【工事中断】20年の歳月と540億円の費用をかけて完成しなかった道路

[@cbc_michi]

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[@ヒマ人空港の]

高見ダムの近くに高見ダムキャンプ場や静内湖キャンプ場があったのですが、昔は高見ダムには車でいけましたよ、ただ台風で道路が崩れ多数の人や車が取り残されたた事があり、キャンプ場も閉鎖、静内ダムから先は関係者車両以外通行止め、現在は高見ダムや東の沢ダムが有るため北電関係者が通行してる様です、中札内側は主に登山者に利用されてますね、まぁ未成道だった日高山脈を越える国道236が開通しま したし、高速道路も整備されて、道道111は完成しても意味の無い道になってしまいましたね。ただ奥地はヒグマさんがおりますよ。

[@ねこあつめ-h2q]

未成道の横綱、真打ち登場。道の名羽線などと呼ばれている。500億が山中に水泡と消えた。完成にはあと1000億円……いくら公共投資とはいえ、費用対効果を要求されるのは当然。打ち切りは正解なのだろう。

[@kgxcc004toto9751]

ドキドキする・・・ 自分一人だけでは絶対にいけない・・・

[@埠頭半田]

北海道はアリューシャンまで続く火山列島の起点というかどん詰まりにあたる所で大雪山・羊蹄山・雄阿寒岳・雌阿寒岳･･･と言った火山が一杯並んでる｡ 崩れやすい所(火山灰由来？)ってあって当然と思ったです

[@user-lawson2mag]

将来を見越した標識がすでに時代を感じる

[@よっちくん-s4l]

まだ道東道もなく日勝峠の砂利区間があった時代ですね。バブルの時代でもあり地元民は開通を望んだのですが、地盤の弱さもあり工事費が膨らむとか自然保護団体とかが環境破壊だと騒いだりして中止されたんですよね～最後の方の映像は2016年の台風災害の影響が大きいのかな。 地元の人間でも見ることのできない貴重な映像ありがとうございました。

[@ayamasets]

あの道路かな？と思ったらあの道路だった。完成したところで需要は小さいし、維持費が高そうだから有料の観光道路にしかできないだろうな。

[@アリスとテレス-o6i]

需要が少ないのに完成させて敢えて有料道路なんかにしたら、人件費が余計にかかって大赤字になるだけだろ！

[@製作所さん]

鉄骨渡りに使うにしても高さが不足している点と、鉄骨が太すぎて難易度が低いと言う点で活用も難しい

[@ras0130]

千石トンネルまで、 途中のバス停から片道40km以上歩いて行った人の動画を思い出しました。

[@丸十勝]

徒歩で探索って、ヒグマに遭遇する恐怖感はなかったのですかね？

[@zawmguioc6917]

完成させたいコンプ魂が沸き起こる

[@デーブホー]

ここまでやって止まってるとなると、一般的感覚としては、壮大な金の無駄遣い。 けど、そこに道路を通したかった人の夢の跡は感じる。 しかし、もし、この道路完成していたとしても、真冬は通行止めなりそうやな。

[@superginga]

人口増え続けてるんなら多少無理しても作った方が良いんだろうけど、人口減少まっしぐらな最中に作る意味ないよな

[@ak-endou]

冷戦時代、もしソ連が攻めてきたら日高と十勝の自衛隊が行き来できるように作られたとのウワサがあります。 戦車も走れるように頑丈に作ってあるとか？

[@conspiracy_shine]

コンコルドの誤謬になる前に損切りできてよかったよ

[@takoyaki-gq1qj]

ここまで作ったのであれば着工してる部分だけでも完成させてキャンプ場作ったり別荘地にしちゃったりしても良いと思う

[@hippie2767]

高見は昔、集落がありましたよ。ダムに沈みましたが

[@ノンダックレイの動画制作本舗]

金とか石油が出たとか軍事的に必要だとかないと工事再開しないだろうな

[@1128templiers]

サンクコストに囚われて作り続けるよりはずっとマシ。 俺も人生、サンクコストに囚われないよう気をつけよう。

[@leonぱぱ]

バブル期の忘れ物といった感じですね。 この頃、多くの道路が計画され、2／4車線や4／6車線完成で、余った用地が沢山有ります。 この様な未完の道路を良くぞ公開してくれました。 これが起爆剤となって、 未成道が脚光を浴び、開通する事が出来たら素晴らしい👍

[@maasam21]

作ったとしても維持ランニングコストが莫大になりそう

[@黒いPoohさん]

帯広から襟裳岬に向かう道路も、 『黄金道路』と言われてますもんね！ 金が採掘できた訳ぢゃなく！ それだけ大金が掛かった！ 的な(泣) 漸く辿り着いた先が 『何も無い』で有名な、 襟裳岬って言う・・・

