村、今村には甘いと良く言われてましたよね 褒めて伸ばす人と叩いて伸ばす人を審査でやられると辛いですよね
@ハンカチーフ
2 жыл бұрын
やっぱドリフトしてる時とかD1の谷口さんが1番輝いてて好きや!
@TheTakehiro36
2 жыл бұрын
HKS86の話のときは少し涙ぐんでいるように見えました。 動かすのが大変という事情はあると思いますが、視聴者としてはファンとしてはHKS86がSタイヤで何秒出るのか?と言うのは見てみたいなぁ…
@マヨ-z1k
2 жыл бұрын
確かに当時の審査は納得できないものがたくさんありました!しかし当時のD1が一番好きでした。
@koukiakiba2727
2 жыл бұрын
TRB-03の話ですが、zn6でエンジンスワップもせずこの記録を出した時に、何機のFA20が犠牲になったんだろって自分の周りで話ました
@kouszk6273
2 жыл бұрын
え?くそおもしれぇ!! ガキの頃からの思い出が、、、 なんかいい時代だったなって
@加藤たらこ
2 жыл бұрын
こういう話を聞くとエンジニアってすごいな
@machazoo6608
2 жыл бұрын
神回!
@ryosukeyamada7768
2 жыл бұрын
13:53 D1審査の話は当時から分かってる人には分かってた話だよね。織戸さんが選手になって以降はバランスも崩れたし…
@hikomono04
2 жыл бұрын
あからさまでしたよね。
@ゆうた-i6s
2 жыл бұрын
F1より先にポーポイジングと戦ってた谷口さん 25:00
@TMAR-e8v
2 жыл бұрын
やっぱりドリキン時代のD1は公平じゃなかったよね。BSユーザーが立て続けにチャンピオン取ってたし、風間さんも人も車も嫌いになりそうだから現役辞めたって言ってたから今でも話せない黒い話あるんだろうね。なにがF1より人気させるだよ…
@yu-sei.tokkyu-6r
2 жыл бұрын
ドリフトしてた時にステア操作とペダルワークをお手本にした人! ドリフト走行中の見た目とステア操作のギャップをビデオで見た時はちょっと衝撃的だったな~!
@muum_in
2 жыл бұрын
昔のD1お祭り 今のD1スポーツ競技 みたいな感じだと思ってる
@ブルーニトロ
2 жыл бұрын
あまり語らない男が語る回は魅力的ですね、もっと話してほしい🏎HKSはバックトゥガレージですね、もっと泥臭いところを見せてほしい🛠
@yaruoyarumi
2 жыл бұрын
谷口さんはもう何もかもがカッコいいので できれば映画化して欲しいくらいです
@maakun34gtt
2 жыл бұрын
社長がアルテ好きだから変更されて優勝逃したのはほんと悲しかった
@LOVE-lm4ug
2 жыл бұрын
2004年は最後までシルビアでいってればチャンピオン取れたよね。チャンピオン争い中に無理矢理ニューマシンを導入するのはあかんやろ。
@muum_in
2 жыл бұрын
谷口選手はクールなイメージで あんまり吠える印象ないから 本当に壮絶なアタックだったんだなと...
