高級セダンの皮を被ったスポーツマシン！364馬力なV37スカイラインの加速が鋭すぎた件

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Күн бұрын

乗り心地良く、扱いやすく、燃費よく、速い。そんなのもうズルだよねｗ
今回登場したのはV37スカイラインセダン！最新の高級セダン(?)です！オーナーのいかいろんさんはBNR32をかなりチューニングして乗っていた大のスポーツカー好き。
名車R32スカイラインGT-Rを楽しんだ人が、この手の上級セダンを素直に楽しめてるのかしら…？なんて疑問もあったんだけど、ハンドルを握ってみたらそれが愚問だということに気づかされましたｗ
めちゃんこ速いし、乗り心地しっとりで快適だし、文句の一つも出ないよ…やっぱり日産はスポーツカーメーカーや…
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Пікірлер

@orB11W Ай бұрын

言われないとZ34のホイールって気づかないくらい自然で似合ってますね😮

@maso_13b-msp Ай бұрын

最近のスカイラインは大人のスポーツセダンって感じが好きですそれにしてもオーナーさんの過去は災難ですね､､､😢 32GT-R盗まれて帰って来てもそれ故に乗れなくなってしまうのはかなり辛いですね､､､

@いかいろん-y4w Ай бұрын

オーナーです。お褒めのお言葉ありがとうございます。盗まれて取り返したあと、1年半ほど壊された部分を直して所有していましたが公道へ出すのが怖くてほとんど乗れなくなってしまい手放しました。家族や周りからはこんなに大切にしてるんだから売らなくても・・・。と言ってもらえましたが、ご近所さんにも家族にも迷惑を掛けてしまい心が押し潰されてしまいました。今でも道端てGT-Rを見かけると心臓がギュッとなり涙が出そうになってしまいます。今のV37でも満足していますが、この心の傷はフェラーリに乗ろうがアストンマーチンに乗ろうが癒えないでしょう。

@鮎の塩焼き-b4o Ай бұрын

初見です。中期ハイブリッドモデルのSP赤乗ってますけど、前期との違い色々あって見てて楽しかったですボディめちゃめちゃ綺麗でホイールも他車流用とは思えないくらい似合ってて驚きです

@rxh-dv2rk Ай бұрын

日産は相場が低くて買う側助かるよね😋 売る側になる時は困るけど😮‍💨

@Yoshitarou1120 Ай бұрын

後々ハイブリッドでプロパイロット2.0もつくのでほば死角のない万能セダンだと思いました一般道と高速道路で試乗して速くてエコで運転支援もしてくれるなんてずるいわ

@あっきー-e5p Ай бұрын

バケモン加速で燃費よくて上品なのめっちゃずるい（うちのどこぞのハイブリッドもどきより実燃費いいのかよ）

@yuu-ji3fw Ай бұрын

このスカイラインよく乗るけど凄くいい車👍

@rinm6771 Ай бұрын

一瞬オーナーさんが全裸かと思ってびっくりしました白いレザーにブラックのフロアはメリハリあってお洒落ですよねー

@渋谷雅敏-q3r Ай бұрын

こういうクルマはなんだかんだで夢ありますね～

@nackdrums7909 Ай бұрын

ナンバーは32GTR→37スカイラインって意味なのかな😊

@tatsuyasilver Ай бұрын

鋭い気づきですね。素晴らしい！

@いかいろん-y4w Ай бұрын

ぎくり(正解です)

@kreview5524 Ай бұрын

（V37に限った話じゃないけど）ハイブリッドシステムが壊れた時が怖い、けどそれ以上にカッコよくて速い車だから憧れます！

@jn-yn3vx Ай бұрын

ホンダと経営統合したらこういったFRスカイラインが出るか不透明なので貴重ですね。

@Right_Edge Ай бұрын

逆にホンダからFRが出るかもしれん

@tyume Ай бұрын

@@Right_Edge S2000の再来

@taylordunasophia4957 Ай бұрын

ホンダ　アコードと統合かなぁ

@颯三橋 Ай бұрын

日産のハイブリッドシステムって凄いと思ってる😊😊 今日産の車乗ってるからだろうけど日産にこれからも頑張って欲しい😢

@westminster174 Ай бұрын

初期型V37は全車リアエンブレムが未装着でしたが、やはりリアエンブレムが欲しいというユーザーの声があったので、クールエクスクルーシブが登場したタイミングで全車装着、既存車は希望者にはサービスキャンペーンとして装着可能になってました。