[@taurusfighter]

夏は涼しいよ

[@tarachan-1963]

後？億って言ってもな〜あそこまで作ったのに！とは行くと感じる、日勝峠の代わり位は有ったかもね～、台風で通行止めに成った時にその辺は被害が無かった見たいだし。

[@temaki_zushio]

ここまで作って工事中止…日本の人口が二億人だったら無理してでも作ったのでは？

[@リチャードギア-m4b]

バブルの遺構か

[@nanaki1006]

すぐじゃないが南に長大トンネルがあるからなあ。 山道を進むリスクとる意味が薄いね

[@モノケロス千百フラットツイン]

山や自然の険しさが原因だが、結局はカネやヒトの問題なんだよなあ。

[@tunaichinomiya]

なんとかしてトンネル作ってほしいですね

[@Evidently-hd4hs]

SNS で拡散して観光地にしようぜ！ 日高地方への収入を増やして530億の金を回収しちゃおう

[@bouYuTe]

一人当たり420円…年間21円

[@fuunatsu7242]

海外資本で、劇的に開発されたら笑う

[@BABUBA0]

放置してる重機勿体なくね？

[@べりたん1]

こういうとこの金属盗まれないのかな

[@みつ-s3g4d]

こんな熊の多い所3日も歩いたな

[@熊城康修]

これは令和の裏金よく酷いなぁ～

[@若槻高幸]

十勝と日高の間に戦車走行が十分可能な地盤と道幅が確保された横断道路が出来れば、 いざ有事となった時に様々な備えも可能だから、完成する日が来ることを期待します。

[@山良-p2p]

未知との遭遇？

[@user-lv10rs]

もったいね〜

[@熊城康修]

令和の裏金より、の打ち間違い！

[@林電気照明]

そうか。自衛隊の基地とかならいいような気がするけど・・・。

[@tcytks]

歩かなくても軽いマウンテンバイクなら道がなくなっても最悪担けると思うが。

[@musashi3382]

環境を悪くするだけでない方が良い道路だ。できなくて良かった。

[@中年戦隊ダジャレンジャー]

打ち切った公共事業の事業費は、与党議員が責任を持って分割負担して下さい！ 赤字になった公共事業費は国民負担って、ふざけ過ぎとります(怒)

[@abareuma]

もへじが絡んできそうなネタｗ

[@aitube12]

この回は 出演：ミキ、はじめしゃちょー という感じでやって欲しかった。

[@敏行町田-r5q]

あの鉄骨むき出し放置の橋を大阪西成のコジキじじいが見つけたら次の日にはこの橋消えて無くなってるなコレwww なにわ署の裏にある鉄屑買取業者のとこまで分解した鉄骨、チャリンコで引っ張っていきよるで🤣

[@kms8218]

撮影なんかに使えばいい。 地元自治体のフィルムコミッションは。

[@地球最高司令官補佐]

凄 数百億 だったら 家の近くの側溝壊れている 10年前からだ そっちを早くやって欲しい 数十万円で簡単に できるわ😢

[@highlow5226]

建設可能なのか何を調べていたんですかね？ まさしく要らないムダ遣い。

[@KO-uv7hs]

税金の無駄、お金返して

[@子安妖夢]

コレ完成しなくても建設会社は540億円貰えたの？

[@KenKen-hn9ot]

アフォ政治家と業界の癒着w

[@遅刻王茶菩麟]

こう言うことを言うから大きなイベントを中止出来なくて大出血する国になる(笑)

[@まな板-y6b]

追加投資をせず、 500億を切り捨てた判断した人は凄いと思う。 大阪万博？？

[@Fuchido]

国際イベントと比較するのって正しいの？

[@空母瑞穂]

税金はつかうことに意味があります。こんな所にお金をつかうなら、何十年かかるかわかりませんが、中部縦断道路を完成させましょう。

[@aster_x]

静止画像とトークで構成されてるのはなんで？動画である意味ある？

[@道民1号]

こんな無駄な公共事業を止めれば子供予算などいくらでも捻出できるだろうに

[@__-bj8ny]

ムダムダムダ

[@hek57]

岸田はさっさと謝罪するべき。

[@playboy4649japan]

鉄道含めて廃線、放置路線見たがるのは交通オタクの弱者男性(笑)

[@Ryukash]

表で名前知られるようになるくらい突き詰めたから強者に転職ですね

[@青空新田]

何時の時代ですか？、発注ばどこ？、国、道？、大臣はだれ？、メジアは騒いで無いから、国民は知らないよ。関西人らしいけど、何故情報を掴んだのか？

[@ブレーメンの愚連隊]

未完成って中国なんかに憧れてるの？