【公式】土屋圭市、過去に32GT-Rを5台も購入！ PISTON2438 コラボ企画 Part,2

[@澤口修一-w2c]

日産村山工場で組み立ててました。いい音するんですよ❗

[@R32りょうすけ]

新卒で中古で買って10年以上今でも最終年型乗り続けてますが飽きない車です。自分はリアルタイムで32Rの全盛期は知らないんですが、やっぱり当時は凄いインパクトだったんですねー！

[@A0920946]

いろいろな土屋さんの動画を拝見しておりますが、土屋さんの知識と経験談をしっかり引き出せるのはピストン西沢さんだけじゃないかと感じました。

[@MrMikawaya]

32GTRの出現は衝撃でしたね・・凄く良い時代でした！

[@masanorimatsuda4462]

お金なくて　３２type M と　３４GTーturbo 昔　乗ってたけど、スカイラインは ホント　乗り手を高揚させるよね〜 素晴らしい〜

[@スドーワイズ]

星野好造「GT-Rだけで4台乗り継いでいるゥ」 ドリキン「R32だけで、5台！ｗ」 やはりプロは格が違った…

[@matsu2002]

ベスモ94年11月号「Rが敗れる日」の中谷さん駆るGTO-MRとの筑波バトルで 32の特性を知り尽くした土屋さん駆る2ヘヤのゼロカウンター走法に惚れた～♪

[@KAMUHE]

やっとこの日が来ましたね！土屋圭市×R32！ 最近のホットバージョンではAE86やNSXは取り上げてくれるのに、BNR32はどうしても取り上げてくれない。こんなに名車なのに。 それってもしかして、実は土屋さんがR32にそんなに思い入れがないからなのかな？ なんて思ってしまっていました。 でも、やはりそんなことなかったんですね。これを機にもっともっとBNR32にもスポット当てて頂きたいです！

[@秦一宏-n7u]

グループAを見ていた世代にはたまらない。 神回有難うございました。

[@klgp5713]

オッサン同士の立ち話にメッチャ惹き込まれるｗ

[@hori_rs200]

懐かしい！ 土屋さんのR32GT-Rと同じ仕様で乗ってました😁 ガンメタ、AVSホイール、N1ヘッドライト、圭オフィスの足回り😁 付いて無いのはカーフォンだけ🎶

[@driftkingtelevision]

＼(^o^)／

[@竹和]

当時280馬力規制でしたがR32GT-Rはトルクフルなエンジンで自分にはモンスターでした。

[@isikuraider]

R32めっちゃかっこいい！幼少期この車のポスターが叔父の部屋にはって会って惚れてR32を好きになってスポーツカーに興味を持った車です！！

[@driftkingtelevision]

(^^♪

[@sennaayrton2101]

当時新車で買えたのは社長クラスと言われてますからね…。 やっぱり32はカッコいいです☺️

[@自分は自分です]

私もR32は、平成4年、6年を新車で購入しました。圭オフのサスペンションマジックVer2を使ってましたが、荷重移動だけでガンガン頭が入っていく良い脚でした。

[@ezoredfox6740]

出た当時は凄く大きく見えたけど今見るとそうでもなくてびっくりする。

[@あいだたろう-n5s]

Nboxのほうが大きく見える。

[@マジックリンT]

日産ディーラーの車検・整備は本当に値段高い

[@ひろすけ-n3y]

圭オフィス使用のR32かっこいいです。ガンメタに白色のホイールとフォグランプの組み合わせの発想に驚きました。

[@driftkingtelevision]

見てくれてありがとう＾＾

[@マジックリンT]

ホイールも純正が格好いい

[@user-cm1gz1oy5r]

フロントのバンパーからリアのフェンダーまで抜けるボディのラインがすごくきれい

[@ds750fc]

当時世界一速い車だと信じて疑わなかったなー

[@Hussy-vh7ru]

土屋さんを一流処に押し上げたのは、間違いなくSTPタイサンR32GTRだと思う ワークスの2台に真っ向勝負で、レイトブレーキングで縁石乗り上げて、相手飛ばしてパスするアグレッシブなドライビングに痺れました

