غيرنا راديتر الستاندر

في هذا الفيديو غيرنا راديتر الستاندر من راديتر الوكالة الى راديتر من شركة CSF و هي شركة امريكية معروفة في تصنيعها للمبردات من الراديترات و مبردات التيربو للسيارات عالية الاداء
يتميز الراديتر بصناعته من الالمنيوم الكامل و حجمه الاكبر من راديتر الوكالة و استيعابه لكمية اكثر من سائل التبريد و سرعة تبريده
الراديتر و الشغل كان في كراج مارفيلوس و هذا رابط صفحتهم في الانستقرام : marvelous.g...
رقم التواصل لطلب الراديتر : 0097439996661

[@00z20]

كم سوبرا موجوده في الفديو 🤩🤩 تبارك الرحمن الله يبارك لاصحابها

[@emsellinia571]

ما شاء الله تبارك الرحمن فكرة جميلة تخليك تمشي تتجول مرتاح و في نفس الوقت مطمئن

[@maimounismail662]

شكرًا سعود 🫡

[@sauodalansari]

العفو ياخوي ♥️

[@ahmed.u3810]

ركب بلف نيسان فتك يفتح ع ٧٦ ونص ياليت تجرب وتعطينا ملخص

[@fhx10]

ماشاء الله الله يطرح البركه بخصوص الحراره نظف دايرة التبريد كل بداية موسم ( صيف ) وباذن الله ماراح تشتكي من الحراره

[@sauodalansari]

الله يجزاك خير ياخوي و كلامك صحيح دورة التبريد من الامور اللي الواحد ضروري يعتني فيها و يصينها اول باول

[@johnbolton6096]

الا إذا تغير ثيرموستات الى نوع ديزل يمكن ينزل اكثر اما ثيرموستات وكاله ماتنفع ابدا ابدا

[@6803612]

ماشاءالله شغل مرتب

[@sauodalansari]

الله يجزاك خير ♥️

[@user-tm6ih8sp1x]

يا هلا وغلا نورت القناة والله لا تقطع واستمر يا بطل وفالك التوفيق

[@sauodalansari]

بنورك يالشيخ و ان شاء الله بدعمكم استمر ♥️

[@amraboeleneen2221]

تبارك الله

[@sauodalansari]

جزاك الله خير ♥️

[@amraboeleneen2221]

اخوي سعود ، بسالك عن عازل الحراره و كفائته علي ال 2008 لان افكر اركب عازل الحراره فقط من عندهم

[@sauodalansari]

يا مرحبا ياخوي بالنسبة للعوازل ممتازة الصراحة و راح تحس بفرق ملحوظ و لاتنسى طبعاً ربلات الموتر مثل ربلات الدرايش و البيبان اذا تحتاج تبديل فلازم تبدلها عشان الاصوات و الحرارة

[@user-ue9sz5rj9w]

رديتر ممتاز وبالكثير رديتر ٨ ارتب شكله او حق وكاله وبلف ديزل لاند مايسخن واجد اذ قطع اصلي حراره معنا هايلكس ماترتفع يوم غيرنا غطا

[@boomvoyaj9998]

موتري فكسار موديل 2000 بعز زحمه الرياض الحراره ثابته ماتتغير ولا ترتفع شوي ولاشي ، التذبذب ذا يدل ان عندك مشكله

[@zi7288]

بالعكس تصير ترا ترتفع مع الوقفات وتنزل مع المشي مهما كان انت يمكن العداد حقك خربان يالحبيب

[@user-fj2wv2qs2x]

اغلب سيارات تويوتا خاصتاً السيارات اللي مروحتها كلتش مب كهرب تكون الحراره الطبيعيه تتراوح بين الربع والثلث ( طبعاً الثلث هو تحت النص وفوق الربع ) و تتراوح على حسب حرارة الجو وحسب اذا كنت واقف او ماشي لكن اذا ارتفعت فوق الثلث اعرف ان فيها حراره ولازم تحلها

