It’s so close between the new Audi RS3 and the OLD RS3 !

[@G3ADRIEN]

Alors laquelle finira devant ?😈 *Mon nouveau daily de 500 chevaux sera annoncé sur instagram d’ici 1 semaine : G3adriien*

[@Dda.2006]

Cool tu piura aussi la présente sur KZbin

[@gold_z3n9x17]

Best video avec la rs3 sa serais cool que tu en achète une

[@dylangenneson3549]

La nouvelle

[@fabricelaurendeau2139]

Ha ici Il y a pasÇz coûte Combien Un de RS3 ¥8 Comme ça.?? Ha Quand des essais Y auras t_il par chez MOI... J'aimerais Bien en voir plus souvent et Pourquoi Monter au Max?!?

[@meim5773]

Tu bien g3adrien

[@gillesflorian58]

Perso niveau esthétique j’ai un penchant sur l’ancienne je la trouve plus jolie

[@xkaiser2.089]

Moi aussi avant mes mtn je préfère la nouvelle même si l'ancienne est très jolie comme même

[@louisthomas8789]

Oui l’ancienne était plus NRV que la nouvelle

[@Arda_güler94]

De très loin même l’ancienne est mieux

[@wizzerthecrack]

Moi aussi

[@lucatrinchera6458]

Voglio vedere una sfida su una strada di collina con il coltello fra i denti

[@ceddu81]

Super comparatifs pour ma part je préfère quand même le look de l’ancienne, superbe vidéo 👌🏽

[@officiel-nsm_aste91]

Elle et mieu là’’ancienne

[@HsWayze]

Vidéo de fou, continue

[@Arixk_jnl]

J’ai kiffé ce comparatif on voit vraiment la différence malheureusement je suis déçu de l’intérieur de la 8y mais sinon elle magnifique ⚡️🔥

[@julien7705]

Oui audi a diminué la qualité des matériaux de son parc véhicule depuis 2017 j’ai moi même deux audi (TT et Q5) et la différence est nette

[@Rom2k1]

Je pense que les lenteurs de charge du turbo sur la 8.5V peuvent facilement être réduits avec un petit stage 1 :) Etant propriétaire d'une 8.5V 2018 sans FAP Stage 1, je ne peux que confirmer :D Merci pour ta vidéo et au plaisir de voir la suite !

[@remstesthd6784]

y'a une diff mais c'est pas fou ça doit se jouer au dixieme sur 500m. ce qui est plus intéressant c'est l'amélioration du comportement en virage avec le nouveau torque vectoring

[@xenium7458]

Le Drag race des deux générations était génial un vrai kiff.l’intérieur de la nouvelle est décevant particulièrement dans celle de Yann, mais quelle puissance😳🥰.

[@Fly-Road]

La video attendue, merci: si possible faire un launch control des deux serait super et la pas sur que la nouvelle soit devant .... étonné de voir la 8V sortir autant d'origine, sans modification de filtre a air ou autre, la mienne full stock sort 426CV et 529NM a 3100 pour une Pmax a 6400, pas mal de différences tout ca.

[@G3ADRIENPlus]

Vraiment ce youtubeur est trop cool

[@zlife2557]

je savais pas que t'avais une chaine secondaire, jgo m'abonné !

[@m4g_ix405]

Perso je préfère l'ancienne RS3 à la nouvelle honnêtement la nouvelle c'est bien mais sans plus pour presque 100 000 malus inclus franchement...

