【ジムニー徹底比較】普通車ジムニーシエラは何が違う？愛車が軽ジムニーの車屋女子2人が解説！燃費や維持費、走行性の違いは？JB64/JB74【SUZUKI JIMNY/JIMNY SIERRA】

[@hachi3]

山根さん素直なところほんと好き

[@yuji.n4668]

10月にシエラ納車しました！ 選んだ理由はシエラ乗ってる人が周りにいないからです。 ジムニー乗りだけはたくさん見かけますが、自分だけの車感が欲しくてシエラにしました！

[@はなみち-p3q]

もう山根ちゃん最高やな。二人の掛け合い漫才は、笑いが止まりません。

[@ao_san_h]

元ジムニーシエラ乗りです。 ほぼ、見た目の好みと遠出が多い事が決めてでした😊今でもシエラ好きです。

[@R_3150]

毎回火曜日の夜仕事終わって眠くていけど動画に山根さん出ると元気さで目が覚めるw

[@cb-bt5gj]

現在、シエラJCの5MTに乗ってます。購入の際にジムニーとジムニーシエラで悩んで、両車のmt車に試乗してシエラの方がパワーがあり乗りやすいと感じたのでシエラにしました。（購入するのはmt一択でした）内装はほぼ共通で、荷物もあまり載せれないので常に後ろのシートは倒してます。あとは完全に個人の好みですが、僕はシエラのオーバーフェンダーが好きです。

[@吉田亮太-c1z]

山根さん好きやから最近よく出てきてくれて嬉しい😆

[@nobuyukihonjo1788]

シエラのジャングルグリーンに1年半乗っています。山根さんに紹介していただいて光栄です。

[@大地繁]

シエラ検討してる者です。前のジムニー長く乗ってました。車検通して190psまでモディファイしてましたが、次に買うならシエラ。走行時のパワーの差と余裕の走り、そしてモディファイするときの車幅の自由度等を考えると絶対シエラですね。

[@hirog3392]

64も74も基本ボディは共通です。 走りは74に軍配 うちはセカンドカーに64を納車して2年近く乗っています♪

[@Ya_c_chan]

ジムニーとシエラの違いが、めっちゃよくわかりました。

[@阿部慎之助-c6u]

古舘さんのジムニーはどーなりましたか？？？

[@en-chi]

元気な山根さん大好きやわー😂

[@staiger-ox5qk]

車内の広さとかは全く一緒なのを知っていながら、オーバーフェンダーが良くてシエラにしました！

[@4Seasons-37]

この2人の掛け合いが聞きやすくて面白いわ〜笑

[@nadeshiko1444]

昨日正木さんの車で諏訪田さんと撮影か分からないけど乗ってるの見ました！レアなもの見れたと思って仕事頑張れました！！

[@kamitakechannel9456]

諏訪田じゃないですそれww

[@nm-je3rj]

オーバーフェンダーがよくてシエラ買いましたが、未塗装樹脂の手入れが面倒でジムニーにしとけばよかったと思ってます。傷もつきやすいです。ジムニーで前後バンパーを社外に変えればそれなりのスタイルになりますしね。

[@shusukesuzuki8736]

自分は高速をよく利用するのでシエラにしました。 JCですが、地味にオートクルーズ機能が高速では便利です。

[@kozakura2702]

先代のジムニーに乗っており、一度シエラにも乗ってみたいなと思いシエラにしました。 もはやラグジュアリーカーですね。遠出がとても楽になりました。マニュアルも楽しいです。スタイルももちろん気に入っています。

[@善玉菌-g8g]

山根さんめっちゃ可愛いし声も素敵！

[@塚原紀昭]

いつも更新楽しみにしてます！

[@吉田邦彦-y6i]

お疲れ様です。 やっぱり排気量による余裕と3気筒か4気筒による振動・騒音の違いが一番では？。

[@k.1123.s]

お決まりな元気な挨拶良きです✨ 下取りありきで色選ぶなら好みより人気をえらぶしかないですよねー😢

[@Shihoさんのダンナさん]

やまねちゃ〜ん❤ 昨日シエラ　金丸さんから買っちゃいましたよー🤣 これ見てびっくり(・・;) ボクもジムニーからシエラに乗り換えなんです❢ もぅ　やまねちゃんもシエラにしましょう〜🎉

[@masamichikuma7287]

ジムニーJB23からジムニーシエラJB74に乗り換えました。 高速乗るならシエラ。トレッド幅が大きい分安定します。エンジンの回転数が低くなるので、エンジンうるさくないです。 加速は、JB23はターボなので3,000回転超えてからヒュイーンと加速します。シエラは、NAなので下から上まで同じ感じで吹き上がります。 僕は、キネティックイエローのシエラで、未塗装黒のオーナーフェンダーとのコントラストが最高に格好良いと思ってます。そこに、アクセントとして赤のマッドフラップと、赤の牽引フックも付けてます。惚れ惚れしますよ～

