割れたフロントガラスを色々なパターンで修理【DIY】

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3 ай бұрын

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#飛び石 #ガラス修理 #ガラスリペア

Пікірлер: 18

@iona1 3 ай бұрын

ガラス屋ってやっぱ凄いんだと改めて実感する

@AlJarreauCh 3 ай бұрын

飛び石でやられると気持ち的にかなりへこんでしまい、カーライフが楽しくなくなっちゃいますからねえ。こんな色々のパターンを見せていただけて本当にたすかります！こんな動画出してくれる人なかなかいないです。結局は傷のつき具合。かなりマシになるか車検は無理になるかは傷の入り具合の運次第でしょうかねえ… ガラス傷も直してlets car enjoy！しましょう！

@user-ge3mn4pk5g 3 ай бұрын

仕事終わってからの週末の楽しみ😂車好きとしてはためになる動画だなぁ。

@user-kf6um3ql1t 3 ай бұрын

車両保険入ってたら保険適用内。保険料少し上がるけど。小さな欠けならリペア有りですね。

@user-pk6jb8ik6r 3 ай бұрын

応急処置ならいいね😊

@user-jd6jv9dc3t 3 ай бұрын

数年ぶりに動画見させていただきました。去年１０月までガラスリペアを専業で３０年ほどやってました。まず、線になった割れと、ポンチで作った傷は全く別物になります。線キズはガラス表面が割れており、圧力かけても圧力が逃げて直ってない状態です。屈折で傷が見えてる状態ではなく、ガラス表面や傷の中に空気の層が出来ている状態です。実はちゃんと直せば線キズの方がきれいに治ります。ただし、時間とコストの面と線キズは伸びやすいので修理後のトラブル防止のため直しません。３０年やってきて修理予算の違う、新幹線、電車、セスナ機や絶対ガラスが手に入らないランチャストラトスの線キズを直しましたがちゃんと修理できてれば耐久性も問題ないみたいです。線キズを直したい場合は線の終端を作るため、線の先に穴を開け、フィルム層の方にポンチで割れを作りひびを伸ばしてつなげる作業が必要になります。ガラス裏から火であぶってますが炙りすぎると割れが広がったりしますのでやりません。手のひらを当てたり、ライトを当てたりするだけで効果あります。時間をかけて適正な圧力をかけることと最初に真空状態にして空気を抜くことが重要となります。

@terasawa318 3 ай бұрын

こんにちは！　先ずはドリルで揉んで真空引きが大切ですね！同業者です、😊

@user-jd6jv9dc3t 3 ай бұрын

@@terasawa318 同業者の方ですか。私は真空引きって手順さえ間違えなければ誰がやっても効果同じなので重要視はしないです。シリンダーの改造とかされてる方であれば効果は絶大だと思いますが、そこまでこだわってる方は少ないので。プロとアマチュアの違いはやっぱり傷の見方、割れの見当とドリルのつかい方だと思います。たまに同業者に教えてましたが、あとちょっと削れば幅の広いホールに到達するのに。とか、ガラスが押し合ってる一番止めちゃいけないところで削りをやめる方が多いので数をこなさないと難しいですね。

@orB11W 3 ай бұрын

１箇所ピンポイントでヒビ入ったところだったら誤魔化せそうですが、それより大きかったりするとガラス交換してもらうまで凌ぐための応急処置って感じですね😅

@user-fi2vb7nl4o 3 ай бұрын

ちょうど亀裂が入ってしまって参考になります。お金出してガラス変えます！

@rintheaswang-la 3 ай бұрын

ガラス修理待ってましたよ

@youngsoo84 3 ай бұрын

素晴らしい実験ですね、極少数の方にしか参考にならないのかもしれませんが、飛び石被害を受けた私には本当に見れて良かったものです！

@user-lv7gq7ng7h 3 ай бұрын

ガラスのリペアは難しいですよね。自分も激安リペア剤でチャレンジしましたが最初500円玉サイズのキズが最終的にガラス一面の大きなヒビ割れに拡大してしまい、諦めてガラス交換しました。自分も他の方のKZbin動画で裏からライターで炙ると浸透しやすくなるというのを見て実践しましたが、季節も関係してたのか、アレでみるみる内に亀裂が拡大してしまい唖然としましたね。