Günther Steiner: So eiskalt war Gene Haas bei der Kündigung! | Interview

Es war kurz und schmerzlos und dauerte sieben Minuten, als sich Gene Haas und Günther Steiner am Telefon darauf geeinigt haben, ihre Zusammenarbeit nach zehn Jahren zu beenden. "Ich war sehr frustriert darüber, was mit dem Team ist", sagt Steiner jetzt im exklusiven Interview mit Chefredakteur Christian Nimmervoll.
Außerdem spricht der Südtiroler in diesem Video, aufgezeichnet am 2. April 2024 in Charlotte, North Carolina, über seine schwierige Beziehung zu Mick und Ralf Schumacher, über das seiner Meinung nach große Potenzial von Nico Hülkenberg und die Gründe, warum Gene Haas in der Formel 1 nicht vom Fleck kommen wird, solange er nicht endlich dazu bereit ist, mehr Geld zu investieren.
#F1 #HaasF1Team #GüntherSteiner
▬▬ Themen ▬▬
00:00 Intro
01:00 Mick & Ralf Schumacher
04:40 Trennung von Haas
11:18 Haas vs. Andretti
13:02 Wie geht's nach Haas weiter?
14:32 Nico Hülkenberg
17:35 "Netflix-Günther"
22:55 Steiner am Stammtisch
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▬▬ Credits ▬▬
Interview: Christian Nimmervoll
Producer: Daniel Windolph
Thumbnail: Sascha Riefe
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[@Formel1de]

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[@antoncondin521]

Ich feier Günther sehr. Trotz seiner Karriere bleibt er authentisch und vertuscht seine wurzeln nicht. Sein akzent, die haltung, das lachen und auch die wutausbrüche, alles so typisch Südtirolerisch. Sympathisch, ehrlich und konsequent, Hammer Mensch!

[@giuanocult8778]

Was ein bullshit 😂

[@aleksanderkalab9159]

@@giuanocult8778Ja von dir 🤣🤣🤣

[@LogistiQbunnik]

Nettes Interview. Mal schön Steiner mal in aller ruhe zu hören / sehen ohne dem Stress von ein Rennwochenende und Team mit Druch auf Resultat.

[@halidox]

Ich liebe, wie er deutsch spricht

[@Anubis770]

Gene Haas ist meiner Meinung nach nur dabei um dabei zu sein. Andretti würde es bestimmt besser machen!

[@MrRondron]

Ist dir nur annähernd bewusst mit was Gene Haas sein Geld verdient. Alleine bei Ferrari stehen Hunderte der besten Cnc Maschinen für Einzelstückproduktion. Bei Urkalie das hundertfache. Gene Haas hat Motorsport als Hobby

[@Anubis770]

@@MrRondron Auch ein Hobby kann man vernünftig und mit Ehrgeiz betreiben,gerade dann wenn e schon genug Geld drinnen steckt. Aber so siehts die letzten Jahre eben nicht aus. Womit er sein Geld verdient ist in der Hinsicht nur zweitrangig

[@fremdsystem]

Heute verdient man einfach in der F1 Geld, wenn man dabei ist. Geschäftsmann vs. erfolgshungricher Sportler. Ich versteh beide Personen, aber die F1 ist völlig unsportlich aufgestellt.

[@Standgedicht]

@@Anubis770 Klar, der gibt Milliarden aus, um "dabei zu sein" - so die Mutmaßung von Mister Jedermann, auf seinem Sofa.

[@Standgedicht]

@@fremdsystem Sorry, aber das bezweifle ich ernsthaft. Vor allem bei dem Standing das die F1 momentan hat. Die goldenen Zeiten sind lange vorbei.

[@reineralex9270]

Hmmm, vielleicht sollte man mal Mick Schumacher fragen, wie es bei ihm war? Wo ist der Punkt bei Steiner?

[@bearlihal1]

Mein Mitleid für diesen Typ hält sich in Grenzen. Bei Mick Schumacher war er ja auch nicht so zimperlich. Jetzt konnte er mal seine eigene Medizin kosten. Das Mick in der F1"verbrannt" ist, hat er weitgehend Steiner zu verdanken. Hab in all den Jahren noch nie einen Teamchef erlebt, der über seinen Fahrer derart her zieht.

