【高崎くす子】2016 全日本ラリー第1戦 ツール・ド・九州 SS13

[@hondacb400f5]

すごすぎ、ナビも大変だしよく出来るなと思う。何よりドライバーの操縦の滑らかさが本当にすばらしい。綺麗過ぎて簡単そうに見えてしまう。やっぱプロってすばらしいですね。

[@177sk71]

wrokS Sportの真骨頂!!

[@Yzma515]

かっこいい！

[@subana08]

こーいうのを観ると、思わずクスコのパーツでチューニングしたくなっちゃいますね。

[@saboten1234-v9s]

すごい！

[@ch4815]

すごい！！

[@ラプターレーシング]

アルトワークスってこんなにハンドル回さないと切れないのかな？

[@ペロ-x8f]

ロールゲージが入ってバリバリの戦闘マシンなのにシフトノブはそのままなんだね。

[@kazufuji1243]

FFなんすかね？

[@pippipinko]

kazu fuji 元がFFの四駆です

[@tomokomakine]

Twitterとか見ればFFとすぐわかります。

[@水口誠-h4e]

3の方が、ブスート効いて良くない？ 素人ですけど。

[@GTA6AC4A]

ろーるばーいいなー

[@5_root_ji]

軽いからなー、強そう

[@youtuber8299]

ナンバー1、ワークス、今年も見に行くぜ((o(^∇^)o))

[@pippipinko]

ミニちゅぶ ミニちゅぶさんだー！

[@youtuber8299]

女神様トイレの さん、毎度～ワラ。

[@zoburi7]

もう少しエンジン回れば、あんなとこで３速入れたり迷ったりしなくていいのにね；；

[@Roxanne_Wolf11010]

zoburi7 マニュアル仕様はクロスだから仕方がない AGSの比ならもう少し下のギアでも引っ張れるけどね

[@尚典岩井]

これナビゲーターの人もすごい大変なん知ってるけど何言ってるかわかりません(^^;)

[@にゃんこたろう-c5e]

ほとんど 2速走行 ギア焼けないのかなぁ

[@pippipinko]

正丸峠でやんないのかな

[@josea1114]

ドラムブレーキなのによくやるよ

[@Yatutawagao522]

日本のラリーなめてました

[@pippipinko]

用語がわかんねぇ

[@japanx2472]

クローズドなら、同じ車乗せてくれれば峠慣らしてる連中なら運転出来るでしょ

[@nununupecha]

タイトゥ(草)

[@ナヌーク-b3f]

tighten(タイトゥン), 「奥で回り込んでキツくなってます」

[@ナヌーク-b3f]

slippery,「滑りやすいです」

[@tatuyamiyazaki46]

これ位のスピードだったらブレーキは要らないね　初期舵角がダート走ってるみたい　丁寧さが全く足りん