Спасибо, Аркадий!!Очень интересно рассказываете и показываете. Подписалась на вас, так как самой путешествовать за рубеж нет возможности, к сожалению, сейчас!. Будем путешествовать с Вами виртуально и надеяться, что лучшие времена наступят когда-нибудь всё-таки в России.
@boriszakhar5 жыл бұрын
Ура! Хоть в конце назвал Гётеборг почти правильно! Спасибо, Аркадий! Посмотрим, что будет о Мальмё, достоин ли он правильного звучания?)
@BelanKostya3 жыл бұрын
Гётеборг - по- русски. Йётеб’рьй - по-шведски. Гершман же пытается первую часть по-шведски произнести, вторую часть по-русски. Выглядит забавно.
@mikhailyakushev4195 жыл бұрын
Рынок в Воронеже в часы работы является публичным местом, соответственно нет такого закона который бы запрещал там съёмку, также как и рестораны, магазины, школы и прочее... многие на этом хайпуют вплоть до вызыва полиции, в итоге оснований для для запрета нет, люди спокойно снимают дальше.
@londonistcyg5 жыл бұрын
как вы смогли написать комментарий за три недели до выхода видео?
@londonistcyg5 жыл бұрын
@@asker7719 а
@kjhhhsdue121jje5 жыл бұрын
Побегать вокруг вокзала это даже не поверхностно это просто никак. С точки зрения урбанистики здесь есть уникальный кейс реновации бывших судоверфей и большой план модернизации города который воплощается прямо сейчас. Так что в следующий раз нужно поехать хотя бы дня на два-три. С чуством, с толком и расстановкой походить по новому району Линдхольмен на северной части, где располагается научный парк, по району Эриксберг, посмотреть как работают бесплатные паромы, да и вообще увидеть новый Гетеборг как таковой.
@СергейБондаренко-д8я5 жыл бұрын
Отличный ролик! А вообще да магия, ни одного заборчика, а безопастность и комфорт в городе выше. Одно удовольствие смотреть на такую городскую среду.
@V.Prima.5 жыл бұрын
Вчера смотрел прогулку по Нью-Йорку и поймал себя на мысли, что заборы создают агрессивную среду.
@diegoperez20905 жыл бұрын
Аркадий, я вас очень уважаю за то что вы просвещаете соотечественников! Продолжайте в том же духе!
@art_means_artificial5 жыл бұрын
швеция это такое гавнище, в котором от скуки просто сводит челюсть, я бы даже за 10 к евро там не жил, скучняяяяк
@diegoperez20905 жыл бұрын
@@art_means_artificial Меня всегда интриговали разговоры россиян о скуке. В Швеции скучно, в Англии скучно, в Германии скучно, в НЙ скучно и даже во всей Америке скучно... Вот мне даже стало интересно что есть в РФ такого чего нет в других городах и странах? Я лишь предположу что речь идет о СтопХам, ЛевПротив, автомобилистах ездящих по тротуарам, отморозках и чинушах на встречке и о тотальном беспределе кавказцев, ментов и всех властеимущих. В такой стране действительно не соскучишься...
@sputnik37804 жыл бұрын
THΞ ΛΧΥΞΗΗΘ это точно!
@Alexand_Silachew5 жыл бұрын
Как грустно , что , живя в Омске , можно и не дожить до прихода цивилизации(
@Naher1mne1utub5 жыл бұрын
даже не сомневайся
@michaeloverbeat75 жыл бұрын
Можно к ней прийти самому, переехав в Москву или в цивилизованную страну
@Naher1mne1utub5 жыл бұрын
@@michaeloverbeat7 никто не должен никуда переезжать, чтобы жить достойно
@michaeloverbeat75 жыл бұрын
@@Naher1mne1utub то есть если ты родился и вырос в маленькой однушке, то не должен переезжать в квартиру побольше, чтобы жить достойно?
@Naher1mne1utub5 жыл бұрын
@@michaeloverbeat7 это некорректная аналогия. бтв если даже ей следовать, ты уже живешь в самой большой квартире в мире. твоя задача - делать в этой квартире ремонт
@gomzyakov775 жыл бұрын
Не увидел заборов. И как они там, бедняжки, без заборов живут?
@talas123415 жыл бұрын
тупой что ли? целое видео как они живут, не понял с первого раза - пересмотри ещё раз 20
@gomzyakov775 жыл бұрын
@@talas12341 есть люди, которые не понимают сарказм.
@romanmutel76925 жыл бұрын
@@gomzyakov77 ага. Вот бы целое видео как они живут не понимая сарказма, я бы его раз 20 пересмотрел
@sergeiblizniakov5 жыл бұрын
12:12 забор!
@jfgkzfrttew74025 жыл бұрын
Всё на виду, не скрыться от глаз прохожих, зато надзирателям удобно.
