Génova versus Genaker a 60 y 80 grados

Comparación de la velocidad y el rumbo verdadero de un crucero navegando a 60 y 80 grados del viento con génova y con genaker. A 60 grados el génova es sensiblemente superior en velocidad y el genaker muestra un mayor abatimiento. A 80 grados, las velocidades son muy similares pero el génova manitene un rumbo más orzado que el geneaker. Para el cruceritsta solitario, el génova grande es mucho más polivalente y cómodo que el genaker.
(Música Sofia Rutland ‪@rutlandiana9854‬)

[@6666marconi]

Muchas gracias por la aclaración

[@jmcabello9159]

Me alegro de verlo de nuevo. un saludo

[@alfonsohernandez5564]

Muy interesante ahora que estoy pensando en conseguir la LN o PER, según me vea con ánimos. Clase amena para tener conceptos claros. Gracias por tu tiempo.

[@user-uq5ei3sm6z]

Molt ben explicat.Felicitats.

[@Juan-qb1ss]

Buenas conclusiones, gracias por el vídeo.

[@joseluislm4607]

Hace un tiempo que estaba pensando en hacer una comprobación como esta. Pero en mi caso sería un Génova 140 y un Código 0. A 60º estoy seguro que gana el Génova pero con mayor angulo ya no lo sé. Sobre todo si podemos largar un poco la braza y elevar el puño de amura. Si llevas braza, prueba a largar un poco. Supongo que andarás más rápido. En cualquier caso, muchas gracias por tu vídeo. Yo, particularmente, te echaba de menos. Saludos desde Alicante

[@navegandosolo3745]

Gracias, celebro que te guste. Gracias por el consejo. Sería interesanto probarlo con el código cero.

[@farriegos]

Claro y conciso. Muchas gracias. Saludos desde Asturias.

[@carlosjodar2350]

Hola Joan,hoy te he podido conocer en persona en el puerto después de haber visto unas cuantas veces todos tus videos.Gracias por tu trabajo y espero poder salir algún día a navegar contigo para seguir aprendiendo.Nos vemos por el Garraf.

[@martinconstante]

El gennaker es util para vientos suaves y entre 90º y 180º. Es mas facil de llevar y de montar que un espi y si vas solo es la vela ideal para vientos portantes de hasta 15 nudos.

[@luisplayer6936]

Cuanto tiempo amigo!! Excelente vídeo. Aquí quedamos esperando más. Gracias.

[@navegandosolo3745]

Ahora he empezado una jubilación parcial que me ha dado más tiempo libre, celebro que te gste el vídeo

[@sailingestrellapolar]

Muy bien esplicado,un saludo, buen video.

[@user-ty1lq4kd5h]

Buen video y bonito barco, enhorabuena!

[@josealloza5671]

Buenos dias. El résultado me parece logico. por dos razones. El genova, en este caso, tiene mucho recubrimiento (150?) el résultado seria probablemente diferente si en vez de un genova fuera una vela de tipo solent, osea sin recubrimiento. Por otra parte, un genaker seria probablemente màs eficiente, al 60 (incluso màs cerca del viento) o al reaching (80 / 90) si fuera de tipo "codigo zero" (un material màs rigido) con enrollador, asi tendria un perfil parecido a un genova. Cordiales saludos NB mi vocabulario nautico es casi totalmente francés, perdone si hay alguna confusion)

[@unavueltaalmundo4855]

Muchas gracias. El abatimiento entiendo dependera mucho del barco. No alcanzo a distinguir el vuestro, me podria indicar modelo y tamaño.? Muchas gracias, saludos desde Argentina

[@Juan-qb1ss]

Puedes explicar un poco como pusiste en el piloto el rumbo de viento que querías?

[@navegandosolo3745]

Pues una vez lo tienes en automático, si aprietas simultaneamente el auto y el standby se pone en modo viento y entonces ya puedes programar el ángulo con el viento que deseas navegar, así como el bordo: estribor o babor.

[@Juan-qb1ss]

Muchas gracias, buena proa