[@boomvoyaj9998]

@@user-fj2wv2qs2x هذا الي اقوله انا ان الارتفاع والنزول ماهو طبيعي واكيد فيه مشكله ولا الحراره دايم ثابته ولاعمرها تحركت ، ماتتحرك الا اذا فيه مشكله او خلل لكن بعضهم يخلي المشكله طبيعيه مدري ليه

[@sultanalnasseri6215]

ركب منفول وثرموستات ديزل وجرب يمكن يفرق اكثر

[@nazi4498]

‏الحرارة تطيح ولا شلون؟

[@sultanalnasseri6215]

@@nazi4498✌🏼

[@user-ue9sz5rj9w]

@@sultanalnasseri6215ثلاجه مالها داعي وبلف ديزل ل ٨ ال ٦ اصلا مايحتاج بس ينفع كمان

[@user-ue9sz5rj9w]

وكاله مايعدي ٨٦ اذ مافيه مشكله

[@NHK202]

مرحبا الشيخ صارت لي مشكلة ابي لها تفسير منك او من المتابعين موتري gxr. v8 2018 يوم فحصت ماي الراديتر حصلت سائل القير مخلوط مع ماي الراديتر العامل قال في تسريب من ثلاجة الراديتر صار عندي فضول شلون صارت المشكلة عشان أتفاداها فاللي صار اني بدلت الراديتر والثلاجة وعبيت ايل مكينه وفلتر وبدلت ايل قير يقولون ان عيب مصنعي . الشي الثاني حسيت عقب التبديل ان الموتر ثقيل شوي هل معناه ان يبيله برمجه ولا في شي ما انتبهت له للعلم مبدل كلتش مروحه بلكات ومنظف بخاخات وثروتل وفلتر بترول حساسات الاكسجين . وشكراً

[@sauodalansari]

يا مرحبا ياخوي بالنسبة للزيت في ماي الراديتر معناته عندك تسريب من مبرد القير نفسه مبرد القير الاوتوماتيك في التيوتا موجود داخل الراديتر نفسه فهاي سبب وجود زيت القير داخل الراديتر اما بالنسبة لموضوع ان الموتر صار ثقيل عقب تبديل الزيت فلازم تشيك على زيت القير يمكن يكون اكثر او اقل من المعدل الطبيعي يعني يمكن يكون زايد لك الزيت اكثر من الحد المناسب او انه اقل من الحد نفسه فهاي شي لازم تشيك عليه

[@user-kj9tn5kr6s]

❤❤❤

[@user-ue9sz5rj9w]

مايحتاج لاند رديتر وبالكثير رديتر ٨ او اصلا ٦ بس بلف ديزل

[@user-ue9sz5rj9w]

بين ربع ونص عشان غطا رديتر او بلف حتى هايلكس معنا كذا غيرنا غطا نزل هو بنسبه لي مايستاهل او رديتر ٨ للي موتره معدل

[@user-ue9sz5rj9w]

طبيعب تلاحظ فرق بس لو موترك ٨ تلاحظ فرق بسيط

[@user-ei7ew9uy2x]

قيج(مؤشر) زيت المكينه مو موصول

[@McL3od]

الجي القديم دايمًا يخترب فيه قيج الزيت

[@user-ue9sz5rj9w]

مو مهم

[@johnbolton6096]

مركب اكبر منه على الاستاندر واسمك منه اللمنيوم تفصيل خاص على ثيرموستات وكاله للمعلوماتك راح ترتفع كنه راديتر الاصلي مافي فرق الا على خطوط للمعلوماتك ونت واقف فزحمه الظهر ترى حراره نفس راديتر وكاله الاصلي مركبه من سنه عندي

[@user-ue9sz5rj9w]

شكلك مرتب مو محيوس

[@user-ue9sz5rj9w]

رديتر المنيوم شكله غبي اذ فتحت كبوت حق ٨ احسه ارتب الى الي مشتغل تيربو اصلا مو فارقه