【高崎線】 211系特集 #1 MT61直流直巻モーターの咆哮

[@412saka]

発車時の重そうな感じがたまらんです

[@EVERLEEF]

電車と同じ様に、撮影場所も徐々に北上していく感じの動画の構成がナイスです！車窓と通過映像のコンビは211系好きにはたまらないですね

[@gorinsekyurity]

2013年3月13日宇都宮線G込15両引退　今年の3月15日高崎線G込15両が引退し、首都圏から211系が消滅してしまいました　

[@madaxeman1984]

≫crystalsilkeyさん コメントありがとうございます。211系の音は惹かれるものがありますね。編成によって個性があり、モーターの構造の違い（内扇 or 外扇）で音が変わるところなど、乗車中に楽しんでいます。

[@madaxeman1984]

≫EVERLEEFさん コメントありがとうございます！始めの方の与野通過シーンは、順番が違っていますが（笑）、あとはお気づきのように赤羽から浦和まで、北上する感じにしてみました。相変わらずのお手軽編集で、まとまりのない動画ですが、自分が意図していたところを気づいていただけたので嬉しかったです！

[@稲葉昭一-v5m]

リゾート21のR4とR5編成の走行音に似ていますね。😆💡

[@稲葉昭一-v5m]

蕨～西川口の貨物列車の陸橋は印象があります。😆💡

[@madaxeman1984]

≫East211keiさん 3種類の運用を見られるのも今のうちですね。乗車時間が一定していない仕事帰り、どれに乗っているか思い出してみたところ、E231系が50%以上、211系とE233系は大体同じくらいの確率です。

[@jintetsu531]

常磐線の特急もそうだけど東北・高崎線も211系を入れた3種類で使っているとは・・。

[@madaxeman1984]

≫1224cassiopeiaさん 最初に登場するC8編成がソレなんですけど、リベットがいっぱい打ってあるので後付け感はありますね（笑） 2年くらい前に初めて見た時は、てっきり丸々交換したものだと思っていました。

[@madaxeman1984]

≫masaharu ａibaさん それは分かります（笑） 自分は、車内では空いている時限定、車外でも掌に収まるカメラでさりげなく、かつ誤解されないように撮っています。211系は、乗務員室のすぐ後ろ両側に2人掛けの座席があるので、前面展望は撮りづらいですね。この時は、ガラガラに空いていたので、思い切って撮りましたが‥

[@madaxeman1984]

≫1224cassiopeiaさん 新設計して丸々となるとコストの問題でしょうか？あるいは、実験的に数編成だけ後付してみたとか‥？？この改造スカートは、順次取り付けるかと思ったら、そうでもないみたいですね。

[@高志長山]

これも‼素晴らしい‼の一言です❗｡

[@madaxeman1984]

ありがとうございます！

[@GuacamoleTaco]

俺も撮りたいんだけどね、でも視線浴びるのに俺は耐えられなくて。。。。。

[@羅魅亜]

京浜東北の方が軽快に走ってたりしてる？