[@giuanocult8778]

Bin da zu 1000000% bei dir 😊 ich denke das mick bei williams besser klargekommen wäre, oder bei stake. Auch schön wie steini immer lügt, er weiß nix von netflix usw iss klar, genauso erzählt er nicht das er anteile am team haben wollte. Absoluter lügner

[@theaudiophilist1036]

- wenn man in einer Firma derart viel Schaden anrichtet ist man seinen Job los! Soll man den Herrn Schumacher dafür auch noch den Bauch pinseln oder was?

[@eltorro4962]

@@theaudiophilist1036Na dann sag mal um wieviel öfter Mick gecrasht ist als der junge Verstappen? Max hieß "Crashkid" und das in halbwegs vernünftigen Autos. Der Haas war 21 wie ein RC-Car mit fast leeren Batterien, damit lernt man nicht F1... 22 hat man auf Speed statt Stabilität gesetzt. Das hat Mick paar Rennen Gewöhnungszeit gekostet wogegen Kevin das mit seiner Routine sofort nutzen konnte. Wenn nun ein junger Fahrer in seiner ersten richtigen F1-Saison nicht nur von den Medien schlecht geredet wird, sondern auch das Team und insbesondere der Teamchef sinnlosen Druck aufbauen, überfährt der Rookie das Auto. Beim Haas kam eben die Instabilität, vor allem des Hecks und dem Getriebe, dazu. Giovinazzi hat in seinem Rookie-Freitags-Einsatz den Haas in der ersten Runde weggeschmissen. Sein Kommentar war "unfahrbar". Mick wird maßlos unterschätzt. Zu all dem Druck kommt einfach dazu, dass er im Gegensatz zu Max oder Carlos keinen Vater hat, mit dem er sich austauschen kann. Beim Race of Champions hat er brilliert und in der WEC ist er der schnellste Alpine-Fahrer. Aber ja, Haters gonna Hate...

[@theaudiophilist1036]

@@eltorro4962 - jemanden einen „hater“ zu nennen nur weil er eine Meinung hat spiegelt wunderbar die aktuelle Gesellschaft wieder. Danke für den ausführlichen Kommentar 🧡

[@eltorro4962]

@@theaudiophilist1036 Das ist ja nicht explizit auf Dich bezogen, schau mal die Kommentare durch. Wer dermaßen über jemanden herzieht, obwohl es bei Betrachtung der Rohdaten Quatsch ist, ist entweder ein Hater oder er hat eigentlich keine Ahnung und unterstützt das gehate anderer und macht sich dadurch letztlich auch zum Hater. Man könnte sich ja mal die Mühe machen und die Daten genauer anschauen, statt immer von Crash, Kosten und wenigen WM-Punkten zu reden. Mick hätte ohne technischer- und ohne Teamfehler nämlich gleich viel Punkte wie Magnussen erreicht und in der Rennpace lag er saisonübergreifend mit ca. 60:40 vorne. Für eine schnelle Qualirunde fehlte ihm noch die Routine, aber Hülkenberg macht aus seiner Qualifying-Qualität auch nichts... Dahingehend zeigst Du den Zeitgeist viel mehr. Völlig uninformiert drauf rumhacken oder den Quatsch anderer vehement wiederholen. Das hatten wir jetzt 4 Jahre intensivst und kein Ende ist in Sicht. Deutsche F1-Fans kapieren einfach nicht, dass Mick auf lange Sicht die letzte Chance auf eine Rückkehr einer deutschen Strecke ist/war. Zhou, Tsunoda, Bottas und wie sie alle heißen, haben in vielen Jahren nichts weltbewegendes erreicht und trotzdem massiven Support der Fans. Nur bei Deutschen und Österreichern wird genörgelt und übertrieben was das Zeug hält. Gleichzeitig wird gejammert, dass es kein Heimrennen mehr gibt... Die Holländer würden einen Mick bis zum bitteren Ende supporten und damit Chance auf ein besseres Auto erhöhen. Mit guten Fights und Podestplätzen wäre schon ein Hype möglich. Und wer es immer noch nicht verstanden hat, kann sich auch mal Vettels oder Hamiltons letzte Jahre vor Augen halten. Waren die da plötzlich keine Top-Fahrer mehr, oder die Autos einfach nicht gut genug...

[@chidubemirenaeus8076]

Oh, ⁣😁, im Mai ist er wieder da. Freut mich! 🤩

[@gvoluto2816]

Ein hervorragender Beitrag mit Einblick wie bisher nie möglich.