@結城智和
2 жыл бұрын
04年最終戦の平岡さんとの追走 どうにもあれも平岡さんの戻り失速があるように見えてしまいます 平岡さんの追走も素晴らしかったので結果は変わらなかったかもしれませんが、あれで10:0はちょっと疑問 赤い帽子の話じゃないですが02〜05シーズンは規模拡大やスポンサーのからみで浮足立った審査、運営だったと思います
@ky-jy6gw
2 жыл бұрын
中村直樹のコメント聞くと結構理論派なんだよね。まあ最後は気合いなんだけど😇
@yh3248
2 жыл бұрын
昔のD1ファンとして谷口さんから昔の話が聞けて嬉しいです! たしか谷口さんは中村直樹さんがアドバンドリフトミーティング出てたときから審査員されてましたのでそぉ考えると歴史が凄いですね😆
@yousk1824
2 жыл бұрын
HKSとしては、弱い所をよっぽど見せたくなかったんでしょうね。 ただ何にせよ、本気にさせたら(いい意味で)一番恐いチューニングメーカーがHKSだと思ってます。
@nagikku
2 жыл бұрын
35GTR作ってなかったっけ?作っただけで保有じゃないのか
@Osamuraisan2023
2 жыл бұрын
やっぱしNOBさんグリップもドリフトも凄いから色んなエピソード聞けて楽しかった♪もっと聞きたい
@watabouz
2 жыл бұрын
なんだかとってもいい話でした。
@6372miyabi
Жыл бұрын
7:09 純真無垢な少女の例えがよく解って共感するw
@橋本琢-y7k
2 жыл бұрын
イカ天の頃から見てるけど、タイムアタックの職人になるとは思わなかったなー。 私もAE86売って10年たったけど忘れられない。しかも買った人に後悔しますよーと言われたのが忘れられない。
@ハマ-r8p
2 жыл бұрын
赤い帽子はえこ贔屓(笑) 審査員の某軍曹も、当時同じ事言ってましたね(笑)
@スマホ版csgostandoff2やってくれ
2 жыл бұрын
めっちゃイケメン
@bnr3428
2 жыл бұрын
黒井選手懐かしい!!!
@ax53b70p28
2 жыл бұрын
初期のD1は本当に意味不明な審査が多かったですね。。 どうみてもしょぼい走りの時も特定の選手の時は「〇〇頭使った~!」ってお決まりのセリフで高得点。 私も昔D1・リーガルも出てたけど、あまりにも審査がひどくて萎えました
@ax53b70p28
2 жыл бұрын
どこぞの会社の不良在庫のショックをすべて買い取ったり、走りというよりはコネ作りで全て台本が決まってたと思います
@EG5B16A787B
2 жыл бұрын
今村!
@ssRS-ol1tb
9 күн бұрын
とりあえずこういう車バカは好き🎉
@タンペロ夜桜Racing
2 жыл бұрын
お疲れ様です。 HKSがアルテ導入前に今村さんが滅茶苦茶苦戦してまともに走れなかったのに何故アルテにこだわったのだろうなぁ?
@国道13号
2 жыл бұрын
個人的意見ですがアペックスへの当てつけだったのかもしれません。元々アペックスはHKSの社長の兄弟が立ち上げた会社でHKSでは「クーデター」とコメントしたくらい不快感露わにしてたからアペックスが苦戦したアルテッツァでチャンピオン取っておきたかったのかなぁと邪推した次第です。
@gossam2008
2 жыл бұрын
TRB03のSタイヤで50秒切りたかったろうなあ こんどはGR86で目指すのかな
@kuma3652
2 жыл бұрын
バイクのマフラーのハチロク、HKSハイパーシルビア、HKSカラーのアルテッツァのイメージがまだ強いんだよなぁ。
@yasyakamitouma
2 жыл бұрын
実測1000馬力の富士スピードウェイで走らされるサファリ 尚マフラー交換のみと伝えられていた模様
@わかし-y2r
2 жыл бұрын
NC乗りなんで谷口さんがNC乗りたいと言ってくれて嬉しいです🥺
@asahinex1
2 жыл бұрын
たまたまサーキットに居合わせて谷口さんのRXを見たことがある
@yukik.9722
Жыл бұрын
今も持っているかは分かりませんが、数年前にメルセデス・ベンツのAMG GT Sを購入してたと記憶してますね。
@jake3689
2 жыл бұрын
のむけんさん、渡辺さん、勿論谷口さんの走りをビデオで観てよう練習してましたよ、アメリカで(笑)当時はサーキットでもドリフトなんてしてるのほぼいなかったので相当煙たがられました。
@nanamex3140
2 жыл бұрын
86手放して酒飲むようになるの笑うわw
@htomo4354
2 жыл бұрын
AE86なら浅い角度でスピード重視のドリフトでもOKだったりしたもんなぁ
@リッチベース
2 жыл бұрын
グランツーリスモみたいなことを現実で出来ちゃうなんて
@G12MOO
2 жыл бұрын
ポーポイジングって気温でも影響出るんか そらメルセデスでもなかなか対応できんかったのもちょっと納得
@れがっち
2 жыл бұрын
現在の所有車の話の中でリバティーウォーク仕様のR35が出てこなかったんですけど、手放しちゃったんですか?
