Габаритная Восьмерка на Спортбайке

В видео показан способ прохождения габаритной восьмерки на спортбайке yamaha R6 2005. Габаритная восьмерка входит в экзамен ГИБДД на категорию "А".
Поделиться собственным опытом и внести замечания можно здесь: stuntex.ru/article/gabaritnaya...
#stuntexshop #stuntex #stuntexclub

[@user-zz9zg1lc7j]

одно из немногих видео, где доступно и наглядно показана техника движения малым ходом и маневрирование, большое спасибо автору

[@YeniseyWave]

Всё чётко, коротко и понятно. Молодцы! Двигаться быстро все умеют, а вот уверенно маневрировать на малых скоростях не многие.

[@Liza_Zolotarev_pm]

а ну-ка поподробнее об агрессивном развороте!!!! ))

[@Stuntex]

Отлично, что узнали что-то новое!

[@geny2141]

Спасибо за видео! Ребят снимайте больше.

[@jennn86]

круто )) спасибо! Хотела бы, чтобы вы меня научили ) когда училась габаритной восьмерке , мото Yamaha XJ 600 54 kW , раза 4 точно падала с мотика))) руки тряслись )) сейчас лучше, но страх все равно присущ немного)) ощущение что вдруг упаду ( ( п.с. у меня было 5 уроков) надеюсь научусь наконец то когда-то ( ощущаю, что не хватает практики и просто навыка "чувствовать" мотоцикл ((

[@alexxspam843]

Красава. Народ. Сегодня 3 октября 18 года у меня было первое вождение. Категория В уже давно есть, тут решил сдать на А. Ну думаю хер ли там, на велопике умею, а мото те же два колеса. Ппц, как я ошибался. По первости не рулится ни фига (опять же сравнивая с великом))) это моё мнение, ребзя, впервые за 33 года сел за 250сс). Тупизм был. Инструктор на словах объяснил, что как едем/сцепа/тормоз. Чуть покатался вперёд, назад и говорит ехаем на восьмерку. Это был провал. На холостых еду, мне кажется, что быстро и не впишусь в восьмерку, чуть притормаживаю, теряю равновесие. Сейчас сижу и размышляю свои ошибки: скорее всего я боялся смелее руля повернуть. Ладно, пока восьмерку оставили, ездил за девушкой (у неё уже 5 занятие, ездила так, что мне казалось, что она родилась с мото под попой). Ну потом уже все лучше и лучше, нейтраль "ловил" уже без затупов. Под конец уже один раз восьмерку прошёл. Ппц, как дите кричал от радости. Сделал вывод, что это самое сложное упражнение. Наверное не у меня одного такие затупы/страхи были. На то она и школа, чтобы учить....

[@CrossSTREET56reg]

Все больше и больше нравятся выпуски продолжайте в том же духе !!! P.s и по чаще )

[@miner1302]

самый информативный стантрайдер из стантекса, не в обиду ребятам:)

[@user-ig4xr5dp1x]

Всё доходчиво и ясно)))Молодцы)))

[@pifx88]

Отлично! Спасибо за урок - как нельзя кстати для первого сезона на шестисотке ))

[@o3tomas]

Во, как раз категорию открывать! Буду на Р1 сдавать :) Снимали, вижу, в ПРТ - зачет!

[@Stuntex]

Она самая!)

[@Stuntex]

Здорово, нам не приходилось такое видеть, и в сети нет подобного видео. Было бы круто увидеть... На дорожнике и кроссовом моте, восьмерка проезжается вообще почти без наклона, на них угол поворота позволяет просто вписаться в радиус.

[@wingroad65]

спасибо --классно буду учиться

[@user-td1ri5gi7l]

афігенний спорт байк ))))

[@FNobody]

Я люблю нервничать :) Хорошего дня! )

[@anton.]

Будет видео про мото дрифт? Очень хочется научится :) Ваши видео реально помогают, спасибо!

[@norgruni6922]

Начал ездить на спорте в этом сезоне, посмотрел это видео и оно мне очень пригодилось, потому что это не знал как правильно наклонять спорт на маленькой скорости и были проблемы с разворотом на малых радиусах, маневрирования, разворот был как у большого седана. Спасибо

[@jamerlanx]

вау! а можете еще снять про агрессивный разворот? Выглядит ОЧЕНЬ круто!

[@Stuntex]

Ждите в четверг!!!

[@Stuntex]

Странно, у большинства райдеров другие ощущения, и мне с клипонами проще свешиваться. А с каким рулем Вы пробовали?)

[@xsvarogichx]

Всё верно, сдавал на gsxr400, восьмерка не такая сложная часть для меня как змейка была, особенно выход после змейки на габаритный коридор (доску) тренировал 2 дня))) сдал сразу.

