肛的數量決定車的力量！單缸雙缸哪個好？康康嘴機車

[@SHAO8765]

6:05 手勢SKR

[@a41459]

嘴巴跟手都超忙

[@danielchou6203]

姿勢型油土伯不是叫假的😂

[@pano4695]

06:03 老司機手勢

[@凱文-d3w]

8:54好好說話

[@wsc172w14g]

我當初是R15V3和R3兩台車為選擇 個人比較常跑山所以我看的不單單只有動力和路權 R3和R15V3兩台比較下來我這樣說好了 R3優點:雙缸/路權/ABS R15V3優點:車台/滑離/整體配備 R3缺點:整體配備/車台 R15V3缺點:動力/路權ABS 不過我最後還是選了R15V3 我的考慮點則是整體被被上來說作為一台玩樂車 會比R3還好玩

[@roin966]

並列雙缸Ninja650 🙂 雖然真的有低轉操作不易的問題，但是一公升跑22公里的油耗真的漂亮！ 而且起步的動力足夠真的通勤熱血都能兼顧

[@evilrock0211]

簽到---不管幾缸,我覺得會回油會噴火的最帥----離題了

[@jschang7901]

Evil Rock 結果燒氣門

[@zx8806177]

改個管跟電腦供油 想怎麼噴就怎麼噴

[@aa0816htc]

直通~前面有人，極速大減速！大收油ㄅㄧㄤ ㄅㄧㄤ！大補油，走人~蘇湖~~~

[@evilrock0211]

賴貓咪 真香

[@Elias-yl5zm]

我覺得如果要這樣有一個噴火改裝套件很適合你連路邊的阿嬤車都可以噴火 只要你有灌瓦斯就可以噴火了

[@jaychou1199r]

爆雷者，在此為您獻上誠摯的祝福 祝您前叉漏油爆油封、儀表進水氣又過保、新胎上路中釘無法補

[@kangbike]

有人爆雷？

[@jaychou1199r]

@@kangbike 沒有，我嚇嚇他們

[@ntr1381]

我沒暴雷可是這些我都遇到了耶TT

[@dAbbott_3vii]

@@ntr1381 節哀

[@JiA隆]

CBR250RR 個人覺得震動感頗少 低轉舒服 高轉狂野 操控佳 選了就是爽 ❤️

[@b1u8.18]

經典雙缸沒凱旋...這個仿賽嘴臉可以！

[@cmgid]

說三缸時再拿凱旋比較妥當吧？ 例如675系列

[@XBBB5566]

V型雙缸也沒提到FZR

[@handsomeboyjerry]

這樣提不完ㄅ

[@543-h4s]

@@XBBB5566 深表贊同 好歹FZR在重機解禁之前也曾拿下半壁江山 除了震動大跟高速撞擊會死人之外...沒啥缺點

[@ianhsieh984]

@@543-h4s 高速撞擊那台不會死XD

[@Kim-uf5hc]

本身騎SR400，雖然一直被嘴跑不快又貴，但改任何風格都很好看啊！ scrambler、tracker、bobber甚至chopper

[@藍藍路-q1t]

我騎雙缸sv　其實雙缸現在震動真的已經不大了　而且ｖ缸有獨特的引擎打鼓聲我很喜歡　在熱度上也不熱　我夏天騎市區水溫也只有到３格　腿會稍微感覺到有點熱的程度而已　馬力在台灣已經是非常足夠了　基本上除非上賽道不然那馬力根本用不到　主要用到的都是爬坡跟加速的扭力

[@timmychen6]

藍藍路 我雙缸dorsoduro factory 92匹。順順騎是用不到 不過騎快就有點不足。不過也有panigale雙缸。如果堅持要雙缸的話。

[@wkwlk5452]

我驾驶2013年的Honda CBF150单缸4程冲单车的发动机就很好 ！ 高速到110km/h 就是这么平稳，引擎也不会抖。 真太感谢新大州本田的研发 ！

[@edwardmass9893]

一次騎小黃蜂去台七乙，路上等紅燈就聽到旁邊的說：這台野狼改超兇的…但再怎麼改也跑不快啊！XD

[@userRLC40]

之前幫車行老闆顧一下哈雷 發動之後坐在上面 通體舒暢到過敏的鼻子都通了

[@TimeNSpaceDavid]

看康康說重機的故事 很有趣 也能長知識 康康的確有用心 ˇˇˇˇ

[@a09488]

新四肛小忍重出江湖,引起全世界熱烈的討論,其他新車發表都被忽視了,足見肛數還是具有相當的影響力,難道那一大群人都有四肛嘴臉嗎??非也~依我自己來說,直列四肛光引擎怠速傳來的綿密律動感就讓坐在車上的我熱血沸騰,雙肛的啵啵聲和振動感讓我只想迅速換到高檔位讓排氣聲浪小聲點(我的車都原廠管).......不然CB400也不會那麼保值被稱為神車了~