@channel0590
2 жыл бұрын
大変興味深い動画で楽しませていただきました! 当時のD1は私も熱心に観させていただいてましたが、 BS贔屓を感じてはいました(^^;) 追走に絡むランキング上位の選手ですね。 鈴木さんが聞き直したり、織戸さんが谷口選手をフォローしたり…。 当時は土屋さんがRE-01の開発ドライバーでしたし、選考会全盛の背景が影響したと考えていました。 もちろん選手に非は無いと思います。 語り出すとキリがないですね(汗) 駄文失礼しました。
@SG-vd5zf
2 жыл бұрын
あまり当時のD1を知らないのですが、当時は公平な審査が無かったという事でしょうか?色々裏話とか聞きたいです!!
@channel0590
2 жыл бұрын
@@SG-vd5zf 1ファンですので、公に出ていない裏話とかは分かりませんが、 土屋さんの嗜好、思想はあったと思います。 あくまで個人的な意見ですが、結果的に谷口選手に影響が出た回は少ないです。(あくまで結果的にです。) めちゃくちゃ不利だったって言うのはファンから見て少し大袈裟には思いました。 最後に私は土屋さん、谷口選手ともに20年以上ファンであり、 どちらを貶したり、持ち上げりする訳ではありません。 この動画のコメント欄には間違い(記憶違い?)も見られます。 是非一度当時のD1グランプリを見られる事をおすすめします。 今から見ても間違いなく面白いです!
@SG-vd5zf
2 жыл бұрын
@@channel0590 ありがとうございます!!最初のD1グランプリからしっかりと見てみたいと思います☆
@上松亮太
2 жыл бұрын
この時代はBMバトルマガジンです
@東京から来た2人組
2 жыл бұрын
上松くん
@上松亮太
2 жыл бұрын
@@東京から来た2人組 はい
@kiriha86
2 жыл бұрын
TRB-03 1000馬力超え!?オフィシャルのビデオでたしか700馬力以上ぐらい。マジ🤯
@tnt8346
2 жыл бұрын
HKSのフルチューン86の裏側を見せても、誰もHKSの品質が悪いとは言わないっすよ(T . T) 寧ろそれだけ苦労して掴んだ成果だと、視聴者は理解しますよ(T . T) 次、HKSさんかまた凄まじいマシンを生み出すならば。 ぶっ壊れて悩んでる所もみせるべきです!!(T . T)
@2400-x6u
2 жыл бұрын
リバティーウォークの35GTRは無かったですか?
@kc1g906
2 жыл бұрын
リバティウォーク仕様の35は手放したの?
@おのい
2 жыл бұрын
そーいえば、スーチャついた86はいつ手放したんだろ??
@shojif.6010
2 жыл бұрын
NC欲しいって言ってくれてるのめちゃ嬉しい。。谷口さんに乗ってもらえるならNC売ってもいいかななんて思ってしまう😳
@nanamex3140
2 жыл бұрын
リトラ好きって流れからの そうじゃないNCだから ほんまに評価してるんだろうな
@shojif.6010
2 жыл бұрын
@@nanamex3140 リトラはやっぱ物珍しくてレトロでいいのはわかりますもんね〜! NCって世間では低評価で悲しいんですが、雨宮がロータリー積んだりしてくれてるので、あらためて見直されて注目を浴びる車種になってほしいなと思います!