[@ビーグルなな]

確かにオーバーフェンダーは見た目がいいですよね。 下取り出してどれくらい追い金が必要かも大事ですね。

[@k.s.3817]

おもしろー！ もっと伸びていいチャンネル

[@もりたか-y9q]

これこれ、こうゆうのが観たかった。高級車よりも大衆向けの車をね😀

[@250さん]

カミタケさんでシエラ買いましたが、ジムニーでわなくシエラにした理由は、リセールがシエラのほうが若干いいからです。あとは見た目のオーバーフェンダーがかっこいいのと、エンジンの面でもよく走るからです。😂😂　ちなみにジムニーもカミタケさんで注文してます。🎉

[@雑炊-i6c]

グレーってどのくらい下取り低いんやろ

[@macmac6797]

オープニングだけで、元気になる。「ガーガーガーの7年目の山根です」に聞こえて仕方ないw

[@user-rv7wb5pl5h]

山根さんの登場の仕方クセになる笑

[@ギル亀]

ワイルド感、排気量でシエラ一択でした。

[@tmatsuDorberman]

64から74に乗り換えました。 74が楽です。 任意保険はシエラの方が年間一万円ちょい安いから維持費の差額がもう少しうまりますよ。リセールも良いし年間総費用（車両償却費用含めると）差額は実質変わらないからシエラになりました。 街中の加速と安定感、遠乗り時の体への負担、坂道のパワー（64だと登らないから後ろから煽られる）があり楽です。 雪道の走破性は変わりません。 北海道で使っています。64も74も豪雪のスキー場駐車場、春のザクザク、砂状の雪道、それが再凍結した道でも無敵です。 ジムニー、最高です。北海道民の強い味方です！ 関西弁、素敵ですね！

[@kR-gr9yi]

まさかのシエラの方が保険安いのですね！ 自分もJB23からの乗り換え考えてます。

[@tayukijarashi]

3:04 山根さんかっこよすぎｗ

[@taatakaz]

最近、３３０度まわって山根さん推しやな～♪　リセール考えて色を選ぶなんてイケてないですよ！？　堂々と欲しい色を選んで胸張ってくださいよ！！

[@BijouA10]

バックセンサーは２０２４年式から標準装備になったもので、シエラだけというわけでは無いですね。軽でも付いてます。 最大寸法の規格の違いのせいで、外につけるオプション品はシエラの方が選べるものが多いように思います。 個人的に、軽のATは登り坂に弱い気がしますが（すぐキックダウンする）、MTとかシエラだとどうなんでしょう。

[@wolfmata5799]

自分はシエラですね。理由としてはカスタムしやすいからかな。〔オフロード向け〕 64のターボも捨てがたかったけどやはりスタイル的にシエラを取りました。2人とも可愛いなぁ😍

[@Muuzムーズ]

私はシエラ1択でした。理由はやはり排気量です。高速を使うことがありますし、人を乗せた時も少し楽かもしれません。 また、デザイン的にオーバーフェンダーがあった方が自分好みでした。 あとはNA4気筒エンジンも魅力でした。(MTなので)ちょっと高回転で走らせるとすごく気持ちいいエンジンなんです。

[@mu9761]

レンタカーで64と74両方乗り比べて、現在シエラに乗ってます。 高速で踏み込むと全然違いますよ。 騒音も安定性も。シエラにしてよかったと思ってます。

[@たかよし-g2i]

山根ちゃんのコメに一人でにやけてました😂

[@チキンラーメン-e7o]

今月上旬シエラ納車されましたー オーバーフェンダーがかっこよかったのと、ターボなしでスムーズな乗り味がよかったからでーす！

[@00ta]

グリルって交換できるでしょうかね。

[@pollenrobo]

普通車ありきならフロンクスとかHONDAのWRVなんていかがですか？

[@JO_y_smmr]

シエラの方が、ワイドで迫力があるように見えて好きです‼️

[@dqffgameplayer]

GT7のゲームでも、ジムニーだけでなくアプデでジムニーシエラが加わりしかもこの2台はエンジンスワップが出来て行うと全く違う性能の車になるという変貌を遂げるのでそのままでも市販車で走る分には良いけれどゲームでは物足りないのかなと思ってしまったな。

[@ましま-i7k]

カミタケチャンネルを見て興味を持ち、僕もシエラを先週注文してきました！

[@ecr33yutaka]

jb64からjb74に乗り換えしました。ハンドリング含め、ドライバビリティが格段に良くなりました。

[@タロジロ-r1d]

