【公道最速】ラリージャパン2023を豊田スタジアムで観戦しよう / Rally Japan 2023 Toyota stadiun Super Special stage

Рет қаралды 6,231

Күн бұрын

WRC世界ラリー選手権・最終戦のラリージャパンを豊田スタジアムで観戦
本来のサッカー場をジャンプ台のあるラリーコースに大改修したSSS(スーパースペシャルステージ)や競技車両の整備を行うサービスパーク、各自動車メーカーのブース出展などラリージャパンの中心となる会場です
=== 動画内で紹介の動画 ===
• 【Rally Japan 2022】三河の山...
【主な使用機材】
カメラ：GoPro HERO11 Black / amzn.to/3h4hUTu
カメラ：Sony VLOGCAM ZV-E10 / amzn.to/39ONQnQ
レンズ(広角)：SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク：RODE VideoMicro / amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト：adobe CC Premiere Pro / amzn.to/3DxAtXV
リュック：MOUSTACHE リュック 28L / amzn.to/2NfkzsL
スーツケース：NINETYGO Rhein Sサイズ 33L / amzn.to/2WIQq9W
速度計アプリ： • 車窓動画で使用の速度計アプリを紹介
===================================================
【お仕事のお問い合わせ】
紹介して欲しいお店や場所や出演・取材のご依頼は下記のフォームよりお願いします。
funmake.net/pr...
※ドリチソをご指名下さい。
【お便りの宛先】
お手紙・贈り物などは下記の住所へお願い致します。
〒541-0044　大阪府大阪市中央区伏見町3-6-3
三菱UFJ信託銀行大阪ビルMUIC 2F
株式会社FunMake (ドリチソ宛)

Пікірлер: 69

@本田良介-o6f 10 ай бұрын

ラリー面白そう‼️。私も車好きなので

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

生で見ると速すぎて笑っちゃいますよ～

@イリィ-v9w 10 ай бұрын

早速テレビ見ました。公道は伊那路の田舎道すっ飛ばしてましたね。🍁

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

愛知県民なのでどのステージも知っている場所ですし、なんだったら走った事がある道もチョイチョイ出てくるのがアツかったです

@oyajibest 10 ай бұрын

楽しそうです❤ こんなのは生で見たことないから一度ぐらいは見てみたいですね！🎉

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

本番レーススピードで走るWRCラリーカーを日本で見られる機会なんて今までほぼ無かったので速さのイメージがしづらかったですが、実際に生で見て尋常じゃない速さでビビりました(汁

@ペガサス-1046 10 ай бұрын

まさか豊田スタジアムをアスファルト敷きにするとは…！

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

自分も豊スタ内にコースを作ると聞いて最初はダートコースにするのかと思っていたのですが、実はアスファルト舗装すると聞いてメチャ驚きました

@hibari5389 10 ай бұрын

元々ドリチソさん車好きですもんね！！そういえば最近ドライブの動画ないですけど久しぶりに見たいです！

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

ハッ(　ﾟдﾟ)隠しとる一面がダダ漏れてもうた(汁

@hibari5389 10 ай бұрын

@@ドリチソ週末セレブ旅行記隠してたのですか？昔動画にしてたじゃないですかw 北海道から鹿児島行く動画から見てますしわかりますよw

@中村竜也-u4g 10 ай бұрын

生で観戦うらやましいです🎵 来年こそは *私も観戦しに行きたい🎵

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

チケットは少々お高かったですが行って良かったです

@05hiti 10 ай бұрын

先日、鞍ヶ池公園へ行って来ました。予想と違い観戦エリアが狭く、カメラのファインダー越しでの観戦がほとんどでしたが、生で聞くWRカーの音は最高でした！時間とお金に余裕があれば豊田スタジアムも行きたかったですが、仕事の休みの関係で行けず。来年も開催してくれたらリベンジ狙います！

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

前例と言えば2022大会しかないだけに観客席からの見え方は観戦する上での最大の謎要素で自分も最後まで判断が付きませんでしたが、本気のレースモードで走る車の音やSSSならではのタイマン勝負など現地観戦ならではの盛り上がりを体験できてよかったです

@hiro825yc 10 ай бұрын

サッカー場で走るラリーカーも熱いですね～!! レンジャーとかトライトンは珍しい。また、往年のラリーカーが走る姿も懐かしく、2リッタークラスのモデルは特に印象に残ってます。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

