【個人路線バス】お知らせと★ポンチョ自家用で使えるか正直にお話しします。

今年最後になってしましました。
今回はお知らせと、ポンチョを遊び用自家用車にしたら使えるのか正直にお話しします。途中グダグダになりますが悪しからず!!

[@ulojjyu]

三人目おめでとうございます そういう事だったんですね ゆっくり待ちますので、出来る範囲でアップしていただけると嬉しいです！ ポンチョの高速走行問題はちょっと考えてしまいますね・・🤔

[@hope201103]

日野ポンチョ君、子供側の評価は高い(それは間違いない！)

[@keytail5724]

我が家のポンチョも高速は苦手・・・というかラジエターが進行方向に対して並行（横向き）に設置されている事もあり冷却効果的にも厳しいと思います。 沖縄だとそこまで高速での遠出も無い事もあり今のところ大丈夫ですが過去本土から陸送屋さんが高速で自走（輸送中）同じ症状で悩まされてましたｗ なお我が家のポンチョは経年からどうしても駐車中にエア圧が下がりドアが若干開く（下がる）事でドアセンサーに微弱ながら電気が常時流れる様で過去何度か始動不可に・・・ なので今ではバッテリーカットＳＷを付けて対策しております。 でも遊び車としては楽しい車という事で我が家でも活躍してます。

[@sige767]

暗電流には悩まされますね>.< すぐバッテリーあがりますし… バッテリーカットはいいですね(^^)

[@kurururu]

何人増えてもバスあるから安心ですね～娘さんからのリアルなクレームも、そのままもいいですね😲

[@sige767]

いろいろお喋りして進まなかったりしますが(^^;)ありがとうございます！ 喋るワードにこちらがビックリさせられます！

[@誠次岡本-c5w]

日本の小型ノンステップバスは、日野自動車しか生産していません。　いろいろお話ありがとうございます。それぞれ人に、よって良し悪しが、ありますね。

[@ひろたなか-w7t]

使えますよ。

[@yukibeni8288]

小型中型の3速オートマはねえ。。。。トルコンのせいでギア比が極端だから。。。 Ｄのままアクセル踏み込み過ぎたら、大型以外はオーバーヒートしてしまう訳で。。。。 この大金製3速ＡＴ使った山道の高速（高速張りに走るバイパス、空港内実質高速状態ふくむ）走るポンチョ、リエッセステップリフトつきは数例ありますが・・・・ 回してもいいからキックダウンに頼らずにギア落としてアクセル開度は下げないと、回っていなくても燃料噴きすぎたらオーバーヒート起こします 高齢の車椅子の母親のためにこのオートマと同じリエッセステップリフトの路線のお下がりもってはる人3人ぐらい自分が昔居た大阪河内の零細の何でもやる運送屋に残っていますが・・・ むしろ底のブレ－キ配管関係ひっかけないのか・・・ニーリングついたら上下させる比率が上がってゴムが固く作られてサスが硬くなってしまいますがそれでもひっかけそうな気がして

[@堺泉北交通]

待ってましたよ。

[@sige767]

ありがとうございます！ また宜しくお願いします。

[@ひろたなか-w7t]

今年も宜しくお願いします。動画をお願いします。

[@hope201103]

日野ポンチョ個人オーナー、負けないで！

[@凡フライ903]

三人目のお子様ご出産おめでとうございます。

[@sige767]

ありがとうございます！

[@comP409NBo]

燃費の面からも、ミッションもしくはデフのギヤ比は 見直した方がいいかも。

[@hope201103]

初代日野理恵子ちゃんと日野ポンチョ君、それぞれ一長一短あるんですよ

[@hope201103]

家族増えたんや

[@hope201103]

子供は小さいうち、暴れん坊だからねぇ

[@hope201103]

初代日野理恵子ちゃんのことも忘れちゃダメだよ