[@父ちゃん-l9d]

32は外環ノーマルが一番すき。

[@yukisugi800]

土屋さんが32プロジェクターは暗いってベスモで言ってたので 当時事故修理するついでにN1ライトにしました。 土屋さんは当時パーツ交換に影響力かなり有りました。 今はLEDとかHIDとかで夜の視界良いけどハロゲンの球変えたり フォグ追加したり懐かしくなりました。 タイヤはアドバングローバ。

[@jake3689]

圭オフィス、懐かしい響きですねぇ（笑）当時は日産乗りではなかったので縁がなかったですが雑誌ではよく目にしました。 今じゃアメリカでビックリするくらい沢山走ってます。

[@irvine94c]

３２ＧＴＲと言えばドリキン！また、Ｖシネマの首都高速トライアルシリーズやモーターランド（テレ東）の印象です。 宇宙船のようだと仰ってましたね〜

[@ryosyama471]

ピストンの聞き手の腕前がすげー

[@kobayashim5307]

収録現場にいましたが、打ち合わせとか1秒もなく土屋さんが到着したら「始めよっかー」って感じで、途切れることなく喋りっぱなし。さすがしゃべりのプロですよね。

[@tracef.2865]

Thank you so much for having subtitles!

[@tetsuyahiguchi287]

12号車には何も言えないwww👍

[@ts-ju9bv]

懐かしいグループA話し空気抜く為にボンネット上げてたんだ（笑）。アテーサの挙動だったんだ(爆)貴重な話しありがとうございます

[@南雅彦-m3p]

話が面白い😁✨今度はFC時代の苦労話とか聞きたいです!

[@akiakir34]

やっぱり32はノーマルデザインがカッコいいよねぇ～ 今時のクルマと一緒で♪

[@鋼鉄熊五郎]

憧れでした

[@シマダフジエダ]

オリドさんの事故シーンが多いのは そういうことかwww 。

[@tu6493]

後は逆にクルマが良過ぎた結果調子に乗ってガシャーンのやつw

[@brabass773]

ピストンさんの話の絡み方絶妙🤤

[@bnr-32e-72]

32は、2台乗り継いだけど やっぱりいいな！ シートに座り、キー捻ると 重々しい6発エンジンが始動して アクセル開けると軽く吹け上がり １番凄かったのは冬の雪道、あんなに安定感があるチューンドカーは当時無かったな‼️

[@jhihf]

話が噛みあってて、ずっと聞いてられる

[@はちけん-o2u]

この高評価と低評価の差よ。土屋さんの車トークは最高や

[@toofushop02]

何度かKオフィス長野行ったときにみた(Ŏ艸Ŏ) え？インチキ会社ちゃう？て 建屋でしたよねwww

[@中畑博樹]

やっぱりNissan skyline GT-R!!!!!!! ノーマルから自分色に染めていくのが楽しいし、ワクワクするよなあ！！！👍

[@湾岸ジャッキー]

Rに限らず32全般やP10プリメーラは水野さんも開発関わってましたね。

[@daisukatube]

やっぱ３２ですね！ タイプＭ８年乗って３２ＧＴＲを２１年乗ってます！ まだまだ現役！

[@future9781]

土屋先生のおっしゃる通り32は美しいですね～🎵僕もHKSのEVCでスクランブルブースト1.05で使っていました😉🎵✨

[@前野隆-m5r]

自分が土屋さんを知ったきっかけが32GTRでした。 日曜の夜テレ東？でタイサンGTRで走ってた土屋さんを観てそれから首都高バトルでドリフトしてるのを観てました！ 自分にとってGTRは土屋さんを教えてくれた車です✨

[@majin527]

茅野の圭オフィスでパーカー買って持ってたなぁw 12号車には何も言わない🤣🤣🤣 ドリキンが疲れるって車で勝てる走りが出来た国さんはやっぱり凄い

[@ヒロヒロ-h5k]

確かにフジのストレートで車浮き上がってるのが今でも映像でわかる…

[@LASREPLASMA]

シビック勢は屋根が凹む

[@ふるやしゃちょ]