[@WRLD_]

三缸的聲音特別合合我的胃口

[@Kahuna_Laguna]

WRLD999 三缸真的好聽

[@g-ray9063]

+1

[@張子晨-y9z]

+1

[@hmm6581]

胯下的後缸騎的是一種熱情XD

[@kangbike]

不是騎一種嘴臉嗎

[@ntr1381]

燒蛋蛋拉

[@MrJeffbschiu]

那般的熱情只有騎哈雷的人才能體會 哈…

[@魔王69R]

我自己是骑690 Duke R，非常轻盈的操控，暴力但是非常好控制的输出，跑山都没在输的，可是在震动上我觉得没什么太大的震动啊，z900啊XJ6这类的四缸车的震动也跟我KTM差不多，我不尬直路，不过山路你绝对跑不过我😂😂

[@kevinhsu7267]

"這也是為什麼台灣....不好說...." 這段好經典阿~

[@kcBrian]

Kevin Hsu 來自香港車友 這是為什麼？ 出自那裏

[@夏杰-r7w]

好好笑

[@YK-be5xu]

CB300R 優點:保養便宜 油耗不錯 造型帥 用料好 缺點:騎起來很像動力更大及變速箱更細膩的野狼 缺了點熱情感...

[@oshou1582]

吳育雄 街車不能渴望有多熱情 雖然偶爾右手想壞壞😂

[@文源-h4s]

其實嚴謹的Boxer engine定義是要有兩根曲軸 像BMW的拳擊手引擎、保時捷的水平對六其實都只能叫做Flat V(180度的V型引擎）

[@華鳥風月-g1o]

當初選雙缸ER6F就只是因為他有罩+舒服的騎乘姿勢 還有保養便宜 哈哈 缸數什麼的…我還是想要4缸XD 低轉時會有很綿密很低的聲音 聽起來就是爽快~

[@瑜-y8q]

我要講幹話，單缸摩托車跟雙缸三缸四缸摩托車只要震動一樣 都是好車，所以只要選一台單缸摩托車震動不大，都是千里馬。至於單缸震動能解決嗎，老實說可以的。

[@Davidtimeandspace]

康康講車 不會無聊 也有深度

[@Grox7527]

推啊~等待下一集! 我覺得小CC數單缸車還是挺適合拿來通勤的,但要騎重車還是得要多缸點爽快感才比較夠XD

[@TWsushi]

我選並列中量級雙缸車，保養便宜省油 ( 跟四缸車比較 ) ，走市區方便偶爾小熱血，車重跟車型比一般國產150cc檔車大一些而已。

[@benchen9154]

那忍者650應該是你的首選

[@TWsushi]

@@benchen9154 我選擇mt-07，呵呵。

[@stephensu4371]

說來說去，4 stroke就是小喀拉米，缸內直噴的2 stroke才帥

[@ERROR-BF]

不管幾缸，只要是肛內直噴的內燃機我都愛!!

[@hsukevin4222]

缸數確實不可比 但性能與功率總是有高低 更何況是東西的價格在那裡 一定會拿來比的 端看個人選擇而已

[@流浪鬍子貓]

開心輕鬆的學到知識

[@Davidtimeandspace]

康康說車故事 很有看頭 有趣長知識

[@k1000456]

kzbin.info/www/bejne/oojKZYCNnZyLfrs 日本的速克逹VS檔車混合大賽 最後由速克逹險敗獲勝!!! 康康的解說真的很有其道理! 不管速克逹還是檔車, 也不管單缸或多缸都各有好處, 取決各人的感覺 感受 使用 實用 好用就好, 真的不用太去小看任何原廠打造出來的任何車型. 網路很多酸民不管哪個原廠打造出哪個車型, 那種留言不乏各種輕視 小看 泠潮熱諷實在心寒, 而各種支持型的粉絲也不用為自己所愛的車而去輕視其它廠的車, 如山葉的武力 S妹就在留言處上把新款DRG扁得一無是處, 何必呢? 我喜愛彪虎但我不會因為這樣小看其它廠的車, 因為對我而言這些都原廠在有限的成本下辛苦打造出來的結晶, 這是一個尊重而且不可能任何事物都是十全十美的, 只有找出適合自己的 , 自己覺得實用 好用 , 依自己的生活取向為主就是不錯的車.