@nanamex3140
2 жыл бұрын
@@shojif.6010 プロからは大体評判良いですからね デカくなったって言われる割に数字的にはかなり軽いし 2.5リッターにまで換装する事も出来るし ボディの性能が上がった現在だと これくらいの馬力欲しいんでしょうね
@shojif.6010
2 жыл бұрын
@@nanamex3140 そうなんですよね!いろいろリヤのジオメトリーのセッティングが難しい部分はあるんですけど、出力さえ何とかすればノーマルエンジンのS2000を何とか食えるとこまで持ってくのが理想ですかね笑 まぁノーマルエンジンでも充分楽しいんで満足してます🐢
@muum_in
2 жыл бұрын
中村選手と谷口選手の対談....?!?!
@jm6jsy
2 жыл бұрын
後編がまだ出てこないのは何でだろう
@tmck1766
2 жыл бұрын
D1OBで、みなさんの過去トークを聞いてみたい‼️ 土屋さんと織戸さんとマナピー参加で🤣
@akamimura0609
2 жыл бұрын
当時を知るものとしては、そのトークに土屋さんを入れてはいけない。 理由は他の方のコメントを見ていけばわかると思います。
@judgement2akb
2 жыл бұрын
>>13:20 2002年D1Rd.6セキア 追走中にタイロッドが折れたんだよね
@Zakky-ye4nx
Жыл бұрын
車置き場とガレージとか 最高の環境だなぁ(*´▽`*) まぁ 27で上京、プロになる為に 一生懸命だった 本人の頑張りの成果だけど(*´▽`*)
@工房りっちゃん
2 жыл бұрын
わたしが もっと若かったら ・・・笑 やってみたくなりますね !!👍😍
@サンパチ-o4o
2 жыл бұрын
70スープラ、ウチの近所で眠ってるなぁ
@7775-q3j
7 ай бұрын
GT500乗れてたらな〜乗りたかっただろうしね ルマンとかニュルとかも出れてないのかな? カート・フォーミュラあがりじゃないドリフトあがりには実情厳しい世界なのかな
@蘭圓ランマル
2 жыл бұрын
もちろん、初代チャンピオンなのも知っているし、プレマッチのエビスで、黄色の15で負けた時の谷口さんの顔も、今でも覚えてますよ。 何せ、現地で見ていましたから。
@kKkfreemeiso-
2 жыл бұрын
リスナーとのドライブみたい
@starolon
2 жыл бұрын
ハイエース手放したのかな
@高山雅也-e6y
2 жыл бұрын
アイライン付けた14前期も印象に残ってますね! 後は 元さんのトップガンとか(^-^)
@Bbook77
Жыл бұрын
ケツ進入は初めて見た時めっちゃビビったな~
@TomboMotors
2 жыл бұрын
86の話、確かにもったいないですね...そんな苦労が...
@森内重好
2 жыл бұрын
👍👍👍☺️
@haibane7577
2 жыл бұрын
アルテッツァ・・・
@notti2501
2 жыл бұрын
あとR35とスカイラインもじゃない?
@grandepson1
2 жыл бұрын
33Rがナチュラルに外されるのは本当悲しい
@チャンネル土浦
2 жыл бұрын
ゲテちゃんは元ヤングバージョンの180でしたっけ? あと左ハンドルの86レビン覚えてる人居ます?
@elteridge
2 жыл бұрын
赤い帽子はえこひいき って何のことだろう?