[@Sebastian155s]

Da weiß der Günter endlich, wie sich Mick gefühlt hat!!!!

[@brautgeschaftkasselbrautst1101]

Nun weiß Herr Steiner wie es Mick ging. Nur er konnte sich damals nicht verteidigen. Er ist zurückhaltend gewesen. So sagt es eigentlich auch der Abstand . Ich sag immer wieder,Steiner hat seine Karriere zerstört und macht es immer noch

[@djangobeats3408]

Ich muss Gene anrufen.

[@user-lj9ik3pw6g]

Tolles Interview! Nur das beste für Günther, hoffe er und Matthia Binotto lassen sich nicht unterkriegen und bleiben die entspannten Sympathen, die sie sind :)

[@gerdsachs5386]

Ein super Video 👍👍👍👌👌👌

[@tk7320]

Wie Du mir so ich Dir. Schließe mich den vielen Meinungen hier an. Seit er weg ist läuft es.

[@doniiiiiiiiiii]

Cooles Interview!

[@scuderia_nils]

Mai passt perfekt! Auf diesen Stammtisch freu ich mich :D

[@unknownuser_1]

Sehr interessantes Interview - danke dafür!

[@trohde]

Danke

[@josefohirnquest9830]

Danke!

[@mathiasschulz2273]

Immer interessant Herrn Steiner zu zuhören weil er einfach authentisch und sympathisch ist. Leider hat er meiner Meinung nach als Teamchef einige Fehler gemacht. Unter anderem der Umgang mit Mick war mehr als unglücklich

[@rolandetter]

Die Verpflichtung von Mick war der eigentliche Fehler.

[@mathiasschulz2273]

@@rolandetter das kann man so sehen. Man könnte auch argumentieren, dass wenn ich mich entscheide zwei Rookies ins Auto zusetzen ich A) diesen Zeit und Fehler zur Entwicklung einräume und B) öffentlichen Druck von ihnen abnehme und nicht forciere. Unabhängig von der Mick Debatte hat man meiner Meinung nach auch viel zu lange an Grosjean und Magnussen fest gehalten und durch die Rückholaktion von Magnusen auch nicht gerade Innovation bzw. Kreativität bewiesen.

[@nowi799]

Authentisch? Bei dem weiß man doch nie, ob er sich gerade selber belügt oder ob er einen kackendreist ins Gesicht lügt!

[@rolandetter]

@@mathiasschulz2273 gut ergänzt

[@tobiasst0611]

Beim Thema Rennpace zwischen Hülkenberg und Magnussen hätte man nochmal Mick anbringen sollen. Die Rennpace war ja schließlich in der 2. Saisonhälfte besser als die von Magnussen. Ich könnte mir schon vorstellen, dass Steiner die Kombi Hülkenberg/Schumacher im Nachhinein als stärker angesehen hätte

[@TheCoolBullshit]

nö

[@Meddlloide0815]

Hätte er nicht, Mick ist nicht schnell genug sonst hätte er ein Cockpit

[@tobiasst0611]

@@Meddlloide0815 natürlich war er am Ende schneller als Magnussen.

[@tarisznya]

Schwachsinn

[@tobiasst0611]

@@tarisznya 0 knowledge

[@musicinternational7829]

Super video ihr beide seid sehr symphatisch

[@petereggebrecht3152]

Interessant, doch wird die Wirklichkeit von vielen bestimmt. Das ist eine Perspektive...😮 Zumindest spürt man hier die Seele von Hr. Steiner...und die ist verletzt..

[@cinoone6861]

Ey habe gerade meinen Guthaben um mehrere Monate geladen. Sorgt bitte dafür dass Herr Steiner jeden Monat einmal kommt 😅❤ Bin dabei ende april 😊

[@friedrichmuller-cj3bn]

Also das Interview war echt gut und Günther Steiner wird einem immer sympathischer aber die ganzen Netflix Fragen waren echt überflüssig bzw. waren die Antworten sehr vorhersehbar und eher uninteressant da hätte man an der Stelle auch deutlich mehr über das Haas Team oder die F1 an sich fragen können das hätte mich deutlich mehr interessiert und das die Netflix Szenen gestellt sind wussten auch alle schon vorher ansonsten ein echt gutes Interview 👍

[@LOWS1]

Mai passt, kannst fixieren Christian ^^

[@dominikluettger7345]

Ich möchte mal einen Vorschlag machen: wie wäre es mit einem Stammtisch mit Christian Nimmervoll? Moderiert von Stefan Ehlen und Kevin Scheuren

[@Stefan65_f1]

Geile Idee! Denke aber die ganzen Storys kommen erstmal im Buch, aber für die Zukunft bestimmt mal cool

[@dominikluettger7345]

@@Stefan65_f1 ja das kann gut sein, aber es wäre schon cool ihm Fragen stellen zu können.

