高速・長距離の不安も これで解消間違いなし！

[@takechannel2325]

今まで色々な車に（国産、外車）乗ってきました。現在jb64に乗っていますが、こんなに自分の身体の一部になる車は初めてです。田舎や都内の狭路も気を使う事がないので一日中走っていても疲れません。いつまでも走っていたい車です。今後もずーっと所有しつづけると思います👍

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。 同感です。パワー・コーナリング・その他 のバランスが絶妙なんでしょか？操縦している感がたまらなく楽しいですよね👍私もこの先飽きることは無いと思います。

[@加藤遊民]

高速でのジムニーの性能を悪く言うのは、ポルシェの悪路走破性に苦情を言うようなものです。私は４代乗り継いできましたが、６４が一番完成度が高いと思います。

[@tanutanu3ta]

横スレ申し訳ありません｡ 一言だけ｡ JB 64は素晴らしいマシンです｡重量配分が74より良いので､峠が楽しいですね‼️

[@加藤遊民]

@@tanutanu3ta さん 私はオフロード派なので、６４を新車で買って残念な点があります。 すなわち、せっかくのきれいな車体に傷をつけたくないあまり、極端な悪路にいけないのです。貧乏性をお笑いあれ。

[@tanutanu3ta]

そのお気持ち､よ〜くわかります｡私も全く同じです｡

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。 全く同感です！カウンタックに2人しか乗れないと文句言っているようなものです。

[@md7573]

JB64（MT）、80km/hまでが実用範囲ですね。 高速で100km/h巡行とかすると途端に燃費が悪くなる。 長距離移動が多い人はシエラの方が良いかもしれません。 あと、悪路にバリバリ行かないという人はタイヤもノーマルサイズの方が良いかと思います。 最近定番の185/85のRTに変えましたが、坂道でますます登らなくなった気がします。 緩やかな長い登り坂に弱くなった気が。

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。 185/85ともなると直径がかなり大きくなるのでその分パワーがいるということですね。重量も関係しているのでしょうか？体感できるほど走りが落ちるのなら考えてしまいますね。ノーマルタイヤから なかなか抜け出せないのもその辺が気になるからです。大きいタイヤはカッコイイんですけどねぇ・・・

[@たまのひかり]

自分もジムニーのMT車ですが、燃費ばかり気にして走っています。17.5〜18.3くらいですが、高速を80キロ以上出すとガソリンが消えていく感がすごくて加速できません。高速は滅多に走りませんが、、、 しかしまぁ良い車ですよね

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。 燃費18㎞/ℓとは凄いですね！私は頑張っても14㎞/ℓぐらいです😢まだまだ運転方法に改善の余地がありそうです。

[@Jimny-and-camp]

初見です。 64はすっかり現代の乗用車と遜色ないほど（言い過ぎ？）乗用車になったと思ってます。 51、30、11、23、と乗って来ましたが、滅多に長距離乗らないのですが、驚くほど楽になりました。 板バネ乗ってた頃、1日運転すると尾骶骨から腰辺りが死んでたから…

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。 納車前は特殊車両で曲者なんだと覚悟（期待？）していたんですが・・・思いのほか普通に乗用車だったので拍子抜けしたことを思い出します。板バネ車はダンプに近い乗り心地ではねまくるんでしょうねぇ。腰に負担がかかりそうです😓

[@rxm1394b]

JB64乗りですが夏場に埼玉から新潟上越まで約300km程走りましたが以前から乗っていた18年前のミラ(L250Sノンターボ)と比べたらシートも格段に良いし疲れませんでした。ミラの方はノンターボということもあり坂道でベタ踏みで80kmがやっとなので快適さがちがいますね。本格オフローダーと乗用を比べるのはナンセンスだと思いますけどミラの方が古いのでどうしてもジムニーに軍配が上がってしまうのは仕方ないことだと。

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。 私は2000CCクラスのクルマを乗り継いできて軽自動車はジムニーが初めてでしたが思っていたより走りも乗り心地も快適でビックリしたことを思い出します。64を選んで本当に良かったと思っています。

[@まくぶ830]

いつも楽しく視聴させて頂いております。 JB64MT乗りです。 小生、高速道路は一度も走った事が御座いません。 ETC付けているのに非常に勿体無いと思っております。 ジムニーの前車はVWゴルフRでその前はゴルフGTIでした。アウトバーンを気持ち良く走れる車からオフ車のジムニーですから怖くて走れないのは当たり前です。 ジムニーに乗って気づいた事は運転技術を磨くにはもってこいの車ですね❗️ 昭和の車に近い様に感じます。 ジムニーライフ楽しみましょう。

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。 私も初めて高速道路に挑戦した時はかなりビビリましたが予想以上に普通に走れて拍子抜けしましたよ。追い越し車線を140キロで安定走行という走り方には向いていませんが周りのクルマに迷惑にならない程度には普通に走れます。ぜひお試しを・・・

[@y-hisa]

SJ30,JA11,JC31,JA22で関東から九州や北海道に行きますが煩いの一言でした。 煩いのはイヤーマフをすれば良さそうですが、それだと違反になる可能性があるので、その方法での対策が出来ないです。 長距離走るならシートはホールド性が良いものを入れたほうが姿勢が乱れないので疲れにくいです。

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。 たまに林道で遊んでいる時にレカロシートでも入れようかな・・・と思うことがありますが やっぱり楽なんでしょうか？

[@y-hisa]

@@poorun-jb JC31にはレカロ入れてますが、オン・オフ共に姿勢が崩れないので楽ですよ。 欠点はフルフラットにならないので、寝るときに困るくらいですが、助手席側を通常のシートにすることで回避できます。 あと、シートレールが大きい為か座面が少し上がります。

[@tanutanu3ta]

プーランさんこんばんは🌆 プーランさんの動画で仰ってる事､99.9%は正しいと思います｡ 残りの0.1%は違うと思います｡それは､プーランさんがご自分の事をポンコツと言っている事です｡ ずっと前からポンコツなんておっしゃって｡ この動画をご覧の皆様､プーランさんの運転は素晴らしい物なんですよ🎉 レーシングマシンからリッターバイクまで手懐けてしまわれるんですから｡ ところで､関西方面の高速道路もずい分と複雑ですね｡ 私では到底走破できません｡何回も間違えてしまうと思います｡良くオールクリアされましたね､流石です‼️ 関東でも首都高速と言うのがあるんですが､大嫌いです｡ 離合集散が多すぎて､いつも大渋滞で､ゴールまでいるべき車線をキープし続けないと 分岐出来なくなります｡ 大嫌いです｡

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。 タムタムさん、買いかぶり過ぎですよ。ただのポンコツでございます。 年齢には勝てませんねぇ・・・日を追うごとに肉体的劣化が進行していっているのを感じ寂しい気持ちになる今日この頃です😢 　関西の都市高速・・・特に大阪環状線は何回通っても意味不明です(笑) どこの都市に行っても「環状線」という名のついた高速を走る時は顔が引きつります。

[@irukaga5574]

最近、高速道路に入るとナビだけが頼り、景色は見えなグルグル回るし、合わせてナビの画面も回るから自分が何処に居るのか判らない。 ナビが左側車線を走れと行ってるので走ってたら、急に右側車線に変更と言われた。 右側車線は大渋滞、今さらは入れなくてそのまま違う方向行ってしまった。ナビに頼ると困ることもありますね

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。 昔のように地図を見ながら道を探していた頃が懐かしく思えることがありますね。最近はナビ任せなので全然 道を覚えられません💦