【G-SHOCK】ジャンク品購入→染色リペアまで/DW-8201WC-8T/FROGMAN/WCCSフロッグマン1998年/Repair junk G-SHOCK/カスタム

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まぐろの時計 / G-SHOCK

まぐろの時計 / G-SHOCK

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@青木しげる
@青木しげる Жыл бұрын
不透明の黒にも巧く染色できるのに感動しました!
@g-shock
@g-shock Жыл бұрын
多少の手間がかかりますが、難しくはないのでお試しください。 純正の黒ウレタンパーツとほぼ変わらない仕上がりになります。
@ORA291
@ORA291 Жыл бұрын
まぐろさんのフロッグマン動画を、何回も見ていたら…2023年12月25日の夜、まさかの近所のリサイクル屋さんで、8200初代メンインブラックフロッグマンが見つかり、勇気を出して買ってきました。ベルベぜは崩壊してましたが、飾りビス有、箱・説明書つき、電池交換頼んだら、無事蘇りました😂。ケース刻印G~SHOCKを赤スミ入れ、チタニウムを白でスミ入れして、外装、遊環到着を待っているところです。ベゼルだけ黒染めして、バンドは透明のまま、組み立て予定です
@g-shock
@g-shock 10 ай бұрын
初代MIBフロッグマンは貴重ですね。ケース刻印の墨入れの個性感がナイスです。
@hiromizer6326
@hiromizer6326 Жыл бұрын
不動の名作が甦ったので、それだけで価値がありますよ。きっとw
@g-shock
@g-shock Жыл бұрын
使用頻度高めの1本になりました。気を遣わず普段使いにはちょうどいいです。
@9we9we9we6
@9we9we9we6 12 күн бұрын
バネ棒が上手く外れません。コツはありますか?
@せなるちゃん-j8c
@せなるちゃん-j8c Жыл бұрын
いつもgショックを洗う時は、ぬるま湯にポリデントを入れて時計を一時間以上つけると汚れが落ちます✨
@g-shock
@g-shock Жыл бұрын
良いアイディアをありがとうございます!
@knarukami16
@knarukami16 2 жыл бұрын
青銀は電池切れの不動品をフリマアプリで¥12,000で買いました。いまは社外品のクリアスケルトンのベルベゼ付けてます。
@g-shock
@g-shock 2 жыл бұрын
鏡面ケースにはクリアが合いますよね! 最近、不動品でも価格が高くなってきた気がします。 2-3年前はフロッグマン10000円くらいで買えてました。 さすがに当時の個体数が少なくなってきたんですかね。
@knarukami16
@knarukami16 2 жыл бұрын
@@g-shock ちょっと黄ばんできました(-_-;)
@g-shock
@g-shock 2 жыл бұрын
@@knarukami16 そうなんですよね。社外クリアパーツは比較的安く購入できるので、消耗品と割り切るしかないですかね笑
@ぽんたろう-n5x
@ぽんたろう-n5x 2 жыл бұрын
初コメ失礼します。 KZbinでこちらの動画を見て無性にジャンクのG-SHOCKが欲しくなり、近所のハー◯オフに行ったところ、G-9000のグレーとG-7710のイエローの左側のボタンが反応しないジャンクがあったので買って分解してみたところ、クロック本体がちゃんと収まっておらず、ボタンを押しても本体に届かない状態でした。 またバッテリーを交換した形跡があったことから、前オーナーさんがバッテリーを交換した際に正しく組み込めず、ボタンが押せなくなりジャンクで手放したのではないかと推測しました。 本体や盤面の傷もほぼなく、通常使用できるG-SHOCKが手に入りとても満足してます。
@g-shock
@g-shock Жыл бұрын
おそらく相場よりもお得に購入できたと推察しますが、仮にそうであればラッキーでしたね!
@ココ-y8x
@ココ-y8x Жыл бұрын
動画よく拝見させて頂いてます。 過去にベゼルを外す際黒金オリジナルのベゼルのボタン穴を破損させてしまいそれからはベゼルを外さずに同じセイコーの時計台で裏蓋を外す際にベゼルに力がかかりベゼルのビス部分の出っ張りを潰してしまった経験もあります。 ベゼル脱着、装着にコツがあるなら教えて頂きたいです。
@g-shock
@g-shock Жыл бұрын
ベゼルの穴は、フロッグマンのロゴがない方の穴を破損させるのはアルアルです。 木製の耳かきを2本使い、ボタンの両サイドを二本でテコの原理で持ち上げ、ボタンを1つずつかわしていく方法で最近はやっています。 なお、この方法でもベゼルの加水分解がある場合は破損を回避できません。 ボタンを分割してボタンを外してからベゼルをはずす方法もあるようですが、経験はありません。 セイコーの時計台は、ベルトをとめる部分の直線と時計本体の丸みを帯び始める、直線と丸の境目のくぼみに時計台の固定具がはまるようにして固定すると、少ない固定力でもしっかり固定することができます。 分かりにくければ、再度コメントください。
@ココ-y8x
@ココ-y8x Жыл бұрын
ご丁寧な説明ありがとうございます! ボタンの分解が破損させずに確実な方法だと思うのですが分解の際とても小さいバネが飛んで紛失してしまったとお聞きした事があり、慣れないとかなり難しいみたいですね。 今後は教えて頂いたやり方でベゼルを付けたままの時計台での交換を参考にさせて頂きたいです。 墨入れや染色、電池交換など過去の動画とても参考にさせて頂いてます。
@rhbn3wh9
@rhbn3wh9 2 жыл бұрын
損得の問題じゃありません。やることに意味があります(キッパリ)😤 遊環は染色忘れ?染色出来ず?
@g-shock
@g-shock 2 жыл бұрын
確かにそうですね! 遊環は染色できない素材なので、やむを得ずクリアのままです。
@丸越万太
@丸越万太 2 ай бұрын
@@g-shock へぇ~ 遊環も染めれる染料は無いのですか?
@Kaziyanayuukicyannneru06
@Kaziyanayuukicyannneru06 Жыл бұрын
私は、似たような女の子用の腕時計デジタルウオッチを、使っているよ。
@g-shock
@g-shock Жыл бұрын
いいですね!
@Kaziyanayuukicyannneru06
@Kaziyanayuukicyannneru06 Жыл бұрын
うんうんっ🤓@@g-shock
@xy127
@xy127 Жыл бұрын
素手でよくやるなぁー 静電気で時計の内部ですがダメージしますよ 手袋🧤しましょう
@g-shock
@g-shock Жыл бұрын
作業前に放電した上で作業しています。
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