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大阪市内を中心に大阪で地下鉄を運営しているOsaka Metroは、2025年の大阪・関西万博などを見据えて、2022年7月から中央線へ新型車両を続々と導入しています。
中央線の新型車両は2形式導入され、まずは2022年7月から30000A系が導入され、2023年1月までに予定数である10編成の導入が完了。
2023年4月以降からは400系の導入も開始する予定で、こちらは23編成の導入が予定されています。
ところで既に営業運転で走り始め、見かける機会も多くなった30000A系ですが、とある区間で必ず遅延を起こします…
いったいなぜなのでしょうか?理由などを説明します。
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ナレーション:四国めたん(VOICEVOX)
一部画像引用
subway.osakametro.co.jp/news/...
#大阪メトロ #中央線 #大阪
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もくじ
0:00 オープニング
1:31 Osaka Metro中央線の概要
3:48 中央線に新型車両の導入が開始!
6:57 30000A系の簡単な概要
8:57 30000A系がとある区間で必ず遅延?
10:14 30000A系がほぼ必ず遅延を起こす理由
18:52 まとめ(エンディング)
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