@JanKowalski-mo4gb5 жыл бұрын
Красивый шведский город Гётеборг! Спасибо за хороший обзор!)
@Alexand_Silachew5 жыл бұрын
10:40 минутка Варламова на канале "Arkadiy Gershman"
@Asataja_vera5 жыл бұрын
:))))))
@ДраконьеСердце-д6й5 жыл бұрын
Как по мне, так всё видео это минутка Варламова
@andriykharchuk75504 жыл бұрын
сразу перила в Утрехте вспомнились))
@zlyuka-myauka2 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Очень интересно в таких подробностях рассматривать и анализировать развитую инфраструктуру других городов из разных стран
@wens53765 жыл бұрын
Вас Аркадий, нужно сделать министром градостроения России!
@lydiarudyk34655 жыл бұрын
Красивый город! Понравилась идея с "классиками":)))
@MsArtemxxx2 жыл бұрын
Аркадий на счёт не нужности шлемов на велосипеде - на вело дорожках, в городе, парке они скорее не нужны, но если ты едешь по дороге в потоке машин, то там обязательно, иначе тогда и с мотоциклистов нужно шлемы снимать, чтобы они не думали что мотоцикл это опасно.
@maratkh58353 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор. Очень интересно было все увидеть. Спасибо за комментарии к видео , достаточно информативно.
@ОлегШёлк-т2н4 жыл бұрын
По Швеции посмотрел 2 видео сразу подряд. Очень интересно. СПАСИБО Аркадий
@Nikemp42 жыл бұрын
Как же красиво смотрятся подвесные фонари, когда они правильно сделаны, получаешь эстетическое наслаждение от просмотра
@architecturedesignideas97445 жыл бұрын
Благодарю за видео Аркадий! Ждем Вас в Ташкенте. Сейчас здесь идет строительный бум, было бы интересно услышать здравый взгляд со стороны
@redyurt53675 жыл бұрын
Да первое, что он сделает в Ташкенте - это покроет трехэтажным матом всех и вся за вырубку Сквера!!!!
@architecturedesignideas97445 жыл бұрын
@@redyurt5367 Согласен, и не только ;) А вообще хотелось бы услышать здравую целостную оценку всей текущей ситуации в Ташкенте, про архитектуру, урбанистику, улицы, парки, общественные пространства и транспорт, тротуары, дизайн код, удобства, комфорт, качество.. и вообще, что город должен быть для людей. Это очень важно именно сейчас. Интересно было бы услышать, также комментарии про реконструкцию перекрестка от КБ стрелки, про Эко Парк, про новые бульвары в городе, которые появляются
@Velcom-ze3dw5 жыл бұрын
@@architecturedesignideas9744 это у вас стрелка проекты реализует? страшно представить сколько им бабла отвалили) помойму они давно зажрались, у верен у нас есть уже урбанисты и архитекторы не хуже, которые не берут столько бабла
@Whitebeard79outOfRus5 жыл бұрын
А он там был, смотрите в его блоге на ЖЖ
@architecturedesignideas97445 жыл бұрын
@@Whitebeard79outOfRus Спасибо, да посмотрел несколько записей на ЖЖ, есть интервью с местными газетами. Но было бы отлично увидеть в видеоформате все
@pilik855 жыл бұрын
Аркадий, спасибо 💪🏾
@V.Prima.5 жыл бұрын
Красивый город, жаль снято не летом.
@erikamayer92275 жыл бұрын
Это чем то и хорошо, нужно видеть город со всех его сторон.
@yuranival5 жыл бұрын
Вброшу позитивные 5 копеек про велики. Катаюсь без шлема по немецкой неплохой велоинфраструктуре. Никуда не гоню, и всё сделано так, чтобы точно знать, где и куда тебе поворачивать. Многие люди тут катаются без шлемов, хотя почти всегда надевают защиту на детей, пока те учатся ездить. Тем не менее, есть некоторые люди, которые всегда ездят в шлемах, и они относятся к тем, кто ездит между городками (там тоже, кстати, есть велоинфраструктура) на быстрых шоссейниках или электробайках и по основным дорогам, а не по велодорожкам. Логично им быть защищенными. В целом, вывод могу сделать такой: шлем стоит одевать в зависимости от уровня развитости инфраструктуры, вашего велосипеда, манеры езды, возраста и дальности поездки. И так получается, что складывая все эти факторы, в велоразвитых городах Европы многие предпочитают не носить шлем. П.С.: жду выпуск про Мальмö, кстати. Много хорошего слышал про этот город.