[@Stuntex]

Звезды ставят для исполнения медленного вилли. Все остальные трюки проще делать на стоковых)

[@ShelOleg]

Thank You!

[@Shweik]

удачи ;D

[@gaidzin2]

Стильный пацан.

[@R1noxStaR]

У меня suzuki bandit 400. Хочу спросить. Стоит ли продолжать затачивать под стант данный мотоцикл? Поставлены пеги и сцепление на один палец и вырезана дырка в сидении. Дак вот стоит дальше затачитвать под стант. Или же купить ,что то полегче?

[@jennn86]

ржу не могу )) пойду сдавать экзам в костюме кролика))

[@Stuntex]

Думаю, нет смысла снимать отдельный ролик! Блокируете колесо при заходе в поворот и делаете перегазовку, только сцепление надо быстро бросить, а не плавно отпустить...

[@userresus]

уметь пользоваться задним тормозом вообще-то всегда полезно, не только на спорт-байке может на экзамене прокатит проехать на холостых, но по дороге вы на холостых не ездите :)

[@sergusster]

Наезд на линию разметки. Условные конусы по контуру разметки тоже скорее всего сшиблены. Чувак, ты не сдал :))

[@Stuntex]

))) Не пьем. Жарко было очень, и были косяки при подготовки съемки.

[@KorteTrance]

думаю что останусь при своем опыте)

[@Dvichka]

Да, на экзамене он бы все конусы по внутреннему кругу собрал

[@Stuntex]

Вы стартуете с нулевой скорости, вам надо ее набрать для устойчивости, чтобы пройти круг обычным наклоном, но если вы наберете скорость, то не успеете переложиться на другой круг (нет прямой для этого, сразу идет новый круг), поэтому надо делать с максимальным наклоном, но не очень быстро. Наверное, профессионал успеет переложиться на скорости, но нет таких видео, и мы лично не видели!

[@ibragimhamhoev4441]

У вас видео самые лучшие,но просмотров мало, на ютубе можно не хило зароюотать, но вам нужно 100.000 просмотров на канале, и 200 подписчеков, и у вас будет партнерка, пусть вас ктото про пиарит! Удачи!!!

[@Stuntex]

Извините за флуд!) Мысль понятна! Есть определенные моменты при снятии роликов, на которые мы ориентируемся...

[@Stuntex]

Это не имеет значения. С клипонами угол поворота руля не станет меньше)))

[@SleepeRstunt]

На мой взгляд, в идеале должно быть так: трюк показывается на подготовленном мотике, стандартный элемент на стоке.

[@user-wg3uy1zs2u]

Запилите видео с YBR 125,пожалуйста

[@loom3736]

Поясню по пунктам т.к. занимаюсь непосредственно съемкой. 1)Использовать 2 байка в одном и томже уроке не имеет смысла, т.к. наличие "тюнинга" на спортбайке в виде клеток, звезд и тому подобного в данном упражнение никак не повлияет на исполнение упражнения. 2)Руль был вывернут в положении бернаута, а это ни самое удобное положение руля, так что вопрос про клипонорули думаю снимаем. 3)Покупать стоковый байк для съемок я так думаю слегка накладно. Просто наболело ヽ(*⌒∇⌒*)ﾉ С Уважением, Макс.

[@VerNick77]

Подскажите пожалуйста параметры восьмерки, хотелось бы начертить, да потренить. Заранее большое спасибо!

[@hugorosillo4605]

What are the levers in the clutch side?

[@slick10009]

Ребят снимите ролик про переключение передач на заднем то есть в wheelie

[@Stuntex]

Имеется в виду выжать сцепление и прибавить газ, а потом резко отпустить....

[@andrewdomert1944]

С большой звездой ручка газа совсем другая. Запишите, пожалуйста, видео всех упражнений на стоковой спорт-600-тке с комментариями. Я буду вам благодарен.

[@Stuntex]

Цель не восьмерку проехать, а научиться разворачиваться на низкой скорости. Наверняка, на больших мотоциклах сложно вписаться, но все равно имеет смысл потренироваться, чтобы не толкать мотоцикл ногами, а уметь наклонить и развернуться... Упражнение полезное для всех, ИМХО!

[@Stuntex]

Удерживать мотоцикл не надо: при правильном исполнении, он не заваливается. Поставьте боковую защиту. Когда научитесь, будете делать с легкостью!

[@Stuntex]

Давайте вернемся к дискуссии весной, когда Вы попробуете лично на спортбайке. Если сделаете, поделитесь с нами опытом, пожалуйста!

[@suronzalesky685]

1:01 Балерина блин)))

[@ilmgm]

на стритфайтере из GSX-R1100 пробовал так сделать не вышло =) в большую восьмерку вписался легко на скорости даже на малой не хватало радиуса разворота (слишком длинный маятник видать) хотя практически клеткой чиркал по асфальту

[@Stuntex]

Наверняка можно, но с прецедентами не знакомы. Ваши видео все смотрели, и все знают о японском спорте. Но там нет точно такого же упражнения. Это не так просто, как кажется. На кроссе и дорожнике пройти легко, но на спорте приходится сильно наклонять мотоцикл.