[@M.A.G.N.U.M1]

Je suis assez partagé entre les deux mais niveau prix c’est sûr c’est vraiment vraiment abusé plus de 100 000€ après faut pas oublier que ce prix c’est juste en France c’est la France qui tue ces voitures avec leurs taxes ils profitent en utilisant l’écologie pour s’en mettre plein les poches

[@lerougequibouge5240]

@@M.A.G.N.U.M1 pas qu’en france malheureusement…

[@M.A.G.N.U.M1]

@@lerougequibouge5240 oui mais la France c’est la number One on peux être très fière 🙌🏼

[@waiz0231]

Abusé... pour 55.000e tu as une RS6 c7 avec environ 100.000 km

[@m4g_ix405]

@@waiz0231 ta même mieux rs3 pour 30'000 tu reprog stage 3 tu bouffe tout le monde et encore il te reste de l'argent mdrr

[@danielfariasantos5087]

Magnifique vidéo comme d’habitude mais niveau esthétique je préfère la RS3 grise

[@yohannseginger9807]

Super video eheh perso je préfère l'ancienne rs3 quand même

[@louisthomas8789]

7:32 le bruit est 🔥

[@M.A.G.N.U.M1]

Grave !

[@gregorypot7767]

Oui pour une vidéo sur l éthanol 👍sinon vidéo top

[@stephadr201]

C’est flagrant la différence, c’est ouf 😲. Merci pour ce comparatif 👌

[@georgesm.1849]

Carré la vidéo nickel 👌🏼

[@TheCanard31]

Super vidéo, j'adore ce format. J'ai une question qui peut être aussi une suggestion de vidéo. Est-il possible de reprogrammer l'ancienne rs3 avec une cartographie similaire à la nouvelle c'est à dire en la reprogrammant avec un couple atteint plus tôt dans les tours ? Et ainsi, pourquoi pas faire un nouveau match entre l'ancienne (reprogrammée) vs la nouvelle ?

[@jean-baptisteflichy3725]

Un mec dans un commentaire en dessous à confirmé que l’on pouvait modifier e problème de couple avec un petit stage 1

[@dimitrismith5590]

C'est propre !!!!

[@gwada_3885]

Superbe vidéo mais 2-3 Petite erreur 😉, la Rs3 8V dans la vidéo est une phase 2 sans fap pas une phase 1, le fap a était rajouté quelque mois plus tard avec leurs norme vers septembre ou octobre 2018, elle se remarque facilement facelift changement de feux arrivée du virtual cockpit, les phase 1 avais 367ch. Petite erreur sur le couple aussi c’est 480nm pour les anciennes est 500 pour les nouvelles 8Y

[@sbug65]

bien vu!!!

[@sbug65]

par contre, elle est fappée d’origine (antenne noire!), mais sans doute défappée par la suite

[@calimerom746]

Salut juste sur le comparo essaie la prochaine fois d'interchanger les conducteurs 👍 Chacun peut avoir un temps de réaction et une conduite différente ce qui peut jouer sur le résultat Sinon good comparo

[@georijsel]

Merci pour ce comparatif Adrien, ayant une RS3 8.5V 2018 sans FAP ce sujet m'intéresse fortement , franchement beaucoup trop de plastique intérieur, la calandre, le pare choc arrière qui fait fort plastique également , le tableau de bord simpliste , le volant exécrable sans l'option full alcantara , le méplat non disponible et le petit sélecteur de position c'est tout vide a coté , ça laisse de la place pour bien micro-rayé la console en noire laqué ... Bref le jour ou je change ma 8.5V ca sera certainement pas pour une 8Y ... Merci pour tes vidéos un plaisir de te suivre.

[@G3ADRIEN]

Merci a toi ♥️

[@isma3001]

Tellement d'accord avec toi , même les sièges sont plus beaux sur la 8v

[@gowwar491]

Chacun son plaisir… pour qui ne cherche pas la performance, la 8.5 suffit.

[@georijsel]

@@gowwar491 Tu roule avec quoi pour dire qu'une 8.5 n'est pas performante ?

[@gowwar491]

@@georijsel je dis qu’elle est moins performante que la nouvelle… mais va voir l’essai de Vilbrequin sur la RS3, ça résume bien l’esprit de ce véhicule.

[@fabienac7322]

Très intéressant. Bravo !!