@Whitebeard79outOfRus5 жыл бұрын
Всё верно, но в том-то и дело, что безопасная городская вело-инфра позволяет вполне безопасно ездить и без шлема, а там, где такой инфры нет, ездящие без шлема по проезжей части сильно рискуют
@romanmutel76925 жыл бұрын
Я нашел однодумца. Я считаю, что рано агитировать против шлема в наших краях, пока что
@aikaaika56464 жыл бұрын
Улицы просторные 😍, спасибо за видео понравился 👍
@JanKowalski-mo4gb4 жыл бұрын
Привет Аркадий! Спасибо за интересный обзор!)👍
@MarkSherpLive5 жыл бұрын
Почему у них там паркинг орёт 24/7 ? 17:30
@СергейЗайцев-б9т2 жыл бұрын
Спасибо, Аркадий🙂
@elnurelnur65703 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!
@elnurelnur65703 жыл бұрын
Спасибо за видео
@kppptt5 жыл бұрын
Эка невидаль - стадион встроен в город. В Минске аэропорт был в центре города! А в целом это видео о Гётеборге оставляет чувство какой-то меланхолии.
@GARR1k5 жыл бұрын
В Москве то же аэропорт был в городе и аэродром. А два стадиона находятся в городе (вокруг жилые дома) - динамо, цска, скоро ещё два будут: Спартак (вокруг строятся дома но не в плотную) и Торпедо (рядом будут дома по плану)
@GARR1k5 жыл бұрын
Скандинавия вся меланхоличная, что даже отражается в их довольно специфических фильмах
@АндрейЗайцев-к8з5 жыл бұрын
Аркадий, всегда интересно смотреть твои выпуски! видео словно небольшая лекция по урбанистике. спасибо за работу) !
@MAXfivemp5 жыл бұрын
видел в казанской Меге аналогичное устройство для вызова яндекс.такси. Видимо для чего-то оно нужно
@Naher1mne1utub5 жыл бұрын
например не зависишь от смартфона
@761orion4 жыл бұрын
Спасибо за экскурсию))),группа Ace Of Base родом с этого города
@@suleimanjafarov а вы не знаете что случилось с Линн Берггрен?, куда она пропала?
@suleimanjafarov2 жыл бұрын
@@761orion с Малин все хорошо. Аль-Хамду ли-Ллях
@761orion2 жыл бұрын
@@suleimanjafarov а почему ее ни где не видно?
@suleimanjafarov2 жыл бұрын
@@761orion она покрасила волосы. И кстати хорошенько поправилась в весе😎
@ИринаЕщенко-ш4ж3 жыл бұрын
Были в Швеции 2 раза. Ездили на велосипедах без шлемов как и все жители. Шлем встречается, но не массово как вы утверждаете
@pabel21135 жыл бұрын
Никогда не понимал наших гостов, зачем дублировать пешеходный переход знаками? (обычно уходит по 4-8 знаков на переход) если белая разметка на земле уже является знаком, почему бы просто не сделать островок безопастности и все? А наши градостроители этими гостами пользуются и отмывают на этом деньги, браво справедливая, честная Россия, страна которая заботится о своём народе... а видео мне очень понравилось, очень интересно, познавательно и со смыслом)
@FlymanMS5 жыл бұрын
pabel 21 гаишники занимаются вопросом, а они думаю, что чем больше знаков, тем лучше. Вон в Казани недавно сделали переход со всеми свистелкам и перделками, который обращает внимание на все, кроме пешехода.
@MrVinnyvan5 жыл бұрын
У нас: 1. Скорость движения выше. 2. Разметка часто стёрта чуть менее, чем полностью, либо покрыта снегом или слякотью.
@АлексейВиннин5 жыл бұрын
Аркадий, что касается велосипедов, тут современные исследования не совсем точны. Психологи говорят, что небезопасно носить шлемы, ты идёшь на более рискованные манёвры. Это не совсем так. Шлем надевается для того, чтобы предотвратить несчастные случаи: падения, дтп с автомобилями и прочее. Такими темпами можно убрать из машин ремни и подушки безопасности. Ну а что? Когда водитель пристегнут, он чувствует себя в безопасности и совершает манёвры опасные, на которые не пошёл бы, не будь он пристегнут.
@V.Prima.5 жыл бұрын
Психологи это современный аналог шамана с бубном.
@FlymanMS5 жыл бұрын
Влад Бочаров вот только ремни предотвращают наиболее очевидные риски, в то время как шлемы едва покрывают самые нехарактерные травмы.
@АлексейВиннин5 жыл бұрын
FlymanMS, не соглашусь. Главные травмы у велосипедистов - это травмы головы.
@FlymanMS5 жыл бұрын
подтверждающие исследования и статистику, пожалуйста.
@Whitebeard79outOfRus5 жыл бұрын
Тут вопрос в инфрасруктуре и в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке ношения шлемов: вместо того, чтобы заставлять носить шлемы, надо делать безопасную вело-инфру, в которой риск падения - минимален, а даже если оно произошло, то велосипедист упадет либо на травмобезопасное покрытие дорожки, либо на окружающие ее кусты (как вариант)
@evgenyvinogradov349 Жыл бұрын
так уютно, просто Класс. :)
@ВладВоронов-т8н2 жыл бұрын
Класс! Такой кайф. Я архитектор и мне такой контент заходит чётко
@AndriiBurylov5 жыл бұрын
Спасибо за детали!