字幕ありがとうございます😊 そして当時の苦労話を聞いて凄く興味深くて最後まで聴きました。BNR32からBNR 34への進化話も是非、聴きたいのでお伺い出来れば嬉しく存じます(^^)

[@machakai32gtr]

土屋さん、また32乗って下さい👍️

[@rx7hirfd671]

FD3Sで6年目ですが、圭オフィス車高調現在も付けて、予備も１セット持ってますよ

[@oyajibaka-on8ur]

土屋さんは5台も３２GTRを購入されてたんですね　私は諸事情で７台購入しました現在は７台目に購入した３２GTRガンメタを２２年所有してます 初めて３２GTRを新車で購入して直ぐに茅野市の土屋さんのお店に尋ねたのが懐かしいですし今の奥さんとも茅野のお店には３度ほどお邪魔しました。

[@kow-g7k]

一時期高騰した32だけど海外からの興味が33や34に移ったのか、 最近は値上がりもストップして個人売買で250万〜、中古車屋で280万〜で落ち着いたから欲しい人には狙い目かも(流石に極上車は500万を超える)

[@fj75]

30分間の夢の時間。ありがとう。

[@すっぱいほいこーろー]

こんなにきれいな32羨ましい

[@raylai5783]

待ってました！ 見てて本当に面白い☺

[@はわーどらいと]

当時のポルシェ、フェラーリ(F40は別)とトントンで走って、450万だったから安いもんだよね

[@rg250ew23]

私、カープライムの動画のコメントでこのような企画提案したんです！！ でも、やっぱりR32GT-Rに縁の深いヒトと対談するともっと面白いと思います！！ あとは、是非ホットバージョンで特集やって欲しいです！！ RBの走ってる音が聞きたいですよね！皆さん！！

[@深煎りブラック-n8w]

とても楽しい素晴らしい動画感謝します(^^)BNR32有り難いたいです(^^)

[@maki4284]

グループA仕様のタイヤは18インチでした。レギュレーションでインチアップが2インチまで拡大できたはずです。

[@ミクさん大好き]

二人の話も面白い 個人的にはこの白いR32が気になる…めっちゃ状態良くて綺麗過ぎ

[@kobayashim5307]

オーナーです。お褒めいただきましてありがとうございます。12万㎞超えた普通の車ですよ。最近はまあり走らせていませんが、特に大切にすることなく雨でもなんでもガンガン日常使いしてましたし(今考えると勿体無い！)。フェンダー片側錆びでてるし。まぁ全体的にキレイではありますが。

[@土屋充男-z1c]

そういえば、ニュルの２４Hでも2位と2桁周回近く離して優勝してましたよね。 欲しかったな～。

[@indoorReport_RI45]

16:44 BNR32が出て直ぐの頃、16インチのスポーツタイヤはあまり大したのが無かった記憶があります(Sタイヤに至っては16インチは国内での販売はしないと言う意味不明な協定があったとか)💭💭

[@rabimaruku]

いやぁ、すっごい面白かった！

[@indoorReport_RI45]

24:30 長谷見さん曰く、BSタイヤの性能も良かったからあの芸当が出来たとか。アレをダンロップとか横浜タイヤで出来るかと言われたら無理だと断言してたぐらいですし…💭💭

[@ritualfunk]

Nice as always :) However I dont think people understand that there are english subs on all these videos, perhaps it would be good to highlight it more clearly. Just an idea ;)

[@driftkingtelevision]

Thank you for your viewing.

[@turbo_excellent]

ドリフトキング土屋圭市をプロドライバー土屋圭市にした偉大クルマ。

[@REINAMARU]

あんなにフェンダーべたべた触られて嫌だな…

[@PASSION2000GT]

S14前期のイメージもあります。

[@黒鹿毛青毛]

オーナーの車なのにピストンさんのジャケットのチャックが当たってるのが気になる… 小傷になっちゃうから気をつけて欲しいな。

[@音楽魂-b6e]

オーナーじゃないですか？？ 話す度に手をボンネット、 フェンダーに置いていたので オーナーかと思ってました。

[@kobayashim5307]