[@matroskin326]

Можно поподробнее про перегазовку?

[@Stuntex]

)))

[@megabroome5028]

все правильно делает)по другому шансы повалятся высокие.

[@user-rh6gi2np1s]

Скажите пожалуйста как правильно экстренно тормозить до не полного торможения(т.е. едешь при 200 км. и сбрасываешь до 70 км.) и нужно ли выжимать сцепление при этом?

[@xsvarogichx]

Нет, торможение с включенным сцеплением или на нейтральной передаче менее эффективно и более непредсказуемо)))

[@TheSnos15]

кто тебе это сказал, грамотей? как раз торможение С двигателем более непредсказуемое и дёрганое. профессиональные гонщики тормозят без него для более точного контроля байка. а гражданский водитель лучше с двигателем пусть тормозит. какая-никакая защита от блокировки заднего колеса и если сначала сбрасывает обороты, потом нажимает передний тормоз, то ещё и переднюю подвеску с колесом успеет загрузить, что тоже отчасти защитит от блокировки, но уже переднего колеса. а она во много раз опасней и я ещё ни разу не слышал о гонщиках или каскадёров, которые бы могли с ней совладать

[@imirniflheymoff194]

1:10 Ребятушки, вот с этого момента поподробнее пожалуйста: если свешивание обратное, а скорость контролировать задним тормозом, то получается правый поворот покидает чат?

[@jaserEST]

Почему? Потому что упор на правую ручку руля и газ будет не верно откручивааться?

[@HeXnoXHax]

Ыыы Я в школе на вифере учился ездить Сцуко каким же он мне мля казался здоровы и неповоротливым особенно на маленькой змейке А въезд на восьмерку - это надо было с у формы выехать и развернутся сперва на 180 градусов и на горку тоже после разворота въезжал.

[@B.Schanel]

Я в автошколе работаю и не раз видел, как на своих спортах приезжают сдавать. Пару раз даже падали:) Но на своём эту херню я освоил. Но у меня можно обойтись без газа, просто притравлявая сцеплением и тоже перевесившись в противоположную сторону от поворота.

[@Stuntex]

Не совсем то. Он заезжает в поворот на скорости, а не с места, делает ДВА круга и переходит на другой через прямую разгона. Тест ГИБДД начинается с нулевой скорости, на другой круг надо переложиться очень быстро, не имея пространства, плюс радиусы меньше. В идеальных условиях (резина и асфальт), наверняка, можно проехать восьмерку ГИБДД стандартной техникой поворота, но для этого нужны условия и высочайшее мастерство. В любом случае Ваш пример неудачный.

[@histonacia1834]

Да что тут надеется? Информация очень полезна.

[@MrAlexUssR]

при сдаче, на сколько помню, нельзя пользоваться сцеплением и тормозом.

[@nestermon539]

Что за спидометр стоит на спорт байке?

[@user-pl3gl3yk3l]

а что восмёрка такая здоровая? какие у неё габариты?

[@spolyr]

а если руль с клипонами ?

[@Bross575]

А с клипонами слабо?

[@LostStylus]

нас только так и учили

[@pifx88]

И это же вроде площадка за стадионом Торпедо на автозаводской? )

[@loom3736]

work in progress...

[@beriksv6508]

Николай, ты раньше больше на стантбайке снимался (я иногда пересматриваю, объеснения простые и понятные, байк твой класс), а последнее время как-то мало, с чем это связано, если не секрет....

[@Stuntex]

Я плотно занимаюсь проектам stuntex, на покатушки совсем мало времени, последние годы только в прогулочном режиме. Вообще, в планах снять ролики по контррулению, безопасным моделям поведения в городе, по выбору экипа. Опыт накопился большой, есть что рассказать.

[@beriksv6508]

Stuntexru Я так и подумал, что у тебя другие проекты/планы кроме покатушек, так как в некоторых последних видео ты в заднем плане, за камерой.. Но я рад что ты остаёшся в Стантексе... мне очень нравится Стантекс и опыт который с этим связан. Спасибо всем вам!!!! Привет всес сотрудникам Стантекса!!!

[@topchii92]

наезжал на линию восьмерки.. меня за такое завалили на экзамене..

[@mrporshe]

еще холостой ход настроить можно

[@Stuntex]

Называется, потому что yamaha r6 - спортбайк...

[@tree-service]

ну ты вот сам вот как думаешь?зизер заточи под стант :)

[@nikolap332]

стало снова актуально с нынешнего года

[@SleepeRstunt]

Я, по ходу, сам с собой разговариваю... Уважаемые, мне искренне жаль, что вы не поняли мысль, которую я пытался донести. Вроде бы доступно объяснял...

