【構造とメンテナンスポイント】マツダ RX-8 ロータリーエンジン特有の魅力と注意点を説明します

説明に使用した2004年RX-8 6MTは
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いつもご視聴頂きありがとうございます。
今回動画内で紹介した車両は
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【取付対象】KUMHO ECSTA PS71 225/45R18 95Y XL クムホ エクスタ PS71(タイヤ単品1本価格）
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[@江田島平八-w2j]

RX-8の後期型はセルモーターのパワーアップで対策してますね。

[@KJO-premium_movie]

江田島平八さん コメントありがとうございます😊 そうですね。 前期にも流用できて、着けてみたところとてもいいです。

[@BK-uu8xp]

ロータリーに乗り始めてホントにちょこっと動かさざるを得ない場合は、動かしてエンジンを止める前に2〜3000回転のフィードバック領域で数秒回転キープしてエンジン切れば、次の始動時被らないことを身をもって経験しました(笑)

[@KJO-premium_movie]

未来かなったBKさん コメントありがとうございます😊 えー。そんなすごいコツがあるなんて。 教えて下さり、ありがとうございます。

[@キンタロ-x8s]

REは走行しないとフィードバック制御に入りませんよ。

[@パパス]

😄 😄 グッド 😄👍

[@KJO-premium_movie]

パパスさん いつもありがとうございます。

[@かみかむかめ]

むかしFDに乗ってました。ほとんど車を動かさずにエンジンのオンオフを繰り返したら被った事がありましたwモーターみたいに回るエンジンは最高ですね。ただやっぱり低速トルクが細くて発進には気を使いました。オイル交換はすごくこまめにやってました。むかしはオーバーホールも安かったんですけどね。

[@KJO-premium_movie]

@user-zd9rz2cz4z いつもありがとうございます。 FD3Sすごくいいクルマですよね。 やはりエンジンオイルには気を使われていたんですね。 おっしゃる通り最近のエンジンオーバーホールは驚きの価格ですよね

[@パパス]

ちょっと乗っていましたが、５W４０　入れていたら　エンジンがかからなくなり、２０W50　に変えたら　調子よくなりました👍

[@KJO-premium_movie]

そうなんですね。 シールの摩耗が進んだか動きが悪くなってたんでしょうね。 多走行エンジンには硬いオイルがいい時がありますよね。