シエラの魅力はいかにもなオバフェンが無骨度MAXなことと、運転していて昭和の旧車的な楽しさがあることです、特にMT！ 旧車のフィーリングが忘れられない方は絶対ツボります。 ATはシフトアップが早いので魅力半減ですね。 ジムニーは非力すぎて、カスタムすればするほど辛くなるでしょうね。 でもタイヤが細くトレッドが狭いせいか、揺れ方に角が取れた感じがあって、その点はジムニーに軍配を感じました。 いやぁでも、MTのシエラで3500rpmあたりまで回して走ったときの気持ち良さはそこらへんのスポーツカーなんか目じゃないっすよ！ 長くなりましたが、 山根さんの検討内容だとまったく買い換えのメリットないと思います。 シエラはMTで運転を楽しむ車です。

[@chmtohro2811]

ジムニーもシエラも、どちらも甲乙つけがたい 今度は山根さんのゴルフスイングを魅せてほしいです

[@ファンキー-y6e]

山根さん、元気で好き😍

[@LOVE.PHANTOM]

アイボリー/ブラックのツートンカラーのシエラに1年半乗ってます シエラにした理由は「軽はなんかイヤ」のみです

[@ごじら-h1z]

雪国にいるので、買うならやっぱりシエラですかね〜😌

[@koifumi1499]

RV能力の差は大きい。街乗りは変わらん。高速はシエラのほうが余裕ある。

[@bh29f104]

はじめまして、北海道でシエラに乗ってます。どうしても航続距離が伸びてしまうのと、高速道路の走行が多いのでシエラにしました。内地に比べて狭い道も少ないので問題ないです。林道も走りますがパワーはありますよね。、 今季、初冬を迎えますので雪道走行が楽しみです。

[@hidezou3089]

ジムニーシエラは高速道路向きにギヤ比が設定され、意外と知らない人がいますがブレーキ性能がシエラの方が良いです。 マスターバックの容量がジムニーとは違いますよ！ 街乗り試乗では気付かないかもしれませんね。

[@kazma388]

山根さん、面白いし、キレイ😍

[@hk-ck1pg]

山根さんも面白くて楽しいですね！ シエラ購入は…5ドア出たらめちゃくちゃ後悔しそうですが…注文しといて途中で変更出来るならギリギリ有りかも？または5ドア出たら即買い替えできるなら…

[@LapislazuriDemon]

ボディーはJB64で、エンジンがXBEEと同等の1000cc未満3気筒NA(ハイブリッドはいらない)とか、出してくれないかな～。 スズキの軽ターボは燃費も悪いし、壊れやすいからイマイチ。

[@斉藤和也-o4t]

山根さんのファンです　山根さんから車を買いたいですね

[@gv78a]

オーバーフェンダーがカッコいいからシエラにしました。 カーキじゃなくてジャングルグリーンね。

[@no.1thephoenix489]

山根ﾁｬﾝ元気で良い😊

[@暇暇-l9b]

フェンダーのかっこよさがシエラのメリットなのでは！

[@zerohell4390]

雪国はシエラの方が強いかなと思います あとフェンダーはかっこよいですね

[@daisuke0505]

車格はほぼ変わらないので排気量の差と足回りの変更は大きくて、シエラの方が乗りやすいです‼️ 室内はどちらも変わらないのと排気量大きい事で税金関係が高い‼️ なので、5ドアのジムニーが出たら魅力あるかも‼️ シエラを選ぶ方はワイドフェンダーの魅力と、エンジンの排気量⤴️の乗りやすさかなー。

[@くまきち-n4s]

高速走行比較は大事ですね

[@ch.1485]

山根さん、元気で良いなw

[@中村和喜-l5k]

シエラとジムニーの違いは排気量とオーバーフェンダー位で車内は変わりはない筈

[@MY-pv5yn]

山根さん 12/1日付で人事通達がでます。 異動先は小林さんの彼女枠です。

[@mtd53524]

ワイドボディのMT車でなるべくコンパクトな車で探したのでシエラ一択でした

[@こねびち-n2b]

JB64のMTを3年乗って今はJB74のATに乗っています。乗り換えた理由は見た目だけです。今となっては64のMTの方が乗っていて楽しかったような気がしますね！

[@ちび子-e2u]

23からの乗り換えを考えていますが現行シェラとの比較凄く勉強になりました

[@kamachi1974]

自分は高速含めた維持費安いJB64MT買いました。 JB74のMTとATにJB64のATも各８時間運転してから買ったけど、ノーマルならJB74とJB64は正直動力性能は誤差レベル 箱根辺りを試乗に含めると頻繁なキックダウンと山道での加速しなさが圧倒的に酷いJB64ATだけは確実に選択肢から外れました ATならJB74一択 MTは高速多いならJB74 下道はJB64とJB74は本当に誤差レベル