@superman8271 Ай бұрын

今だとめちゃ安く買えるから維持費だけ耐えれば手頃で楽しいよい車

@p8581 Ай бұрын

スカイラインいいですね！

@kow-g7k Ай бұрын

スカイラインは一番上の400Rでも350万~まで下がってきたし、セダンが好きなら一考の価値ありですね

@日産シルビア Ай бұрын

これ前の家の車でした。加速えぐくて母がビビってました笑

@海斗-j1i Ай бұрын

あー素晴らしい…やはり新しいこの型はかっこいい😎私は古いフーガを買います

@boy1534 Ай бұрын

赤キレーやなぁ zのホイール入れるとかセンスいいです!

@だい-n1q Ай бұрын

最新の車ってすげーな😮

@katoujunnichi Ай бұрын

これ速すぎて、大型バイクと同じくらいの加速するんよな是非みんな乗ってビックリしてみて欲しい笑

@wancowanwan Ай бұрын

中期type-Pに乗ってます。 DASも熟成されて全然違和感ないです。 FRでタイヤのグリップ力に依存するので、雨の日は踏み過ぎるとても危険です。４駆のＳＰにしときゃよかったと思います。

@trbs764 23 күн бұрын

自分はFRのSPと4駆のPで（価格がほぼ同じなので）迷った挙句4駆のP（中期）に乗ってます。 SPはタイヤが19インチなのでロードノイズが目だったり、乗り心地が悪いので、Type-P（18インチ）で良かったと思ってますよ。ただ4駆でもスピード出し過ぎると、雨の日じゃなくてもハンドルを急に切ると反応がクイックなので、後輪が滑ることがあるので、油断は禁物ですよ。 4駆だから一瞬で済んだのかもしれませんが・・・。

@ああ-u1r5q Ай бұрын

9:52 2016年以降の型には標準でリヤエンブレム付いてるはず

@青龍168 Күн бұрын

フーガ3.5V6DOHCハイブリッドも同じエンジンだと思う。グリルも全くいっしょ。内装は全然ちがうけどね。全長はフーガは4950ですね。FRである点は同じ。

@ボイジャン-e8u Ай бұрын

2:09 いや、これはわかりみｗってかATもブレーキホールド付いてないと、ちょっと下がるんですよね😇

@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起 Ай бұрын

予算が有ればQ60にRZ34ミッション載せてみたいけど先立つものがない

@katoujunnichi Ай бұрын

まじでこの車過小評価されすぎなんよな。 150万くらいで程度良いのいっぱいある

@omumurice Ай бұрын

前期なんて2014なのに、いまだに通用しそうなデザインで静粛性も走りもちゃんと高級感ある

@ちょっであ 23 күн бұрын

@@omumurice静粛性と高級感はない

@omumurice 23 күн бұрын

@@ちょっであランフラットはダメよ？？

@Ah455-p7f 20 күн бұрын

そうですよね笑普通に考えて中古100万で0-100 4.6秒はコスパ最強すぎる笑

@boodoodeedee Ай бұрын

今後、日産から、こういう車は出ないのかなと思えてしまう。

@Hirotale1476 Ай бұрын

俺も後期型のハイブリッドSP乗ってるけどめっちゃいい車よあんま被らないし燃費も(ハイパワー3.5ℓV6にしては)いいしおすすめ

@mgkmgk33sh31 Ай бұрын

保険料とかトータルの維持費は他の車と比べてどうっすか？

@Hirotale1476 17 күн бұрын

⁠@@mgkmgk33sh31 1台目なので他の車と比べる事は出来ませんが、実家や周りの話を聞いている限り安くは無いです。特に保険が高くなります。 20代で車両保険を付ければ年に10万前後は最低でもかかるかと思います。ガソリン代と保険を含めて走行距離にもよりますが月に4万以上はかかっています。それにプラスしてローンも2万程度払っていますので、手取りが30以上でなければ実家暮らしとかでない限り他の部分を切り詰める必要がありそうです。しかしこの車が好きなのであれば買う価値はめちゃくちゃあります！