ラリーは狭い公道で行われる事もあって車が大きすぎると逆に遅くなってしまい逆に小さいのにやたら速い車がいつの時代にも存在していますよね!! しかも小さい≒その辺の道でよく見かけるコンパクトカーと言う感じで親近感もありますね

@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 10 ай бұрын

最終結果としてはTOYOTA GAZOOが1-2-3、勝田貴元選手もマジキチ激走して総合５位ということで、トヨタとしては満足のいく結果だったと思います。ただし、セーフティカーがコース上で停止して赤旗中断となり、競技長にFIAから譴責処分が下されるなど、レース以外のところで課題を残してしまったのは残念でしたね。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

勝田選手はド初っ端のSS2でやらかして皆をエーッ!?とさせてしまいましたが、その後のSSでは人が変わったようなトップタイム連発でどのタイミング(SS)で観戦した人にも最高に良い所を見せられて最終5位と言う順位以上の結果を残してくれたと思います

@express_HITORI_TABI 10 ай бұрын

レーシングカー動画も斬新です！そろそろ、2019GW長野グンマー旅のようなクルマ旅もまたみたいです！！

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

去年はチケットを取り逃がしたので今年こそは行くしかないなとw

@マイネル所長 10 ай бұрын

デモ走行だけでもすごく雰囲気出ていました～。スタジアム内なんで、余計に音が響いていたような気がします＾。あと当たり前ですが、左ハンドルなんですねラリーカーって。ヤリスもなんでしょうか・・・？

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

実レースでは壁ヒットしてタイヤがモゲちゃった車が2台もいたりしたので、博物館モノで壊す訳にはいかないデモラン車の運転もかなり気を遣ったと思います

@高木-d7c 10 ай бұрын

カンクネン！！

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

ST185セリカやランサーEvo3が動いているだけでも感動モノでしたが、いごかしている中の人がレジェンドのカンクネンと聞いたら熱くならずにはいられませんw

@高木-d7c 10 ай бұрын

岡崎ではペターソルベルグがデモランで箱乗りしたりあばれてました。

@ハイネ-w4c 10 ай бұрын

今日はいつもと趣向が違いますが、これは大迫力ですごいですね。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

愛知で開催と聞いたらスッ飛んで行くしかない(　ﾟдﾟ)

@fighterki3 10 ай бұрын

トラックの走り迫力あっていいですね〜！浮いてるのもすごいです。ハラハラしちゃいます。笑久しぶりに、RX8の動画も見たいですね！笑

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

日野レンジャーは見た目はトラックなのによく見るとワケの分からない構造をしているし走れば見た目によらず速い謎すぎる車でしたw

@SpBoof 10 ай бұрын

豊田スタジアム🏟️はワタシのぢ元の某スタジアム🏟️みたいなサッカースタジアム兼大きなイベントが開催されると知ってましたが、まさか芝生を剥がしてラリー会場になるとは思ひませんでしたが、凄く見晴らし良いラリー会場でしたよね〜🚗w 話変わり、ラリーにおJALはちょっと予想付かない関係性ですが版画カードが作れるとは…欲しい！！って思ってしまいました(笑

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

豊田スタジアムは本来サッカー場なのでサイズ感は容易に想像が付くと思いますが、スタジアム内のラリーコースは1周1km(イン500m+アウト500m)あるそうでサイズの割に意外と距離があるようでした

@ゆっちんだべさ 10 ай бұрын

Ｊのスタジアムがラリーのコースに変わって芝を取ったらアスファルトなのも初めて知りました。サーキットコース映像で観ると巨大なラジコンかミニ四駆のコースのように感じてしまった。でも迫力は伝わってきました。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

豊スタの芝を剥がすとアスファルトが出てくる訳じゃないです(汁芝を剥がして下地の砂利を入れ、アスファルトを敷くと言う大工事(確か10月下旬から行っていると聞きました)を経て作られたコースです

@user-js7vu8dn7m 10 ай бұрын

複数のスタンプで完成する JALの版画面白いですね。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

JALの版画は1色づつスタンプ×8回で完成する力作でした

@misosiruo 10 ай бұрын

グランパスのホームゲームが岐阜・長良川競技場開催を強いられているのはこの影響なんですね。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

正直な事を言えば自動車レース＞サッカーの自分的にはWRCが来て(今年のタイトルは既に決まっていますが)年間順位の決まる最終戦って事で楽しみに待っていましたが、サッカーだってシーズン後半の時期にホームゲームが開催できないってのもサッカーファンからしたらたまったもんじゃないですわな(汁