[@lihao6607]

康大哥～這還不錯😀

[@q455501]

現在不是有殼小阿魯沒殼野狼嗎XD

[@朱文週-t1b]

由此可見野狼車系歷久不衰

[@何仁凱-i5m]

9:25 姿勢XD

[@27725]

機車，越多缸維修就多， 外行自己喜歡才是重點

[@look6060]

身為duke690R車主.... 我只想說 I8的相機我就因為車子震動的問題修了4次.... 只要夾在車上來一趟西濱，維持在高轉的震動絕對是最強的防手震系統殺手。 認真發問...有車友能推薦有防震緩衝功能的手機座嗎?...

[@cal2201]

汽車的缸數 就像存摺裡的數字一樣 當然是越多越好了！

[@李展瑋-i9w]

結論：錢的數量決定車的力量，並不是汽缸數的問題

[@owenmoto]

快來跟我當車友啊 SMCR 就是好騎🤙🏻

[@yifan_folg]

單缸滑胎車，雙缸街車，三缸street triple，四缸仿賽，我全都要😎

[@yang9103]

還有六缸Gold Wing 啊

[@ntr1381]

還有搭載勞斯萊斯窩輪軸引擎的Y2K

[@ZARK-4201]

其實我覺得單缸 雙缸 那些都沒差 跑得快慢也沒差 每一台都是好車 騎的開心就好

[@super01tw]

水平對臥引擎除了BMW之外 還有HONDA精美的GoldWing系列

[@HipsterLan]

相信下集會提到的

[@aisho910]

缸??一個不嫌少 兩個恰恰好 完美詮釋

[@GBXNTH]

康康!康康! 請問為什麼我的大兜風油耗只有7!

[@陳慶峰-k8p]

康康你好，想想從前到現在引擎的型態大概都知道，但是現在有些問題想問 有二行程和四行程。也有轉子因引擎放在機車上。但是為什麼沒有柴油引擎呢？

[@琉璃羽]

單缸ktm爽爆了

[@farrislim8057]

有啊，在我国马来西亚很多单杠摩托来比轧直线啊，y15zr最多的哈哈

[@ducatixdiavels8615]

說的好👍

[@gigiininder]

06:05 我懷疑你在開車，但我沒有證據

[@HERO-pi6he]

老司機

[@liubjsanyou]

双杠是不是等红灯怠速是有一点点车体左右摇摆的感觉，我的MT03在等红灯是不是就会感觉到，第一次起还以为地震，地在摇😒

[@wkwlk5452]

Honda CBF150也很省油，13L油箱可到400公里已上！！

[@1980JUN]

我睡不著，都看這影片睡著!

[@kangbike]

為什麼@@

[@kangaru607]

0:57開始

[@ssteven783able]

其實從康康朋友牽DRZ400後我就知道康康也會中毒 滑胎車就真的是有毒 沒碰過的才會靠北 騎過就回不去雙三四六缸了

[@xn5882]

必须是气冷双缸，我不追求性能，就要那份情怀🤣。

[@李登萬]

養車成本應是 單缸少於多缸 Cc數越小越省 輪胎越小越省

[@徐郁鈞-e4t]

半夜提前看完 +1 😂😂😂

[@會嗎]

髮型設計師標準四輪嘴臉

[@bobc145]

年輕熱血時代，單缸rzx 135半離合直上六檔極速，軋贏双缸fzr 150。

[@HaHaHarry18]

騎單缸載妹子，氣冷變水冷

[@羅天成-h5k]

HaHaHarry 什麼意思？？

[@HaHaHarry18]

@@羅天成-h5k 流水水

[@羅天成-h5k]

HaHaHarry 我大概有點懂你意思囉🤣🤣

[@HaHaHarry18]

@@羅天成-h5k 你是不是在想色色的事

[@羅天成-h5k]

HaHaHarry 我沒有說哦，是你說的喔🤣🤣壞壞哦🤣

[@wlyuan]

單缸引擎的高轉震動酥麻感有如機車椅座在O你屁股一樣，手麻腳窗也麻XD

[@j565656781]

9:25姿勢莫非在講6:05

[@老司機-c4m]

雙缸震動其實可以弄到很小...例如FZR那個沒平衡軸可以弄到不麻的也是大有人在

[@vinsonloh6571]

双杠有种独特的声浪~🥰

[@雪魚姐姐]

我是302r車主，聲浪跟其他雙缸車（r3,rr,ninja 400)完全不一樣

[@Elvis-it3qu]

大大可以請問一下 tnt300比較好聽 還是302r? 還是都一樣呢? 聽說這2台的引擎都是相同的

[@pkking0928]

@@Elvis-it3qu 一樣的 同步雙缸

[@雪魚姐姐]

Elvis 91240 兩台引擎是一樣的

[@david_247]

這集有學到姿勢👌🏻👈🏿

[@HITHERE-wq6kf]

推爆 講話超順

[@Blackgeast]