[@mathiasschulz2273]

Oder mit Christian Horner 😅😉

[@dominikluettger7345]

@@mathiasschulz2273 was ja leider utopisch ist, denke ich. Aber: Toto Wolff halte ich für realistisch und das wäre auch eine echte Sensation

[@BourgeoisRaser]

sehr schöner Vorschlag, dafür würde ich eine Kanalmitgliedschaft abschließen

[@olligps]

Super Interview aber die Überschrift ist natürlich Clickbait ;)

[@cinoone6861]

Super Video. Danke ❤

[@kddkdkykdkdkf5817]

Dann nehme ich im Mai auch mal den ersten Stammtisch mit!

[@jr8440]

Bei DtS war das unangenehmste immer wenn Steiner mit Gene telefonieren musste.

[@michaeld.uchiha9084]

Lustig wie Haas jetzt schon besser ist. Tja kaum ist der Labersack und Selbstdarsteller weg gehst bergauf.

[@timy0218]

Haas ist nur leicht besser als letztes Jahr. 2022 war trotzdem besser

[@dirkdee9751]

Was ein sympathischer, bodenständiger Typ!

[@smie84]

Tja, wie man es in den Wald ruft...

[@chris23tr]

Seit er weg ist läuft es besser bei Haas

[@patrickparys6912]

Gebt Schumacher noch eine Chance der kann

[@Schnudelbudeldihudel]

Meine Güte. Das Gestammel im Funk, da muss man ja vom Weg abkommen, armer little Schumi. Äh äh äh

[@BourgeoisRaser]

Steiner ist schon ein sehr schwer zu greifender Typ für mich. Ich weiß nie ob er sich selbst in die Tasche lügt oder seinem Gegenüber direkt ins Gesicht.

[@michaelritter1650]

Wirklich geiler Typ!

[@F1TomSupreme]

Sehr gutes Gespräch mit dem Netflix Günther. Super im Mai gibt's wieder einen Stammtisch! Zum Thema Gene Haas,ich habe mich immer schon gewundert warum er nicht mehr investiert in sein eigenes Team. Ich kann Günther Steiner gut verstehen das er nicht mehr so weitermachen wollte. Denn jahrelang nur "hinterher fahren" das kann nicht das Ziel sein. Aber beeindruckend was Günther eigentlich alles aufgebaut hat & wenn er mehr Mittel gehabt hätte,wer weiß wo Haas heute stehen würde.?

[@maxhofer3223]

ja der Haas hat ja viel zu lange gewartet……der Steiner soll doch Herrgotts Schnitzer machen…!!

[@erwinwuttke9148]

Es hat immer Gründe, wenn sich die Wege von 2 Geschäftspartnern trennen. Da im Nachhinein irgendwas ins YT oder andere Plattformen hineinzuwerfen, nur weil man sich vielleicht ungerecht behandelt fühlt, ist ziemlich 'unerwachsen'. Klar ist aber, das Hülkenberg besser fahren könnte, wenn er ein besseres Auto hätte. Ein kleineres Problem könnte immerhin sein Alter sein, aber auch seine Grösse selber, die in ein eher klein konstruiertes Auto nur schwerlich passen dürfte.

[@thorstenp6313]

Herr Steiner ist ja genau der richtige, der sich über den Umgang mit ihm beschweren muss. Lächerlich der Typ.

[@terrydozier2648]

Steiner.... Super Typ! Viele Grüße

[@bupe007]

Die FOM sollte Andretti zulassen!

[@rebermichael5767]

Er ist der Beste... Authentisch, ehrlich, frei Schnauze! GÜNTHER STEINER das Südtiroler ORIGINAL! AHOI !!