[@maxencemontagner9440]

Pour le volant rond il est juste capacitif c’est seulement pour ça qu’il n’est pas à méplat. Il est obligatoire quand on prend un pack assistance route ( régulateur adaptatif) . Le volant détecte la présence de la main. Le volant a méplat est en série autrement. Pour faire un départ arrêté Comme vous vouliez le faire, il faut mettre l’esc en mode sport, pas la peine de le couper non plus. Sans ça vous ne pourrez jamais déclencher le mode launch control qui pousse très fort. Merci pour les courbes de puissance ;)

[@fanito3276]

J’ai bien aimer cette nouveauté de faire une comparaison !

[@merguez3362]

Ah ça fait plaisir !!

[@gvivic2358]

Sa va être une bonne vidéo

[@vizirdefreitasjoao9940]

Comme d’habitude Adrien🎩🎩🎩 tes vidéos elles sont toujours aussi qui fente 😉😉🇵🇹

[@michaelrs3768]

Cool la video et comparatif , merci ;-) cela dis il est pas tip top. Car il fallait comparer avec la 8v phase 2 avec FAP , exactement comme est la 8Y . La différence serais bien autre encore en faveur de la 8Y bien sur. Si on met la 8Y sans FAP comme la 8v présente ici , la 8Y aurait fait bien plus sur banc encore, ainsi que plus d avance sur run ...

[@yanmotortech]

Clairement. La 8V phase 1 marche nettement mieux que la phase 2. L’écart avec la 8Y aurait été encore plus flagrant

[@michaelrs3768]

@@yanmotortech oui c est sur et certain

[@tixhoojeremy2814]

Simple et efficace la vidéo

[@AG69_YTB]

Magnifique vidéo

[@seb10671]

a refaire ce genre d'approche belle vidéo

[@davidpereira2683]

Faites à fond des VS ! Golf R, cupra etc etc… A35, S3 etc…

[@Djow972]

Beau comparatif 👏🏾

[@KriegThePsyko]

Je m'attendais à une différence mais je pensais pas à ce point

[@FayaStyle971]

Merci pour ce petit départ arrêté 😃😃😃❤️❤️❤️

[@TrulyBlueArchive]

Le look de la nouvelle est très agressive L' ancienne j'aime beaucoup

[@Dda.2006]

Trop bien ta vidéo continue comme ça

[@swis_media]

Il est toujours au top Yan dans les vidéos 👌

[@it5162]

On aimerait bien de voir un drag race avec la rs3 d' ads_rs3 de 900ch ♡

[@amineBenamer1919]

Ca mérite largement un pouce bleu

[@sususlk1307]

Moi personnellement j'aime bien l'ancienne

[@zepek3802]

Sa reste une légende

[@user-fm2co1dl8m]

Dommage vous avez pas effectué un lunch control j’attendez que ça, lol!!

[@yanmotortech]

Nous n’avons pas réussi à l’activer sur la 8V, c’est dommage en effet

[@Fly-Road]

@@yanmotortech ESP OFF appui long, SPORT MODE pour la boite (vers l'arrière) et voila, a moins que la voiture soit modifiée, car pour sortir 436CV stock y a un truc d'optimisé et fana de savoir quoi.

[@yanmotortech]

@@Fly-Road Oui la procédure on la connait, sur la 8Y ça fonctionne nickel, sur la 8V il n'a jamais voulu s'activer, peut-être que le nombre max de launch a été dépassé.

[@Fly-Road]

j'attends avec impatience de voir ce que donne la prépa me posant la question pour un stage 1 e85 KSF ou APR ou ....

[@laquenta6675]

Super la vidéo, si tu arrives à faire la même chose avec les Léon Cupra entre la 5f MK2 et la toute dernière.

[@thibaultlager5019]

Falai faire la même avc la version de juste avant le raza si jmeu trompe pas les préparateur le save c'est pa la même la !?

[@niconickzi9748]

Yepé yann de retour. A quand une nouvelle reprog en live de la nouvelle m4 ou meme RS3 de gmk.

[@alexterieur5633]

👍super c'était très intéressant.