@polin9475 жыл бұрын
Спасибо!но это очень поверхностное видео о Гётеборге… на самом деле есть очень много интересных мест и истории с ними связанные! Летом это очень красивый город!
@LynxD845 жыл бұрын
Где можно прочитать исследования про езду в шлеме на велосипеде.
@kirillvassiljev29775 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь на официальном сайте полиции. У нас в Эстонии так раньше было
@antonfleming64565 жыл бұрын
На сайте ВОЗ есть исследования и даже тех. документация по этому поводу, но не в пользу т.з. Аркадия: apps.who.int/iris/handle/10665/258524 www.who.int/ru/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries
@MultiDenniel3 жыл бұрын
Все исследования о вреде велошлемов существуют только в головах "урбанистов", ни под одним из своих видео они никогда не оставляют ссылок на них.
@mezamir3275 жыл бұрын
респект за оригинальные цвета, без фильтров украшательств как у некоторых. местами от питера не отличить
@Cat-zh6xx5 жыл бұрын
Эти навесы из профнастила над платформами.. Аж любимые-родимые новые станции мцд вспомнил
@andriykharchuk75504 жыл бұрын
Какие же красивые эти старые трамваи Гётеборга!
@gomzyakov775 жыл бұрын
21:07 подайте идею чиновникам из Гётеборга: пусть вскопают тропинку и пешеходы точно прекратят там ходить (нет!).
@tjuepptja98085 жыл бұрын
Сергей Гомзяков пускай еще дороги начнут поливать и люки красить!
@МихаилБайбаков-ы7я5 жыл бұрын
Будут видосики из Зальцбурга или Вены? хотелось бы очень их увидеть
@Whitebeard79outOfRus5 жыл бұрын
@@ArkadiyGershman Значит, надо повторить, особенно в Вене ;)
@architect_bulkov5 жыл бұрын
Аркадий, можно пару замечаний? Смотрите, езда в шлеме может быть закреплена ПДД. Кстати, мне кажется ,что вы не имеете водительских прав, если это так, найдите время и получите их ,исключительно для того что б вы лучше понимали ситуацию и как водитель. Шлем моему знакомому спасал голову дважды, я же катаюсь без.
@Zjakey_Art5 жыл бұрын
13:02 Поправлю, не "квартальной застройки" а квартальной планировки. Застройка - это результат логики планировки и град. регламентов, для которых уже нужен генплан
@eugenenovikov6715 жыл бұрын
Потому что кроме Убера есть ещё и местные таксисты, которые тоже хотят кушать
@Naher1mne1utub5 жыл бұрын
люди не кушают
@annaromanova29564 жыл бұрын
обожаю Швецию, какой прекрасный город
@kusmarchonok5 жыл бұрын
Добрый день, Аркадий. Если будете как-нибудь в Швеции, то не могли сделать ролик про Эстерсунд? Ибо очень интересно посмотреть на маленький город с шикарнейшей инфраструктурой для зимних видов спорта. Более того, город несколько раз претендовал на проведение Олимпийских игр. Очень было бы интересно посмотреть, ибо профессиональный спорт за пределами региональных центров в РФ, грубо говоря, запущен.
@Мария-з7ы4и9 ай бұрын
Благодарю за историю и исторические двери. Я очень люблю старинные церкви, кастелы, католические и всякие. Не могли бы и памятники религиозной старины показывать ещё?! ❤
@vladimirbelogortsev40064 жыл бұрын
Неоновые трубки часто перегорали. Моя мама работала в сберкассе, на фасаде была реклама:" накопите на путешествие".Так она устала звонить, чтобы меняли перегоревшие буквы
@alexlju4 жыл бұрын
вот в каждом ролике против шлема слова. я без шлема в 2 дтп попал, один раз хороший сотряис и неделя госпитализации и зашивание головы, второй раз усспел скорость скинуть, но бровь разорвало. Шлем - штука спасительная, тк улететь на 30км/ч - это очень травмоопасно.
@SerB18975 жыл бұрын
Большие поля перед большими стадионами нужны по требованиям УЕФА. Чтобы в экстренных ситуациях избежать давки. В Киеве перед Евро-2012 заставили сносить строящийся ТЦ возле стадиона, иначе объект не допустили бы к чемпионату Европы. В случае со стадионом на видео - могут перекрывать проезжую часть для удобства и безопасности болельщиков.
@du79245 жыл бұрын
Немного не так, поля это не требование УЕФА, главное, чтоб было распределение потоков людей при выходе со стадиона. Это в случае когда вокруг есть улицы по всему периметру и люди равномерно покидают арену не толпясь в одном месте. В Киеве Олимпийский расположен так, что все люди так или иначе будут двигаться в сторону Троицкой площади, поэтому она там была необходима.