[@Gergany-yr6ic]

Мне бы такой кастюм.!

[@rainstunt6926]

А еще учебник по русскому!

[@dimonorekh6282]

при таком способе вы собьёте все внутренние конусы, которых тут почему-то нет ;)

[@HELLO_AGAIN]

Это же не экзамен )

[@dimonorekh6282]

габаритная восьмёрка, это упражнение экзаменационной площадки ;)

[@Stuntex]

Попробуйте проехать самостоятельно обеими способами, и сразу все поймете. Пытаться делать выводы по видео - пустая трата времени. Повторю, сложности не только в радиусе, еще в нулевой скорости старта и резкой смене направления. Прорайдеры могут проехать восьмерку еще и на заднем колесе, только обычным мотоциклистам от этого не легче.

[@MrYARIKBY]

почему без шлема

[@FNobody]

Не знаю на счёт тормоза и сцепления, но кредиткой точно нельзя.

[@SleepeRstunt]

С разными) Разок даже пробовал на Голде 1200) Я не к тому, у вас райдер типа ездить не умеет)) я к тому, что подобные видео надо делать на стоковых мотиках. Если показываете восьмерку на спорте, значит в ролике должен быть стандартный спорт в пластике с клипонами (ну пусть с дугами или слайдерами). А уж в качестве перебивки можно вставлять эпизоды с подготовленными мотиками. Просто тогда не будет подобных коментов, типа "а на клипонах слабо?".

[@Stuntex]

Вы путаете повороты на низкой и высокой скорости по большому и маленькому радиусу. Внимательнее разберитесь в теме. Это не одно и то же.

[@Parus48]

А че грустные то такие? Бухали вчера?)

[@SIMpooJan]

что за мото?

[@KorteTrance]

не стоит так нервничать. крутите свои восьмерки как считаете нужным)

[@Nod6467744]

watch?v=O0oRUjtcBAE#t=21 Тут скоростя запредельно по этому он наклоняет.....

[@SleepeRstunt]

Зато изменится посадка, и станет сложнее свешиваться обратно.

[@SleepeRstunt]

Друзья мои, ролик называется "восьмерка на спортбайке", при чем тут неоклассик? Никто не умаляет ваших способностей, мастерства и качество обучения. Просто более почетно получилось бы, если бы на видео был обычный стоковый мотик. Вот и все. Это просто дружественный совет, который мог бы сделать ваши ролики в более выигрышном свете. Само собой, вы можете к нему не прислушиваться (что вы, скорее всего, и сделаете). С уважением, Николай.

[@EXMerser]

Ты бы хоть клипоны поставил, с таким рулем конечно... Плохой пример.

[@loom3736]

Смысл урока показать принцип выполнения восьмерки на спорте, а сток или не сток это детали. Для этого упражнения звезда не особо важна. Коля же не на заднем восьмерку проходил))) В этом уроке очень важен баланс райдера и байка.

[@user-gs3ex6hf3e]

А чего без конусов?

[@LiguidCool]

Ага, и зажигание включать строго запрещено.

[@nataverhoven]

я не вписалась на малой скорости(( завалила, тяжелый он очень...

[@ilyashentyapin1985]

А что за байк ?

[@rainstunt6926]

Ямаха Р 6 вроде

[@user-mf3qd3sl3w]

yamaha r6

[@outofnowhere1943]

Похоже, что придется осваивать этот трюк для сдачи на права. На маленьком ЮБР125 больше нельзя сдавать экзамен, а на мотоцикле более тяжелом простым холостым ходом не пройти никак - либо завалишься, либо выедешь за границы. Буду тренироваться.

[@idealux]

Почему? Я на сузуки ван ван и ftr223 на холостом норм делаю

[@Yurgen30RUS]

Ребят, но таким образом экзамен вы точно не сдадите. На экзаменах препятствия выставляются по контуру восьмёрки. А таким методом вы бы их точно все по сшибали

[@user-rg3lv1fc4f]

***** Та же хрень, никаких конусов. Были только палки на змейке. Но они скорее помогают выполнить упражнение, чем наоборот. Реальный противник, все такое)

[@sjjsss1]

Сдал на права в прошлом году. Товарищ, у Вас ни единого шанса с такой ездой! Все внутренние конусы будут сбиты, а у Вас их тут вообще нету.

[@Leto90x]

Dmitriy sjjsss сейчас восьмёрки в таком понимании как она показана нет сейчас восьмёрка строится немного по другому

[@user-po3dh4rf7p]

да, новую восьмерку на спортбайке только в дрифте))

[@maksim8601]

вот еще как некоторые умеют восьмерки проезжать... и не только 8 watch?v=O0oRUjtcBAE