[@catherinevitchen6137]

Encore une fois je suis surpris pas le contenu….beau travail 😉

[@tixhoojeremy2814]

Franchement super 👍🏾 top top

[@arnaudr6798]

L'ancienne version. Sans hésiter. Le nid d'abeille sur la nouvelle version est horrible...

[@guillaume304]

Salut à tous, c'était encore une fois une vidéo très intéressante ! Mais par contre, il me semble bien que la RS3 8V est une phase 2 vu la face avant, a moins qu'elle a été changée... 😉

[@yanmotortech]

Salut, Non c’est bien une phase 1 sans FAP, dans une autre vidéo prochaine on la prépare justement :)

[@guillaume304]

@@yanmotortech Ah d'accord 😉 en tout cas la face avant à bien été changé en phase 2 vu les phares

[@gwada_3885]

Salut pour moi aussi c’est une phase 2 pas la même face avant ni de virtual cockpit pour les Phase 1 est sortez 367 ch 😉

[@guillaume304]

@@gwada_3885 exact 😉👌🏼

[@tiserghino972]

Salut c’est une 8V2 tu as bien raison mais de 2017-2018 elles sont sans FAP (code mot DAZA) et à partir de 2019 jusqu’à fin de production elles ont un FAP (DNWA) donc en disant phase 1 il a voulu dire ça 😉

[@JOJO-qw1wd]

Très bonne vidéo A45 S rs3 21 c'est pour quand ? Merci mec ✌👌

[@Arda_güler94]

Rs3 gagnante de très loin

[@Fly-Road]

@@Arda_güler94 c'est net déjà quelle ne passe pas devant la RS3 8V

[@glizzy6258]

Tu devrais faire plus de video comme celle ci avec comparatif de voiture et drag ( course )

[@adamsarhour537]

Vidéo de malade ça

[@maiseraali6620]

AUDI RS3 , the fastest hatchback in the world

[@Jaguar2.0]

Yop oui j'aimerai bien pour savoir comment ça ce passe :) au top la vidéos 😉😊

[@RealMysteeX]

Justement, j'ai une Audi RS3 de 2018 sans le FAP, et j'hésite à faire une reprog Ethanol/Boite de vitesse. Ca serait le top de voir si ca vaut le coup..

[@Bigspearfishing]

Il serait intéressant de refaire un départ arrêté et lancé une fois qu’elles seront toute les deux en stage 1 sans aucune modification moteur.

[@geoffroydelbouscas2205]

je kiff le concept mais là rs3 noir j'aime pas elle ressemble trop à une A1 normal

[@Angron131]

Comment reconnaître une 8V avec ou sans FAP ? Les deux font 400ch comment savoir précisément lors d’un achat pas exemple ?

[@julianlafaurie3672]

Tu la démarres...Si t'entends rien, c'est la version FAP xD

[@Angron131]

Le Quattro d’audi on est sûr qu’elle répartition du couple entre avant arrière en condition normal ? 40-60 ?

[@joachimhardy9165]

Niveau esthétique l’ancienne était bcp mieux , plus carré et agressif sans parler du volant...

[@the3dprintingdj]

Oui oui 😂 new rs3 is faster but the old one still looks cooler.

[@florentinthevenet-cauvin1805]

Elle est plus jolie la 8V mk2 Surtout l’arrière… ce diffuseur de la 8Y est ignoble

[@Fly-Road]

plus possible d'engager de launch control après en avoir fait 200, sauf si véhicule tuné et la pas de limite. Donc a checker avec VCDS mais le compte est atteint surement.

[@Angron131]

WoW +30 ch les deux c’est normal ça ? Est ce que le ban de puissance 4rm peut être trop optimiste ?

[@shadecars5785]

Excellent !

[@goncalvesedu5875]

J’en cherche une mais justement je prends l’ancienne ou la dernière ?