單缸 fzs150原因省油以及第一次買機車

[@廖義恩]

王昱舜 7千轉以上長久騎真的是按摩機了-.-

[@aidenngo5209]

我想问一下，ninja250 要怎么保养。我是新手

[@我蝸牛啦]

康康口條越來越好耶 說了這麼多之專業名詞 卻沒什麼出錯 NG幾次了😏

[@kangbike]

😏😏😏😏

[@我蝸牛啦]

@@andy00268 不不不， 口條要好到一個程度，搭配好的剪輯才能呈現這樣的效果，而且文稿有很多不是很白話的句子，這種真正要唸起來很難，我想康康可能NG不少次，但是還是非常不容易的。

[@kangbike]

Just one take 但有幾句有重複講啦哈哈哈

[@kevinzhang7645]

6:04 水喔一次兩個

[@grantourismo0109]

最好引擎是單缸2行程149cc😂😂

[@何晉宇-k2b]

本人買2014年RC390就是因為它的單缸而買多 雖然單缸而言但是保養維修簡單好搞 雖然沒有尾速但我個人覺得台灣的路更需要扭力

[@lancelot5537]

台灣路口多，起步跟再加速比較重要

[@karenfan301]

康康的手好漂亮！！ 真的好漂亮！！ （但是為什麼感覺指甲有點長）

[@突然想到]

真是有夠牛的

[@hasshi8243]

昨天半夜是不是有上傳影片然後又下架阿哈哈

[@kangbike]

剪ㄎㄧㄤ了...按錯

[@duworkshop]

請問康大使用何種器材拍攝和收音的麥克風款式是何種？覺得非常清晰，謝謝

[@DrSLee1035]

之前14年CBR150R在路上時，某老伯：肖蓮欸！！酷龍改的每賣喔！！隆跨沒出來欸！！

[@zr.cheng1991]

竟然沒提到凱旋雙缸引擎…下集三缸引擎不要再錯過 Triple 車系啦！

[@honng8444]

HONDA CB300R 單缸 有沒有意見可以給我

[@江嘉文-c5r]

想看康康介紹MT09或是MT09SP

[@g-ray9063]

江嘉文 推一個 好車一台

[@hendy7817]

我喜欢ｖtwin的声音，没有特别研究这么深入... 6缸引擎市场应该不可以卖吧……好像什么规则或者法律问题吧…… 4缸声音比较美，问题价钱上问题所以没有办法下手买...

[@hendy7817]

舒舒青茶 哦…… 市场有得买六缸摩托车？请问那个国家？

[@DabaoChen]

Hendy 臺灣買的到阿

[@hendy7817]

陳大寶 原来，我马来西亚人。哈哈哈谢谢。有空的时候我查一查马来西亚有吗……

[@wiinie5448]

期待3缸跟4缸的影片

[@張麻子-z9y]

KTM就給過。 他車子真的很好騎。車也一定做到同等級數一數二👍

[@hello._.Lucifer]

我四缸我驕傲！ 講到CUB自己笑場耶！哈哈哈

[@kangbike]

放尊重點！是兩倍馬力！

[@andy618912]

那是以當年的四行程50cc去比較嗎？應該不是四行程

[@ImRyo585]

單缸長行程 高檔低轉拉上來超爽

[@cmgid]

可以感覺到缸體的每一步都在用力，等動力篡上來後一整個舒爽

[@i-hsuanyang687]

希望 康大 能拍機車行車記錄器開箱比較

[@W96J00000]

9:27 三小

[@HERO-pi6he]

噗挖~~

[@皮卡卡-n8c]

破(台)

[@jspjsp6528]

越多越爽

[@reglamak]

錢的數量決定車的力量:)

[@恪良魏]

我比較想知道，為什麼本田不再繼續研究五缸引擎，拜託康康了～

[@灘灘灘]

嘴一下😁 單缸就是買白牌震動😁 雙缸就是買黃牌震一點點很熱😃 三缸以上就是買紅牌很大聲非常熱😁

[@反正我沒空]

我street750雙缸也是真D熱

[@林阿勳-s7v]

這“姿勢”好！

[@timmychen6]

沒有清一色單缸 SXV450 SXV550是什麼

[@Rruify]

好保養 便宜 扭力

[@鳥蛋哥]

康康會選擇4缸的CBR650R 還是雙缸的忍者650？ 以價錢差不多的情況下！

[@c8rider988]

康康以前就騎忍650，後來換636 ，但康康直播有說cbr650r的外型他還挺滿意的，所以……(　･ิω･ิ)(自行判斷唄

[@kangbike]

小孩子才做選擇

[@21tan88]

请问忍400或者650 会烧腿吗

[@徐肇詳]

耶嘿頭～