[@detbrundde3292]

Bild-Zeitung hat wieder zugeschlagen. Ich lese lieber das Original, als mir die Fälschung anzugucken. Überschrift war noch interessant und dann kommt wieder dieser ganze alte Käse.

[@MortyTimes]

Ich würde gern wissem was der Haas chef sich mit dem team wünscht. Er steckt kaum geld ins Team und erwartet fortschritte. Und das geht eben nur wenn man richtig investiert. Klar kann so ein kleines privat Team nicht die summen von einem Werksteam investieren aber Haas hält sein Team schon an einer extrem kurzen leine.

[@Chessbear78]

Wenn Ihr jetzt erst draufkommt das ein Mick nicht in der selben Klasse fährt und auch NIEMALS fahren wird solltet Ihr ganz schnell den Beruf wechseln. Euer Problem ist das Ihr so gerne Mick mit seinem Vater verglichen habt am Anfang das Ihr einfach die Kurve nicht bekommen habt in der Berichterstattung als völlig klar wurde das Mick nicht mal 30% von seinem Vater geerbt habt. Drum wird jetzt endlich Zeit mal die Kirche im Dorf zu lassen. Besser spät als nie. :-)

[@maczanescorpious]

Was Michael charakterlich hatte nennt man Biss, Schneid, Ehrgeiz, Fleiß und eine Kartbahn+Karts vor der Nase! Wenn man dann nicht gut wird, fehlt einem der Spass and der Arbeit und auch der Spass an der Freude! Wenn du alles ab Geburt hast und nichts musst um etwas zu haben, dann wirst du niemals so gut und auch niemals das Risiko eingehen um dieses zu erreichen. Natur des Menschen!

[@bearlihal1]

Hat Mick nicht Rennserien gewonnen?....oder habe ich das geträumt?

[@FotografieRamscheidt]

@@bearlihal1 So lange es Deutsche auf der Erde gibt, wird es Leute geben die Mick einfach grundlos von Beginn an hassen. Egal wie gut er fuhr. Williams hat ja gefühlt jetzt schon mehr Crashs in 2024 als Mick oder Mazepin in einer ganzen Saison. Und da liest man nie was negatives irgendwo. Klar, sind keine Deutschen. Die dürfen das.

[@Chessbear78]

@@bearlihal1 Wir reden hier von der Formel 1 !!!

[@bodonullneun8333]

@@Chessbear78 du hast ein Ausrufezeichen vergessen

[@Occilol]

Bester Mann Günther! Seine ehrliche Art so frei raus, ich feier es :D deckt sich auch mit dem, was er in seinem Buch geschrieben hat 😁

[@Rayausderschweiz]

Wäre besser 1 oder 2 jahre früher gegangen, dann hätte sich Mick besser entfalten und reifen können

[@bupe007]

Ich finde Günter Steiner ist ein ehrlicher Kerl. Als Reporter ist er nicht wirklich gut. HAAS ist ein schlechtes Team Schumacher war ein Pay driver oder ein marketing gag. So wie Mazepin und viele andere auch. Das ganze HAAS Team ist einfach hinten nach und limitiert.

[@dipling.pitzler7650]

Wo hat den Günther Steiner " Ich war sehr frustriert " gesagt? Wenn Du einen ernsthaften Kanal führen willst würde ich so was unterlassen!

[@LucasBigBoss]

Günther sehr sympathisch ! Schön ihn auch mal so „intimer „ sprechen zu hören ..echt sympathisches Interview

[@manfredtraby8900]

Nettes Interview, aber bei Andretti liegt er falsch. Ich bin der Meinung, die haben mehr Angst vor Andretti als sie zugeben wollen. Man stelle sich vor, er fährt im 1Jahr aufs Podium... Haas, Williams, Sauber, RBVisa###, Alfa Romeo... alle würden wie überhebliche Amateure aussehen.

[@boogie153]

Sorry, aber das geschieht dem Recht !!

[@andreasd.8148]

Warum sollte Mick Schumacher noch mit Günter Steiner eine Aussprache haben wollen❓️🤔

[@moritzbraun3007]

Na und Herr Steiner? Sie haben die Karriere von Mick Schumacher nachhaltig unterbrochen und sich unmöglich verhalten - das Karma schlägt zurück!