[@shazer5462]

Mdrrrrr le petit issou j'ai kiffé

[@Madmax26300]

Vous aurez du changer de conducteur, par exemple Yann prend l’ancienne et Adrien la nouvelle, parfois le conducteur aussi change la donne du véhicule

[@fredfredrc]

Super vidéo bravo mais l'ancienne est quand même plus belle 🥰

[@younesbakhouche5189]

ما شاء الله ❤️🌩️

[@sususlk1307]

Tu faire une vidéo avec l'ancien RS3 avec stage 1 et la nouvelle RS3 sans stage 1

[@Ak75000]

Le rire du diable a 8 min 😂😂

[@thekilleurdu8670]

Super video

[@obngkk]

Vous êtes allé à la carrière faire l’essai ?

[@fanmouanstring]

Je préfère l’ancienne RS3 quand même

[@Mehdi-os6ud]

115k pour du plastoc a l'interieur c'est dur l'ancienne reste la meilleure

[@nodonuts7374]

impressionnante la nouvelle rs3 !!

[@msnv4579]

La 8v2 est tellement plus belle

[@Arda_güler94]

Je préfère 100x l’ancienne de très loin

[@Adrien1112]

Super

[@sebmas3578]

La nouvelle rs3 vs l'a45 amg s

[@DjNikGnashers]

The size of the 'fake' exhaust tips on these Audi's is hillarious. When you see the size of the actual 'real' exhaust hiding inside lol.

[@marcolecomte3343]

🔥🔥

[@AUTOWAELCASA]

Beau combo d Audi A3

[@TheChtiben59]

Fallait faire un comparatif avec les 2 d’origine

[@G3ADRIEN]

Les deux sont d’origine !

[@TheChtiben59]

@@G3ADRIEN et une ligne c’est quoi ?

[@LeFouDuKart75]

Lourd

[@sususlk1307]

Pk 8:57 envoie les freins s'allume avec l'ancien RS3

[@ekreedkfee3051]

Bah parce qu’il arrive au bout de la ligne droite, tu m’as l’air pas très futé toi 😂😂

[@barthelemylisa1401]

Super essaie

[@abloc1]

La 8Y n'est pas une simple amélioration, c'est carrement une nouvelle voiture qui enterre les précédentes RS3 dans tous les domaines.

[@marcominoli7261]

Je préférai l'ancienne niveau extérieur est niveau intérieur je préfère la nouvelle car l'ancienne ont invait un intérieur de clio 3 🤣 après les finition espérons qu'elle soit bonne sinon niveaux extérieur je préférai l'ancienne voilà c'est mon choix mais pressé de voir la nouvelle m2 arrive 🧨🧨🧨

[@Arda_güler94]

Abuse pas je préféré l’intérieur de l’ancienne moi Tu connais rien toi tu roule en Clio 3 ça se voit

[@marcominoli7261]

@@Arda_güler94 je roule en BMW g20 30i est nn dsl ya pas que moi qui le dit un petit écran intégré en bas sa fesait plastique ou ya le lecteur de cd bref un moment faut savoir dire la vérité

[@Ak75000]

Mdrrr il. Lève les main en l’air 😄issouuuuu😂

[@dynamitenitro9786]

RS3 ❤️ gris

[@blackfish1194]

Ouah trop belle la nouvelle fiât Punto

[@_.lg._6179]

en vrai le système de valve à 3k tours c'est bien

[@robinmarples5198]

L extracteur d air sur l aile avant est faux... Audi quil est utile mais impossible de trouver par où l air passe

[@sususlk1307]

Je pense que il y a eu un petit problème parce que l'ancien RS3 elle était plus puissante mais je pense que tu fais un stage 1ou stage 2 tu fais environ 640 ch

[@M.A.G.N.U.M1]

640?? Non plutôt 1700 ! Sans deconner -_-´

[@thibault5940]

6:50 pour moi c la nouvelle rse

[@christopherbertrand7837]

Elle son tout les 2 magnifique mes je préfère la nouvelle 8y et plus belle esthétique je l’es vue en vrai et c’est vraiment une bombe avec le pack RS à l’intérieur et plus puissant 🔥