@masaFK7 10 ай бұрын

先週豊田スタジアムの前を通った時に作業してて、色んな予定があって今年は諦めたけどやっぱり観に行きたかったです🚗³₃ スタジアム走行してるの見ると、昔やってた某ブーストオンな好きだったアニメを思い出しましたꉂ🤣𐤔

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

自分もなんやかんやでチケットは確保はしたものの、当日になって急用や体調不良などで参戦不可になったらどうしようって11月頭から不安でいっぱいでした(汁ブーストポッド作動、エンジン臨界点へカウントスタート(　ﾟдﾟ)

@slopewellcousin2095 10 ай бұрын

豊田スタジアムは広いと思うんですが、ラリー会場には狭いですよね。そんな狭いコースを猛スピードで飛ばすとは、さすがプロドライバー。コース全体を見るなら、自由席も大アリですな。今回は久し振りに車について熱く語るドリさんが見れてラッキーでした。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

本来はサッカー場ですからね(当然、面積はサッカーサイズw ハッ(　ﾟдﾟ) 車を語るアレな面をまた出してしもた(汁

@二代目魔耶麻一漏 10 ай бұрын

DGBでは無くGDBですね、GCから現VAのインプレッサ乗りとしては見過せませんでした。いやー良いですね羨ましい、願わくばグループAインプレッサか、レガシィが展示してあれば。インプレッサと言えば私は今、は亡きコリンマクレーの印象が強いですね、ヘリの事故が無ければ日本に来てくれたでしょう、何時か私も生で観たい。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

レジェンドカーは年式を考えると当日いきなりブッ壊れていても全然、不思議じゃないだけに動いているだけで感動でした( ´Д`) 自分がイメージするWRCドライバーはトヨタのカンクネン＆オリオール、スバルのマクレー、三菱のマキネンですね～

@by3422 10 ай бұрын

確かにラリーにJALなんて不思議な組み合わせ😂

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

自動車関連の企業に混じってシレっとJALが参加してましたw

@中村竜也-u4g 10 ай бұрын

TGR ラリーチームのスポンサーさんだからJALさんが出展してるのだと思われます

@八尾隆之 10 ай бұрын

こんなんで、地元の、裏六甲とか、走って欲しいな🤗新城ラリーとかもええですけど🤗

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

日本は地方によって気候や地形が随分と違うので毎年、異なる地方で開催されたら面白い事になりそうです

@田名部真-x3c 10 ай бұрын

お疲れ様です！自分、車には疎いもので何が何やらという感じですが、豊田スタジアムの中にこんなコースが出来上がっているのに驚きました。とにかく、すごいというのは伝わりました。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

自動車レースはルールとか細かい部分を見ちゃうと大人の闇でドロドロですが、根っこはヨーイドン!!して1番速いヤツが勝ちって言う超シンプルルールなので簡単ですよ～自分も車のデザインがカッコいいから応援してるとかド単純な理由でファンになってるチームとかありますしw

@rurounin-world 10 ай бұрын

これはやばーい☺️イベントすごいですね‼️

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

来年も開催されると思うので観戦にゼヒ(　ﾟдﾟ)

@user-pb9po3xl5h 10 ай бұрын

これめっちゃ楽しそうですね！上から見たらミニ四駆っぽく見えるかもって思いました。そういえばトヨタとJALってイメージカラーが近い気がします。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

豊田スタジアムのSSSは2台同時走行ですが走行レーンが違うので途中はどちらが先行しているか分かり難かったですが、終盤の最終コーナー付近で2台が接戦になっているとゴールラインで決着がつくまで観客が一気に盛り上がってました

@かもいわばんごべ 10 ай бұрын

セリカ、カローラ、インプレッサ、ランサーエボリューション・・・。当時は、ニュース映像や雑誌でしか見ることができなかったので、私の中ではイメージだけが先行した状態でした。先日、久々にセリカGT-FОUＲの実車を見ましたが、私の今までのイメージと違ってコンパクトに見えました。リーマンショックさえなければ、スズキ、スバル、ミツビシ、トヨタと日本メーカーが多数参戦していたのかなと妄想してしまいます。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 10 ай бұрын

動画内のST18#系セリカのGT-FOUR RCはブリスターフェンダーでボディ幅が拡幅されているもののセリカ標準車は5ナンバーなので結構、小さいです現行のGR Yarisに至っては全幅は今風な(？)1.8m越えですが、全長はセリカやインプレッサ・ランサーEvoよりも大幅に短くなっていて…トータルで見るとやっぱり小さくまとめられているラリーカーならではの車作りが伺えます