@Delta_4. Ай бұрын

前門の虎(マイバッハ)、後門の狼(ベントレー)

@木田太郎-z5w Ай бұрын

このハイブリッドをエンジンバリエーションを増やしたり搭載車種増やしたら面白かったのになぁと思って10年乗ってたらハイブリッドも廃止になり日産に乗りたい車が無くなった(ToT) 11年落ちでも新車と変わらずパワーも有るので中古もオススメと思います

@omumurice Ай бұрын

ハイブリッドモーター心配してる人いるけど、20万キロ無交換の人いくらか見かけたからそこまで心配しなくても！！

@xjr400r.YAMAHA Ай бұрын

リッター20か~羨ましい🩷

@bridefate Ай бұрын

足車に検討したけどハイブリッドバッテリー逝くと100万コースって聞いたからチキってプリウス買ってしまった😂　前期のデザインは最高にカッコいい

@gt25v36-fp4fq Ай бұрын

この顔も実物はシャープでかっこいい。後期の顔は写真映りはいいが前面だけが低くなりすぎてちょっとバランスが悪く思える。

@ばけ猫-i9c Ай бұрын

ヤマトさん基準だとワイの2013年式レクサスGSも新型車扱いなんかw スカイラインハイブリッド、加速は400Ｒとほぼ変わらないから400Ｒ乗って床まで踏んだ時に逆に遅く感じたな、ほんとに407馬力あるんかな？って疑問に思ってしまった

@kiyohitokita5781 Ай бұрын

ワシも2014アクセラスポーツ2.2Dを愛で続けようと心に誓った

@いかいろん-y4w Ай бұрын

スカイラインオーナー㊙️情報不幸な事故により歯が折れていたため、撮影時は非常に滑舌が悪かった。私の変ちくりんなトークを上手に編集してくださりありがとうございます。

@柴-w8y 4 күн бұрын

私のv37ハイブリッドはリッター9ですw

@zuka4345 7 күн бұрын

ベンツエンジンの方に乗ってるせいかハイブリット乗っている人はリッチだなぁと思って見てしまう。

@グフラト 24 күн бұрын

細かいけど２リットルエンジンはメルセデスじゃなくてダイムラーだよね

@匿名希望-h6i Ай бұрын

でもこれだけ馬力あっても　馬力出し切ることあるんですかね？

@daiyu6236 Ай бұрын

パドルとペダルははV36と同じですね。

@YOSHI-ym3zh Ай бұрын

この型のスカイラインに赤はなんか見慣れない…

@works2100 Ай бұрын

中古が安いのは、ハイブリッドバッテリーのリチウムが高いから⁇ミッションの故障ですかね。買おうとしてましたが、自動車税重量税保険料も上がるので諦めてメルセデス・ベンツにしました。W177… 今でもスカイラインハイブリッドは、欲しい車の一つです。リミッターが切れないのが難点かな〜😂ECUチューンが無く、、400Rならあるんですよ。

@muwsan Ай бұрын

急に陽水ちゃんの嫁の名前出てきた😂

@letslockin Ай бұрын

もう、こんな車って出てこないんでしょうね。 Nissanにしか出来ない車でToyotaには1000年かかっても出来ない車評論家という袖の下でしか記事を書かない連中がのさばっている限り、こんないい車って出てこないのかな？

@370GT-TypeP 18 күн бұрын

だいぶ前に動画投稿してもらいたくてTwitterからDMしたのですが、どうやらスルーされてしまったらしく、その場合はどうしたら宜しいですか？笑

@ma.raimaru Ай бұрын

Ｚ３４ホイール入んだ

@下沢曲之 Ай бұрын

やっぱVモーションない方がかっこいいな

@pistalasta Ай бұрын

アケボノ製対向4potはそそる

@StrongMochimochi Ай бұрын

片道通勤40km!? スカイラインクラスじゃないと無理ですね

@いかいろん-y4w Ай бұрын

こんにちわ。オーナーです。北海道で働いていたときは2000円で買ったオートザムキャロルで夜通し雪中行軍して遊び回ってましたし、今の40キロ通勤でも以前はアルファロメオのミトで毎日走り回ってました。車格が原因で疲れるといった感覚はあまりありませんね。気に入った車で走るという行為自体がいい精神安定剤となるので、今の通勤距離はちょうどいいと思ってます。