@よっちゃん-s1e
2 жыл бұрын
BS(ブリヂストン)選手って事です オヤジがBSドライバーなのもあってBS媚びが発生してた時があったんで黒い帽子(ヨコハマ)や黄色(ダンロップ)と青(トーヨー:時代的に川畑黒井のみ)の帽子の選手が相当苦労した時代ですね…。
@elteridge
2 жыл бұрын
谷口さん、今も土屋さんと普通に仕事してるのに、公にこんなこと言えるとは怖いもの知らず
@はやし-f6j
2 жыл бұрын
@@elteridge 今じゃ格上だからね。
@佐藤将史-o3x
10 ай бұрын
ジャイアン😂
@死威愚騎怒
2 жыл бұрын
ハイエースは手放したん?
@user-zp5dg6sv2q
2 жыл бұрын
エアサスの35はもう手放されたのかな...?
@supertoru08
2 жыл бұрын
スカクー欲しいです😌😌
@h.r.c7300
2 жыл бұрын
カーボーイの頃が良かった
@長月美香
2 жыл бұрын
スカちゃん欲しいなぁ
24:53
谷口信輝 が語る 秘話 & 裏話 ~ ドリキン / 織戸学 / 筑波最速マシン / SUPERGT / 将来 ~ 後編 【新作】
VIDEO OPTION
Рет қаралды 171 М.
18:22
のむけん が自らの言葉で 発明パーツ / 息子圭市 / D1GP / 自身の将来 を 本音で語る ドライブトーク 【新作】
VIDEO OPTION
Рет қаралды 101 М.
01:01
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
31:30
Қылмыскерді таптым… | QARGA 2 | 3 серия | КОНКУРС
OMIR
Рет қаралды 594 М.
00:41
Don’t Choose The Wrong Box 😱
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
00:30
😺🍫 خدعة الشوكولاتة المذهلة لقطتي! شاهد كيف تعلمني قطتي القيام بها! 😂🎉
PuffPaw Arabic
Рет қаралды 17 МЛН
19:47
全員 チャンピオン の ドリフト レジェンド 達と遊んだら、今でも キレキレ でした。D1GP FDJ
NOBチャンネル
Рет қаралды 572 М.
11:31
谷口信輝「ブレーキは残さない」コーナリング実践講座
REVSPEED Channel
Рет қаралды 281 М.
5:06
ハチロク祭 ドリフト 30クラス 筑波サーキット
shomotoAE86チャンネル
Рет қаралды 393
42:30
【事故寸前】 峠を攻める ラーマン山田 & 飯田章 & 谷口信輝 ~ 嵐山峠アタック2024 第4弾 ~ ESPRIT NSX / STAR ROAD S30Z / ASSIST M4 【新作】
VIDEO OPTION
Рет қаралды 190 М.
15:30
極上マシン & 珍車 が続々登場! のむけん プレゼンツ URAS 探訪& 愛車紹介 【新作】
VIDEO OPTION
Рет қаралды 239 М.
54:19
【また買っちゃうかも...?】谷口信輝 と 織戸学 が トヨタ A70 スープラ と アルテッツァ を懐かしみながら試乗!次の愛車候補?と思わしき2台を思い出トークと共に名車を味わう。
CARPRIME|カープライム
Рет қаралды 155 М.
17:38
【破竹】ビデオオプション史に残る2台の撃墜王!日比野ハチロク & ウェッズスポーツ IS350 織戸学!!D1とSUPER GTで起こった衝撃の一戦にプレイバック【VIDEO OPTION切り抜き】
V-OPTスピード【VIDEO OPTION切り抜き】
Рет қаралды 48 М.
19:28
V OPT 176 ④ Cling closure "My dream" Chapter 2 ep4 / ORIDO's Video Blog 2nd season ep4
VIDEO OPTION
Рет қаралды 622 М.
18:16
NOB谷口 気になる AE86 カスタム & チューニング 物色 レポート 前編 in ハチロク 祭【新作】
VIDEO OPTION
Рет қаралды 140 М.
31:42
【神回】ドリキン vs MAX織戸 ぶっちゃけトーク!Part1|くるまのCHANNEL
くるまのCHANNEL
Рет қаралды 199 М.
01:01
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН