本田到底有多喜歡“彎道超車”？

[@HHmedia420]

本田宗一郎真的是傳奇人物 年高臥病在床時,他和他老婆說,你現在看看窗外.剛剛開過去的車是本田的車,一往外望,還真的是,若再給他點時間,現今歐美日可能還是得乖乖聽話,

[@口罩暴徒]

聽出來了？

[@tomhuang8635]

備胎說車是我看過最好的大陸說車節目，真的受益良多啊！聽的很過癮…

[@moonryan3908]

祖國中國14億人中人才濟濟

[@uglyboy5051]

@@moonryan3908 可惜被共沸耽誤了

[@this2pac]

佩服本田熱衷於國際上許多賽事，不論二輪或四輪的。就算F1近幾年跑不出成績，但還是燒錢繼續待者，對於賽事的熱誠，是讓我非常敬佩的!

[@junlangchen2103]

不算没成绩吧，f1实力至少还是前三的

[@davidcui7178]

目前来说还是丰田的老大丰田章男先生更热衷于赛车 WEC WRC Dakar SuperGT Super Formular等等都有参与

[@Adam_Tse]

F1當年不是賣了的話…那一年是冠軍車隊…Honda就差那一步名成日本廠商首勝

[@enzol2823]

去年拿到世界冠軍了！

[@Elaina_Barkhorn]

2021年临退出前拿了个第一，然后就卖给红牛了.jpg

[@mikesunny1291]

这段历史看的人热血沸腾。做得非常好！！本人 s2000（ap1）车主。从拿到车的第一天起，就感觉，发动机分两家，本田和其他。

[@frank_5889]

本田发动机2.4vtec 我开过4台，20岁的vtec和3年的新机一样顺滑。

[@aska491577]

曾經的CL7R車主路過，本田有的除了技術，還有對車的熱誠，本田是信仰

[@chungchui1313]

本田魂

[@湖南長沙市練習生孤身]

看到眼淚都要掉下來了，感動啊！日本🇯🇵人的精神真的很令人欽佩！

[@hangsu5724]

Taiwan Wolf 日本已经把发动机技术完全吃透了，看看本田F1发动机

[@zhuzerkun9009]

每次看到弯弯精日就想笑

[@zetsuei1215]

你搞錯了喔 在洋人眼裡本田老頭是日本人裡面的異類 獨行俠 本田老頭可不是裝模作樣 假鬼假怪的日本人

[@tomjazzlatte]

光從本田公司的全名「本田技研」就能理解，這群工程師對技術的癡迷和偏執，令人敬佩．

[@xupeng58]

我也觉得本田好，发动机极为可靠，非常注意环保，动力够用（对目标用户而言）。车体设计也更用心，比如同样是小车，Jazz/Fit就比丰田的Vios设计合理性高，实用性强。Vios表面是三箱车，但内空间很小，乘坐不如本田车舒适。整个保有车辆的时间内，本田的用车成本应该是低于丰田。另外开不坏这一点，在有的地方甚至成为顾客不买的理由，因为更少机会换新车。只是这类顾客没有想到，延长商品使用年限的做法非常有道义，是除了直接省油之外另一个逆转环境危机的重要措施。就冲这一点，我将来十有八九还是选择本田。

[@changtimwu]

在沖繩旅遊租過混動 FIT , 體驗一整個大勝豐田 AQUA( Prius C), 車內空間比高一級的 2.0 轎車還舒適.

[@chungchui1313]

同級車Freed也比sienta的空間大，更好力，第三排坐得更舒適

[@蘇法安]

主持人言論幽默；內容有知識度

[@bbwt4]

本田之前雙a臂是我最喜歡，開過五代六代現在開八代雅歌，只有本田的懸吊讓我開起來超爽越快越精準又靈活，感覺輪子牢牢抓住地面，可惜現在都沒有了，只好把八代雅歌最後雙a臂車款好好照顧能開久一點

[@備胎說車]

我覺得豐田的REIZ也不錯哈

[@953411]

備胎說車 台灣沒reiz啊

[@sunnyoceaner]

說得對, 當年,年少時憑1台幾乎原裝的130匹4門EK3在公路上(不是高速公路), 放飛了多小2XX至300匹的跑車, 本田車的彎道性能真不是蓋的!

[@ccdtccdt]

全球車廠只服本田，技術和精神都是世界第一，令人欽佩

[@吕布-x2i]

我曾经拥有过一台3.5的V6雅阁，第八代。 换车的时候我难过了好久好久。。

[@wtan1998]

不只是i-MMD，本田丢出来的混合动力系统甚至有i-DCD和SH-AWD，实现了几乎本田全车系都能使用混合动力的机会（包括讴歌），在马来西亚本田飞度，本田锋范都用上了i-DCD，视频里的照片正是i-DCD混合动力 而在变速箱方面，本田在去年（没记错的话）抛出了10AT变速箱，结构是平行轴配上4套行星齿轮组，这具变速箱虽是全球第三具10AT变速箱，但这具10AT变速箱因为体积小而成了首个前驱10AT变速箱，而爱信和GM研发出来的10AT则因为体积太大最终只能适用于后驱车型，而且据说本田的10AT能在时速100时挂上了10档，但重踩油门时却能直接降4个档位

[@jimlee21]

Tan Weijie i-mmd是用在高端车的

[@wtan1998]

@@jimlee21 对

[@adamfoong262]

我的ex5也在搞10AT 了，sup

[@mkchu1706]

哈哈哈哈哈@@adamfoong262

[@shuangshuang3837]

思铂睿的那个10速双离合+2.4地球梦真特么难开，还不如老款2.4+5at 好开

[@Kurt-zq1qb]

家裡一台本田一代CRV，一台豐田premio，質量好開不壞，已經征戰20個年頭左右了，接下來也有意願購買本田的重機。( 大大的口音我台灣人聽起來挺習慣的，口齒清晰譬喻又風趣到位，祝大大訂閱破十萬，收視長紅

[@林福星-g9t]

本田精神，即是王者規範～謝謝懂的欣賞到的愛好者～

[@旅行者号-h7c]

精彩至极，本田让人活着有意思。我爱本田 ，从外观设计 到默默无闻。不管他好与坏 愿意共存亡啊

[@vincentshiyong]

只要一直努力，终有一日会得到回报，只要坚持下去，梦想便会成真。这是幻想。多数情况下，努力得不到回报，多数情况下，正义不会取得胜利，多数情况下，梦想不会成真。在现实世界中，这是常有的事。可是，这又怎么样？起点就在那里。技术开发有99%的可能失败。只要尝试新东西，就一定会摔跟头。很恼火，所以便连吃饭和睡觉的时间都不放过，反复去做。来吧，超越昨天为止的自己吧，超越昨天的Honda.........（这个是本田工厂的标语口号，很励志）

[@lancercool1992]

負けるもんか！

[@備胎說車]

聽起來好熱血啊，感覺畫面一下子昭和了起來？！

[@GatorWinup]

成为现实之前都是幻想；成功之前都是失败。唯一差别是什么时候停下来而已。

[@劉晉宏-h6g]

雞湯套路

[@장장장-y9k]

太长了

[@huaiyangdai5455]

个人感觉本田的混动可能会稍稍超过丰田。电机直接驱动比行星齿轮组效率更高，看起来结构也更简单粗暴。最近的雅阁混动油耗测试基本也比凯美瑞好一点。只要多等几年证明可靠性就成了。 个人意见 欢迎讨论

[@ianm112]

电池使用比较多

[@Bkk95271]

我要本田的科技，豐田的質量，馬自達的顏值再加上日產VR38DETT雙渦輪引擎！

[@lvingfeng]

always no.1台灣 我都要！

[@amandayu9747]

always no.1台灣 你还是研究一下下用爱发电吧

[@timmytan78]

爆炸

[@ntr1381]

我全都要.jpg

[@dongli2326]

lvingfeng 朋友这里就不要扯地域了吧

[@efcso100]

本田加速反应快，年轻人喜欢。汽车外形也比丰田好看。做工更细致，配件也细致。就是拆装比丰田稍微难一些。开起来噪音也大一些。丰田质量可能更好一些，但是运动性能太差，只能代步，没有驾驶乐趣，比较无聊。年轻人喜欢的不多吧，中老年人更爱。

[@CarlUsana-o3l]

中肯我是本田迷

[@xiang2020]

vtec引擎是本田的骄傲

[@endlesswaltz1810]

年轻人喜欢马自达哈哈哈

[@vdsetkiq4]

本田是日系裡相對均衡的風格

[@強欸-c2b]

一句話，Vtec is the best!