@GARR1k5 жыл бұрын
Если бы это было так, то английские клубы не играли бы под эгидой уефа, там старые стадионы вообще в жилые дома встроены ;) в Москве сейчас два стадиона рядом с жилыми домами, а будет 4
@gomzyakov775 жыл бұрын
4:59 не все шведы отличаются точностью попадания. Около урны-пепельницы есть окурки.
@diegoperez20905 жыл бұрын
С чего вы взяли что эти окурки оставили шведы?
@Naher1mne1utub5 жыл бұрын
@@diegoperez2090 не надо их идеализировать
@diegoperez20905 жыл бұрын
@@Naher1mne1utub С чего вы взяли что я их иделизирую?
@tjuepptja98085 жыл бұрын
Сергей Гомзяков а еще они какают!
@kusmarchonok5 жыл бұрын
Тут я понял, что вообще не знаю шведских городов, не считая Стокгольм
@tjuepptja98085 жыл бұрын
Kusmarhonok Стокгольм как-то по вашему принципиально отличается?
@tangobarcelona33875 жыл бұрын
Приятно посмотреть на город в котором жители ходят на работу
@lzdhpanepotb5 жыл бұрын
Интересный город. Хорошо и удобно живут люди.
@Petr35185 жыл бұрын
по другому вести себя начинают, потому что незнакомое место и все непривычно =D я вот в Таллин когда ездил, еле успевал на ходу ориентироваться в некоторых местах, куда и как мне проехать) а отсутствие знаков в местах, где приподнятые переходы, мне кажется, не лучшая идея, ночью можно вовремя не разглядеть. особенно если зрение не идеальное, и получить удар в подвеску...
@АлешаФролов-щ9и4 жыл бұрын
Конечно волосипед это опасно!ты наверное не падал с него!элементарно!
@erikamayer92275 жыл бұрын
Больше видео про Швецию, самой лучшей страны в мире, ну заодно про Чехию незабываем.
@GARR1k5 жыл бұрын
Финны с этим утверждением категорически не согласятся
@erikamayer92275 жыл бұрын
@@GARR1k почему? :) Финам не хватает финансов, не знаю как Чехия, но Швеция намного богаче Финляндии.
@GARR1k5 жыл бұрын
@@erikamayer9227 потому, что они друг друга противопоставляют во всем. И уровень (например зарплат) там приблизительно одинаковый
@salogenosse4 жыл бұрын
За парк с кладбищем лайк!
@seregadnestr93433 жыл бұрын
Наш менталитеттянет нас назад. Новое не берегут . Чисто там где не мусорят, а у нас же чем ближе ты поставил машину у подъезда тем ты круче .
@yarmarvideo5 жыл бұрын
Да, есть такое в нашем Воронеже) а ещё раньше тоже был трамвай, жаль что в 2009 году закрыли его...(((
@СергейД-т7э5 жыл бұрын
Уютненько.
@tjuepptja98085 жыл бұрын
Про велосипед - бред. Хватит распространять миф про вред шлема. В Швеции, как и в Нидерландах, ты спокойно можешь ездить без шлема, но тут вопрос безопасности. А чтобы понимать, что велосипед это не такой уж и безопасный вид транспорта, и что в таком трафике как в Европе из-за лишнего движения ты можешь с кем-то столкнуться или врезаться в столб, надо на нем поездить.
@kirillvassiljev29775 жыл бұрын
Полностью согласен. Сам родом из Эстонии. Давно там правда не живу, но около 11 лет в Эстонии ввели обязанность ездить со шлемами. Нет шлема, могут дать штраф. Помню даже раз в год сама полиция проводила акции останавливали велосепедистов у которых нет шлемов и им дарили. В Швеции бываю каждый год и там обязанны так же все одевать шлемы. Во всей Скандинавии и Прибалтике велосепедисты используют шлемы. Так же Аркадий сказал про светоотражатели. Их тоже в Скандинавии и Прибалтике каждый пешеход должен носить.
@Sem1oN5 жыл бұрын
+traJectory xD, миф или всё таки подтверждённый исследованиями факт? Лично я не понимаю зачем в городском цикле где средняя скорость 15км\ч нужен шлем, в спортивных дисциплинах да это безопасность т.к. вероятность падения очень высокая как и скорости.
@sima_1115 жыл бұрын
Sem1oN а ты упади хотя бы на 15 км/ч и поймешь зачем шлемы нужны))))))))
@diegoperez20905 жыл бұрын
И много в Европе ездят со шлемами? Что-то особой любви к шлемам в Англии, Германии, Нидерландах и тем более в южной Европе я не заметил. Шлемы в Европе практически поголовно носят профессиональные велосипедисты.
