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岡崎五朗のクルマでいこう
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Жазылу 2,3 М.
ArtyJoker
Күн бұрын
今回はホンダ フィット ハイブリッドです。またマイナーチェンジ後のRSも紹介。
ENGINE FOR THE LIFE!
Пікірлер: 15
@おにいちゃんの日常たぜ
3 ай бұрын
母親が最近中古で買いました。文句のつけどころがないですね。10万キロの車両ですが、それ以上走れる車両なんで耐久性はいい方です。
@specialweek224
11 күн бұрын
始めまして。 フィットハイブリッド、新車購入して13年間乗ってます。10万キロちょい走ってますが、本当に乗りやすいし、見た目も好きで飽きが来ません。 それどころか年々愛着が強くなっています。 経年劣化による塗装の白ボケや、フェンダーの錆びはありますが、まだまだ頑張ってくれそうです。
@おにいちゃんの日常たぜ
11 күн бұрын
@@specialweek224こちらこそ初めまして、走りには不満はないのですが、やはり燃費がちょっと気になるかな?というぐらいですかね!まあ、当時は15キロ以上走れれば燃費はいい方なのですが、いまの時代は違いますからね!
@hamunami
5 ай бұрын
このfit2は素晴らしい。ハイブリッドも燃費と加速が良く出来がよかった。
@namezuruful
5 жыл бұрын
シートの出来はFit2の方が上 、3は腰が痛くなる。
@user-jb4sm7ei2m
3 жыл бұрын
フィット2は乗ったことないのであれですが、 確かにフィット3のシートはダメダメですね。 まずシートが硬いことと、腰の部分に隙間ができるシートなので腰がサポートされず痛くなりますね。
@user-sp5zo9wv8f
2 жыл бұрын
はじめまして。この型のフィットハイブリッドを探してましてメールさせて頂きます。もう、中古車で球数がなくなって来てしまいましたがやはり、現行型のフィットハイブリッドが良いのでしょうか
@dojikaru
6 жыл бұрын
このハイブリッドシステムは出来損ないだったかもしれないけどコンパクトカーにハイブリッドシステムを載せるという誰もが待ち望んでいたことをしてコンパクトハイブリッドの土台を作り、大成功を収めたのもまた事実。この車がなければアクアをはじめ各社のコンパクトハイブリッドの登場はもう少し遅れていた可能性もあるね
@hirayama70
12 жыл бұрын
当方TVKが見れません。 2011/11/20(#189) マツダ アクセラ スカイアクティブお願いできませんか
@hirayama70
12 жыл бұрын
@ArtyJoker @hirayama70 ありがとうございます。拝見させて頂きました。久しぶりに藤トモが見れて嬉しかったです。(そっちか!) デジタル移行前TVKは見れてたんでが‥‥‥。燃費は悪いんですね~。 東京モーターショー行って参りました。東京駅から無料シャトルバスだったんですけで30分並びました。混雑に乗じてコケたふりしてコンパニオンのスカート掴もうと思っていたんですけど、それ程の混雑ではありませんでした。なぜかフジテレビがK-POPのイベントをやっておりました。 特別マツダファンではありませんが国産メーカではデザインが一番好きかな。海外では韓国車にかなりシェアを奪われてようで日本のメーカには頑張って頂きたいです。ところでどうやって手に入れたんですか?これ。
@ArtyJoker
12 жыл бұрын
@hirayama70 ごめんなさい。この春に引越ししてしまって自分も観れない状態に(涙 いい番組なのに放送局が少なすぎる。
@user-bd9cn5eg3j
8 жыл бұрын
Nbox お願いします
@dai0418numa
12 жыл бұрын
アクアお願いします
@トイレ見る-j9t
5 жыл бұрын
A.RA.SHI/嵐/2010年12月2日発売
@kindamitsuhiko
13 жыл бұрын
レジェンド まだ作ってたんですか!?
11:49
岡崎五朗のクルマでいこう #137 ホンダ フィット ハイブリッド 2/2
ArtyJoker
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