[@marsbaby8545]

Johnny Chen 爆vtec就像来了针肾上腺素 又爱又怕，心脏爆炸。

[@hangsu5724]

本田大法好，哈哈

[@陳偉斌-b3h]

這就是所謂的「本田大法」好嗎？

[@lucianocl1947]

你是世界上最強的比喻大師😂🤣

[@Elena46]

2018還在開本田的+1 （疑

[@CentaurTW]

+1

[@xxhh520]

+1

[@shadow6016]

等一下,這是褒還是貶....

[@BOSS-sg4mx]

+1

[@JKLSDJKF]

-1

[@tommyy-y-y6561]

什么时候讲讲马自达......（同意的点赞👍）

[@KenWu-vt8le]

Tom Park 轉子之魂不死！

[@備胎說車]

馬自達在路上了，不要急哈

[@sohai176]

没什么好说的

[@PhantomK100]

雖然開着本田，但是馬自達6我也很喜歡

[@moonryan3908]

版主是仇日 親歐美的

[@lh116]

喜歡廠牌歷史說故事風格，這是市面上少有的👍

[@taipengsu5429]

非常希望您能讲讲本田Type R的历史及传奇。 非常非常期待！

[@daniel860516]

相當優質妥當的解說 看了不累 很激勵!!!

[@LigerZero1985]

hold my beer 變成hold my sake, 笑了

[@sm9999999999]

这节目快变成了历史节目了。 马来西亚的本田超越丰田了。

[@Bkk95271]

面對可以開去火星的EX5，豐田要加把勁了！

[@俊章-q9h]

马路神车 ex5 myvi

[@adamfoong262]

不可以不承认，本田的销售在马来西亚比丰田更出色，是因为马来西亚是本土马来人开始带动改起来的，当时的80，90年代华人对于金钱都是比较保守大部分投资房产，而土著马来人却不是

[@備胎說車]

不喜歡歷史風格么，會喜歡實用知識多一點么？

[@a12589p]

備胎說車 都喜歡

[@gejessica3779]

備胎主播太強了！大寫的佩服！

[@timkwong4713]

謝謝你的觀點。加油⛽我在波士頓支持你。

[@Jubeat4]

一定是VTec👍🏻⋯⋯⋯來自香港沒駕駛執照的男粉絲

[@coo1183]

有意思 说得好 喜欢哦 我开过两台思域eg4和sir2 万转表最能表达hondade热情的产物了 丰田也从海狮100到现在的200 耐用耐撞 有丰田才有现在的本田 互相激励 好竞争造出好车

[@choonlim1864]

本田宗一郎是个了不起的人物，思域，雅阁，Type R, NSX, Honda C70, Honda NSR, Honda CBR，Honda Goldwing... . 一款款让人竖然起敬，试问有哪间车厂与它匹敌，我爱本田是因为它的作品都是极品。。。。就像你说的hold my sake

[@andy618912]

前面的幾個重點沒講清楚!!!首先是初期買引擎組裝時化油器品牌中文叫做"京濱"主要汽油會飛濺有幾點油圈O環密封性不佳；鎖的蓋子密度不合；進氣口是否為短口直通式，混和動力那部分講的文謅謅簡單說豐田跟本田差異就是

[@zhangln3785]

我支持本田，Honda is the best.

[@okwhat7129]

喜欢上海式的普通话。看到主持人不知为什么挺亲切。

[@snowmt-z9f]

两个月前刚买的21年 本田 insight I-mmd 1.5混动车，说说感受吧，3000磅重量，同级速度应该是最快的0-60 7.3秒。相当快了。比普锐斯快太多了， 比卡罗拉混动版也快一点。跟同年凯美瑞混动一样快。然后说说油耗厂家说市区55mpg，高速49mpg，综合52。 我实际是47-52mpg。偶尔跑出来过一箱油54mpg。计算方法满油然后到亮油灯，再加满 小记里程数除以加仑。油箱10.6加仑。我完全不用eco模式。一直用普通。重点是我跑Uber 经常带很胖的人，还经常超车……我服了 。查了一下这车配件基本上和思域通用脚垫都通用。最后是价格$23500出门。