@Sem1oN5 жыл бұрын
+Я Студент, с десяток раз падал, зимой вообще никаких проблем, главное сгруппироваться. В теплое время сложней ссадину получишь точно, но в целом, чтобы приложится головой это нужно постараться.
@roman.hladkyi5 жыл бұрын
Аркадий, ты когда нибудь падал с велосипеда? Сотрясение мозга и открытые переломы черепа очень тяжело лечить, но очень легко предотвратить просто одев велошлем. Я заметил, что про бесполезность велошлема обычно говорят люди, которые на великах не ездят вообще.
@Sem1oN5 жыл бұрын
+Roman Hladkyi, в мире миллионы людей падают на ровном месте и ломают себе, что нибудь, что теперь всем подушками обвязаться? Езжу летом и зимой на шипах, падать умею, скорость в городском цикле средняя выше 15 км\ч и не подымается, если кто-то боится, чувствует себя не уверенно на железном коне конечно лучше одеть шлем.
@drapanutiy5 жыл бұрын
Я очень много на веле ездил ранее, за сезона по 2к км проезжал и ни разу не упал, а всё потому что я был аккуратен, ведь шлема у меня не было. К тому же у них ровные дороги, а я по таким ебеням катал, что ппц..
@FlymanMS5 жыл бұрын
Roman Hladkyi это талант надо иметь, упасть с велосипеда именно на голову. Большинство травм с эти транспортом связанные - это травмы конечностей или спины. Пластиковая чашка из китая ничего серьезного не предотвратит, для этого нужен полноценный шлем, но учитывая среднюю скорость в 15 км/ч, он зачастую не нужен. Кстати, как шлем защищает шею, куда более уязвимое по падениях место?
@Naher1mne1utub5 жыл бұрын
надев
@Whitebeard79outOfRus5 жыл бұрын
Штука в том, что безопасная вело-инфра сводит риск падения к очень небольшим величинам, а даже если падаешь, то на травмобезопасное покрытие самой дорожки или на кусты, которыми их желательно отделять с 2 сторон, для разграничения с пешеходами и машинами соотв.
@ЛюбовьДемидова-к7с2 жыл бұрын
Как-будто и не Гётеборг… Совершенно не передана атмосфера и ощущение от этого места… Жалкое подражание Варламову с постоянными проблемами произношения ГЁтеборг 🥵 Для нас, жителей Осло, это потрясающе интересный и красивый город. Норвежцы очень любят приезжать сюда просто на выходные и не только.
@tonyalkopony12835 жыл бұрын
потрясающая концентрация шикарных решений. если будут встречаться мелкие скульптуры в городах, покажи, пожалуйста, как их встраивают? какая локализация вокруг, прям в 360 можно панораму дать?! и как через мелкую скульптуры можно привлечь людей, и хорошие примеры из мира?
@---sp5hi5 жыл бұрын
Круто!
@ТульскийТрамвай5 жыл бұрын
Город, как и общественный транспорт, действительно должны быть приятны глазу и удобны. Нельзя убедить людей пользоваться чём-либо, если им это не нравится на вид в первую очередь.
@АннаРоманова-ш9й5 жыл бұрын
Аркадий, вот Вы всё время приводите пример организации дорожного движения и малоэтажной застройки в Европе. В том же Гётеборге население 599 011 чел. В Питере в 10 раз больше. Как это применить в наших городах- миллионниках?
@spark6555 жыл бұрын
Согласен, население в Питере намного больше, не считая агломерацию. Автомобильный трафик у нас просто зашкаливает. Гётеборг можно сравнить с Ярославлем, например, но никак не с Питером. А вообще город показался скучным и унылым.
@GARR1k5 жыл бұрын
Ещё забывают сообщить стоимость жилья в Швеции в столице, да и в этом городе ситуация аналогичная скорее всего
@adilzhanbalgabekov1253 жыл бұрын
нужно еще сказать, что налог на транспорт в Швеции рассчитывается из расчета: Сколько твоя машина выделила CO2 100 грамм на км, то есть, чем больше катался - тем больше платишь, поэтому в Швеции люди используют машины разумно
@Екатерина-х5м5 жыл бұрын
В Екатеринбурге снесли старую водонапорную башню на Сортировке! Варвары!
@Олененок-р3е5 жыл бұрын
Раз не хотите строить церковь - снесем башню :)))
@talas123415 жыл бұрын
да ваш город вообще ебанутый!
@odp12345 жыл бұрын
Расскажи, пожалуйста, подробнее про круговое движение против светофорного перекрестка!
