高速道路編【新型フィットe:HEV】走りは素晴らしいが・・アダプティブクルーズコントロールはいかに 

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Күн бұрын

Пікірлер: 35
@角栄田中-v7r
@角栄田中-v7r Жыл бұрын
nワゴンはトルクが無い分加速がゆっくりに感じてるんだと思います。渋滞時はエコモードにしてクルコン使えば急なアクセル感は軽減されます。そして車間を最長にすればさらに軽減されます そして完全に停車した時はアクセル踏まなくてもハンドルのボタンで発進できます。 エコモードなのにレスポンス悪いとか言ってるしw 残念な点は完全停車時のブレーキが少し強めな所だけかな?
@竹下賢二-g2z
@竹下賢二-g2z Жыл бұрын
そうなんですよね。追従はあまり賢くないんです。加速は強過ぎだし、ブレーキも急に効くんです。
@an1330
@an1330 5 ай бұрын
ACCは渋滞時に低速設定で使うのが良さそうですね
@kuruma-lab
@kuruma-lab 9 ай бұрын
先行車に追いつく為じゃなくて、60kmまで速度上げようとするんですよ60kmに設定してるから。 30kmまでしか速度出ないような状況なら設定速度を30kmにしないとね。 そしたらそんなに急加速しませんよ。 設定に忠実ですからね機械って。60kmに設定されてるけどもっとゆっくり加速しようなんて事できません。 そこは人がわかった上でちゃんと使いこなしてあげないとね。 いくらACCだからって1度速度設定してそのままほっとくんじゃなくて、道路の流れに合わせて設定速度を変えてあげないと。 ちなみにSETボタンを押すだけで1発で今走ってる速度に設定速度を変更できます。 そしたら極めてスムーズに走れますよ。
@HikonoTV
@HikonoTV 9 ай бұрын
勉強になります!ありがとうございます!
@gg-hz7wu
@gg-hz7wu 5 ай бұрын
やらないと
@忠相-q7o
@忠相-q7o 4 ай бұрын
納得です
@ataka3325
@ataka3325 Жыл бұрын
唐突に感じるのは疲労感に繋がりますね。 モニター上の自車のブレーキランプが点灯すると良いです。 せっかくのシステム、惜しい!というか勿体ない! あと一歩!ホンダさん、頑張って! こういったレビュー、参考になります。
@HikonoTV
@HikonoTV Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!ほんともう一息と思います😅
@角栄田中-v7r
@角栄田中-v7r Жыл бұрын
モニターにブレーキランプつきますよ
@ataka3325
@ataka3325 Жыл бұрын
@@角栄田中-v7r 教えて頂きありがとうございます。
@leontan2929
@leontan2929 Жыл бұрын
アップデートで何とかしてほしいですね!
@匿名希望-h6i
@匿名希望-h6i Жыл бұрын
自分は燃費を1年間のトータルで出すのですが 今半年過ぎて24.6-24.7km/Lです RSです
@HikonoTV
@HikonoTV Жыл бұрын
メッチャ良いですねぇ!
@マイカー遍路
@マイカー遍路 5 ай бұрын
私は気にならない点に気がつく‼️発見があります、ありがとう
@日御子
@日御子 3 ай бұрын
追随機能はイーコンモードよりもノーマルの方がよいのでは?速度が変化しやすい!高速は追随機能で遠距離ドライブしましたがほぼハンドルに手をかけているだけでらくちんでした!
@user-by3fm3bq2u
@user-by3fm3bq2u Жыл бұрын
追従中の加速はガソリン車でも強い加速になります。 惰性で追いつけばいいところも加速してしまいますよね、 自分が気になっているところは、前走者に追いついた時にブレーキを踏んで減速するところです。高速であまりブレーキを踏んでほしくないのでアクセルOFFで減速したらいいのにって感じます。
@HikonoTV
@HikonoTV Жыл бұрын
ほんと、その通り思います。
@フォッサマグナ-e3w
@フォッサマグナ-e3w Жыл бұрын
燃費はさらに良くなってるな〜
@HikonoTV
@HikonoTV Жыл бұрын
燃費すごいですよね!走りも良いし!
@ボリージョ
@ボリージョ Жыл бұрын
こんにちは N-WGNの納車が来週末に迫ってきましたが、ほんまいつも解りやすい説明で参考になります。 僕も見ててふと思いましたが、モーターの特性で制御が難しいのかもしれませんね。 あの道中で平均燃費38は衝撃的ですな!
@HikonoTV
@HikonoTV Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 納車楽しみですね!ACC楽しんでください。 しかしおっしゃる通り、今のハイブリッドの燃費は凄いですね😊
@ahnemui
@ahnemui Жыл бұрын
モータのほうが制御は楽です
@Yoshi-pm9nr
@Yoshi-pm9nr 8 ай бұрын
センシングはずっとこの「急加速&ブレーキ」が直らないですね
@HikonoTV
@HikonoTV 8 ай бұрын
このあたりは日進月歩なんでしょうね!
@チッチ123
@チッチ123 4 ай бұрын
平ピンすげーね@@
@HikonoTV
@HikonoTV 4 ай бұрын
W
@フォッサマグナ-e3w
@フォッサマグナ-e3w 9 ай бұрын
贅沢いえないけど追従機能はやはりどのメーカーも人間のようにデリケートにはいかない… 積極的につかう気になれないなぁ
@HikonoTV
@HikonoTV 8 ай бұрын
そうですねぇ。もうちょっとですね!
@hebi_neko
@hebi_neko Жыл бұрын
MC前のフィットだと安心できない感あった。車間距離も短いし。
@musasi869
@musasi869 Жыл бұрын
買い替えたい気もするけど、旧型(GE6)の14インチのアルミがもったいなくてかえれない
@HikonoTV
@HikonoTV Жыл бұрын
パーツも愛着も湧きますし、買い替えも難しいですよね。
@PEPEPOPOBASTER
@PEPEPOPOBASTER Жыл бұрын
造り悪いし運転手の・・・ってカットかいなw
@HikonoTV
@HikonoTV Жыл бұрын
そこは笑 はい、そうです!
@森川ミント
@森川ミント Жыл бұрын
無意識にやってると思うんですけど、舌打ちするの嫌われますよ。
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