[@felixyunhao]

看了您的节目~我保证你一定会火。看了这么多车评人，您的思路清晰，观点角度独特。祝福你哈~ 但为什么墙内没有看到过你的推送啊。。

[@megatronstory4887]

墙内B站搜备胎说车也有的

[@milkxiang9662]

两家都是汽车厂里面的高手，只是丰田更全面但更保守一点，本田在擅长的领域超越丰田但是还是有很多短板。

[@allenchan8036]

You are indeed one of the best. Keep it up👍

[@YuYiHuang-b4l]

本田也是滿厲害的，汽車上跟豐田大戰，機車上跟山葉大戰，這兩個都是日本車史冊上有名的事件

[@煌棋溫]

喜歡 Honda 的熱血

[@Frankenstein208104]

聽你的說車比開車還熱血.本田真該把你的視頻買下來打廣告.讓看完的人都想一起來熱血一下.

[@amj681]

很喜欢你的汽车解说，支持你

[@scottshaw6007]

一直是本田粉，从没动摇过。哈哈哈哈哈。

[@Run-Rec]

對汽車歷史真心有愛！

[@jlai383]

很喜歡這一集講的歷史故事 謝謝！

[@benben5017]

我只需要本田的发动机，丰田的做工和装配就够了。

[@evilrock0211]

NR750 根本神作---支持本田魂! 本田車開起來 轉向精準,豐田我不知道我是在開什麼?

[@末莉の山路不吃線峠日]

開船阿..

[@李巖樵-l8y]

專業.專業.讚👍👍👍👍👍

[@cherngyeh5540]

我在本田丰田各车间游走。二者都是好车。上一部不本田CRV开370000公里，卖了，理由是要换轮胎，电池等消耗品。现在丰田Camry 已经500000公里，还在效力。我感觉同级的车，丰田比较有力，加速度快

[@yitongguo7821]

cherng yeh 这两个不是一个级别的

[@changyuliu3775]

cherng yeh 37万和50万公里？！即使是丰田和本田，汽油机有这么长寿命吗。。。

[@拿鐵-z3i]

在台灣 計程車幾乎都是豐田的天下 50萬公里的滿街跑

[@cherngyeh5540]

SUV and sedan。 我还开过Accord。 都是日本原装进口的。我在美國。这些车都是四缸汽油车

[@ceng4804]

大陆的出租车每个城市不一样北方城市喜欢用大众，湖北清一色用雪铁龙。每个省的出租车品牌不一样，但是大部分是用天然气，基本都是50万公里以上吧

[@bakalin1]

我是先騎honda cb1300之後，愛上了本田的引擎，之後才買CR-V的。本田讚！

[@samlim1455]

我比较喜欢，本田车civic type R还有city

[@如愿-p3l]

非常动听的故事，本田真励志

[@zhonglouis]

讲得好啊。挺有意思的，作为一个FD2车主，表示支持

[@leopan723]

真的很怀念嘉陵摩托那小巧的本田发动机！

[@吳德華-c9x]

讓人熱血回憶殺的本田 前年收了一台ek9 每次開每次爽❤

[@jeffay0319]

本田宗一郎和现代的乔布斯很像，一个人就是一种精神。可惜的是这个人不能永生，现在的本田已经失掉了曾经的那种“你瞅啥，瞅你咋滴”的说干你干就干你的精神了。不论是本田的基础行业摩托车做的越来越保守，还是汽车越来越像丰田。唉....就像心疼苹果一样，很心疼本田这样一个曾经倔强无比的企业，变得越来越庸俗了。

[@royaguo9069]

特别喜欢您的节目😀

[@sunny-fo7mw]

原來50年代的發動機那麼厲害👍我的摩托車到現在600cc才只有130匹，

[@ndjiang4995]

介绍历史，非常好听

[@grumpybraincells6612]

想看你做一期雅马哈，一定有很多人喜欢

[@fbnvbjfg]

還有川崎

[@jeffps5210]

當年一個vtec技術，十年都是橫著走的

[@ericjiang5497]

现在也不差啊，太牛了

[@jaydenlee9466]

本田故事 激励人心

[@LegendMrGan]

浸水车的发动机能修吗?