[@伊織-u2o]

実質燃費はシエラの方がかなり良い。 高速安定性が良い。特に山間部高速での走行性能。 積載荷物の重量による影響が走りや燃費に対して少ない。 急カーブや傾斜による横転の確率が低い。 オイル交換期間が長い。 ターボが無いのでターボが壊れる心配が無い。 ボディーを擦る前にフェンダーを擦るので修理費が安い。 駐車場で普通車用に止めても軽四用に止めても文句を言われない。😁 カッコ良い💕💕

[@flycrymurai]

自己紹介のBGMがいい

[@tiki-lf5tn]

オフロードメインならジムニー。 オンロードメインならシエラ。

[@ユペン]

セカンドカーでジムニーのベースグレード検討してます 実はランクル厨なので、ランクル70風にカスタムしようかなーと思ってます 調べたらちゃんと社外品で70風グリルありました

[@kurosame1]

最初、逆光で神々しさマシマシやんw

[@huno4725]

買い替えの必要はないけど、欲しいなら買おう。カスタムの幅が広いよ。

[@ひでちゃん-j2w]

やまねん♡ 挨拶が たまらなく好き♡

[@richan74_]

自分は見た目と排気量で決めました！

[@かず-q8k]

排気量の差は、大きいですよ！シエラの方が足回り安定するので高速は楽ですかね！ 買ったばかりなら、5ドアのジムニーも、その内、発売されるだろうから待ってみては？

[@rr-yu7ky]

納車待ちですがシエラにした理由は、『カッケェから』です！

[@atsushi369jp7]

維持費と遠出するかだと思います。

[@nijimasu919]

山根さんのジムニーはお洒落番長さんが乗っていたジムニー?

[@齋藤寛臣]

オーバーフェンダーは見た目だけのものじゃなくシエラはトレッドが13cm広いからオーバーフェンダーが付いてる！それがジムニーにはない迫力や安定感！

[@タレーラン-w5e]

シエラのグレーもリセールいいですよ！！ 車検までに売れば買った価格ぐらいで売れますよ❤

[@秘密ゾーン]

軽で充分 というかジムニーに快適性を求める方がどうかしてる。

[@tamari1944]

室内の広さが変わらないのは痛かったですね😭 山根さんのジムニー愛がこれからも変わらないことを祈っています🚙 おまけであった例えで言うと亀井さんと賀来賢人さん位の違いですかね😊

[@ししまる-j3g]

高速走行の安定性はシエラに軍配が上がります

[@gonta3440]

諏訪田さんのリサーチすご❗️ 山根さんどーすんのよ〜‼️😊

[@パチ健]

山根さんにはハスラーがおすすめです😅

[@footwork4287]

シエラ乗ってますがシエラにした方が大正解ですね

[@ヒデタ]

バイクの同じ車種の250と400の違い位の差？

[@たかふみ-p7y]

軽とシエラの違い．．、というか、室内が違わないのは知ってましたよ～笑　でも、やっぱ、シエラの方がエンジンの余裕もあり悪路走破性も高いだろうし、お金に余裕あるならシエラがいいんじゃない？　手軽に楽しむなら軽ジムニー。　会社の同僚は軽ジムニーだけど、３年くらいで飽きたししんどいので売りたいって言ってた笑　基本は街乗りで見た目が命の人にはシエラにしといた方が長く乗れるかもね。

[@ちぇしゃ-k3f]

軽ジムニーと事故にでも遭いました？

[@ta-kemeeeen2569]

そう言う人はシエラだろうとジムニーなんて買わん方がいいし、乗らん方がいい。便利でも快適でもない。オンロード性能も良くない。オフロードよく走る人か全て土返しでジムニーが好きな人じゃ無いと買って後悔する車。リセールいいから、体験して合わないなら売ればいいけどね！

[@ルッコラ猫教徒]

街乗りメインにしたいなら足回り弄るしかないだろ。ジムニーもシエラも

[@にゃんず-f7b]

私ジムニー乗ってるけど、舗装路しか走らないんだったらジムニーじゃなくてもいい

[@LapislazuriDemon]

悪路走破性は軽ジムニーの方が上ですよ。

[@YANGWOOFAYE]

ここらへんの大阪弁が好き

[@おもひつき]

高速走ると違いがわかるんじゃないかな（騒音とか走行安定性）🤔

[@橋本健-o5q]

オーバーフェンダーがかっこいいからです！

[@光好阿部]

山根ちゃんが悩むのよく分かります😞🌀軽かシエラにするかは一言で言ったら見た目じやないですか⁉️経済的なことが大事なら断然ジムニーをお勧めします🙇⤵️

[@narieri]

シエラのりです～排気量だけで決めてます～