Gép, hajó, géphajó - ms. INOTA museal tug in operation

[@gabriellabernath4009]

Én" Szob" motorosan dolgoztam átalakított tolóhajó volt,négy 1600.tonnás uszályt mozgatott.Nem most volt 1975.

[@grathtb]

Klassz lehetett

[@endrebaaa]

Én is utaztam ugyanitt... nagyon örülök hogy megtaláltam ezt a videot, talán idén én is tudok egy hasonlót feltölteni... Köszönöm.

[@Mocsi666]

Apám nem engedte hogy "VILÁG CSAVARGÓJA LEGYEK"! Pedig kis kölök korom óta HAjós szerettem volna lenni... Csodásak ezek a gépezetek.....

[@janosmeszaros3079]

1972 -ig dolgoztam a MHRT hajójavító, úszóműhelyében a csepeli szabadkikötőben. Ismerem a testvér hajóit is. Sőt jöttek a folyamtengerhajóink is javításra. Sajnos ez már csak emlék a Magyar hajózás fénykorából. Én még megérhettem, de a következő generáció azt sem foja tudni , hogy létezett.

[@tehtube]

Szerencsére tegnap láttam észak-Újpesten. Hátha megmenekül?

[@gabriellabernath4009]

SKL motorok voltak,két ezer lóerős.

[@andrasszabo4343]

153624 gyújtási sorrend :)

[@z.gergoa.216]

Gyerekkoromban sokat integettem ezeknek a partról. Imádom a hangját! :) Simán feladnám a mostani életem, ha egy ilyenen dolgozhatnék. :)

[@grathtb]

@endrebaaa Egymást váltottuk. Zemi is volt lentig :-)

[@grathtb]

@sbd650 Thanks. Great ship. Cruise between Mohács and Baja.

[@tamasvargacz]

Tegnapelőtt láttam vontatták Hegymenetbe Kalocsánál.

[@tehtube]

Igen, lehet hogy új időszámítás kezdődik :-)

[@grathtb]

@1234595933 Komplett elektromos rendszer központja. Váltóáram, egyenáram... Van tíznél több kabin, néhány zuhanyzó, wc, konyha, társalgó. Készült a kormányállásból is videó, de az tele volt, kihagytam. Felújított, beállított, karbantartott gépek 1965-ből.

[@gombasss1]

1980.... motorcsere..... de rég volt...

[@raymckurt]

A nagy kék havariás láda hova lett az elejéből? régen rengeteget ültem ott :)

[@4everArno]

ma már hátul van

[@szaki]

Koncz Zsuzsa - Rohan az idő kzbin.info/www/bejne/fXnKeZ2Ne8yFoM0 Aszem az Inota hajo tetejen enekel a Zsuzsi?

[@grathtb]

A Hunyadi-Rákóczi-Táncsics utasszállító tetején énekel. Pontosan nem tudom megállapítani melyik a három testvérhajó közül. Mögötte valóban, valószínűleg a Sopron vontat a klip elején. De jó a Körös meg a szárnyashajó is.

[@szaki]

@@grathtb Faterom volt uzemes a hajon, meg a 60-as evekben. Emlekszem mondta ,zeneszek/filmesek jottek es kikellet vinni a hajot egy korre a visegradhoz. Gyerek voltam, enyire emlekszem. Filmezes utan a gephazat is lefilmeztek a fateromal ahogy mutogat dolgokat es a TV hiradon is mutattak akoriban. 😎

[@grathtb]

A kék láda? A tulajdonosa biztos tudja...

[@ritaczeilinger6058]

A hűtővíz szivattyújának tömítési sorrendjében tud nekem valaki segíteni?

[@geriberiger5357]

7:37 nél ott az az oldalt kifolyó víz.Az micsoda?Hűtővíz? Amúgy nagyon jó video lett.

[@MrOnej]

Az a kűlső vizkör. Azt folyamatosan szívja egy szivattyú, és aztán ha átment a hűtőrendszeren akkor ki is nyomja vissza a vízbe. Használják fűésre is illetve használati melegvíznek egyaránt.

[@MrOnej]

Gondolom már ez a hajó sincs meg, pedig a vontatók egyik legszebbje volt, a Gyöngyössel együtt!...messze ringó gyermekkorom világa!😢

[@grathtb]

De, megvan. Nem olyan rég hozták fel Újpestre

[@P51Dmust]

A főgépek miért csak 230 1/s forognak? A telegráf "Teljes Erő - Előre" állásban vannak. Úgy emlékszem, ebben a fokozatban 350 volt a fordulat. Bár inkább SKL-n, Skodán voltam. De keveset voltam Lángokon is. Javításra megy az "Inota"?

[@kettonapi7038]

310 volt a lángokon a teljeserő előre