[@tedbasara]

為何對焦總是在背後的吸音棉上

[@d19582354]

很棒的影片呀！這個類型真的不錯~

[@蔡孟錩-c8b]

本田技研株式會社 代表一種不屈不饒的精神 這DNA 近年來少見

[@xunchi2844]

本田技研的历代社长都是技术工程师出身

[@khonchiang1336]

我本田摩托和豐田混動汽車都買了，很難取捨，還想買輛鈴木天浪

[@paullu2150]

备胎兄，我是你墙内外的双重粉丝。

[@胖猫-x4r]

挺棒的一期，让人感受一下日本🇯🇵精神

[@Gunfire-0999]

本田，有力量。

[@塵世裡一个迷途小書僮]

大哥,为何轉子引擎没有柴油驱动的？

[@Dr_Chill]

柴油是壓燃與一般汽油引擎也不同

[@lintelservice9341]

剛買了CBR1000. 聽了老哥的介紹知道位捨麼這麼好騎了.

[@K_y_ng]

本田雅閣混動路過，當然在有一個混動雷凌。兩個田家都 厲害。

[@小白-k3w]

你講話很可愛，很喜歡聽。

[@Nayutaisii]

值得欽佩

[@pugsley2249]

汽車歷史非常精神 點讚

[@Will-hs2ck]

幾十年前的本田宗一郎大概沒想到，在幾十年後快要進入21世紀20年代的時代，在亞洲的某個島，很多騎機器腳踏車的是喜歡噪音越大越好 如果有個世界噪音亮點的APP，這個島大概是全世界最亮的

[@lin4680]

加油~~~喜歡妳的影片

[@zenzen2539]

我是支持本田

[@anson3757]

本田的超车水平真的很逆天。我认为在某些车型里，本田的混动比丰田做的更好。

[@solovekuma]

台灣不管本田還是豐田，配件裝備偷很大，價格還比其他國家貴。

[@劉晉宏-h6g]

@Jian Yang 畢竟兩岸一家親 好的不互學 壞的到是互學很快

[@moonryan3908]

台灣政黨與政府加上台灣資本家等於 台灣老百姓死定了

[@劉晉宏-h6g]

台灣老百姓死就死 他們早削飽移民了

[@moonryan3908]

這也是我期盼聯合國接管台灣 台灣那幫統治及資本階級 不行 素質差無良貪婪刻薄

[@tonyso2169]

劉晉宏 還真的兩岸一家親，剝削民眾的手法一摸一樣

[@elliotwong8416]

本田的s2000 有沒有 開過?

[@林桂桂-h3b]

本田牛逼，

[@guangrisong9985]

好喜欢你的风格！

[@johincck4649]

这个超车历史有意思，有竞争又有乐趣

[@113131yan]

好棒的視頻👍

[@haha-eg8fj]

至今日本还有很多装自行车上的电动机卖，而且很多居然是松下制造的。

[@lis8848]

家里两辆本田一辆丰田。一直期待本田的混动，结果出了一堆车型两个副品牌，Clarity和Insight，都有混动，真不知道哪个更好了。

[@yohkk8zaa]

有機會講SUZUKI嗎 對他們家的有點著迷 >~

[@CTT36544]

能否做款Honda S2000? Honda最好的车了，没有之一！

[@呂慶峰]

機車超到汽車 汽車又賽到F1 最後吃雞肉串誕生VTEC 我只想說 VTEC is the best👍👍

[@Chen5430]

各有千秋!

[@zql282]

本期中心思想：疼老婆的男人运气不会差

[@stilingiceland1403]

讲的真好。讲汽车知识的“单田芳”

[@hankesummer1991]

KZbin更新这么快么，几乎同步，我中午看到他公众号刚更新的这个。

[@johnduelastman4747]

备胎哥有时间说说Volvo的XC吧

[@haotao9532]

歷史故事 特別有趣 小弟是特別好奇 豪華坦克的volvo的興衰 以及為什麼總是可以以安全之實 領先所以車廠 想聽聽volvo的專題

[@chrischen3860]

刚买的本田CRV, 好车。