@adosadios5 жыл бұрын
он же сказал - при светофорах все пытаются проскочить на красный, путаница с пешеходами, которые не все понимают что у водителей разные сфетофоры при разных поворотах могут быть. а при кольцевом движении ты стоишь себе, и ждешь не зеленого света и бездумно жмешь газ, а ждешь по настоящему безопасного момента, чтобы начать движение. также кольцо невозможно проехать насквозь, тебе обязательно нужно остановится, нет возможности проелететь перекресток на желтый свет, на скорости сбить пешехода и тд. по поводу больших перекрестков обратное сказать не могу, не совсем знаком с их проблемами. но судя из кольца у меня на раене - наверное их большая беда в часы пик, когда собираются автомобили со всех сторон, и по сути нет никакого приоритета ни у кого (тоесть кто сумел вклинится, тот и поехал, получается со всех 4х и более дорог в каждый момент кто-то пытается всунуть нос на дорогу, и все вроде бы и едут, и одновременно все 4 дороги стоят). но последний абзац это только мои домыслы, исходя из увиденого на таких перекрестках... а вот на обычных улицах в спокойных микрораенах - помоему отличнейшее решение, как без знаков, светофоров, и прочей лабуды создать супербезопасный перекресток. и как видно было на этом видео - велодорожку можно пустить сквозь кольцо, и всем от этого хорошо
@СаняП-ь5щ4 жыл бұрын
Аркадий👍 Воронеж запретил съёмку рынка,в который вбахали много миллионов,чтобы не увидили антисанитарию 😂
@ruk3d5 жыл бұрын
Эх примерно так до совка выглядел и мой родной Кенигсберг... Единственное что совок смог, это всё убить, хаотично натыкать дома, помойки и пр. такое... совок как рак. И дело даже не в том что сносили всё немецко-фошиздское, даже со своим не умеют обходится. Кругом покрышки во дворах, нету у совкового человека вкуса, впрочем откуда у колхозника-невежды вкус, о чем я... С самой революции Швондеры да Шариковы правят бал...
@СергейВладимирович-г1х5 жыл бұрын
Точно..Климы Чугункины ! Разруха она не клозетах......прав был Булгаков.
@МагомедШамилов-й1ф5 жыл бұрын
Почему на этом видео так мало просмотров?
@каквытам5 жыл бұрын
Потому что полчаса с выхода ролика прошло)
@alchimiavetra5 жыл бұрын
Ну что за ерунда про шлемы? Разок об бордюр приложиться головой и сразу поймёшь все плюсы и минусы. При мне несколько раз на ровном месте людей скорая увозила - кто-то пережал тормоза, кто-то подскользнулся или просто тупанул. Шлем же от таких ситуаций спасает, сотрясений и более тяжёлых травм,обычно, не бывает. Плюс приятные мелочи вроде вентиляции, дополнительного светоотражения и общей заметности на дороге. Понятно, что на скорости вроде 15 км\ч угрозы жизни не возникает, но пытаться отметить ответственность и разумность шведов за минус - идея странная.
@exhaustionrd304 жыл бұрын
Хм и на скорости 15 км/ч мой знакомый словил сотрясение мозга и потом купил сразу два шлема себе и сыну.
@alchimiavetra4 жыл бұрын
@@exhaustionrd30 убиться так вряд ли выйдет, но сотрясение мозга - штука тоже опасная. Так что знакомый очень правильно поступил.
@slavatyan35045 жыл бұрын
Ждем в Ташкенте =)
@konstantingorodov44945 жыл бұрын
Спасибо, за Комсомольск!!! Сейчас у нас в городе все здравомыслящие люди отстаивают трамвай.
Лучше жить со старомодным велопрокатом, но в Гетеборге, чем ...
@alexnormal30313 жыл бұрын
спасибо за слова про выхлопные газы.
@DANZAN7275 жыл бұрын
О, наш город😊
@anryshar6193 жыл бұрын
По уровню цивилизации и комфорта всё тоже самое,что и в МСК!Только там за каждый вздох надо платить,а в белокаменной-первопрестольной полно ХАЛЯВНЫХ лозеек!
@gomzyakov775 жыл бұрын
20:00 автомобиль пропустил велосипедиста. Там приоритет такой по знакам?
@Whitebeard79outOfRus5 жыл бұрын
А что в этом такого? Даже по нашим правилам авто, поворачивающие в или выезжающие из двора, должны пропускать велосипеды. А тут поскольку круг и успокоение движения + приподнятый переезд, то понятно, что машина пропускает всех просто через факт своего торможения перед приподнятым переходом. Так, собственно, уличный дизайн безопасности и работает, естественным способом показывая приоритет, тут даже можно без знаков обойтись
@761orion4 жыл бұрын
красивый уютный город)))
@MaksRim5 жыл бұрын
Если упасть с велика на большой скорости без шлема то очень высокого шанс получить черепномозгавую травму.
@РиммаИванова-н7б4 жыл бұрын
А где так можно разогнаться? На велосипедных дорожках?