[@r.muller4448]

Auf den Punkt gebracht

[@user-ul1lf9nq1u]

Super danke ,bitte öfter mit Günter steiner

[@typxxilps]

Im Gespräch kommt er besser rüber als sein Ruf ist. Mick Schumacher hat mich nicht interessiert, weil er nie die Leistungen brachte, die so überzeugt hätten wie einst sein Vater oder andere. Wenn er trotz der Herkunft nicht unter kommt, dann war es am Ende wohl eher eine Frage der ausgebliebenen Leistung.

[@BourgeoisRaser]

Alleine zu seinem Nachfolger hat er sich schon ganz hässlich geäußert, obwohl die Anfänge in der jetzigen Season schon vielversprechend aussehen. Schön zu sehen, dass er sich nun wenigstens auf den Standpunkt es nicht kommentieren zu wollen zurückzieht. Danke für‘s Bereitstellen des Interviews 👍🏼

[@Melometlar687]

Gut das der Steiner weg ist, der war doch kein Teamchef, der Typ war eine Blamage. Lieber Netflix Star als guter Teamchef

[@zp7044]

Wie es in den Wald....

[@onkelandre4307]

Das Karma holt jeden ein lieber Günther.......😉

[@rainerkaiser8556]

Wie man in den Wald ruft, schallt es heraus. 🤷‍♂️ Mehr ist nicht zu sagen.

[@maap1554]

Steiner muß endlich mal Spüren wie er mit Mick umgegangen ist . Nun soll er endlich aufhören Mick so schlecht zu machen.

[@jannisya3143]

Der Günni war in seiner Karriere auch nicht zimperlich gewesen mit seinen Meinungen...meine jetzt nicht Mick Schumacher.

[@nowi799]

Sowas nennt sich Karma! So wie er mit Schumacher umgegangen ist, braucht er jetzt nicht auf die Tränendrüse drücken!

[@snakeoilaudio]

Fakt ist Günter hat Micks Karriere ruiniert, ohne wenn und aber. Fakt ist auch Mick war besser als Hulk der von allen Seiten gepriesen wird. Mick ist aufgrund eines einzigen Fahrfehlers fallen gelassen worden. Der Fehler in Monaco war keiner, das Auto ist aus irgend einem unerklärlichen Grund bei nahezu gerade Linie ausgebrochen, ich weiß nicht was man Mick da vorwerfen will. Mick ist kein Verstappen... ja stimmt. Hamilton oder Lecrash sind auch kein Verstappen. Wenn du alle aussortieren willst die nicht auf Verstappen Niveau fahren dann bleiben am Ende nur 3 Fahrer übrig. Das Mick kein Auto bekommt liegt doch nicht daran das er schlecht ist, das ist doch einzig der Tatsache geschuldet das sich alle Teams ihren eigenen Nachwucks züchten. Gib Mick das zweite Auto bei Williams neben Albon oder das zweite Auto bei Racing Bull neben Tsunoda und die Teams steigern sich sofort um 100%.

[@derrieck77]

Fakt ist Mick hat seine Karriere selber ruiniert, wenn Günther Schuld wäre hätten die anderen Teams doch Micks Leistung erkannt und ihn verpflichtet. Das liegt nicht daran das alle Teams ihren Nachwuchs nehmen Rookies die seit Mick in die F1 gekommen sind sind Alpine Junior Piastri bei McLaren, Sargent als Williams Junior bei Williams und De Vries als Mercedes Junior bei damals noch Alpha Tauri jetzt Racing Bulls, sprich nur einer hat bei seinem Nachwuchsteam auch die F1 Karriere begonnen. Teams entwickeln zwar ihren eigenen Nachwuchs, aber bei besseren Optionen werden diese wahrgenommenen statt der eigenen Nachwuchs nur ist kein Team der Meinung das Mick eine gute Option ist. Fakt ist auch Hülk ist besser als Mick. Hülk hat das geschafft was Mick nicht geschafft hat Magnussen als Teamkollegen zu schlagen.

[@snakeoilaudio]

@@derrieck77 Hulk ist halt genau nicht besser. Er ist der Qualifying Weltmeister, das kann er wirklich gut, das muss man sagen. Dennoch hat er weniger Punkte geholt als Mick. Oscar ist vermutlich besser als Mick, Sargent ist welten schlechter, DeVries ist schlechter, Riccardo ist inzwischen schlechter, Zho ist schlechter, Bottas ist schlechter, auch Magnussen ist inzwischen schlechter, der hatte wirklich nur ein starkes halbes Jahr. Also da sind genug gurkige Fahrer unterwegs.