どうも。その場にいたオーナーです(笑)ズボンの尻ポケットのボタンもカッチャカチャ当たっていましたが それ以上に良い記念なので全然かまいません(笑)

[@黒鹿毛青毛]

@@kobayashim5307 そうだったんですね、外野から失礼致しました。 素敵なGT-Rですね見惚れてしまいました。 チューニングカーの格好良さもいいですが、ノーマルの美しさも格別ですね。

[@1819yas]

ここまで32掘り下げた話し初めてです！

[@TAKUMI86Ts]

素手でベタベタ触って 手垢コーティング

[@ムーン-m4s]

もっとGTR 全シリーズおねがいしまーす😃🌈世界のカリスマに、名車を‼️😍

[@西敏男-z5x]

圭オフィスのスッテカー欲しかった

[@とまと宇宙]

飯田彰選手もNSXからスープラに乗り換えたときスープラのペダルが熱いて言ってた

[@lehung7508]

Oh my gosh, his T shirt is about Vietnamses Coffee , "cà phê sữa đá".

[@driftkingtelevision]

(^_^;)

[@2slr753]

カッコイイなぁ…

[@mustanggt01ful]

ピストン痩せたな〜。

[@oaaaei777]

昔55タイヤでも薄かったんたよね なつかしいな

[@sst4753]

インチキショップww

[@aristo0915]

日曜日のJ-WAVEを思い出した

[@Pokerfice21]

R32欲しいけど値段上がりすぎ😓

[@丹下丈-l2n]

Gr.Aは18インチであるまいか？

[@tomi2970]

ステキ

[@supersonicu1]

織戸っちゃう理由はそういうことですか。笑

[@Nよっしー-o6y]

西澤さん、グループAの、BNR-32のタイヤサイズ、265/65/18ですよ。

[@toofushop02]

GTRかパルサーGTRでしたね

[@Kuuga-HNB238]

ゴニョゴニョの部分聴きたいですなぁ😁笑 僕も32は純正派です👍

[@cale7612]

最近、GT-Rの相場が高くなっている原因が分かった気がする・・・。

[@John_Doe_21]

自分の14シルビア　圭オフィスの車高調付けようと思ってます！ ヤフオクで血眼になって探してます、、笑

[@jettiful]

DK TV with subs? What a time to be alive!

[@icchii_t7488]

アテーサE-TSとHICASがごっちゃになっているような…

[@NAna_77773]

Ｅ－ＴＳ？ ＡＹＣじゃなくて？

[@nsxgt1turbo543]

@@NAna_77773 AYCはランエボです。

[@bca-ql1oh]

東京オートサロンでみんモーで見たなぁ

[@sapw5772]

90年台はバンパーにフォグついてた車多いのかな...?

[@YouTuber-ii9tq]

r32は一度マカオで2クラスのbmw m3に負けるくらいウェイトハンデ背負わされたからなぁ それだけグループaを総なめにして世界から恐れられた車って事

[@としかず桜井]

そんな事をカスキンが知ってるとはww

[@Kaeru_]

NISSANと土屋さんはこんなにもいい関係だったのに、あのR33広報車事件が全てを台無しにしてしまったのかなぁ... 誇大広告なんてして土屋さん含むユーザーをブチギレさせて何の得があったのか 歴代GTRは全て名車なだけにそれだけがもったいなくて悲しい…

[@男ユウジ]

こんばんは！ 自分の先輩は30アルファード後期のスプリング切ってました(^^♪

[@kujira8699]

グループAは18インチ。。。

[@NAna_77773]

ちっちゃい

[@tomoterata8238]

近所に俺が小学校の頃から大事にR32を乗ってる人が居るな

[@オジサン-h7p]

１万キロで買い替える？通勤で半年です。

[@fooltocry0529]

ん？ グループAは18インチだよ。

[@HARU-gn7vb]

東北自動車道の栃木と佐野の間、カーブが続きますが、〇〇〇キロ位で走ると鉄仮面RSXTCならアクセル踏めるのに、32GTRだと後ろのタイヤのフィーリングがおかしく感じ踏めなかったです。