@pawekorziuk27673 жыл бұрын
так давайте и мотоциклистам шлемы снимем, чё это они чувство мнимой безопасности испытывают, и вообще, ремни безопасности тоже увеличивают шансы быть сбитым в дтп, когда другие водители видят что ты пристёгнут они так и норовят в тебя врезаться а ещё я слышал что велосипедисты в шлемах выезжают на встречку и таранят автомобили потому что они чувствуют себя неуязвимыми благодаря этому адскому пластику на голове
@NoSirota Жыл бұрын
Шлем для велосипедиста строго обязателен. Никакой образ безопасности не заменит саму безопасность. Водитель авто должен пристегиваться, велосипедист - носить шлем. Это аксиома.
@sima_1115 жыл бұрын
Видео хорошее,но когда говорил о шлемах я просто горел!Велосипедист может просто упасть на велике и шлем ему ооочень поможет,не говоря уже о том если сшибет машина,люди не слушайте этот бред,чистая ересь,ну или может Аркаше упасть головой на асфальт сначала в шлеме а потом без,посмотрим как он будет рассуждать.
@FlymanMS5 жыл бұрын
Я Студент посмотри статистику, какие травмы чаше всего случаются у велосипедистов. Шлем, чтобы помог, должен быть полноценной сферой, а не китайским кусочком пластика на макушке. Чем уповать на шлем, лучше сохранять бдительность и делать безопасные дороги.
@diegoperez20905 жыл бұрын
Чтобы шлем помог, нужно упасть на него. На голову падают в основном те, кто не умеет ездить на велосипеде.
@Naher1mne1utub5 жыл бұрын
шлем велосипедный совершенно не мешает свернуть шею
@mezamir3275 жыл бұрын
зачем в гётеборге кондиционеры непонятно
@romanneelov39385 жыл бұрын
кондиционеры работают и на обогрев
@Whitebeard79outOfRus5 жыл бұрын
Да и летом тоже бывает жарковато
@kortiz39315 жыл бұрын
всьмисьле, в Питере не бывает жарко? климат тот же
@a.i.d.channel5 жыл бұрын
Хельсинки ( Финляндия) не Скандинавия, а так называемая северная страна
@MrVinnyvan5 жыл бұрын
Канада, Исландия, да и Россия - тоже северные страны. А то, что имеет в виду Аркадий, называется Фенноскандией, но для бытовой лексики это слишком уж громоздкий термин.
@a.i.d.channel5 жыл бұрын
@@MrVinnyvan перефразирую, страны северной Европы. Куда и относиться Финляндия с Исландией, помимо скандинавских стран, которые по определению являются странами, расположенными на скандинавском полуострове (+острова Дании и Гренландия). Возможно, если бы в 1809 не пришел Александр 1, то Финляндия бы и была частью Скандинавии 🤔
@yonsson5 жыл бұрын
@@a.i.d.channel Ох уж этот кровавый царизм! Насильно забрали Финляндию у Швеции и дали больше прав!
@a.i.d.channel5 жыл бұрын
@@yonsson почему кровавый? Странные у Вас трактовки исторических фактов. Забрал и забрал, не новость в то время. В Швеции после этого правительство короля выгнало. Это вообще помогло развитию Скандинавии. После этого Финляндия точно не Скандинавия. Вот и все.
@ВячеславСамсонов-ы7э8 ай бұрын
Отлично показан город! Но, зачем говорить слово Пешеходный, если понятно: переход.
@MaksRim5 жыл бұрын
По поводу билетов на такси это распил☻
@Diary_of_Girl2 жыл бұрын
На счет шлемов - категорически не согласна! Я живу в Гетеборге и, во-первых шведы и безопасность понятия неразделимые. Во-вторых, шлем это обязательный аксессуар велосипедиста и не только в Швеции, а во многих других европейских странах, хотя полиция и не докапывается, но если вдруг что-то случаться, то наличие или отсутствие шлема может оказаться решающим фактором. Ну а в-третьих, лихачить тут на велосипеде не получится, ибо весь город либо череда спусков-подъемов, либо ограждений/ограничений, в том числе и строительных, плюс светофоры для велосипедистов и самый опасный и неуступающий никому дорогу городской транспорт - трамвай. Так что, шлем, красный фонарь сзади и отражатели, включая для пешеходов - обязательны и прививаются с рождения тут! Даже собак с отражателями выгуливают тут!
@ЗИНАИДАШУБИНА-ц6ш5 жыл бұрын
мда.....кондиционеров на домах центральных улиц, действительно, нет....а как без конди???
@Broadcastingfromebenya5 жыл бұрын
Эх, вот так люди живут...
@Patrick-hk5nt2 жыл бұрын
Машины пропускают пешеходов без всяких светофоров и знаков, как такое вообще возможно? 😳 В России многие водители вообще на знаки не смотрят, даже на светофоры, сбивает людей, потом выходит знак был пешеходный переход странно, светофор даже горел у меня красным. А я и не заметил, бухну - ка я ещё бутылочку водочки.