[@derrieck77]

@@snakeoilaudio Hülk ist deutlich besser als Mick. Mick hat gegen Magnussen das Teamduell klar verloren und Hülk klar gewonnen. Glückwunsch Mick hatte mehr Punkte als Hülk, mal dran gedacht das es an dem Auto liegt der 22er Haas, den Mick hatte, war besser als der 23er Haas, den Hülk hatte. Wir reden hier beim 22er Haas über Platz 8 in der Car-WM gegenüber Platz 10 in der Car-WM für den Haas aus 23. Das man mit einem besseren Auto mehr Punkte holt ist logisch. Wobei Mick und Hülk beide gleich oft in die Punkte gefahren sind, muss man eher sagen schwach von Mick und stark von Hülk gemessen an der Autoperformence das Mick da nicht öfter gepunkte hat als jemand im schlechtesten Auto. Wenn es nur um geholte Punkte geht kann ich auch sagen Stroll ist der zehntbeste Fahrer in 2023 gewesen hat ja mehr Punkte geholt als die hinter ihm. Das Stroll nicht der zehntbeste Fahrer ist, sondern das Auto seinen Teil zu beigetragen hat dabei dürften wir uns einig sein. Was die Fahrer angeht habe ich diese gennant um das Märchen von dir zu widerlegen "Teams züchten ihren eigenen Nachwuchs und deswegen bekommt Mick kein Cockpit" defacto greifen Teams nicht auf ihren Nachwuchs zurück. Aber wenn du die Leistung vergleichen möchtest. Piastri ist in einer anderen Liga als Mick, von der Liga kann Mick nur träumen. Sargent ist genauso schlecht wie Mick die nehmen sich beide nichts, beide gehören nicht in die Formel 1. De Vries ist ähnlich wie Mick überfordert gewesen, Speed sind beide ähnlich vom Niveau. Ricciardo ist schlechter als er früher war, aber immer noch besser als Mick. Zhou ist besser als Mick. Bottas der gefühlt seine Motivation verloren hat ist trotzdem noch besser als Mick. Magnussen ist besser als Mick, hat er eindeutig gezeigt in seinem gemeinsamen Jahr im Team. Und auch die auch so tolle zweite Saisonhälfe von Mick (Rennen 12-22) war Magnussen noch klar besser, da hat Magnussen noch 2 mal gepunktet Mick gar nicht und in der zweiten Saisonhälfe ging das Qualifying Duell mit 7:4 an Magnussen, Magnussen hatte 4 Q3 Teilnahmen mit einer Pole und Mick hatte eine Q3 Teilnahme. Da ist kein Anzeichen zu sehen das Magnussen schlechter ist als Mick. Magnussen wirkt nur schlechter, weil Magnussen jetzt von Hülk klar geschlagen wird im Teamduell nachdem Magnussen Mick dominiert hat im Teamduell.

[@snakeoilaudio]

@@derrieck77 genau so ist es die beiden haben es geschafft ein Platz 8 Auto auf Platz 10 zu stellen.

[@derrieck77]

@@snakeoilaudio nein Mick und Magnussen haben 2022 ein Platz 6-7 Auto auf Platz 8 gestellt. Bis auf die letzte 5 Rennen war Haas bester als Williams, Aston Martin und Alpha Tauri. Und man war kostant auf Augenhöhe mit Auto 6 dem Sauber. In den letzten 5 Rennen konnte Aston noch vorbei, weil Mick einfach zu schlecht war und nicht mal die Hälfte der Punkte seines Teamkollegen geholt hat. Das lag nicht am Auto mit dem 2022er Haas hätte Fahrerkombinationen die nicht Mick beinhalten auf Platz 6 gebracht, denn das entsprach der Leistung des Auto. Magnussen konnte das halbwegs umsetzen Mick nicht annähernd, der war froh wenn er mal ein Wochenende ohne Zwischenfall hatte.

[@codjamesbond007amok3]

Voll zu recht rausgeschmissen worden....selten jemand in 30 jahren formel 1 gesehen der ein team so kaputt gemacht hat ...schrecklich unsympatisch der typ

[@FLO-iu8zp]

Kein Mitleid. Sein Spiel mit Schumacher war auch nicht Vorbildlich